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楼主: 晨枫
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大运的意义

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该用户从未签到

41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47
& @$ g4 x' ?) _. [- x5 m6 h这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...

! {; F' h4 E2 |8 e听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04   c: E! n% j4 m7 T4 C( S' c
    听说过中国航空公司的DC-2/3吗

    ! J5 O/ |& \; E& G不太清楚,请指教
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-10-23 19:40
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26 - C! |  H- i" x0 }, z$ T
    不太清楚,请指教

    8 k) @+ C* `$ o: {, l- n9 G这个挺有趣的
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38 / e7 @/ ^9 _( w' [! z( _
    这个挺有趣的

    & h2 n( z* [3 W, ]3 U有啥故事?说来听听?
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-10-23 19:40
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    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59 0 w3 I  y5 B4 L: O7 l# Y9 i
    有啥故事?说来听听?

    ; A, T# w  `; n4 y. ]如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12
    5 [% @1 H# J: U7 v) S; J7 B7 r; M确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...

    ( i( H( Q7 u$ b2 z  d$ [5 _: _0 X) u. g) _( M8 L
    外函道大一圈呢。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06
    # p) [# C; k2 x1 u如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...

    6 M- Y  ^4 R" H, F* d啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。. x: ~8 l1 N8 i3 P6 l
    现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-10-23 19:40
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    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56
    - P( j  i/ _& u8 x啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...

    - t- R  T. q8 U1 Z$ v( k反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18
    % u  F- i* C) o, m5 m晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...

    # `; ~' K! ?( v1 T' f这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53
    3 g& g: J9 Q; C. x  Q& ^+ TA330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...
    , g+ k- s) Z6 ]7 h- m
    对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑 4 i* O5 U, P3 w1 `/ p6 N. ^
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25 5 v8 N2 p; q- D. f  a  h& D) k
    这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    & I/ X& ?0 z* x7 b" R8 H; A  D6 O, h) G* g
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!
    : V3 m2 R1 F1 d# g: [- ?4 R7 b$ b* U3 ~5 B. j

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04 1 H6 x# W% {7 s! T5 D4 a
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!

    7 ~0 J5 u! V( {0 v# ^6 k& }0 `$ p4 W嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。4 e/ u, }+ r' z
    环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。+ G# h' o, q1 J2 h7 m( b0 k; A
    环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。
    9 g$ k2 e- y- s! p$ |, ^另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。6 ~; T) |7 a1 j
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!0 S% u/ y6 b. o6 ^2 t# @1 P1 W
    , g1 v2 X5 M. h& G, \( j2 `
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
      l8 h; r( d7 T" x! J+ M6 q   k, y/ g- e9 m5 }  v3 Q
    14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。
    2 {" j+ W% y& ^( f1 J5 Y* _: @) V6 L1 v ' P& m5 p: V3 X- P& s* r
    13:56  歼-15起飞!- b- g1 o, E1 E  L. \
    6 g6 U( F3 o6 v% ^; _7 V/ {: y
    13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。
    4 E1 G# c4 x" q
    : g) H' Y) Q. t+ Y13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。" k) ~' {. v4 B+ T- }
    13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。 9 ]" ^9 w9 ^: S0 M, l
    % A6 z* j7 v5 z: d$ N2 w5 b2 V
    13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。
    6 a; f- W; ~& O  W, G$ y! G2 @4 p转的超大的,图片上面也有贴不过来
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

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    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05
    " f- Y! e# r% G15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    5 y5 N2 e# a$ X- S
    8 f( U# E4 I, ?( z14:48 运20低空通场,摇晃机翼。

    1 C; R( l9 t1 ^4 B  F恭喜恭喜!
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载0 b/ E$ f3 Z3 Z% o4 n: D

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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

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    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
    图片皆为转载7 I/ H1 e: r9 o6 W9 q& k( p0 x' n
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