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楼主: 晨枫
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大运的意义

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该用户从未签到

41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47 % X! I3 |8 X; E/ B+ \# ~* H
这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...

( p/ \) q! L# r2 c$ v听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04
    * t+ `$ V/ s7 G4 x0 u  e听说过中国航空公司的DC-2/3吗
    / m& P( r6 s4 {3 u6 E
    不太清楚,请指教
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 18:51
  • 签到天数: 1670 天

    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26 4 I! C2 k) ^: c$ _# W: Y- e5 K5 F5 |
    不太清楚,请指教
    $ J0 X0 W8 ]2 B4 I% W. J7 F5 l0 K
    这个挺有趣的
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38 ; p& m* T8 y# R
    这个挺有趣的
    - w0 d& K# I3 `% Q* X$ b3 `3 B
    有啥故事?说来听听?
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 18:51
  • 签到天数: 1670 天

    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59 + v+ J, K& z/ o1 t8 D9 A
    有啥故事?说来听听?
    ( e% H6 ~# m$ b
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12 5 a/ O7 D  A# G, L- |6 Q) l
    确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...
    4 l+ I+ D- p2 e$ W6 T, n0 \

    " P5 G% B: B% L0 z! M% l外函道大一圈呢。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06 + T$ j$ t" r' f' b( ^+ S
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...

    % T- D' }* o6 r5 A$ G2 r2 z啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。1 ?5 y8 m! e3 E. s! J* S. w
    现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 18:51
  • 签到天数: 1670 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56 # z' A1 U7 y8 t5 }8 V
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...
    / c) t* ?7 Y. u4 |% p9 I
    反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18 # N2 j- ?2 {) m  n
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...

    ! h# ^- _! J* G  y' v$ F  V2 F  a/ D这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53 * I; S) O* Q1 `! ~: l+ r) v
    A330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...
    3 ^9 ?) P) Y9 \; H
    对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑
    ; a% V. Z0 q7 S% m
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25
    % b& {0 S1 J, \# Z这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。
    7 G4 ]3 ?& _2 T4 [. {

    ) [( j- E; R( {晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!4 L' w" z; e7 m$ k$ R& ~! R

    & D2 a9 ]; R% I. G1 \% m

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04
    - ^4 I' n' Q" G3 A7 ]晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!
    6 O! t8 u/ y0 m/ u
    嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。
    $ D4 {) }7 C0 s4 P. g环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。3 h8 }8 q  w% \9 I
    环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。, h; q/ c! {/ u6 k9 [
    另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。1 f: m7 i7 u* v. C) E3 G; R+ C9 i
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    4 {; s. H0 m4 ]9 t4 a
    / V1 R! P- o' ?, F, R( L6 p- I0 x14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
    / `% {6 l2 e/ F+ O
    * T- W& e( m& {4 ]7 v# q14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。
    8 w, u! D! k8 j
    " k- X- _+ W) S* c, Q( Z7 w13:56  歼-15起飞!% E8 }8 v4 r; E1 m( M9 J

    % [, R# R' {- o; }9 b$ c8 ]$ N13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。
    $ B& o7 S5 U; \! P1 h0 w & C8 q( g( C" l6 G  \& N% P
    13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。
    7 N; R# }) m8 m5 r; \0 l 13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。 2 y2 f" W( A- e) q# c# ~

    3 M, `9 {/ A" }13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。
    0 {& T! E, D* o& f! p7 X转的超大的,图片上面也有贴不过来
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05 3 M% Q- i$ T7 I! O9 y
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!3 i0 N4 [! J9 P6 Z
    ! O" x6 l8 X% j5 H! S! f6 [& J
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。

    4 s5 M7 R. U- A! X5 e恭喜恭喜!
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载. E. l+ v/ h8 h, P% c; i# y  q+ ~
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    60#
    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
    图片皆为转载# d' N: Y' g" B
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    # K2 z2 z% c7 g& d/ m航空报国 强军富民~

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