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楼主: 晨枫
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大运的意义

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该用户从未签到

41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47   ^# D' t1 I/ C2 K: k% n# T5 E
这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...
: W* q9 I4 k% V. o# {4 E# r' C
听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04
    9 r) h, y, J0 d; l4 N听说过中国航空公司的DC-2/3吗
    9 Z# X/ J% p8 z. D
    不太清楚,请指教
  • TA的每日心情
    难过
    2025-12-23 14:18
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26 + {0 [4 |: d4 J* g
    不太清楚,请指教

    % S% X: Z% B4 p: k7 K$ T! x! }这个挺有趣的
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38 4 d$ ]0 e3 `0 m  n' Y- Q, H1 L
    这个挺有趣的

    + \' \! z/ P+ [% B7 S有啥故事?说来听听?
  • TA的每日心情
    难过
    2025-12-23 14:18
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    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59 5 }* N: e0 c) p7 Q6 ^$ J
    有啥故事?说来听听?
    - Z+ t7 l9 o7 h  A
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12 / C6 q, u4 p' J9 U( ?- {. `
    确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...

      s6 I6 W0 ?: a
    3 P8 @7 k" p: I2 k) k3 }+ d外函道大一圈呢。
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    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06 & |. @. Z/ K1 e% U
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...
    7 R. e& ~( |0 @
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。
    ' N. e* E" \$ j' _: l4 L现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情
    难过
    2025-12-23 14:18
  • 签到天数: 1669 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56
    ' Q* I0 R9 j6 U啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...
      I: U  ]9 q1 x( d$ W& z* O% l
    反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18 8 D& J1 c7 I: H( E' e+ K! S
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...
    8 t; b# B* ~# e2 ~! L
    这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53
    . n5 J% i( P) P6 w  Q7 R& _A330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...

    " r7 o6 h1 c- ?" x对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑
    7 m2 y8 U" W+ k4 @0 z1 f3 n  M* G) C
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25
    # @9 {' J8 b* k' r# `7 n/ d这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    4 l) A6 O. u- R0 e2 ?( l& ]
    4 @" |5 S  C) S1 \0 G7 n. V$ X. R晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!
    - s+ b6 t) }6 T7 t
    . }! `8 C0 s- G- g) J: X

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04
    , D+ F5 R5 b$ @7 x晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!
    ' |9 [1 L! R) I, G; Q
    嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。
    " B7 e1 ]8 d5 M5 y9 K3 x环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。+ Z; ]  h* t$ u: _
    环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。
    ! a7 P# f5 ~% h! N& d4 y另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。
    2 ~, b/ J. S2 |1 C7 I. Z
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    . v9 ~- m1 I5 H7 W
    5 q7 H' T" H! H6 X& C0 M) \14:48 运20低空通场,摇晃机翼。4 B/ d+ H+ c! @# C! P1 y

    : F+ M2 h# q5 H5 K$ W2 @8 U- ^14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。$ X  v! z9 h( R# y

    , k6 E' P; \! c4 D- }3 X13:56  歼-15起飞!
    3 L/ r" R5 ]4 Z0 e3 i* Z( N & _* S7 y4 C- i+ v
    13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。$ \! \9 x8 T5 _/ r9 ~  }

    0 W! ]. M3 z0 J( C( v13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。3 c  x; ~, [0 v  ^
    13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。 + E+ ~0 b% q0 o  _7 [

    5 ^0 t& C/ e* B/ t$ p  E9 h& Q9 e) V6 N13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。
    % M$ j& s- Y6 P& _* g转的超大的,图片上面也有贴不过来
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    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05
      I/ B' V! m% {* s$ ]! w15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    8 \- D' ~; O( U5 q. j# o : k0 n7 X2 h& C  O* ^' @9 o
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。

    $ P" X& p4 ~1 e' E/ a2 E4 P. a恭喜恭喜!
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载. o/ w6 w- M9 T6 k

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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    60#
    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
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    * a# f: Z! W; A. V" H2 M ( P! ?5 h/ k- ^, v
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