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楼主: 晨枫
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大运的意义

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该用户从未签到

41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47
$ |% A9 {' c$ w4 I/ V: y这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...
" n7 O; i( @9 L
听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04 - Z5 ]: `4 N3 D+ k. x% U3 Y
    听说过中国航空公司的DC-2/3吗
    4 _! p" I% b0 o2 \! e* |1 J
    不太清楚,请指教
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    奋斗
    前天 00:30
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    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26 2 g% Q4 [) f8 ?- `
    不太清楚,请指教
    8 i' @/ `* }$ r- [2 }
    这个挺有趣的
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38 / {# d, K( U, b) e
    这个挺有趣的
    : s. z& B' i5 p9 l, G4 S0 _( I0 ~
    有啥故事?说来听听?
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    奋斗
    前天 00:30
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    [LV.10]大乘

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59
    1 W2 h: P. D/ b0 x" g有啥故事?说来听听?
    % z+ @8 H( D4 b' R
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12 8 U2 L0 o$ T. H2 d* ], n/ l1 j
    确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...

    * Y5 d' d- b! J, o4 g
    % {' T/ P8 X$ K( f外函道大一圈呢。
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    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06 3 V* N' V* s& l; H( U! E
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...

    7 ~6 ]' g/ W4 p+ w啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。) g2 h+ b/ y- W  ]2 I
    现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
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    开心
    2024-5-25 13:04
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    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 00:30
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    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56
    7 g: M2 {' A- z1 A) V& b0 `7 _啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...
    5 k6 x' ~; S3 O; Z5 e
    反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18
    % A0 `6 N  J! j, G. y) f! m晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...

    * ?4 l0 y: ]) j5 ]& l这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53
    ( K7 r2 [: ~& l8 HA330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...

    : H/ J1 g% ]( L( l对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情
    开心
    2024-5-25 13:04
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    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑
    5 D' C' C2 J  Y# ]8 @4 R7 N5 w% q
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25 0 D  R+ H! ^- A
    这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    7 e8 _' {" z( W* Q7 @3 z# M% I$ ?5 Q
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!: |, @4 M" ?% Z$ C
    # \7 g2 h3 A% L2 R

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
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    开心
    2018-5-20 10:15
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    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
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    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04
    . w: B9 Y% C2 g* M0 q晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!

    ; k" F4 i; r( S1 E, I嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。
    7 A+ Z4 V; L# Q环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。% c, D. V0 u9 A' e, u+ V/ J( @
    环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。7 i! \; ]1 ]& V! N2 I
    另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。# e, i; |- G: T1 ^4 U. r; o
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!- y" [( s) e6 W4 K. {! e; \2 ~

    9 l! V( g1 S3 U5 t6 Z5 A' o14:48 运20低空通场,摇晃机翼。' h' {6 f4 q  s$ l, c) ^, y/ c
    " y$ \8 j2 f1 q* i
    14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。# I7 J7 I" A9 K* D* d4 v& y; }! ~2 T& E

    + i! p0 \8 y/ X6 s13:56  歼-15起飞!
    7 V& Q, Q6 f2 y+ {) c: W( H1 ? # F8 c: _8 E' S# p6 v
    13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。
    ( e- p6 I4 H. m& U1 X$ a% H
    ! m# b, t. R4 w) i( P* r0 ?13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。
    $ \7 z0 M3 y6 G5 I% ~, } 13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。
    + w7 `  O# d) V7 ?
    ' i: I8 T5 i( T" B13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。7 @% _0 `" P/ c/ s
    转的超大的,图片上面也有贴不过来
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    2024-5-25 13:04
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    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05 / Y' f  P$ `, n) I: N
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!$ j. E! _4 I3 [
    * S  |7 F1 M7 i6 X5 z. [
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
    # ?& L: L6 X, S
    恭喜恭喜!
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载- r& w  r& C  `) \

    ) s3 O7 A$ a5 U2 e! r
    3 N. J' g1 K% W/ @9 a$ I: p
    . q! f, K5 e: d9 ], K+ X
    8 u0 j) w( }8 ~# S9 P" J) l7 M3 f. A* K7 b" \6 c+ U* \
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    - A- t. V' J; \) M" Y& M
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    $ p9 Z- {6 I; l% L9 {
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    $ Q" v9 d% p1 o  s6 F+ C& w
    % a0 r4 w# P! ]/ D. Z' ^, O
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    [LV.10]大乘

    60#
    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
    图片皆为转载$ U6 q1 `8 f6 ~# Y# D) |5 `' ^$ C! u
    / S" E  X/ n6 i. {

    . ?# u0 z, i9 S6 k; w) M: K: P& |+ t, I2 _1 Q" k& Y+ `- I* V

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