大运的照片出来了

北京阿新

感觉是AN-70的机身+IL76的发动机+C-17的尾翼~
+ ^' G/ g0 H" y: s' j6 B1 O希望后期中国的新型高涵道比发动机能更加给力些~~~

猫元帅

T形尾翼嗎？

燕庐敕

不去弄个清楚点的？

北京阿新

猫元帅 发表于 2012-12-24 21:54
T形尾翼嗎？

目前看是的~

北京阿新

燕庐敕 发表于 2012-12-24 21:54
不去弄个清楚点的？

早期墙头照不要苛求分辨率~

sunlaoda

什么时候首飞啊？？

北京阿新

sunlaoda 发表于 2012-12-24 23:04
什么时候首飞啊？？

& v' N/ A4 P1 K1 ?等着吧~刚刚开始滑跑试验~~~

profer

北京阿新 发表于 2012-12-24 22:06
$ M3 \3 H& l7 _; W  j! Z9 y3 A7 q3 [等着吧~刚刚开始滑跑试验~~~

+ [4 l; q( k% r0 F, i# H. [早就飞完了，这是按需曝光。
以上均属本人信口胡言，如属实纯属巧合，请勿立案侦查。

北京阿新

profer 发表于 2012-12-24 23:33
早就飞完了，这是按需曝光。
! R  y* [8 D$ ?0 d以上均属本人信口胡言，如属实纯属巧合，请勿立案侦查。 ...

+ @6 x2 T7 K1 y$ X( w

维京老海盗

貌似不是T字形尾翼，从最后一张来看，更像是是倒T字形带上反角，可能是由于主翼带下反角，要避开主翼产生的紊乱气流，气动效果不如T字布局，这是倒T字自身的缺点。整体气动外形更类似于安东诺夫系列，而不是伊尔系列。倒T字也有个好处，减轻了垂尾的重量，可能在配平上有优点。

北京阿新

维京老海盗 发表于 2012-12-24 23:38
% p- }  A0 ?9 i5 p' c7 q8 l6 H貌似不是T字形尾翼，从最后一张来看，更像是是倒T字形带上反角，可能是由于主翼带下反角，要避开主翼产生的 ...

) Y! E0 A5 \3 p& F9 d, T& ~
8 M' {5 L, P3 N7 A, n2 ?! S从第二张图看应该是T形尾翼。整个尾翼造型与C-17简直就是copy的~~~T形尾翼的主要问题是大迎角的时候，会陷入主翼的气流中导致控制能力降低，这在Boeing 727、DC-9早期的飞行中出过事故，后来限制飞行姿态后就没啥事情了~
( h- U! I3 u) H第三张那是个树杈~~~

晨枫

维京老海盗 发表于 2012-12-24 08:38
# ~% q9 ~1 c* y" B2 t貌似不是T字形尾翼，从最后一张来看，更像是是倒T字形带上反角，可能是由于主翼带下反角，要避开主翼产生的 ...

, J; E; a9 o1 a0 {这样的等弦长垂尾不可能不是T尾，低平尾的话，垂尾弦长都是向上收缩的，减轻重量。

晨枫

哈哈，N多年前，中国宣布要同时上大运、大客，我就预测安-70的喷气化是最可能的。等会儿旧文重贴。

北京阿新

晨枫 发表于 2012-12-24 23:57
哈哈，N多年前，中国宣布要同时上大运、大客，我就预测安-70的喷气化是最可能的。等会儿旧文重贴。 ...

没错，这是能做到拿来就用的最现代化的设计了~~~

liuqing098

晨枫 发表于 2012-12-24 22:57
哈哈，N多年前，中国宣布要同时上大运、大客，我就预测安-70的喷气化是最可能的。等会儿旧文重贴。 ...

快发快发啊，晨大就是牛！请顺便再发一些红包！

维京老海盗

晨枫 发表于 2012-12-24 22:56
) K% _" [1 g/ `: ^/ _这样的等弦长垂尾不可能不是T尾，低平尾的话，垂尾弦长都是向上收缩的，减轻重量。 ...

* G0 B7 q; {3 ]是的，我也很奇怪倒T字行为什么会选那样一个外形的垂尾。但是照片看不清楚T字形布局。

晨枫

维京老海盗 发表于 2012-12-24 09:44
7 T  O3 X  H: m$ W6 Z7 s是的，我也很奇怪倒T字行为什么会选那样一个外形的垂尾。但是照片看不清楚T字形布局。 ...

  G# i1 F; v+ x1 ~( l: O照片太糊涂了，只能半看半猜。

groovy26

晨枫 发表于 2012-12-24 22:57
6 H/ o: w' e4 V% X! O哈哈，N多年前，中国宣布要同时上大运、大客，我就预测安-70的喷气化是最可能的。等会儿旧文重贴。 ...

) @4 y2 }& O& ?+ Z# @! aY20有安局的贡献的，至少到安局吹过

martian

这是军用型吧！

wayne

) K8 ]' X2 `% p) d0 _4 x
威武！