特朗普级战列舰为什么需要核动力

晨枫

" O9 S& X0 }% O/ ^5月11日，美国海军在宣布30年造舰计划时，提到新的“特朗普”级战列舰将为核动力。消息传出，舆论大哗。

* s3 h! d$ I+ w自从核动力成为可能，美国海军首先在潜艇用上了核动力，“鹦鹉螺”号是历史上第一艘核潜艇。核潜艇的优越性十分明显，无限潜航能力使得潜艇从能下潜的鱼雷艇变身为令人谈虎色变的水下杀手，战略核潜艇不仅是反击平台，对英法等中等强国还是唯一战略核力量。
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“鹦鹉螺”号，历史上第一艘核潜艇


“乔治·华盛顿”号，历史上第一艘战略核潜艇，从此核三位一体形成
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6 y" @8 Y/ J8 R# |) e& M7 J- ]美国海军接着把核动力用于航母，“企业”号是第一艘核动力航母。核动力极大降低的航母动力燃油需求根本改变了舰队补给的难题，护航舰艇的油耗大大低于航母本身，腾出来的载重量用于弹药和补给，可以大大增加舰队的海上自持力。


“企业”号是历史上第一艘核动力航母
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9 B  b$ ~5 A/ I5 t6 M. J1 Q美国海军接着把核动力用于巡洋舰、驱逐舰，甚至打算用于护卫舰，新建成的全核舰队还高调地进行了全程高速、无靠岸和补给的环球航行。但显示武力和公关效应过去后，美国海军发现核动力用于航母之外的水面舰艇得不偿失。
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全核动力的“一号特混舰队”的环球航行是核动力海军的巅峰，但好景不长
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( i9 Z  Z" X' j/ S* P" q0 O“弗吉尼亚”号巡洋舰，这是最后一代核动力巡洋舰

( T( s. [4 c3 b. H# R看看最后一代的“弗吉尼亚”级巡洋舰就知道，沉重的反应堆使得舰载武备不成比例地稀疏。除了造假高昂和舰员要求大大高于常规动力舰艇，与核动力航母一样的维修要求使得维修成本和周期都很不友好。
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+ @  [* N2 ~+ u4 |( b' |7 w1 B70年代后，美国海军再也不建造航母之外的核动力舰艇；90年代冷战结束后，航母之外的所有现役核动力舰艇全部退役，尽管尚未到寿命周期。
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9 X1 m- Z8 ^* X) s必须说，这可能是美国海军较少的无争议决定之一，没有人缅怀这些核动力舰艇的退役。实际上，直到“特朗普”级要采用核动力的消息传出，人们几乎忘记了历史上还有过一段航母之外的核动力海军。

. b. C* V. U' U+ W现在，美国海军作战部长基尔代海军上将宣称，放弃核动力海军是过去几十年美国海军最大的错误。这是在为“特朗普”级吹喇叭，还是真诚反思，现在还不好说。不过他有几艘核动力战舰在阿拉伯海，就不需要为舰队补给焦虑了，这其实不是理由。阿拉伯海上的美国舰艇不只是在拉封锁线，主要任务是随时准备对伊朗的陆地目标发动攻击。这需要大量的弹药补给，而不只是舰艇动力燃油。即使核动力，也不可能生出弹药来。用核动力战舰去追逐闯封锁线的伊朗货船，这大概是最劳民伤财的用法。


“特朗普”级的想象图


& o; |. S, m6 XDDGX的设想

“特朗普”级战列舰的命名当然有给自己扬名立万的因素，但“特朗普”级的存在有切实的军事理由：美国海军必须跳出“一切围绕航母”的传统思维，需要新一级超级水面战舰。

美国海军是马汉式海军，控制海洋是为了控制陆地，航母及舰载机是理想的制海制陆平台，很大的航程和载弹量可以在制海和制陆任务中灵活转换。问题是，美国海军舰载机现在已经不能有效突破中国海岸放空线了。事实上，中国反舰弹道导弹可以一直打到西太，中国五代机（还有在路上的六代机）性能超过美国海军舰载机，中国航母还追到海上来，使得以航母为中心的美国海军不再能履行习以为常的任务。

: W. H, M4 b3 q巡航导弹也不行，需要上强度，用高超音速导弹。美国海军的高超音速导弹还在折腾中，但落地是时间问题。真正的问题是发射平台。在可预见的将来，美国高超音速导弹还是助推-滑翔构型，射程完全来自助推火箭的能量。要打到“战斧”巡航导弹一级的射程，助推火箭必须十分粗大，毕竟“战斧”的小涡扇用空气中的氧来燃烧，而助推火箭的氧化剂完全自带。这里还完全没有考虑高抛-拉起过程和高超音速滑翔时摩擦生热的能量损失。这意味着现有Mk41垂发的口径不够用。

' |: P# d5 p; S* E9 D. D9 t在DDGX的设计中，美国海军考虑了为加入DPM模块，这是“驱逐舰载荷模块”的缩写，概念与“弗吉尼亚”级核潜艇上的VPM相似，用大筒垂发灵活搭载多种载荷，既可以用足口径，发射超口径弹药（如高超音速导弹），也可以插入一坑多弹模块，用于发射大量小口径常规弹药或者无人机、巡飞弹。
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" g/ z0 N1 B* N1 e问题是，DDGX的吨位只有15000吨级，DPM的容量有限，只解决有无问题，不解决数量问题。在航母舰载机不给力的情况下，即使用来砸开中国的海岸防空大门，也需要大大超过DDGX+DPM的弹药投送量。因此，“特朗普”级那样的35000吨级就是必须的，只有那样的吨位才能容纳足够的DPM模块，形成有用的打击力。
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! w4 r/ A- ?) E# j5 ?, Y$ C但吨位带来动力问题。
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+ V/ E& B3 G3 W9 x在最初的“特朗普”级方案里，动力来自4台燃气轮机。如果用上现在功率最大的罗尔斯-罗伊斯MT30燃气轮机，4台就有差不多20万马力的功率，如果需要，改进翼下、增加处理事做得到了，那就很够用了。问题是，这样的大功率燃气轮机的燃油消耗差不多与功率成正比，那就有回到常规动力航母的时代去了，对海上补给是很大的压力。改用核动力就顺理成章了。
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! a" |% {* _8 M6 S1 J6 j因此，“特朗普”级采用核动力的理由和航母差不多，核动力没有在水面舰艇里真正“复辟”的理由也差不多，一万多吨以下的水面舰艇会继续用常规动力，“特朗普”级是一个特例，但还真的必须用核动力，否则海上补给的压力就吃不消了。
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5 }6 `, v) _: h3 g5 N, U9 ~' M不过美国国会在规定，直到“特朗普”级的关键技术成熟度足够高，不给批钱30年造舰计划不是30年一贯制，中途变化的事情多了去了。“特朗普”级基本可以确定，不可能在特朗普任期结束之前开工，那“特朗普”级的未来就留下广阔的想象空间了。

, X0 |' B4 N; ]4 G4 H8 j一定会有人以同样的理由强调中国航母也需要核动力化。必须说，中国航母和美国战舰有完全不同的使用场景。中国航母或许有一天会核动力化，但原因不是因为美国航母核动力化了。

李根

广阔的想象空间

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