中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首

晨枫

日媒：中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首

: ~9 {. J% }; B- d# N$ h
! Y2 I: _# w4 [7 i7 c% U: b日本媒体报道，中国汽车2025年全球总销量超过日本，位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。
) B8 F* \4 J9 K2 n
: N7 l8 y2 w/ z3 j8 K- L; A日本经济新闻星期六（3月21日）报道，中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。

其中，中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。
7 Z6 ~* |' A0 Y! J7 o* }
数据显示，比亚迪去年的销量超越美国福特，位居全球第六；吉利汽车的销量超越本田和铃木，位列第八。不过从单一品牌来看，丰田汽车去年卖出1132万台，位居销量榜首。

在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中，中国共有六家车企上榜，包括奇瑞、长安、上汽和长城，以及前述的比亚迪和吉利，超过日本的五家。
% M/ Z, z" y' u6 {
不过报道指出，近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续，取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。
/ }) A* X4 O: H* F+ S
https://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime

==========================
- l4 l% _! Z0 r. t! H9 f4 K
- m0 H$ {# n) f2 Q这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能，所以国内产能就差不多是全部了。
( L, g5 |6 Q( h" b0 }5 h: ]
$ H3 K6 \# l+ k$ x比亚迪超过日产，吉利超过本田，这可是历史性的。
. F; o6 d! o( s+ n7 Z8 B
期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里，中国占6，20年前根本不敢想象啊。

另一个前20排名表：
$ S1 r0 A# k- h+ ]3 v
$ Q# e2 }$ V: F  V; H$ p丰田（包括雷克萨斯、大发、Hino）
大众（包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼）
9 \) f3 i: V) i. ~0 o( E: l现代（现代、起亚、Genesis）
% y. Z: I( I  l雷诺-日产-三菱
斯特兰蒂斯（包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧）
通用汽车（包括雪佛莱、别克GMC，凯迪拉克）
福特
1 A9 r5 b0 }' t: z$ }% T- n% H吉利（包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus）
7 z% _& Y3 O& [* l% H& Z7 O本田
比亚迪
' W  y3 R! U  H' N; N铃木
奔驰
宝马
* j  x4 E6 c+ E3 X: j7 X2 ]5 Z  N长安
- n/ G6 h  k( K! R0 D. W特斯拉
上汽（包括MG、五菱）
; Q* D- R' \! p奇瑞
' m2 x3 B' W' `$ j; e马自达
$ k0 k/ m* ~' T0 n& K# }$ Q( t9 X斯巴鲁
' k( k* ]7 s- {5 p- L  h% m' i' ^塔塔（包括捷豹、路虎）

6 l% L2 L0 ]2 O4 I8 W1 g4 s这个单子里没有长城，日产也是和雷诺、三菱一起算的，所以排名有所不同，但大意应该还是差不多的。
" e/ M# o' N7 y/ R9 n# K( s+ d
3 W& g+ E2 w6 }4 g有意思，印度的塔塔竟然进入前20，印度人肯定自豪坏了。

老票

本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏损4200亿~6900亿日元（约合人民币116亿~247亿元），此前预计收益3000亿日元。

8 C" ]7 P" x9 D$ R" P该公司同日称，取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元（约合人民币1082亿元）。据了解，这是本田汽车自上市以来首次年度亏损。
$ v" L& B5 ~/ R6 B2 y


去年中国汽车市场增长确实是放缓，原因大约如下：
# l) ^# T! |! H7 f6 w* a

1.政策调整：新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位，影响消费决策。
* e/ t0 i; t6 Q2.市场饱和与竞争：主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求；整车价格战压缩利润空间，零部件行业集中度低、竞争激烈。
3 K, R3 M- w, |) w. N
举个例子：2025年年底到今年年初，魔都街上的问界忽然爆发性增长，去年年中我买之前还很少见，现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消（也就1万多元），魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了，也需要一段时间理性回归

7 K: n5 W! ?7 S  m6 o
3 Z# F; x& P2 e9 z/ k

截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。

3 M( j- k/ k9 l# f& W0 F( @有上面这个数字在，国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人，二次购买很难再接受燃油车

9 f5 f6 g& z  K; B( j2 ?6 }5 W

五月

遥想引进当年，
$ H+ k* y- l, @, d7 H7 _& I三大三小，
, j0 _  ?0 i  s" s' t) {% D9 s0 s雄姿英发，
  N3 T( [) Y# |% v7 r4 m( B' c$ x标致捷达，
富康桑塔，
9 V/ t% M  D" _0 {6 b1 [6 s4 @5 |( J谈笑间，
( V/ y" e# }# A& |$ E4 u夏利灰飞烟灭。

2 C& z; ^! L, n* Q" I. ^

晨枫

老票 发表于 2026-3-22 01:55
! I# S2 I6 z- y3 ^' x6 }本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏 ...

6 G/ m! u4 u8 [) O国内EV占比不超过50%根本停不下来