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[经济] 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首

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 楼主| 发表于 2026-3-22 10:48:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
日媒:中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首1 d: ], M. Z8 `8 |* u
9 s1 {3 L$ A# b8 K0 w! }' B/ B

  H) l  u. |9 ^$ k! H! Y' I日本媒体报道,中国汽车2025年全球总销量超过日本,位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。: K. a. v& N+ D) J4 H3 [' B8 [
0 m$ u6 E, a/ P( Y. l
日本经济新闻星期六(3月21日)报道,中国车企去年全球累计销量为近2700万辆,超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。6 ?# T4 @" k# A7 z& O8 H

; {% n4 s6 k' c. j, u5 f/ F其中,中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。5 O+ c- j2 K+ l3 {! m/ o
2 N8 I- N+ m* z7 i% V" u
数据显示,比亚迪去年的销量超越美国福特,位居全球第六;吉利汽车的销量超越本田和铃木,位列第八。不过从单一品牌来看,丰田汽车去年卖出1132万台,位居销量榜首。
, S5 O/ E& L( x& R# {: ]
# L; S" e+ [; [在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中,中国共有六家车企上榜,包括奇瑞、长安、上汽和长城,以及前述的比亚迪和吉利,超过日本的五家。
7 s- \  e5 F, N5 H$ R: c
8 Q* q) S: e2 B' j- G" b不过报道指出,近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续,取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。" U4 H" ?: \, G" }# O) _- o/ }
- c# h( u8 b! f" g. u8 M
https://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime; ]# Q2 E8 Q, D" x3 d2 Y+ _

4 l8 ?9 y0 |( `* H==========================
' l+ @! y. n8 ^5 n; R' Q* k- c* [( _  A1 m) [$ b$ `
这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能,所以国内产能就差不多是全部了。
* S5 g, l6 @* \+ K: Q% @, E
0 |$ t3 [. n7 G% O比亚迪超过日产,吉利超过本田,这可是历史性的。+ l/ K0 s% G3 J$ V' e

0 j) t" O  B; d! \) _2 S7 m9 N7 t期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里,中国占6,20年前根本不敢想象啊。
; d1 L( O3 \7 V& N  \: \6 [: b! p5 \! G
. s' {" ~4 p1 i& f另一个前20排名表:
2 r3 S; ~% x3 y0 _
1 j2 J. o" b. z) _* q7 ?+ ]丰田(包括雷克萨斯、大发、Hino)
! W2 K! o* r0 |. B大众(包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼); Z( r2 g# l0 C$ P# H) s) r
现代(现代、起亚、Genesis)6 G5 n' u4 L: R: J1 R4 I
雷诺-日产-三菱
4 a1 y$ l# j  ]5 m1 t; Z斯特兰蒂斯(包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧)0 C* u( V' }  i- w) O
通用汽车(包括雪佛莱、别克GMC,凯迪拉克)
* L; A5 j2 @4 v0 [3 o1 D3 {* Q福特' j/ y- {6 R: W
吉利(包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus)' w1 n- u3 x% b; r5 Y2 D" m
本田
8 ?0 p: P! ]2 m2 ?4 j比亚迪
5 W. l; v$ E( }9 X$ C% V铃木/ g  q0 u! Z$ b: U8 J' C& X
奔驰7 ], V7 `  T! W* |4 Z
宝马
# `' K3 [6 R) e6 q长安
7 z( A! o5 Y, o" g9 [4 [特斯拉" [, r: g1 G% c) a- M0 f
上汽(包括MG、五菱)
; H( H1 B1 z9 G: K# b1 d' X8 j/ ]' E奇瑞# c3 E$ f  e+ Z( Q) w7 U
马自达
. p3 T5 m: t0 ~: _斯巴鲁! n' g& x$ |7 v. p- Z) p
塔塔(包括捷豹、路虎)% f# j$ w/ Q+ C: I. l% t

, @* J: X& }! I这个单子里没有长城,日产也是和雷诺、三菱一起算的,所以排名有所不同,但大意应该还是差不多的。
& v9 F; ?. @0 s( C! k4 y; u& c
( t! C- T9 D! I4 B: A  O+ T# p# N有意思,印度的塔塔竟然进入前20,印度人肯定自豪坏了。

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  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 1037 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2026-3-22 15:55:57 | 只看该作者
    本田汽车称2025财年(2025.4–2026.3)预计经营亏损2700亿~5700亿日元,此前预计收益5500亿日元;预计净亏损4200亿~6900亿日元(约合人民币116亿~247亿元),此前预计收益3000亿日元。
    5 J, g5 q( ~# B2 s
    3 x' s/ B3 y- S" r该公司同日称,取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元(约合人民币1082亿元)。据了解,这是本田汽车自上市以来首次年度亏损1 @8 b; A& f* i$ [9 V
      g! A6 V/ e  X- }) w+ R

    $ U+ r# ^5 F  l9 D4 Q, w( B4 Q! `( F4 j0 y5 v
    去年中国汽车市场增长确实是放缓,原因大约如下:" G+ n$ [! z  u0 ^6 \
    ; k! S2 N" g& p$ t$ p9 F

    3 Q4 p' L4 J  N1.政策调整:新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位,影响消费决策。+ y# A" {' _7 v: P" L9 }
    2.市场饱和与竞争:主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求;整车价格战压缩利润空间,零部件行业集中度低、竞争激烈。
    9 `5 g6 b( Z, s6 I* f# D; w3 @; W0 b) J1 t1 c9 X8 q6 k
    举个例子:2025年年底到今年年初,魔都街上的问界忽然爆发性增长,去年年中我买之前还很少见,现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消(也就1万多元),魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了,也需要一段时间理性回归; Y! }3 R# Y( w! K9 N
    1 L' m$ l9 [7 x2 K' V: p: U8 N0 b

    & U; I1 U8 G  L4 ^8 N, y% d" T
    截至2024年底,全国新能源汽车保有量达3140万辆,占汽车总量的8.90%。
    ( T* p. g( {/ L. u4 p. ]( ^: K! X
    ' B- Z- S; c# v# P! `
    有上面这个数字在,国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人,二次购买很难再接受燃油车
    + J' v3 @7 l" Q6 k7 _8 L0 ]/ }# ~# z: P1 h7 g, m9 D

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2026-3-22 18:01:44 | 只看该作者

    8 A9 F! V% ?: N7 C4 x6 K遥想引进当年,& z+ Q* h( t% r; p* I
    三大三小,0 `+ `" O9 e- L, a& p. S
    雄姿英发,  U7 @% K' G# g% K+ g! C  N: v+ t- {
    标致捷达," u0 Z; U1 I! C+ Q1 ?8 V0 |
    富康桑塔,
    ( T2 U3 d5 _' O( N/ v2 n: l0 X谈笑间,
    2 n7 a: ?* z+ h7 v- U, G1 w夏利灰飞烟灭。
    9 s! E" k" Y1 k
    6 k$ b$ d. A( t7 U0 S9 q
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2026-3-22 22:54:25 | 只看该作者
    老票 发表于 2026-3-22 01:55
    & e3 b2 t5 m0 r+ L- u/ p4 C2 B本田汽车称2025财年(2025.4–2026.3)预计经营亏损2700亿~5700亿日元,此前预计收益5500亿日元;预计净亏 ...

    % q: Z: J7 N% l: W* U% z国内EV占比不超过50%根本停不下来
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