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美国空军CCA候选之一、通用原子YFQ-42新近首飞,另一架候选安杜里尔YFQ-44也首飞在即。美国海军一直对CCA吃“不着急、等等看”的态度,但近来突然邀请通用原子、安杜里尔、洛克希德、波音、诺斯罗普研究海军CCA问题,其中洛克希德负责控制系统,其他四家负责概念设计。在还没有正式项目名称之前,现在暂且称之为NCCA。( |- B6 w( f$ R8 _: n" Q% u
8 B6 Z2 u$ u( h `美国海军的要求已经出来了:/ v2 @$ }6 U. x5 B# a" V
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* k2 B: O5 O2 \ k! J8 z$ \一如既往的官腔语言,除了无人、必须能上舰,从这里面不容易解读出到底是什么具体要求。比如说,YFQ-42、YFQ-44海军化是否够用?需要超音速、高度隐身吗?9 s7 L$ g) q& o
/ G f4 |4 m1 b* D, R不知道是否和93阅兵里的亮相有关,应该不是93之后才心急火燎,官僚机构动作没那么快。但93前已经陆陆续续有各种信息和图片流传了,说不定有影响。: z1 Z0 \; x# z8 p
0 M) v1 f+ O6 H3 Z" R93阅兵里两款“六代无人机”是暗棋,但也已经陆续有过卫星图片“揭密”了。只是公众媒体里的图像很模糊,军方可能有高清图像,更有专家判读。不需要高清卫星图像的是歼-35,阅兵只是最后公开确认。0 ^6 U0 x+ q; o5 ?( ~; z9 \
$ Y& K& }! ]( @) A( @对于美国海军来说,歼-35是铁定上舰的,可能滑弹两用。攻击-11有上舰潜力。阅兵之后,“六一”、“六二”也有上舰潜力。这意味着美国海军现有的F-18E/F和F-35C面临空前压力。F-18E/F还能和歼-15系打得有来有回,F-35C对歼-35也不至于一败涂地,但加入攻击-11,情况就不一样了。加入“六一”、“六二”的话,那就绝望了。+ h* T" C' S: \9 U6 Z/ {
- H7 d* g' A: c0 c1 E- k. v9 x美国海军迫切需要先进、隐身的无人作战飞机补充舰载空中战斗力。
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但YFQ-42、YFQ-44的起点很低,电子系统方面可能达到先进水平,但飞行性能方面只能与米格-17相比。站岗放哨递刀子还行,冲锋陷阵、舍身救主都不行。不过这俩也是最现实的CCA选择,海军要能立项,没法不至少包括进来作为选项。另一方面,通用原子和安杜里尔也只有把现有设计海军化的能力,与YFQ-42、YFQ-44同步推进超音速、高隐身CCA恐怕没有这能力。; b7 s) O3 m# M1 ] v
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洛克希德负责控制系统的含义不明,有可能是指自主飞控和任务功能?那样的话波音和诺斯罗普只需要负责飞机部分的概念设计,比较合理。诺斯罗普有X-47B的经验,在YFQ-42和YFQ-44之前,这是最接近无人作战飞机的设计。其实即使现在,X-47B的目标也比YFQ-42和YFQ-44更高,X-47B一开始就是直奔高端无人作战飞机去的,而YFQ-42和YFQ-44则顶多是中端。4 S3 h# i0 n% t( A: a! H: B% a3 \
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波音则已经有了F-47的基础,起点也高,还有与波音投标FA-XX相整合的优势。诺斯罗普也在投标FA-XX。, c+ s7 l7 `" ` P4 o) i
; w0 G. B7 q# ?2 Y要是NCCA不能至少压过攻击-11,那美国海军就别过了。
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但在美军大方向“不再紧盯中国”的现在,这个理由似乎不大好使了,但F-18E/F和F-35C吊打任何其他对手还是没有压力的。' o7 V. g$ E% }
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看吧,现在只是概念设计,离立项还有一段呢。 |
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