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[武器展望] 空客的新赛车

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 楼主| 发表于 2025-3-17 06:27:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
空客是不造赛车的,这里的赛车是RACER,Rapid and Cost-Efficient Rotorcraft。不知道什么时候开始,欧洲也染上了美式缩写的毛病,凑也要凑出一个很性感的缩写。
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$ Z: V4 d; \7 S+ H: c6 A9 _5 R直升机纵有千般优点,但速度较慢。这还是本质局限。
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直升机的奥妙和局限全在旋翼上。在旋翼的转动中,前行侧桨叶线速度与前进速度叠加,实际相对速度大于前进速度或桨叶线速度。在后行侧则相反,相对速度是桨叶速度减去前行速度。在极限时,前行侧叶尖速度与前行速度的叠加可以达到音速,引起激波。这不仅极大增加阻力,还可能造成结构损坏。后行侧则相反,在极限情况下,叶尖速度与前行速度之差可以低于翼型的失速速度,桨叶失去产生升力的能力。实际上,叶尖发生失速时,内段早就失速了。也就是说,在极端情况下,这将导致升力不平衡,直升机立刻倾翻,可能失事。实际上,桨叶内段失速时逐渐向叶尖扩散的,飞行员应该早就感到升力不平衡的开始了,还盲目加速的话,这是自寻死路了。& t8 q$ D9 d/ l0 ^: y1 U

! {% g' w1 q3 \; A# K' u: u  u: K“前行叶尖超音速”一般发生在“后行桨叶失速”之后,所以后者成为直升机前行速度的极限,导致常规直升机的速度很难超过400公里/小时,实际上在250-300公里/小时级就到头了。比如,AH-64“阿帕奇”的最高速度为261公里/小时。
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为了提高直升机的速度,人们想了很多办法,倾转旋翼(包括连发动机短舱一起倾转,如贝尔V-22;或者只倾转旋翼,发动机固定,如贝尔V-280)是流行的思路,在平飞状态下,旋翼成为螺旋桨,彻底消除“后行桨叶失速”问题。另一个流行思路是复合旋翼,在平飞中用机翼产生大部分升力,用推力发动机产生推力,旋翼减速甚至怠速旋转。4 T/ {% i9 h2 e0 Q5 K- J  C% Z

6 D8 M' l3 I1 n) x5 A7 w  r- a. s倾转旋翼有很多优点,但最大的缺点就是:这是能垂直起落的固定翼飞机,并不适合做直升机特殊机动,如悬停、侧飞、倒退等。倾转旋翼不是不能做这些机动,只是做得吃力,有很多限制。比如说,在悬停中,“挑扁担”式的升力在前后左右都必须精确平衡,一有风吹草动,就容易失衡。旋翼也需要在升力所需要的大直径、低转速、柔性桨叶和推力所需要的小直径、高转速、刚性桨叶之间折中,最后实际上两头不讨好。在垂直起落和悬停时,旋翼转速太高,下洗气流太集中、太强烈,很容易进入涡流环状态。平飞时又阻力太大,速度真的快了还有桨叶颤振问题。. R8 M' W# S7 G. n0 F2 v' [
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倾转旋翼还有占地很大的问题。旋翼在两侧翼尖位置,旋翼桨盘还要继续向外延伸。美国陆军下一代武侦直计划(FARA)里,明确排除了倾转旋翼,就是因为不可能满足在狭窄街巷里使用的要求。
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复合旋翼的优点是保留了传统直升机的特殊机动能力,占地也比较小,但最大速度不如倾转旋翼。这依然是速度大大提高的直升机。
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空客RACER正是复合直升机,但还是蛮有特色的复合直升机。
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% C' U& ?7 E; `. R# \" u$ r0 _3 [. u在外观上,最大特征就是两侧的推进螺旋桨。实际上,另一个不大容易看出来的特色是非对称尾撑,截面形状有点像机翼,在旋翼下洗气流作用下,产生横向的“升力”,用作反扭力。旋翼出力越大,反扭力越大。尾撑反扭力不够,两侧推进螺旋桨还可差动转动,提供不对称推进力,这是额外的反扭力,用于补足尾撑反扭力不足的部分。
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$ D9 [; R8 n$ j9 }1 I9 r+ \7 `* {推进螺旋桨安装在搭接翼的翼尖,搭接翼不仅改善受力,本身也相当于双翼,在不高的速度下就能提供充足的升力。上翼还对机舱提供一点对螺旋桨噪声的瓶壁。$ h- @2 g5 ~$ w8 D7 |, g5 v
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RACER的前身是X3。
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X3与RACER相比,X3采用拉进螺旋桨,RACER采用推进螺旋桨;X3采用下反翼,RACER采用搭接翼。其他很相像。9 r5 w3 j* |) V) [) Z% `

3 R( b' h  |6 g4 R+ tRACER技术成熟度很高,进展很快,下线才7个星期已经超过400公里/小时了。空客计划用于医疗急送、搜索救援等速度要求较高的场景,军用当然也是可能的。1 \2 [8 N( \( ?' H# W+ ~5 A" R# k

$ P( U4 a9 ?8 b% ]. E  {/ j推进螺旋桨的效率略高于拉进螺旋桨,远离机舱门不仅噪声较小,也对搜救作业比较安全。
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/ m( q% o4 p3 K" B8 w1 nRACER是有意思的设计思路,值得追踪。

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    2025-8-7 11:56
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    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2025-3-17 11:56:41 | 只看该作者
    如果旋翼不转的话,这不就是个大号的“空中三蹦子”嘛
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2025-3-17 12:43:49 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2025-3-16 21:56* v# J) O4 F3 l7 k
    如果旋翼不转的话,这不就是个大号的“空中三蹦子”嘛

    1 J; w+ x6 l0 n0 f9 T还是转动的,只是减速而已。
    7 `; u7 S  v4 U0 R# c+ y  f1 X8 z
    空中三蹦子也转,只是风车状态,而不是动力旋转。
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