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中国民标SAR卫星都这么厉害,叫美国航母怎么活?

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 楼主| 发表于 2024-5-2 02:29:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-1 17:32 编辑 3 V( M  i' Z5 T

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' ]0 i' W% A3 t/ \2 _  K' F5 h" Q美国Naitonal Interest报道,这是中国泰景4号03星的合成孔径雷达(SAR)图像,下面是美国东海岸Nolfolk,这是大西洋舰队的主要基地,没有之一。两艘航母和两艘伯克级驱逐舰清晰可见。
5 `6 b8 n( U! T, B4 G  p% W% z% F. V! |6 p( S# v4 t
泰星4号是民用的SAR卫星,星座包括5颗卫星。老实说,看到报道之前,都不知道中国还有这样一个SAR星座,现在闻所未闻的小公司太多,也不知道他们的钱和技术力量从哪里来。
8 X- }6 p3 `6 f9 k0 Q: S& ^/ x. [5 ^( d  E3 W, M1 s* n
这其实不奇怪。中国航天科技基础发达后,技术人才队伍也卷,全走国家队路线的话,有“人才过剩”的问题。仅“国防七子”,每年就有多少优秀毕业生要求职啊。早年有很多改行的,但谁不想干本行呢?
* b+ N0 V9 R( R
7 o7 g' S$ B1 l钱现在也不是问题。只要有回报前景,不愁没有民间投资。民间谁买这样的高分辨率SAR图像?应该还是有,但不是有军方嘛。只要达到必要的分辨率、及时性、供货可靠性,军方乐意从公开来源购买有用信息。这还避免了军方的固定投资、人员训练、设施维护等问题。民企也有资格审查和出口管制,不是想卖就能卖的。这是欧美军方的普遍做法,中国以前没有这么做是因为缺乏有用的公开来源。工业界大量使用外包是同样的道理。% E4 b  p- z( X$ D* S' l2 B7 m

/ e: ?- A% w3 G+ v* g- j3 P. q最常用的侦察卫星还是光学卫星,分辨率高,设备简单。数码成像后,图像数字下传,避开了早年需要从轨道抛放再入的胶卷盒的麻烦。低轨道光学卫星的分辨率已经达到早年航拍级别,对于一般的普查、详查都够用。除了军用,也大量用于国土和基建勘查、地理测绘、农业普查、灾难救援等,现在新闻图像也成为热门应用,被大量用于各种公开的态势分析,近期根据中国卫星图片对加沙损坏的评估就是例子。
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但光学卫星受日夜影响很大,雨雪云雾更是可以阻断光学观察。SAR卫星用雷达,这是全天候的,不受昼夜或者天气的影响,情报的实时性和可靠性高很多。SAR通过雷达波束从“向前看”、“向下看”到“向后看”,对同一目标反复扫描,获得很高分辨率的图像。SAR不能用于机动目标,但停泊的航母自然不在话下,航行中的航母相对于卫星的运动速度而言,也可以近似为禁止目标,SAR依然可用。
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但卫星还是有传统的“覆盖面vs分辨率”问题。分辨率越高,覆盖面越小。如果覆盖面是10公里x10公里的格子,覆盖整个地球表面就需要500万颗卫星,这显然是不可能的。但10x10实际上还是“局域普查”,泰星4号的图像不超过1000米x1000米。" |: |. J6 [% s  h, M$ U
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对于固定的机场、港口,目标区域不会移动,这问题不大。对于机动目标,如果盲目搜索的话,容易错过目标,下次再搜索的时候,目标可能已经移动,再次扑空。据报道,传统光学卫星对机动目标的截获率只有14%,只要战术得当,对卫星轨迹和过顶时间掌握精确,航母还是有很大的隐蔽和生存机会的。
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4 B, ^$ P$ v+ o- Z高轨道卫星的覆盖面大得多,同步卫星对地球表面保持凝视,在理论上对所有目标洞察秋毫。不过在36000公里高的同步轨道,光学卫星的分辨率太差,雷达卫星的功率和天线尺寸要求太高,都没法用。中轨道普查卫星靠谱一点,但分辨率只够看清“这是一艘大船”,至于是油轮还是航母,还是没法确认。" b  e6 r2 t$ l9 E

2 {; Z7 X% T. j5 e# r  `$ a* s但中轨道卫星、低轨道卫星和人工智能相结合,由中轨道卫星普查,由人工智能推断目标最可能行动方向,由低轨道卫星确认目标,卫星捕获率就极大提高。一旦确认目标,中轨道卫星可以保持跟踪。同一个光点还是看不清是什么东西,但刚才低轨道卫星已经确认这就是目标,对光点保持跟踪就是。当然,有金蝉脱壳的危险,还是需要高重访频率的低轨道核实。5 C- T/ X. o% O2 e
( x2 ^& z8 c; `8 i! C% y$ T8 t
这样可以满足目标识别和目标引导的要求了。否则即使吉林1号星座那样有138颗卫星,可达10分钟重访周期,还是只能勉强在30节目标不开出10x10格子之前确保捕获。这只是普查精度,不够用于目标识别。航母在10分钟内可移动5海里(约9公里),高速的集装箱船也可能达到这个航速。打错目标不仅浪费战机和弹药,更是可能引起无穷的麻烦。
/ Y( `6 o1 T* g: s! m: Z
/ C3 {3 {/ G- ?* J) V& y. ~: K) U美国卫星还是比中国多,但美国卫星大多老旧,技术水平也与新卫星不能相比,这还真是后来者优势。想象20年前的胶卷相机和现在的微单相机,就不难理解新技术在成像方面的巨大进步。人工智能进一步强化了从信息提取能力。/ `4 \9 D  P( k: u

# o5 I2 g( T( a$ g! U/ e所以美国海军很担忧。
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+ \$ D  r& X" k; |中国首先突破“打”的问题,反舰弹道导弹到现在依然是难以拦截的威胁;然后突破指挥控制链的问题,光线、5G极大提高网络化和信息交换速度;现在突破了大洋监视问题。
0 q& U6 k6 G" O1 j5 p7 M+ N$ }/ X  [) `5 C/ L8 ^
美国航母编队在第一岛链和第二岛链之间都要没有生存力了。
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新闻里没有提到分辨力,但根据停车场里的汽车推断,应该为1米。轿车宽度在2米级,但停车时车与车之间的距离在1米左右。图中看得到停车间距,所以1米分辨率应该达到了。民标是算经济性的,卫星的成本要与最终卖图片的收益相适应,因此不无限追求性能。军标会追求无限性能,只要需要,也负担得起,分辨力越高越高。那中国军标SAR卫星的分辨力达到多少呢?这是一个脑补的问题。! l( h, v9 ~$ [& g5 y4 e% G
/ H5 ]6 K5 v3 i; I6 |# C
世界的70%是海洋,剩下的30%陆地里,只有不超过1/4的陆地中国有兴趣密切注视。陆地上有兴趣的目标更多,更分散,也更细小。更高的分辨力是有必要的,对分散和机动部署的“海玛斯”、机动导弹、“快速猛禽/闪电/战隼”战斗机保持跟踪,大有用处。这些目标的机动速度更快,但静止停放状态的时间更长,是有利于持续监视的。舰船一出航基本上一直在连续运动中,但陆地机动系统要是几天、几星期连续机动,在机械和人员上都受不了。
( y3 |9 k- P5 y' o% v( d1 m% z6 s8 I
航母不仅机动性好,战斗群还自带强大防空反导能力。“海玛斯”、机动导弹、停放的战斗机就脆弱得多,只要被发现,就基本上死路一条,特别适合导弹的快速精准打击。菲律宾,说的就是你。

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2024-9-2 21:30
  • 签到天数: 1181 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2024-5-2 05:05:17 | 只看该作者
    这个分辨率有多少, 1m? - N$ V1 t" Y/ u, j
    我现在时不时还看看国内的雷达专业文献,感觉确实是很厉害。
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2024-5-2 05:19:00 | 只看该作者
    雷达 发表于 2024-5-1 15:05. R0 p) ]/ p* U8 h. x* r" t
    这个分辨率有多少, 1m? 7 H8 S( p% g- V6 v4 Y
    我现在时不时还看看国内的雷达专业文献,感觉确实是很厉害。 ...

    " ?' o8 e3 H$ A8 b) K" F没说。级这个分辨率,好像要3-5米?我是比照航母起飞线瞎猜的
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2024-9-2 21:30
  • 签到天数: 1181 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2024-5-2 06:26:27 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-5-2 05:19( v0 S1 q/ }' Y9 F; @
    没说。级这个分辨率,好像要3-5米?我是比照航母起飞线瞎猜的

    . m( @9 i/ u$ O2 [9 d. F# }
    ! k+ H7 U- W* P+ B4 j
    . k& _# |8 z" k4 E5 m' E  L既然知道地点就好办了。
    5 V- F& h; W0 @$ S# r% ^- v比较一下,码头上都是小汽车,一个小汽车大概3-4 个像素是有的。那么分辨率能到1m # d$ ]+ `6 X' m) m2 n
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2024-5-2 07:09:47 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2024-5-1 17:11 编辑
    1 s# ^) m8 `' ^+ S& a' L$ B( S
    雷达 发表于 2024-5-1 16:26
    , Z* x# ^4 b5 X6 l既然知道地点就好办了。
    % R9 W' a( N7 c比较一下,码头上都是小汽车,一个小汽车大概3-4 个像素是有的。那么分辨率能 ...

    : d0 Q) W( r& g1 t/ P5 ^: x1 V
    : F7 z- `6 Z5 Y7 I; M+ d* ~嗯,有道理。轿车宽度在2米级,但停车时车与车之间的距离在1米左右。图中看得到停车间距,所以1米分辨率是应该达到了。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 00:07
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    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2024-5-2 08:28:56 | 只看该作者
    这个东西搞工业农业普查也很有用呀。 以后,中帝对美帝的粮食产量,基建规模,物流,啥的,比国会山还清楚。。。
    ) a( V5 L. m0 c) L$ L
    $ |3 J* a/ @- K7 P+ ?! L) n投资期货大宗货物相关信息,统统搞起来。

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2024-5-2 12:02
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 07:59
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2024-5-2 09:01:48 | 只看该作者
    赫然 发表于 2024-5-2 08:28) Y/ z7 {- U( T/ j" y
    这个东西搞工业农业普查也很有用呀。 以后,中帝对美帝的粮食产量,基建规模,物流,啥的,比国会山还清楚 ...

    6 y8 I; h0 |6 _0 b每次强气候天气后就可以对鹰酱进行精确测产,从而在期货市场稳操胜券。
    ( M; Q5 C8 m5 A6 Q5 @4 S卫星这点投资完全不在话下,相信如果放开,操盘手对于这方面信息应该会很有兴趣。
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2024-5-2 09:11:18 | 只看该作者
    赫然 发表于 2024-5-1 18:284 a! f( h4 O4 t2 Q/ T
    这个东西搞工业农业普查也很有用呀。 以后,中帝对美帝的粮食产量,基建规模,物流,啥的,比国会山还清楚 ...
      d. w2 W2 t6 b1 ~
    这大数据全程跟踪,Walmart的卡车找不到了,可能要问中国……

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    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2024-5-2 12:02
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