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[经济] 咱又挖了一个小墙角

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-7-13 03:21
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]筑基

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    楼主
     楼主| 发表于 2024-3-31 07:36:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 石工 于 2024-3-30 18:41 编辑 ! D: h$ C6 {3 t6 Z8 K

    2 z9 r. k- h5 V. R2 f跟风电车随便写两句,坐标加拿大东部,建筑设备租赁行业,中国的剪刀车和叉车以肉眼可见的速度在占领市场。
    * A+ Y$ g1 m7 b& o9 ]$ [3 v* U
    / {9 n& }. L  d! ^剪刀车:1 p9 }$ e5 I: I" D
    8 q& Q2 ]5 ?( }! f) @
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    1 w5 k9 q$ L3 H# B0 _
    # f& g- C5 A: L: K$ K- q
    6 h& A& y. d% f叉车:
    ( U* v, n6 o- {4 y" y
    8 N6 H% p$ ]- i7 H/ ~" m, ?3 R; [9 ?9 h: M7 B

    7 ]1 O& z- }* t% c公司先是自用,试水一下用户体验和维护性,然后就是大量进货出租,再往后是,为了拿下dealership,欢迎中方企业领导来访,搞了一周的大扫除,除了没有打出“热烈欢迎莅临指导”的横幅,其它方面都达到了国内迎接卫生大检查的水准。
    : y$ e% w& P, ]4 H$ f  O  x/ ]! @5 i. Y+ x* G
    和同事们交流了一下,他们都说确实不错,印象最深刻的,一是锂电池,二是焊接工艺。锂电劲足,续航能力强,这个用过都有感觉。公司最近也平行进了一些SkyJack和Genie,都还是一水的铅酸电池版,天天得充电,而且最多一年就得换掉,不然掉电情况就很难看了。当然这些假也都有了锂电版,但公司没引进,应该是价格问题。在铅改锂这个岔口,老玩家可以说是被中国的新玩家拿捏住了。焊接水平,则是触手可知的差异,杭叉和星邦的重要焊接部位都是一水的平滑,租赁返场清洗时喷枪过去不留灰不留水。老前辈们就参差不齐,而且这几年的焊口比老货又有明显的退步。5 V3 i, s# y; A% [$ A

    , u/ A, y" f: ~' J0 |4 N3 u/ w另外一个点就是中国产品的配件到货速度快,价格公道。SkyJack他家一张信用卡大小的警示贴纸就是5加元起。建筑设备工况恶劣,每次设备返场维修,都要更换不少破损的贴纸,怎么都得几十元,为了维护客户关系,很多时候还不能向客户追讨,都是自行消化。这还只是个小账,但这几张破纸头,都是下了单要等候两个月起,这样的潜在业务损失就不算小了。星邦和杭叉的维修订件从长沙和杭州走海运,居然比Genie从西雅图走空运还快,这就没天理了。
    2 F1 S- e: I# ?7 b$ `/ d: q6 q! V  \/ {
    ) A6 q1 }7 }, @% z8 E: D目前国货最大的短板在于维修上,老几家别的不说,对维修人员还是非常界面友好的,从网站专用入口登录,很方便查询到所需零件编号。国货这方面沟通还要加强,不过接触到的本地团队还是很给力的,国内来考察合作伙伴的公司领导也完全不需要翻译,交流效率极高。希望维修方面能够做起来,这样产品寿命和忠诚度都会提高一大截。
    0 m8 P+ E2 B/ j# |& m3 `! W& U, k; M7 J  b3 I, \# @
    另外吐槽一下外观,星邦家的东西,长相和Genie家双胞胎也就算了,最优化设计么,但颜色居然也跟Genie几乎一模一样,丢到橙黄蓝(SkyJack,JCB,Genie)的队列中,只能凭那个大白品牌来辨认,否则根本找不出来。杭叉则是绿的冒油,跟John Deere的那种比较舒服的绿比起来,看起来有点阴沉。看了它家的网站,更加奇葩,居然有八种个性化涂装,光是绿色就三种,也包括John Deere那种。这样虽然讨喜客户,但对长远的品牌建设并无好处。Hang Cha的名字也比较拉风,就是听起来有点怪怪的啦。
    * N3 R6 {6 y& k3 V2 a0 l3 k: ]2 r3 j8 X' P3 m' `
    不过这些小毛病,在质优价优服务迅速的大账面前,实属瑕不掩瑜,再多几年,真正证明经久耐用,那就不是挖个墙角,而是城门洞开了(企业主可比国会老爷们务实得多呢)。7 p) }$ p" ]( j. l

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-10-17 10:12
  • 签到天数: 2968 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-3-31 08:26:10 | 只看该作者
    国内叉车行业的老大是合力,下回可以试试。
    # n1 q5 N' L* m7 ]) N+ x6 ~会外语,懂技术,懂经营,这才是国内成长起来的新一代中坚力量。3 I1 }8 }0 w. m/ B1 [
    这也是产业外贸的基础。
    ' C% e' ]% G9 f否则这个窗口又要被港台垄断。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2024-3-31 11:38:53 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2024-3-31 11:41 编辑 ; \5 G5 W2 F; t: A1 b# V

    & L2 n- R! ~% f- n0 i$ i  m$ i猜一下,焊接那块有可能是机器人焊的。带视觉识别的焊接机器人最近疯狂进入工厂替代人工。一套焊接机器人才4-5万人民币。
    ; Y4 I+ Y0 T( S# x! [2 j
    - A" T, ~; v( y* c你干脆在加拿大开个组装厂算了。
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  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2024-3-31 12:50:58 | 只看该作者
    刚刚看了下,杭叉的股价4年涨了三倍,很不错的表现
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  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2024-3-31 14:12:30 | 只看该作者
    页岩油领域现在也是,中国的电驱动压裂设备大举进入北美市场,能耗低,噪音小,维修保养方便" q6 _. T0 W1 E: x) p- p+ y/ J& `
    还有就是压裂管道,从原来的钢制硬管逐渐转变成超高压软管,中国产品其中占比不小
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  • TA的每日心情
    开心
    20 小时前
  • 签到天数: 3596 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2024-4-1 01:44:44 | 只看该作者
    我们这在倒退, 电车越来越少, 一个邻居抱怨他leased的欧洲电车到期了以后不给续了, 他没办法只好买个油车
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