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[时事热点] 原来海参崴作为内贸中转港是这么回事

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楼主
 楼主| 发表于 2023-5-15 23:36:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2023-5-15 09:42 编辑

近来,海参崴作为东北至东南沿海内贸的跨境中转是有意思的消息。

东北经济不振,运输困难是原因之一。东北大港只有大连,黑龙江、吉利运到大连再出海,动辄超过1000公里。全程用铁路直接运到关内,距离更长,成本更高。但从绥芬河经海参崴中转,陆上距离只有200公里。

2007年开始,中国已经批准黑龙江从绥芬河走海参崴的跨境中转了,现在增加的是吉林走这条路,所以并不是全新的。

另一个情况是:乌克兰冲突以来,中俄贸易大增,开往海参崴的集装箱船大增,但回程常常空放。加上吉林的跨境中转,可以增加利用率,也降低吉林向关内的物流成本。

吉林通往海参崴的是珲春口岸。



2007年的规定里,出口口岸只有绥芬河,入口口岸只有上海、宁波、黄埔,中转港口只有海参崴、东方港、纳霍德卡港。

后来增加珲春作为出口口岸,增加南沙、盐田、蛇口、福州、湛江、厦门、太仓、舟山、乍浦作为入口口岸,增加斯拉夫扬卡作为中转口岸。这些不都是这次增加的,有些是历年逐步增加的

实行之后,绥芬河到太仓的运费每个集装箱可节约2000元。

跨境中转是比较特别的方式,免收关税,但依然在海关监管之下。除非有不可抗力,出境货物必须在3个月内到岸,否则要到海关补交税款,相关企业不得继续从事跨境中转业务。船只以中国籍为优先,运力不足且得到交通部备案后,容许用外籍船。

这事对中俄是双赢。

海参崴是良港,但在苏联解体后,衰落厉害。本来就是军港,不是商港。俄罗斯海军这个熊样,军港只能更熊。加上远在天边,人口流失厉害。纳霍德卡、东方港(紧贴纳霍德卡,在上图纳霍德卡的“卡”字位置)、斯拉维扬卡更小,都是地区良港。

作为跨境中转港之后,港口业务足以拉动海参崴的经济,反过来进一步推动俄罗斯远东的农产品和矿产品海运出口。俄罗斯本来对增加对中国的依赖一百个不情愿,现在心理这道坎差不多过了。一方面是欧美的制裁,更大方面是中国崛起。当年还指望着和日韩做生意,现在看看中国这市场比日韩可是大了去了,真香,而且越来越香。

历史上俄罗斯吃亏在太政治挂帅,现在可能真饿着了,学乖了。

对于吉林、黑龙江来说,打通海运通道也是有利的。出口先别急,先把内贸活动起来再说。不过东北振兴光打通海运是不够的,否则辽南海运便利,应该与江浙、广东一样发达了。东北经济还是需要转型,传统重工业要放下包袱,跟上科技革命;同时利用东北现在土地、劳动力成本低的优势,发展新兴产业。漫长的季节不能继续漫长下去了。

更有意思的观察点是日本海和对马海峡。这样一来,日本海和对马海峡的海上交通就繁忙起来了,还都与日韩无关。日韩如何看待这事,对地区安全和政经互动有什么影响,是很有意思的事情。

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  • TA的每日心情
    开心
    11 小时前
  • 签到天数: 2954 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2023-5-16 01:57:02 | 只看该作者
    如果可能,还是尽量平衡“内贸中转”两个方向的流量吧
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2023-5-16 02:00:24 | 只看该作者
    你相信日本和韩国不找点小麻烦吗

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    真把五常当豆包么  发表于 2023-5-16 07:28
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    地板
     楼主| 发表于 2023-5-16 02:46:03 | 只看该作者
    huma 发表于 2023-5-15 12:00
    你相信日本和韩国不找点小麻烦吗

    你相信会有中俄护航吗?

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      发表于 2023-5-16 12:51
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2023-5-16 04:42:31 | 只看该作者
    期待北朝鲜改革开放的那一天。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-12-3 11:19
  • 签到天数: 1111 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2023-5-16 05:21:30 | 只看该作者
    huma 发表于 2023-5-16 02:00
    你相信日本和韩国不找点小麻烦吗

    就怕他们不来找麻烦。对现在的土鳖来说,即不缺船,也不缺人,缺的是理由,所以麻烦越多越好,最好蹬鼻子上脸那种。

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      发表于 2023-5-17 00:09
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      发表于 2023-5-16 22:14

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2023-5-16 06:06:24 | 只看该作者
    被明月兮佩宝璐 发表于 2023-5-16 05:21
    就怕他们不来找麻烦。对现在的土鳖来说,即不缺船,也不缺人,缺的是理由,所以麻烦越多越好,最好蹬鼻子 ...

    大麻烦他们不敢,就是一些下三滥的小麻烦,让你打也不是不打也不是的。可能性很大!这是日本人的特性决定的!
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-12-3 11:19
  • 签到天数: 1111 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2023-5-16 06:33:33 | 只看该作者
    huma 发表于 2023-5-16 06:06
    大麻烦他们不敢,就是一些下三滥的小麻烦,让你打也不是不打也不是的。可能性很大!这是日本人的特性决定 ...

    比如说像钓鱼岛一样玩碰碰船?那就看谁船多咯?大海之上,除了比船多,难道还能比谁游的快?
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2023-5-16 07:17:18 | 只看该作者
    我昨天刚刚才和“业内人士”讨教过。
    七月群山: 海参崴的事,据说还是“合作共赢”为目的;中方要的是盘活东北,而不是神马“收复失地”
    七月群山: 有拿俄罗斯海军基地说事的,当笑话听听就好 (5-15 20:41) 回复 删除


    我说中国砸钱修俄罗斯军港码头,有亿点点搞笑,“业内人士”说说“军港”才搞笑,,,而且钱早已经拨下去了,有小半年了,还用的是美元(?存疑,人家怎么花呢)。

    总之就是,没有“大格局”的考虑,也不许狠捞一笔或者“拿捏”人家地方政府,完全是国家队一贯的诚信做派。至于以后是“上不封顶”还是下有托底,就看俄方中央地方军方各自的表现和造化了。真要弄好了,夸张的说法,俄海军再次拥有航母不是梦。

    至于东北那疙瘩,中央给你铺路都到这份上了,再搞不好就不要哔哔赖赖的了。而且不要被东北那套伤痕文学骗了,中央或者说其他地区根本也不欠东北什么。

    我还多嘴问了一句,就不能走朝鲜?“业内人士”说朝鲜条件不够,应该指地理条件吧。

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    10#
     楼主| 发表于 2023-5-16 08:29:52 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2023-5-15 17:17
    我昨天刚刚才和“业内人士”讨教过。

    没看懂,真是修军港?不会吧?这修了对中国也没用啊。

    东北真是要自救了。真是看不懂,怎么会比西北还要没出息!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    3 小时前
  • 签到天数: 2916 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2023-5-16 08:30:21 | 只看该作者
    中俄海军动不动穿越对马海峡,这就是军事威慑,相当于武装押运。
    真敢动民用运输船,真可能用海警船天天来巡逻。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-12-26 10:08
  • 签到天数: 43 天

    [LV.5]元婴

    12#
    发表于 2023-5-16 08:56:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-5-16 08:29
    没看懂,真是修军港?不会吧?这修了对中国也没用啊。

    东北真是要自救了。真是看不懂,怎么会比西北还要 ...

    东北老龄化非常严重,年轻有能力的普遍被北上广深虹吸了。各级政府财政都没钱,政府官员从上到下能力有限加上没有进取心。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2023-5-16 09:30:38 | 只看该作者
    本帖最后由 七月群山 于 2023-5-16 09:43 编辑
    晨枫 发表于 2023-5-16 08:29
    没看懂,真是修军港?不会吧?这修了对中国也没用啊。

    东北真是要自救了。真是看不懂,怎么会比西北还要 ...


    印度送修的坦克都能被毛子开上战场,毛子办事就这么不讲究。

    中国的钱当然只能用于修民港了,但是被军港借东风几乎是不可避免的。

    小圈是军港,大圈是民港。(补充:小圈里的南部也有民用码头)

    不过中方很可能有对策了,还不止一条。具体我也不懂,慢慢看吧。

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    14#
     楼主| 发表于 2023-5-16 10:28:56 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2023-5-15 19:30
    印度送修的坦克都能被毛子开上战场,毛子办事就这么不讲究。

    中国的钱当然只能用于修民港了,但是被军港 ...

    这确实是很有可能的
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  • TA的每日心情
    开心
    7 天前
  • 签到天数: 1849 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2023-5-16 12:11:54 | 只看该作者
    本来珲春最方便的是走罗津港,中朝签了五十年的租约,中国也替朝鲜修了码头。可惜二胖不要姑父,说是姑父丧权辱国,直接毁约了

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    三胖,不是二胖  发表于 2023-5-16 12:13
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    16#
     楼主| 发表于 2023-5-16 12:59:12 | 只看该作者
    蓦然回首 发表于 2023-5-15 22:11
    本来珲春最方便的是走罗津港,中朝签了五十年的租约,中国也替朝鲜修了码头。可惜二胖不要姑父,说是姑父丧 ...

    现在罗津港就荒废着?
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  • TA的每日心情
    开心
    7 天前
  • 签到天数: 1849 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2023-5-16 13:27:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-5-16 12:59
    现在罗津港就荒废着?

    最近十年中国这边就没动静了。当初除了中国租了三个码头,俄罗斯也租了,主要用于煤炭装卸。可能俄罗斯租的码头还在用,前两年看新闻还说俄罗斯计划通过罗津港扩大煤炭出口。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    18#
    发表于 2023-5-16 13:35:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-5-16 12:59
    现在罗津港就荒废着?

    印象里没完工?
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-4-13 18:20
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]筑基

    19#
    发表于 2023-5-16 17:13:21 | 只看该作者

    看卫星图片,罗津港左侧三个三四百米长的大码头,两个都是很落后的多臂吊机,都停靠着朝鲜军舰,唯一一个轨道吊机码头无人使用,后面的堆场也是空空荡荡。而运煤船全在港口右侧的小土码头上,每个码头也就4、50米长。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    20#
    发表于 2023-5-16 21:50:09 | 只看该作者
    天狼星 发表于 2023-5-16 17:13
    看卫星图片,罗津港左侧三个三四百米长的大码头,两个都是很落后的多臂吊机,都停靠着朝鲜军舰,唯一一个 ...

    这样就相符了;根本没开工吖。
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