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楼主: testjhy
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[工程技术] 中国工业艰难的崛起

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该用户从未签到

41#
发表于 2022-9-28 00:15:27 | 只看该作者
晨枫 发表于 2022-9-27 22:153 M( B% G: X8 f1 C& W9 b8 u
时间上同时启动差不多是最无关紧要的问题。巴西民机得到美国的技术支持,中国没有。巴西民机以雨林中的支 ...

5 T# m& Z1 s7 W4 N4 x一二十年后,中国重新从支线飞机ARJ开始,感觉也是磕磕碰碰,远没有巴西人那么顺利啊
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42#
发表于 2022-9-28 00:28:28 | 只看该作者
因为巴西聪明,一开始做小飞机而不是四发远程大客机。
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43#
发表于 2022-9-28 00:47:15 | 只看该作者
随机微分算子 发表于 2022-9-27 10:15; P( F* `; G9 B. c6 R9 K. e; U
一二十年后,中国重新从支线飞机ARJ开始,感觉也是磕磕碰碰,远没有巴西人那么顺利啊 ...
" o  m+ z1 Q* u( V: q2 q% k
ARJ是敲门砖,巴西ERJ本身就是终点,完全不同的情况。
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该用户从未签到

44#
发表于 2022-9-29 11:05:44 | 只看该作者
巴西赔得裤衩都掉了。最后私有化,然后也是惨淡经营。9 w8 C$ b/ H0 H0 B1 l% n" o

0 ~+ e2 I; v. Y& N) l; S9 {8 v1 Y为什么还能惨淡经营?因为坚持做波音不做的小支线。潘巴蒂刚要做大飞机就被波音砍了。# W4 h) ^( k1 h3 v9 f, k! o

! o! G$ I8 y( i8 s0 l+ a欧洲做出协和被美国直接禁了。$ ]: c4 Q; P% J' A) I

4 I$ F6 C3 }/ |( W0 P919一定会被美国禁的。做好国内市场吧。然后用互禁的办法逼美国开放。

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  发表于 2022-9-30 11:05
油菜: 5 给力: 5 不能同意更多: 5
  发表于 2022-9-29 14:47
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  • TA的每日心情

    2021-3-29 00:00
  • 签到天数: 117 天

    [LV.6]出窍

    45#
    发表于 2022-9-30 09:59:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-27 12:33+ ~  G$ S, I  \3 v* g& r( c5 H- j! X
    什么狗屁不通的东西。根本不值一驳!5 C! l, W1 ^2 D4 C* j, w5 J

    * i% Y) e. G! u5 I- c' w什么认为不认为的,到钱三十年是生活一遍,再到后三十年生活一遍, ...
    5 ]/ V. g* S* |# B4 a3 S
    辩不过就辩不过嘛,( D# ^1 L8 P$ B6 i% v: w
    - K4 b$ B: i) H! n. ]" k5 v  n
    你这样回答只会拉低自己的档次。

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    油菜: 5.0 给力: 5.0
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      发表于 2022-9-30 17:23
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