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楼主: 史节
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[经济] 常学常新,新能源汽车到哪一步了

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
     楼主| 发表于 2025-7-14 10:37:48 | 只看该作者
    差不多三年前的帖子。现在看电车发展速度比我预想的快得多。

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  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-3 17:48
  • 签到天数: 595 天

    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2025-7-14 14:10:08 | 只看该作者
    史节 发表于 2025-7-14 10:37( G2 \: B- I" r( a& c" t
    差不多三年前的帖子。现在看电车发展速度比我预想的快得多。

    - B# j  ^3 o8 p$ i$ S) Q/ _9 c2 W1 K5 T8 e% \
    已经很少看到烧天然气的出租车了,但偶尔能碰到一些轻混的丰田雷凌。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2025-7-14 21:42:03 | 只看该作者
    史节 发表于 2025-7-14 10:377 m# B0 E/ ~8 ?- I' a
    差不多三年前的帖子。现在看电车发展速度比我预想的快得多。

    ) |. K* E$ y5 d% {1 K2 k6 P0 R南北方差别挺大,南方应该到第三步了。
    , e) R- i+ U! Q+ i4 d+ ?/ u北方最近只去年到天津,出租都还少见电车。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 00:56
  • 签到天数: 3588 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2025-7-15 05:10:29 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2025-7-14 21:42+ e) N' S) ^: W
    南北方差别挺大,南方应该到第三步了。
    ) w& p! O; R4 R3 w% W0 ?/ e北方最近只去年到天津,出租都还少见电车。 ...

    3 p. n- k0 y# i6 f0 q这只是天津个别现象吧?印象北京出租不少电车如果即使没过半也不远了
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
     楼主| 发表于 2026-7-22 12:58:13 | 只看该作者
    22年写的帖子,现在看新能源车这几年炫目的发展基本符合判断。
    3 @  }% L* ]5 s; b: j% d" Q4 G+ [. b+ ]+ t6 i0 Q% W
    今天看到晨枫的记录: ”中国又要玩大的:2030年前160万辆电动重卡上路。要是下一轮石油危机到来,别人卡车油费暴涨,中国保持低位,这叫人家怎么活啊“
    2 G8 E, }% i. I* d! l
    6 C8 E/ t5 w+ A7 A. l- w- s- z显然我们在最后一步也已经定了日子了。2030年,新能源汽车,王朝霸业可期。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 22:36
  • 签到天数: 1037 天

    [LV.10]大乘

    26#
    发表于 2026-7-22 13:58:17 | 只看该作者
    本帖最后由 老票 于 2026-7-22 14:00 编辑
    4 G2 F8 A, D, Z+ n/ o8 f3 r6 H1 ~2 C7 ]
    按照史节兄的主贴分类,结合2026年7月最新公开数据,全国范围内这五类车辆的新能源占比情况如下:0 j( K+ B  x! S/ |9 h4 n3 k
    " I) I0 h0 Q% \7 e6 _# P0 e0 z
        ‌公交车‌:全国城市公交车新能源占比已达‌77.6%‌,2026年6月客车整体新能源渗透率为76%,其中轻客达78%。3 i- N2 S+ X) E# V- y6 q
        ‌出租车‌:2026年末全国巡游出租车新能源渗透率不低于‌85%‌,网约车不低于90%,核心城市实现100%覆盖。
    ; S+ j0 D: G' f7 X: I    ‌短途货运‌:2026年6月轻卡新能源渗透率达34%,小微卡纯电占比超98%,整体短途货运新能源渗透率约‌34%‌。
    7 a+ Z0 N" `4 U: D    ‌长途货运‌:2026年6月重卡新能源渗透率达45%,全国调研企业中新能源货车整体渗透率为44.4%。
    : C9 u& ]9 C7 _) U% I$ l( X& \    ‌长途大巴‌:2026年6月大客新能源渗透率回升至‌55%‌,中客渗透率达69%。% D$ O# Z% z! [$ u
    , _1 x8 J- ~: \$ M8 U# H

    & U) `/ W' z' y, f+ E  z# [“而且十四五规划也已经出了...明确提出新能源汽车比例的具体量化指标:城市公交、出租汽车、城市物流配送领域新能源汽车占比分别要从2020年的66.2%、27%、8%提高到2025年的72%、35%、20%。”
    8 H% \6 y5 ]! J( \0 p$ }, p* x
    ) V/ c' S7 b8 V
    ' e2 ~# h, j; z/ e已经超额完成十四五规划+ R1 L" S' V- I+ z) J; d
    ' X2 z. a; C% L6 Y' |" G6 R

    , X9 |" f; ~0 X0 I7 Z
    / ?. ]0 ^2 `  F* O/ U* {% V2 S- T6 ]9 ]0 j. a1 a: ^
    9 }& ?& I6 f& B' p/ |8 H) H- L, x' A
    未来新能源车的发展,最关注的是两个:
    7 t; N/ N% {4 B6 u6 E7 j9 w7 c! K! w' G! m
    1.电池重量和车辆输出功率的矛盾关系,这一点在重卡上问题不大(再加上现在有高速长途强制休息政策,客观上也减弱了对续航时间的一部分要求),家居车和短途运输上略凸显
    2 G3 S7 b( w7 z6 O
    0 T! Q& C& S7 Y4 G# T( `2.智能辅助驾驶的技术进步和交通安全法规修订滞后的矛盾关系
    + {! v7 i8 o! s! F3 ?% e2 J8 y5 Z. ]& ^4 f0 M, U. c" p
    智驾比例越高,总体交通安全就越好;但切换过渡期的阵痛还是必须要经历的
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    27#
    发表于 2026-7-22 22:42:38 | 只看该作者
    新能源重卡是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的总质量在12吨及以上的重型载货汽车。( i0 y: n: C# C- X
    到2030年,新能源重卡渗透率达到40%,保有量突破160万辆、占比达到20%左右;京津冀、汾渭平原等地区固定线路短倒运输电动化比例超过80%;结合高速公路网建设电动重卡补能设施,打造零碳公路运输通道,支持并引导建设重卡充换电站3000个左右,引导在重点场景科学布局加氢站、绿色燃料加注站;高速公路新能源重卡货运量占比达到18%;建立适应新能源重卡规模化应用的基础设施、技术装备、配套服务、标准规范和政策保障体系,形成多部门协同、多主体联动的推进机制。
    - j' i& ?% r) q* G
    ( {9 n, m$ V& E, p5 Ahttps://xxgk.mot.gov.cn/jigou/zhghs/202606/t20260612_4207423.html
    $ Z2 W, S5 W( E+ ]5 i) |/ j* i% W* @2 }. P# S  q) D
    重卡也是下一步的推广方向。, M; n& ^9 j$ S/ G
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