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楼主: 史节
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[经济] 常学常新,新能源汽车到哪一步了

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
     楼主| 发表于 2025-7-14 10:37:48 | 只看该作者
    差不多三年前的帖子。现在看电车发展速度比我预想的快得多。

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  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-3 17:48
  • 签到天数: 595 天

    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2025-7-14 14:10:08 | 只看该作者
    史节 发表于 2025-7-14 10:37
    : W; m. X* x4 F. d0 f. D差不多三年前的帖子。现在看电车发展速度比我预想的快得多。
    ) W! g1 ]7 l, u
    0 R' A; [) ?: u- x; ~2 a$ ~; L
    已经很少看到烧天然气的出租车了,但偶尔能碰到一些轻混的丰田雷凌。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2025-7-14 21:42:03 | 只看该作者
    史节 发表于 2025-7-14 10:37
    0 S) Q! l* a% K3 H5 ]/ j差不多三年前的帖子。现在看电车发展速度比我预想的快得多。

    # I8 ?. S" w5 b1 f* ]南北方差别挺大,南方应该到第三步了。
    ( q3 |4 @8 N5 }1 {8 |5 Z北方最近只去年到天津,出租都还少见电车。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 3588 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2025-7-15 05:10:29 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2025-7-14 21:42
    6 x1 e7 Z$ |, q; B5 Z" B$ `- P5 s南北方差别挺大,南方应该到第三步了。
    1 V' N! J8 ^  o; X& m北方最近只去年到天津,出租都还少见电车。 ...

    ; d! t3 m* u* m$ V7 I这只是天津个别现象吧?印象北京出租不少电车如果即使没过半也不远了
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
     楼主| 发表于 2026-7-22 12:58:13 | 只看该作者
    22年写的帖子,现在看新能源车这几年炫目的发展基本符合判断。$ r( L! V9 p1 D* y# A3 N! e
    5 [8 [+ ~9 M& ?. l& G& h. ~5 ]
    今天看到晨枫的记录: ”中国又要玩大的:2030年前160万辆电动重卡上路。要是下一轮石油危机到来,别人卡车油费暴涨,中国保持低位,这叫人家怎么活啊“
    $ D1 m9 B3 u# I8 l( O2 T& n1 f$ r% F+ ]# |
    显然我们在最后一步也已经定了日子了。2030年,新能源汽车,王朝霸业可期。
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  • TA的每日心情
    开心
    前天 22:36
  • 签到天数: 1037 天

    [LV.10]大乘

    26#
    发表于 2026-7-22 13:58:17 | 只看该作者
    本帖最后由 老票 于 2026-7-22 14:00 编辑
    " T; ]  O3 w0 m5 q2 U
    - V) m( j1 D* j0 ~) g- _# z. {按照史节兄的主贴分类,结合2026年7月最新公开数据,全国范围内这五类车辆的新能源占比情况如下:2 W' N0 F$ i, h' \# I
    ' A+ g% t2 f1 K
        ‌公交车‌:全国城市公交车新能源占比已达‌77.6%‌,2026年6月客车整体新能源渗透率为76%,其中轻客达78%。
    ) P; n7 C8 `8 Y, S1 W/ t+ Q    ‌出租车‌:2026年末全国巡游出租车新能源渗透率不低于‌85%‌,网约车不低于90%,核心城市实现100%覆盖。2 ?7 E, Z- }; v& D6 F
        ‌短途货运‌:2026年6月轻卡新能源渗透率达34%,小微卡纯电占比超98%,整体短途货运新能源渗透率约‌34%‌。, G4 g! w1 s* r3 D8 A
        ‌长途货运‌:2026年6月重卡新能源渗透率达45%,全国调研企业中新能源货车整体渗透率为44.4%。
    - v) K7 z8 e* o, `    ‌长途大巴‌:2026年6月大客新能源渗透率回升至‌55%‌,中客渗透率达69%。4 ~0 H3 M1 l, B1 ?6 q  [
    9 l4 B- N- e. I1 ~6 @1 I0 f2 C% B

    . U( y3 N$ x* i# l% M  f% e' [" [“而且十四五规划也已经出了...明确提出新能源汽车比例的具体量化指标:城市公交、出租汽车、城市物流配送领域新能源汽车占比分别要从2020年的66.2%、27%、8%提高到2025年的72%、35%、20%。”
      a7 O5 q# D9 `7 M( n
    7 g' }- n# ?7 ~8 ?' u  W) o" f
    已经超额完成十四五规划' e9 V( x# W$ j+ G$ U

    # S6 H% Y7 b% s" I0 b
    / O! B$ Y. @' I
      ?1 x7 W; u! N; m/ ]* D( E: w2 z2 D

    - d/ ~. O% ?- f; d7 R1 a未来新能源车的发展,最关注的是两个:
    1 q  ^. U. O1 M5 S
      e4 k. s0 s/ j% z; d. Q1.电池重量和车辆输出功率的矛盾关系,这一点在重卡上问题不大(再加上现在有高速长途强制休息政策,客观上也减弱了对续航时间的一部分要求),家居车和短途运输上略凸显
    7 T0 m! X/ }0 o# L1 ~$ C5 |- U; t. S9 h9 R; |' n% Q* e% @
    2.智能辅助驾驶的技术进步和交通安全法规修订滞后的矛盾关系$ O9 Q$ E% V* P2 R9 T* c$ _: ?

    0 _4 G; J) y) H/ T' b. o智驾比例越高,总体交通安全就越好;但切换过渡期的阵痛还是必须要经历的
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    27#
    发表于 2026-7-22 22:42:38 | 只看该作者
    新能源重卡是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的总质量在12吨及以上的重型载货汽车。
    2 o; }6 Q  u2 I, W% ?3 P1 |3 R到2030年,新能源重卡渗透率达到40%,保有量突破160万辆、占比达到20%左右;京津冀、汾渭平原等地区固定线路短倒运输电动化比例超过80%;结合高速公路网建设电动重卡补能设施,打造零碳公路运输通道,支持并引导建设重卡充换电站3000个左右,引导在重点场景科学布局加氢站、绿色燃料加注站;高速公路新能源重卡货运量占比达到18%;建立适应新能源重卡规模化应用的基础设施、技术装备、配套服务、标准规范和政策保障体系,形成多部门协同、多主体联动的推进机制。  ~* ^8 Q7 j5 V7 F! A# Z
    . y% R9 Y3 N3 G" p. G/ @9 j* b
    https://xxgk.mot.gov.cn/jigou/zhghs/202606/t20260612_4207423.html
    0 k) l9 w- j7 ]. h) U6 Y0 \: c4 k8 D* _
    重卡也是下一步的推广方向。
    $ {; i4 Z: V) y! e$ A* w
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