|
|
閑話車事
7 y4 G, j. R" t+ f! d: _1 m
& J' W: ?7 F2 ?$ `9 P& f/ D8 O4 ?美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
+ y+ n' Z g3 h ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
& {3 h: c5 A: A( B( `0 n. h腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地' \* \6 |6 R7 X+ ?( A' s# y1 Q
鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也' z0 u5 k: k7 H) [0 s5 h
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
7 \2 c8 ~! l9 Y% c( p往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。8 g e6 L3 _. l' Q8 c2 \) [ {% F
c7 V3 ]8 \3 c* @9 v3 n6 ]4 J" Q
美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
. O$ y/ X1 c2 I, E) ?" [6 @條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本% p# O" b& D2 Y* R4 g0 \, d; x
國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
* J# @; d: `& a鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一8 T5 Z; C- H1 u
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐) C* E/ R" m) X
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被/ ?; d% T9 w# j+ ?2 b
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒; z' V2 R; B0 _1 Y' @: _' [' ^& H% k# F
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
8 Z3 T/ T& I% ^" a4 T/ O來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如6 M4 d2 V" u/ L( ~) U( ] G
果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個
3 P; H% O% x9 u2 [ C- G: D檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等
5 A+ Y" ^5 v9 v, g! [都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
2 y/ `4 w7 T% A' W2 C子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌: k) `- K/ C; D; [+ G# f# M
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是7 o5 q& w- u% [1 [. {2 C( z
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
; z9 q; S f0 z: I- p6 j的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比
# F, V D" V- ~ k較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加; u: K) l4 C D7 s6 x- ?
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐( c* Q5 x6 X. [9 Y
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
! n7 U/ R6 Q1 F- ]( H" F7 x0 y的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
0 c# \4 L0 k" \3 K' I藍白金銀赭等﹐不用另加錢。
" }, R" G+ {5 D8 D% P r5 @, D% m+ V- p. i" h4 a P
我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
# B b! _0 M' a0 G! w1 U' S可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
$ [4 {) W( x6 m! |久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。5 y# F# {7 T$ m8 z; u1 B
像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件: J2 V* m: Y7 h {9 t1 n
拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是: o0 r$ k# b8 O8 f
太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
1 `: v. R* P7 Z% l/ m o4 U ~題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
, ]8 T& b5 v* ]& S+ H- \/ _" J% ]就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說' V. ]$ E4 ?4 ~+ o9 q! A; N
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂. v4 x( ~$ k. N- ^
練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
2 r% S9 W* m; G/ w% T5 X" I車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。
- l, G* E, Y2 |/ d! \6 s4 t
5 }# X9 F5 |. Y) B7 e) b美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你
* `. C% |( h0 Z, |/ U在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新6 c3 b3 ?4 y) t1 r. G
車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車0 \1 J0 _: b; N* l( Q
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之& i8 F, [ b r8 q2 Q) O9 p/ o
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
% J* K# i( v- o- h! k* v' s著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中
8 f( s4 ~4 K+ y( }1 X間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢
! z6 P( ^, e/ ~4 b) a- [過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
4 T% o- L L1 C( C用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
; L, Y/ }( [5 C' y5 n0 ^手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
$ e& B& f x/ J# g4 N" {突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐
' T* |( E' p: ^! e$ u, i0 u- I$ x一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
+ ?; g1 F9 M6 p2 e1 o…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們" o3 d/ e; }9 z9 Y- k- z" T/ z
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未( G( M l2 @2 U- a
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般7 |4 y) `5 M, n& e- l |6 f
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不
~' v* w8 U" b1 |& V" |$ i% X" L久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家
+ {, g% K* h0 S6 @# a0 X& h5 Y+ p中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容
0 r* b: E8 x% o5 P, W6 d: ?% f2 L2 a易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開
$ ^: P7 {$ Z9 ~6 @- h" _! J) A到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
. G& E# s ~% l$ B手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下' f; X$ p5 O( J# o' u$ v1 a$ N
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車
6 v8 m$ G& h+ B買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大2 ?( j; e6 \& N2 J7 [; w5 n
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好" p5 y" u; H; |
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
% `( a1 w+ X4 d* e A虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
/ E7 V$ ^- T3 n結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大% U- w/ N* q# Z' F- \& z5 c
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。
2 u$ z( {- e G, n這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。& @4 `5 y3 q* C
! P( {- |+ e/ ]取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。
- ~& j7 u& R; {$ i筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛& ~+ l! I+ a4 f K5 j" X
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流
# r) _9 @# c* U傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中2 V/ p$ M! B/ G* y
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以$ g- ]+ O9 L# B1 }* w) ]( |
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
( O+ M8 A9 l7 N- W$ K& |自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一
% A" H( L) b5 a' V次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂
% _# K- _6 ]8 U, h' v z亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
! j) r- ]6 l8 c0 K" h" f; @0 T考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
4 l. B; D/ o- a情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青4 n. t# b, T2 D3 c
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對8 f2 D( Q' ?- d# I( Q, }4 M
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出% C& w' d+ X6 a; ^1 r6 ~5 ~2 `
錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
0 E$ S* Y7 h X( e$ q2 M' `: g' S在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場& U' ?) {2 |# h- D( ]& _
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開
0 z* p, S0 @: @# l( b3 }) m了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
% R# G# \* h7 z是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
. [# k" v' |% R$ D3 V) ]4 d! s我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
7 {" e! V' y& t6 K- X# P' ]# g0 F; K握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
- L0 s) t. ]2 a- I2 S& {! ]死角有否車來。8 |' N9 o) O6 p% ~. k: X
3 B# j+ `5 S" J% y: s0 B& |正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。
8 F, i j2 A& F譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。) r! ]& ^5 A" G( U p
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換) L( A0 [9 t/ O' T) R
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐0 i3 g$ B5 ~. p
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。
0 k) _9 J" j; {- P再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐0 f% F3 E7 {3 ~
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道. C( i, Y' w3 ~9 z! ]- b A
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
- {& Y) t- P3 ~7 v8 A. ]2 T- k% }車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被# O- K! R0 N, z) }) s
警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
- }( d' S& |# Z& b0 ?( u據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府1 @& }! a4 R `0 Z" T5 P3 Y% E4 @# W
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。/ j. x2 q% o. O5 q \) Y& ]: F
有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
4 O6 O$ X+ ^9 S3 R0 U種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
2 m3 O! z% F8 \% c4 y3 l. n% v E0 a不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
# e R; |' j% x條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
. k% C% v3 N# H' e就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
+ ~! o5 m" Y; q& A$ a1 Q9 P N: a% Z2 f
0 t7 K9 v6 S6 F. i3 o: n9 K# l美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預7 d0 a8 X7 u2 W+ t8 |: B- A
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是% }0 k& ]6 x6 v; k
什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你6 A/ d# ~5 q1 D2 { s" e& s1 [
去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛& R& c: }& N8 v" I+ m
病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可3 @7 h8 O9 A* E/ k6 G
把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修; f2 `" N( s6 c* n2 G
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰
( V9 N. |! @8 w+ |% t, _6 F3 B更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐: v% s: @9 n7 d# E* N- h
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可/ H/ O7 _- k* P# }7 l' v8 n
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常+ Z9 w- h G. V3 U
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一4 t8 }" y& o! Z" B* R; p
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手$ Y! }% ?8 H3 B$ C' @8 _ h" J; t
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
0 [2 S6 M) r8 ]( N" l新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
$ G2 E, d, W; J; A0 s) ^) m一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分7 O1 p' e% g: e, m' c9 Z
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
9 l3 U& `% T, [; u6 `( H k汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得& p g, t$ d% F9 e5 Y9 R
由專家來說明了。. G8 w3 Y: ~3 n1 N: @
) I- A# x- e8 h6 @4 w5 i K# i
買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。8 t1 u4 k: d* A) c
一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價
5 v0 y3 |# U- R+ E8 P0 ~. q9 n/ l3 J格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
9 W' Q* ^5 y+ P G1 F1 ]2 i5 o會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公- Q' ]) k% L. y7 X
司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險5 y8 r; o$ s/ |( }+ \% |
費較低。
. g- _& c+ p/ _! a
9 [1 F% M, J6 j駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有5 M& W7 R" G' v. P* d
的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點! n0 Q) K; J& {/ c( a9 u
問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車* H2 G4 }! A) v
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
* X \! R/ R) h2 S1 g張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
; u' d& O! C# p) [" H; l5 @- ]. P成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
) b* p/ L4 S, w8 L. S' k& L辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來
2 y( w$ h# F b* B7 o( f: I7 G我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。* U8 I: K3 q- y \. X; o
第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
6 \! j0 e4 e4 e1 J( _2 c p2 H9 }吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管
4 @* s. }* |. i有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
$ R/ _9 d w: S+ M控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的, p) ? W q8 T
事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星
- b# Q( d6 k: Z" m% Q期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
. P9 B$ A) P" S/ i$ a6 k察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
6 |' M- r- f7 D# X# S- I: D1 X去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國* S5 X$ i1 H( l: k
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐) R- Y# v! Y, H% G
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
1 T" j3 Z0 c; Z& v0 ~生日快樂。
7 M% V0 n) Y0 ]5 {6 X0 z$ ]
/ ?$ d9 ]' P c/ q2 b6 r開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
* h* ?$ K! i8 T: ~/ ^" B計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽+ S0 k' M, s2 B3 i3 D0 u) e
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時' V) } D: y, o4 a- E! a
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意* m$ E* p3 y" S) ~" m1 W
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出2 L7 y; E* r' C- e# a! s/ t" N1 z
來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
$ K; h% U" K. \7 t5 d0 e時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那8 @0 U# S4 F6 @6 A
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避9 G8 u4 _+ x9 Y8 m4 \
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一
9 f' c) m! `1 T' k! H種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
! r3 x6 g+ j9 a1 U意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
# B, X, ]% d1 E門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人
4 Q9 M+ c3 A& I7 u4 s# N在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的& i; ]. m4 x1 s
車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一% Q" |9 `" k( N6 p. a1 e W
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
|