|
|
閑話車事
4 D$ S0 I- s- @" n* n) B& N( O! m2 G) f0 i
美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES / ?* g$ t; e2 \/ z, `" J. R
ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有. p% V3 ]: m; t3 {- ?6 ~
腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
d8 Z; t) i. r& C | m鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也
2 P) U! h {# b, p0 y$ u多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往9 D, m5 @9 b- M) D) t! X f* N
往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。6 O5 u$ N3 U% e4 i
, }/ D/ e/ T, l) f" C: p美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
- T: b( b/ c& g1 K8 S條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
8 I; k( M d2 ]( W' f* ?8 t國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝+ {- \$ z# C2 x: h! X) \$ I+ p
鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一2 O- v# X" J" w& e1 x. B
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
+ o7 m: x0 b1 {1 \+ u$ h3 i: I日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被
; a- T5 |! U: ]( P( t1 B偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒, }4 l7 S ], A& p/ S
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
2 Q+ E, x' @* a1 K: g( L1 {來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如" ~6 e t3 D& I
果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個& @( I6 J s+ t* V. Q2 V
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等
- }3 G2 g, l( }4 A3 @都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車6 w0 G E& ^- a/ D; o0 ]9 D
子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
5 q' i1 ]9 S+ _; o" G子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是
. s) c' y r: x4 f1 C- j3 g+ w, T大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
( o) z' e9 }/ ?0 w: B1 `的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比1 }2 X8 u8 R- ]' ?7 t
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加
) O, ]& G7 C2 |- X/ y的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐. v& ~/ R- H" a$ M& g
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
9 b2 b5 Z' s4 H- Q O' L的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑2 s/ Q) k$ V7 {5 \
藍白金銀赭等﹐不用另加錢。' S# d8 i0 r+ a5 Q# H0 f
% k/ {1 z6 P& n# Q" m0 J我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐ H: \5 E8 ~ n: d
可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不* F/ O5 H/ K9 p1 j# D
久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
7 y0 w# l v2 [像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件9 D5 l5 u! r# Y. U* p( p; q
拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
. B e$ J$ z; l R3 p; N6 t0 M太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問7 n2 K6 C5 N& }/ O
題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
5 d1 k& Y" E$ W; C9 A就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說3 i; P7 H. C# ~
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
' Q8 `" J) Q5 l# ~* i7 K練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊1 h( l" ^. t' O) w6 Y, L9 @
車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。6 h6 x9 Z: j# z% D2 Q
4 m# g: j$ V: {9 x# h# N9 a
美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你( m* \+ j g. ]+ S4 l
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新2 R, ?/ z$ g% ^1 l/ J
車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車; N, G$ {- R) p* m2 { U7 M
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之) G9 }1 Y9 m& `+ s0 o) I
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐ h) X6 w' C6 S) c: Q% q5 X
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中* x# n( I# ~6 Y/ l, t. x4 E
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢
4 V; d7 i2 G) S9 l過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
# _3 T2 E" s7 }" k6 J用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二* d1 n. d( C" K! c/ A7 _
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
0 q3 }' R9 E( n3 `- k/ x4 I突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐5 u- q" `6 s9 S/ @0 K8 ]3 ~- H
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
; s0 E! z. s+ Z( @, z( Y…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們
; k, R! p2 g. E7 j F這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未
7 }- p9 h8 s$ k# S: m' t- w# D必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般# A. k% ^- f: j* i# L* k
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不& E0 U( C( a5 C, m2 j( k: M) T
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家
U) V4 S+ M) ^3 r. K' ?中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容3 t1 q: s. |# l* H# a5 T* a- b
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開
; G2 u2 w% o# D( \, V到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二4 l. @' u1 a9 i1 @ R
手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
+ Z* J) v; y( ]& ?, d6 N還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車. A+ p* S2 y/ O- \! O5 p2 l4 k7 M
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大
+ E9 ] o, Y$ \9 Q大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好4 R, s$ X: M5 q' H: n8 F
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
5 Y: B, P0 E6 s/ q) B/ G6 Q; a虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐% I |" g& N8 t0 Q& j
結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大4 O C0 w: Y0 c% X3 d x
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。7 c! _/ e( |$ R6 p' ~0 R
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
) B( g, V K4 L/ z4 c0 `1 {. Q7 M ^' H ]% L% ^8 R
取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。
7 b1 P" @* J0 M$ S$ |3 _筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛
7 V- D$ N! n1 N$ a* {4 g0 F人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流
8 E6 g+ i& X+ w5 |1 l傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中. g1 m6 p; {3 C' r
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以/ _& w0 w" @5 R( K( [* Z8 ^
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。% t. t2 e A. W2 Z0 `
自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一2 c& q9 u1 V/ y! Q
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂. j8 G1 o0 O+ A; ~( t
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的! H* f4 \7 ? l& W
考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
$ a0 I3 z1 i( R2 S情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青1 m& k; B8 R) R/ S. A) c+ N" [
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對 H' @$ m C& v3 S# M& Z
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
9 ]3 {( n7 p& `: ~* g$ D錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
: h/ @! w% g. F2 i在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場
0 S5 Q6 i2 s/ k" \附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開' y+ B: t' m/ }$ J' s; s
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
# ~0 U6 D b( Z是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
" ` {$ U! o( g9 n2 c: f我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌$ V- m E2 ^$ `2 e
握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下7 R, a/ r: v8 K0 L8 c" a
死角有否車來。
& ~; N4 m* d- F$ J% U* Z' A; Z+ Z& J0 m+ g7 A( @
正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。
3 m3 _# Q! h/ x4 T$ B h譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。
' f: J$ l5 K( `6 ?; L& M2 W如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
- ` L) j+ n' y! N道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
: j! ], F8 ?3 q: R, j8 y2 U有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。5 X% {) N( ~6 q" i2 P7 l p
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐) x. v3 Q& J6 D1 T* }, j5 P
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
, F8 B& ]" Q: c- }' |7 l" }很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行( y+ d: E- ~ |4 X% O( x
車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
0 U u% r; v8 c' C/ A1 [警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
' v: Y( U" |" l: \3 w" B F據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府
8 y' Z Q5 a" B n的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。5 g* T7 f q; Y( ~# b% E$ X
有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一( k* }+ i& a* e8 D3 F3 F9 o: D
種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
K5 I, Q* I5 Q# ^1 h$ C不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這1 `/ R+ N9 w: {
條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐% [! R. t4 ^2 F" w
就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
% G6 x U) j) W0 t( p ~: K/ O) \/ Y. U0 l
美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預/ O0 R( Q' u5 F4 ~4 J6 ]* C
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是# X7 _; {5 ?* y& B6 v2 ]
什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你" C" a2 y* g* N' a
去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛$ K, `. U) l; h7 H/ J) J5 n
病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可: X0 b5 M3 p% b) L5 c5 U8 ?3 F
把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修7 F& B4 j( Z8 i, M, B
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰8 ]& ?5 f) b; s, e* p: A; y% X
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐
0 [* s( G6 Z* h( \- t t4 h# F0 B討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可2 N O# S/ \/ E9 @# @. m9 H) U
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常
1 I( a' @4 ~) I是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
8 h7 X# u8 R& Y起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手' s# P& Z% D! V6 g
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。) u8 [; Q) O0 G
新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
- K0 y0 Y5 p) f; w, p$ j# V) |! S' N一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
/ |6 g2 K2 H7 K6 j等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
# ]* _6 p. R4 z8 l汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得
8 x5 b2 N/ T5 D. s; @由專家來說明了。9 q( N1 E+ H4 b; v, o1 _
% B& f% X, z: A7 x2 C買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。' S5 \+ V! u% Z
一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價
) `; L1 E9 L, k3 j. r( [; U格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
0 x' N, H5 P: T4 [: q會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
% G( m" {! a6 e$ N司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
- e5 D% H) R( ~費較低。6 O/ j: a' T8 A
7 L& @% T" c: K駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有" \& m/ u' B7 M4 U; Y
的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點$ W0 `; X+ ^/ A0 G7 V6 r/ X9 }* o
問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車 z5 E$ \1 B: y% k( [7 y& R5 o
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
5 n0 A9 K: i( P' g7 `張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼 ^+ [: G8 o; c
成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
9 l h& D2 b- [7 R辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來& M# I* ?; [, s4 U/ q1 ?- ^
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
/ b' j; L4 f) e( @" A第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說4 k$ r4 y5 y! b& `
吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管
+ f8 P: t% c/ N$ i; j9 O有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
0 ]! Y! o1 L4 {8 ^7 U控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的8 e* C5 t3 T0 I6 e4 q5 e
事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星
, ~2 @* N. B x3 t0 X+ T z' v期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警& e) `4 d i9 K* _, [4 Q) ]
察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
7 x3 N+ W* H5 B8 w) U0 d去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國9 J2 X/ H' d" M- t2 c' K: @
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐
, q) J* T; a$ w) Z警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她0 U0 M' s+ y5 k u4 {1 E+ I
生日快樂。$ `, l5 i5 m0 E
% q6 H7 r0 e: v" j4 A- N; _
開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統# p- r3 D/ C4 H4 x+ |
計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
s6 q* o" K: L# F$ N車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時
* p4 `2 f$ k2 i$ F, r你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
0 ^) j" x3 N( O* Z; a想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出. B! ]# B( E# O1 U' E5 D
來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
{+ j+ ~+ b/ X' P. V% O# [8 Z2 N時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那5 Q9 K! }7 M& t6 ~) c0 C
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避( Q8 S+ S( h, E# b
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一
. b) R. I9 ^/ _/ X& O種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐/ e) V3 ]# T0 v
意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
: ]; R6 r9 g. D$ C門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人
/ V" H! a# h; O1 ~! j! F在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的9 p4 @: w) W$ x( R3 W; Q; i
車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一 d' b# G: j9 V4 }
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
|