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閑話車事2 e. D: H2 l" T: g7 J/ U9 O7 h% i5 k
* Y. B" F6 l2 H美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
4 e: D! m7 u% Q2 |/ B ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有) W. x- m A# N& v; n. [$ h3 ~
腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地 t" j# v% N: W3 P0 K; l& t' `
鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也3 X6 [, H/ Q; |
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
) ]$ o p# k* F往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。4 Y0 }; n' B& y) Y0 n9 I. Y$ G6 |
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美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
" O C, E* e5 n. I) G2 P/ N條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本9 n/ v, s+ ~2 r N' e# j
國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
) K9 Z; v+ k! s" C鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一2 }% h( W e. P7 Z& H7 e# q
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐5 @7 B2 N/ |0 ^7 O- f6 @9 f
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被( \/ w- o8 v* W1 v
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒4 q9 z; H: @9 B/ `) x; f
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
3 x% ^' W0 N6 i8 ~來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
( y! ?8 s* S/ ?& P果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個* U" z" ` ]2 R; H* k
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等$ I- ]( C" x v# G7 Z
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車 l; b s9 t* A2 p; s% H% n. C8 B
子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
3 Z3 ]2 e4 P3 O1 g$ \: D6 o0 ?子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是
. J* R0 E0 K2 _' V* _: `大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車6 M) U* a9 |( E* j* `/ L: q
的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比; _ p( H7 x; @
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加
0 {- t+ l9 @( D5 |9 o的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐& I: B# Q: g4 B
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
6 _0 l8 Z' j% M: B5 r. V2 h的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑2 ^% q; Y. ~! X p# x
藍白金銀赭等﹐不用另加錢。
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2 f; c6 C- p$ K3 t9 x; P4 E1 R H我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
% L; {+ r9 ]+ @/ E' |: K0 X. E5 ?4 _可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不: ] W3 m& S; i% U% W
久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。# Y! D3 ?4 f% C4 ?" [, \+ \
像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
4 c8 _5 M6 C ~) V拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是$ x0 l6 b) K, W# s1 _& {% T; [
太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問5 M6 M; l+ ` D' D/ ?6 Z
題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐, ?3 Y: f W9 |6 S+ d
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說- c8 ~" L: P8 M; \
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂1 X, V8 c* W& l1 c
練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
9 b( b. M4 c4 E4 L) D車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。; |8 i3 {+ h' p0 E z5 @5 h
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美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你9 a' r* G; \( t# {: m# i+ R) U
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新9 O7 |; l8 S0 v2 ~% Z; L
車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車1 t" Y" T5 u0 E! \( V* I/ P# Q
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之
: P8 a! }% C) j+ U1 Z' Q/ u' A一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
- t( ^' R6 K! z$ N著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中. y |8 \/ B1 C& i% a9 n8 |9 L
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢3 ?+ j' M+ k6 |5 a1 X* c, K
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買" I" ~ e1 I' i
用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
) Z- f) u2 `9 H7 ^6 ~1 l手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
9 d( q" U9 m) S6 ^) C突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐
+ q! H' A- Z2 m/ y' f1 F2 T, L8 k一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
$ j2 l2 `2 {' l, ^, P, R…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們
$ s2 d) M% S/ _) M1 X( U6 n這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未
( u9 T7 t- e) M3 j必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般
b1 o1 a* u" X我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不% l j, n4 @. T
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家/ y# F1 U! Q1 }9 v6 B: _( i
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容) Q3 H- @5 Z# v( T5 {. Z7 c
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開
r3 M/ M6 V/ S( ~0 Q s$ k到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
) i; |8 K' | Q9 ?8 M! s0 a* w手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
4 J0 L* e% v5 i7 D- a1 i4 k' O. t還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車4 P: [/ E E) v5 O2 }
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大( s. t2 ]; A) K' ~" \
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好
: { |4 o# B3 ^9 B- p/ y% C幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
& S1 v! x+ u# t" ~$ t$ E. ~! m虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
) e: G E$ b* z結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
' b0 K! Y1 x8 Q, m$ h/ Q3 O6 J( |大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。
; C# c" V, ^: B" [( X. a+ F這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。; G. C- b0 g) ?; W
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取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。( f1 q; x2 p) Q+ G$ u
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛# m5 e6 P) |5 L! U& n; P* I
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流
! F* |* v0 b5 f( Y5 s- B傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中9 I5 W4 v# _2 _. z4 q/ X- O
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以6 a) ]% F9 x e. P$ |, S% n9 X9 u
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。* Y7 o9 Y# f0 n% @7 S, E
自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一
n7 z$ G" p+ b+ S! `7 f a, Z次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂
& T4 _/ K" _& _5 n& q# S2 ]亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
, D" o! f3 M0 }- u0 ]考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣) v0 u" S+ ^2 b7 V
情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青
$ U6 r# H" e9 H" Y% {. W睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對1 F1 @: d2 F1 |# e% Y
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
. k( {) y1 }( w- x' r) i錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
4 X& m8 ^- f8 A/ s1 L1 u在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場; X/ o- I9 L$ Q4 s) k& _ n
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開
5 g( R+ T# X1 S了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
+ ~4 b) w5 e: D, z; ]$ G) f是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
& H- n3 x4 m0 H/ c8 ^% {我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
4 p5 f+ n4 \: B3 `: E l5 ?握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下4 f) j& B6 N: `3 Y4 X
死角有否車來。" c H4 |0 S4 o) F y' x/ w' X
0 _/ x/ f' |; r6 @5 }# q4 @正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。* h/ {+ V3 {9 ^) k1 @& b
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。& |9 P/ f1 T: |7 A T( C6 m" U
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
7 G5 J' g% t& ?. W4 Z* s道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
% B1 q/ e2 N+ F: o( K2 C+ `$ V+ o有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。
, `( M# l2 K- x$ e4 L再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐ H/ W# _7 N+ B
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
, V$ G9 g g7 W' y" q8 F很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
4 P( {. a1 b- b& p- B) X2 y, m- ^車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
$ V9 B6 a6 g0 b) o) O) a警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根8 W& S5 D/ Y2 m( w9 I
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府! ^( I5 y5 D8 G% n
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
! ]+ n% r5 F$ l$ y0 E( G. [# N" S有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一/ x* i2 [( e, V9 A- R6 N, C, `
種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
8 h' b9 U, Y6 e! K* L6 r不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這. T4 }& }% c# W0 G/ r
條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐" I# D. i' A! t# v: b% ^2 E2 L u( E
就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
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& F' u- X9 k$ ^1 n美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預
" A9 I: `2 m2 R7 t2 f約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是4 O0 g* x, C) r4 Q: {1 z
什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你/ C1 R4 E: D8 h7 a
去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
' G* a K4 N; p+ [病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可8 n2 T* U: F4 E* i" U# i
把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修
/ l+ X" r" T1 Z f9 [1 X5 ?$ @2 Q的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰3 L0 B1 q2 X3 U' U; E
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐
$ i' Q. d1 V& D; a) u C& t討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可& b7 ~( {, C. S; S8 r6 o% \
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常* H! x+ {' ^ a& e9 u
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
. i: R! l' {. x起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
3 _/ s4 V5 d2 d5 h加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。8 E7 M0 _3 Y# ^2 k( N8 }* ?
新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
% E* }4 \5 C2 q; d1 E$ |一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分' R$ ~* N, h G$ D. d# r7 r
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在: G0 C2 h1 q R- X6 b; t7 u. R
汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得( D4 `) {* l0 S8 ~
由專家來說明了。: W, _3 p1 r8 M7 Q) R
: \0 ]* S2 x/ {: O: P# @/ w買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
$ ]4 n( i/ ^9 G一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價" V z% j) }0 I8 U% @
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
: Y* A. p( F' b- N會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公, g" @ }# z% N! E. r# q; _; h/ ]
司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
# r6 S. z: ~- {費較低。5 i3 b, ] ]5 ?, |. j6 z7 y, X! X
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駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
o! V' k4 f2 o1 R/ c的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
+ V k H" G3 _) }+ P問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車
+ T8 y3 @$ H6 P: H在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
8 \2 |! [! H! p, @# S- u0 h0 e張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼' s2 Y: h @/ V; m: A% N" N
成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
" i g ]. [1 {3 b1 Q辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來
# q+ L) t$ z$ H我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
/ I1 o& @' P ^# q7 K( E第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
2 D3 X* k' y4 @吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管* s2 m5 r2 ~! E# S2 H! ?
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢) R( j8 Q1 B8 J
控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
9 |, x% u" J f& g事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星
6 a9 M$ K' @! N3 l期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
& N1 `* l W) \& S6 Q! z察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
# o8 n' {. ^; i1 A0 x: ^2 x& k去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國
. w/ _4 M& e! D4 v/ L y警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐
: `9 S& O* F X* p. |8 D警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
, x+ M. \" h; q5 ?4 ?3 Z3 S生日快樂。+ A0 x, L5 V3 C7 Q5 R+ M
# e& k. ?8 U* a+ Q: Y開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
7 b# D: E: x7 |+ _" b2 v計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
& N9 q7 g' a7 j8 E% s t: u' l車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時5 Z+ B' E- _& r% f
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
: M3 a8 _2 \% l/ B+ d$ ~/ [+ J" L* U想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
" R8 T }% M- X% g1 `2 D+ L來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
. E4 U3 @/ B7 J: F9 A% E時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那
' a" Z! `& i) A+ `+ R3 U# s- j3 g個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避
% A( z3 ]1 d* h, K ?; `- i免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一) o% w' t$ B: O, l- r$ t- \
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
7 x9 q7 D& j+ w% L2 [8 c意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
- Q4 B" ^8 G0 A門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人
5 V ~! X0 m) S3 ]4 k9 k, d) x在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
& m! T8 ~- c+ z* [4 F+ d車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一
2 _ n' T8 R5 c# S- b) U1 t點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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