|
|
閑話車事$ i O* n& V" s# z2 X
! @$ T# m4 N3 I+ U+ Z# C美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
# m' P4 @, c& B9 h& p ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有$ Q6 o0 }* Z( J
腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
* e' U: ]- a% c, `鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也# F3 ^/ s4 {* |
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
. M" w+ q7 r: h! Q6 D* F+ z' p往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。+ n' S$ I/ h1 S' m
) j, E- X$ k3 l1 T6 ?3 Y
美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
. x' n( }( n" b; i" O) ^9 F9 S條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
/ g+ U2 J4 ^# c8 U, b6 e國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
9 J/ W( ]! z9 j1 y" F鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一
; t9 w, B J8 Z: |/ K* R6 }* P# k5 [樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐. F; B+ y, r' n W
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被/ ^/ f/ ~1 p5 c7 `: A: I& O
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒6 v- u$ U. q) x1 g( I- b
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
+ I5 {- |3 E. D! q0 G' Z' }) z來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如$ m, B8 v9 ~2 s7 O: E5 ?( w8 {
果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個
/ R J9 e* j+ Q4 o% z1 O# {1 k檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等3 ?: ?" s0 [. l2 I
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
3 q$ s" U0 L( _" `$ f, C子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌( A9 `' W! @3 y$ t4 Y0 X3 }" d
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是6 ?2 m& B. W# e7 J- `% w6 }
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車8 Q4 }9 f' a' ^/ W. v9 I
的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比- u' J% p. _7 g* L1 |* Z# s
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加* \! k2 s I( D. Y
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐8 O3 P" h& H x; Y) `
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣/ p, r+ h7 E$ A' W! D' w
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
$ [0 Q& }) G7 Y- R' [; K8 j藍白金銀赭等﹐不用另加錢。/ S% ~$ E( m* W: P! B- D( j* q
# E9 x3 ~% q4 J2 {我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
6 W4 V0 o# W0 a7 [" h可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不, R. K4 V( ~* {9 q3 Q+ d
久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
/ n: F; g" U) z' Q: r, n像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
! Z r. S$ G) j8 R6 ~5 {* V8 U拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是4 u" k3 N% v( h" g7 w6 t5 `! q
太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問5 N$ P* N" @* T+ t4 `
題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐' R H* c" {0 M( _, p7 S% h% V
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
& X8 L# L/ T0 m1 `' a) i; {) x不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
9 t. v) I) E& |' b" J& i3 @練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
0 ~0 x" @2 q8 p, O車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。
7 B- T5 E' |- Y: O8 h5 d4 i$ q! N" B. ^9 A K5 W
美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你5 y# T" d8 V6 D/ r/ F* K1 Y2 u6 Y8 q
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
5 m( b" r: \' F8 f& E車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車
7 q/ @7 h3 {+ m: d) B0 \子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之
. Z* b+ Y% c9 k# A0 T+ U' \# e; d一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
: G/ I& S @( x9 Y6 A+ H$ g著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中
6 Y; T' G' H# P( X5 q! Z. F; b間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢2 f/ Q _2 R5 H$ Y1 k
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
# h0 s8 T8 r$ q, P* x. q用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
; L+ u& r$ ?0 K0 c手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
8 S* P5 t3 f: u7 s4 U, J突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐
9 t& b/ T3 b, X6 X7 j. s9 |( w# T. W& L一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…% X1 w( H* F2 w. Q9 Q5 ^ w
…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們4 L: ?- r8 n0 A0 m3 E
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未
5 |% t/ |! @9 B# t& f$ z必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般$ Q* k) J; ^# T
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不3 @/ U. Z* ?% u+ l& C; g
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家6 x9 R6 \, [" ^+ }& D
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容
. S' C) d' f' e2 B) K易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開
8 z. m3 H+ K3 ^# Z& ^到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
* M, x2 C2 B" u* U, ]* ~1 c. {2 j, ^手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
, N$ R, Z4 B, b$ e" K: x: p- n( T" c- z還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車% l9 @5 q; Q- N2 B! D2 A6 F% J
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大/ Z g5 S; M. J+ a, F
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好
r* E7 C$ @ ^& U9 S8 M' o幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
1 \2 Q: V( @' D+ r# Y虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐/ M2 \1 p" A* C7 f. M/ Q& j
結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
. ?6 C' U0 Z- T3 R大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。
! q k m# C5 L: x: P# Y3 v這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
) P; v# `% W) Z! P7 l. v8 [5 ?. h' n3 E2 R
取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。* j# ~! y& h. A8 q+ z
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛9 m/ c# c' C& G" l1 l0 b
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流. d2 _+ K) P, \- H
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中
- T J8 m5 v9 a& Q5 w必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以
: W! J3 A! ~, X0 x6 |要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
, v i) c* @- y1 J& ?; i5 w% }自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一% o- }4 L3 K/ B x7 {
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂
3 n, i* p4 Z. Z; c( [2 }4 |7 m3 ^亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
w# B- K' a* ?! W% Q考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣1 }/ Q9 A- S; |' W8 M" C4 I
情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青& E* C. P# L# `- C3 b
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
. d1 @0 m0 _- ^9 a我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
! f6 E8 k. x- S5 J- N錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
0 e0 n2 ?" a' \' \+ B; M5 G$ P) @9 @在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場
& |# V* e6 i# Y3 l; M附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開1 X8 v; N5 C! B) r: X6 n' _8 n
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都8 K4 d% J6 N* R- d
是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
% W+ x$ d* o. M0 d我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌% { J3 k8 s5 U
握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
: o4 `) [3 N M+ D% {( x; X; m死角有否車來。
5 D# Q. n* V. [7 g1 _( R4 [% Y% F0 A& G; C2 H
正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。! P6 O" ? [/ a Z7 j6 T7 P# V
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。3 e5 v' A1 c) c6 C L
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換+ B/ l0 n5 l& ?8 F
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
! f" e! E1 G4 E7 o( x有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。
0 S5 X3 \8 I6 b2 o再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐' p1 T% x/ f3 V$ f- F
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
& w2 L+ a0 F4 e' X* S0 f, [很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行9 }' b0 \& B; c
車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被' O0 S# r0 m0 B0 o+ o1 V
警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根) x( ]4 d/ V5 \$ a5 h4 v
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府' o$ S/ P7 }3 i* Q
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
; g- O$ q% c, S a有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一6 h) G W' x9 R1 s- F
種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以- Z, y& F L3 ~" c
不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這 Y4 f& n; K; S0 `) M& l, T
條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐; k9 ]9 s9 T. {# A3 L0 K% }/ [* ^( N
就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
( Y' s0 V7 \. L; r) y- B/ ]. G' ]4 a( V3 p" P
美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預! O& r* u& [7 x+ J0 h* m1 q; j
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是# l! p. W( _" u _7 Y' `( \+ X7 R
什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
/ ?4 W1 F. } c! E" o去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
/ L w ]9 z: y9 o( a病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
. ]" s% f( c# m8 O; |* |把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修
' K& t# k! H) e的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰
# |3 o- a: g( m: D, C. `更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐
% ]: k' ^0 ?: B& k9 c討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可
; {) h% s8 H" ]+ ^) z5 B以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常! i# A8 z7 P) \
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
0 T5 ~4 A( P* \3 i; y/ H( e0 E起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
4 K; J% J, u* [' o加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
/ B7 [& t5 B! M/ ~新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分: X J# L* Z1 q$ R
一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分# m) |9 ]2 l) Z
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在 [ x5 k y |7 t2 G- p/ l2 J0 `
汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得
+ F5 H# o& z7 H由專家來說明了。
6 c A/ K$ `5 P4 c: v3 f4 |3 [, X6 e' J$ a) v
買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。- [5 ?7 A0 `# x, d e0 A- B
一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價8 i: N+ q- P$ F7 i' Y9 v4 }5 h0 q9 Z
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
& ]& k. W7 Y) y6 `* d" M會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公0 y$ v [" Q2 Z, T8 r! T# u: @
司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
! F0 l! c& k$ P3 c% F. k費較低。8 m- J- P' B( S) @* [
9 c4 l4 v# W5 \7 K( K- D
駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
A2 r. q9 c! q7 g' @% M% K( o的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
+ n4 ~1 E, @2 ~) m, N' |0 o問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車
1 F1 d' w" O4 J( ~在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
" B# N: t1 j0 K {) \張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
8 O& B" L9 B, z成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己. j( e6 Y- O1 t3 Y$ T2 `
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來
. a1 ]: m- o6 Y" `. k( R我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。- R4 a1 g0 S- d
第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說$ ~' b* Q' P D; B
吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管
0 R7 E8 M$ @) ^8 J! L) b3 ~$ H3 C. B有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢! Z, H1 T! I1 A& A
控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的& F# m' Q4 H6 c: E. o
事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星, Q9 Z) W7 J) c+ ^& m0 E5 x4 h# ^
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
& L$ U c( P+ m# d1 D8 \$ |- T( ~) o察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
$ i2 o8 O, o; X5 g去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國
3 j. A' ~! Z' V0 ?警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐
/ K& W- @) O# Q2 r! o" I警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
5 x1 Y- }/ V! c5 } h' {+ R生日快樂。2 k! Q+ o3 r- Y! x: p
$ q: K g4 j( w
開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
9 o3 T% ?+ z9 w3 q計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽' H: m4 J# C+ t
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時 t. x8 N8 Z* f! {" w- B+ T
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意" V& |5 Y7 L; g: h7 U' X7 r% D. s
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出/ F$ L4 E8 R1 E5 f# ` _ v7 A' m
來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段5 M8 ^9 z0 J ^$ U" l5 U" I/ M
時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那- ^! s3 ^( {6 [/ M% I4 {5 T D
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避
4 [0 B* a9 A8 m8 h, C2 \免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一; q4 Z- I: U- L# k" Q/ b
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
4 M5 h* P# J; J. s意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
g4 y7 j4 n/ Y& T, ^$ { X門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人) B5 |) |. Z; J5 L3 y" n
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
0 ^' n7 I u/ c車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一# D4 G4 ^% z& k! J+ ]
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
|