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閑話車事
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美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
M3 e& m% \. y5 v5 G ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
0 [# Z/ ~5 F1 [腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
3 x) b, L( _' v2 O& x鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也) {: M7 g& F9 h" t
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
3 ]. F. ]3 I8 s' p往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。
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美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
) u) u# X8 q- h, P$ P: L0 j條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本$ G! e3 e$ [7 y8 U! C+ b% p C
國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝+ o) @, O! J+ x/ O
鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一5 D% \) |' [; [
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
8 B% w0 }+ ` P4 d% K日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被% x5 ~. M" M, v+ |* H, O5 {
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒( ^1 o: ?* m, e" Q
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件! d0 |$ d5 {/ P$ `% F
來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
% y$ W: @& ^5 ~. h" E7 [1 e果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個
% K& r" A6 Z+ W# f檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等
; C& K4 H& B" n$ Y$ \! V都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車! U$ x) k) ?2 E
子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌9 q! `3 p% h( }1 [2 n
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是4 |( E* X9 c% r4 p$ Y+ v7 O
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
% G& K" k% g+ P! Q8 B的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比
$ w' P+ j5 R. o6 Y1 ^3 B# y8 O較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加
" u: B& F; [( | S D的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐% _0 C& ]) A/ h
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣$ }3 k7 [& \! {7 U z, O6 ~$ H
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑6 O* N5 t# p0 t# c- l
藍白金銀赭等﹐不用另加錢。
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我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐7 S5 y: J3 Y Q" i }3 M
可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
8 f8 x# y+ c! H/ b6 r久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
2 A$ @4 m/ x9 ~8 {# ^" m8 f像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
) {1 J; Z8 n1 L& ~* G* D拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是& ~% {) J) O) D( U
太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
9 i6 z. A* c: N" D# U題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
! _' ]! J' F5 Q& z5 M就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說( `2 I* V9 ^- g3 w6 v' @
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
: O) E$ K# z7 A3 W5 u" J( c練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊* e9 N* h( _+ Y5 d* d; X. ]- l
車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。+ J1 ]8 j7 ~+ |! Y4 ^
/ v1 [% H5 `: b& `1 j4 q* z美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你
' N: D8 `; W8 ~1 h h( V# D( W在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新4 t/ R3 [2 z6 K( _* v: O: y8 y
車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車8 W! h( c# t/ o: [
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之" q, S- a) \$ G5 b& Q, e8 D. K7 @
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
. a) S& h; ] z( \著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中5 n$ R8 }; B1 |) b! M7 o
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢
) }% b% Y- L+ m- D# C過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
0 T$ b7 |$ ^0 P用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二* l! b f! q a
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會# P% k, m& x/ d' R6 p6 Z" }
突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐
' R& t+ z( e) R [3 \8 ^一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…2 S" O% {, V: {4 @5 j# Z
…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們 ?+ u4 u: Q- p
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未+ ?" y4 h: ]* B% P$ ]2 [
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般- g# R% v/ y" c$ o4 \
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不
$ E( b9 x+ R) G0 s久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家1 A/ M% b: t7 m
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容" ~. w0 w/ ^' y" b# Z( E' _; @
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開 D" e6 H4 T* o' [- a4 n3 r
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
* o* @- |4 S; M2 }, E" k手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下9 p8 E; p7 P. k( ^
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車+ A* I) E2 l* r- U
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大$ W+ H' J7 ^; E! {6 n& Q0 }9 m9 H
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好( Q/ m! M- S, f4 Q* o' G
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老: K) z8 V( ^; Q+ {$ P5 V3 y
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
# V: l5 K7 M4 |0 ?- q結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大) \. |1 q& G( P, ~! N9 ?. W
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。
% w- W6 x. l4 Z% A' d+ p1 w1 K這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
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7 ?2 h7 Q+ J: X1 K取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。6 r0 O8 i E- _! ^! l6 j" J
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛
/ r% u' u$ z2 O) c人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流) P/ E2 p$ X0 I& g0 s
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中( c, s- u0 m5 t, O- O8 I3 \$ O
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以4 d4 u9 S5 r) ~) H
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
s3 w9 u6 ]3 Y$ j自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一7 U b3 U& e/ ?" e3 V7 {" t' E
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂
- q' `5 c1 h1 W- D T( Y亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
7 n- X2 c/ c9 `; V# B3 J考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣- s. ]0 e$ M: i$ o; Z% X- [
情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青9 o/ h) v1 A7 A6 m, t6 H
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
. i' Y2 f* l6 Z* q% e8 J5 r# F我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出/ |$ S! q% O, O0 e
錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
0 w% z' s* V4 G5 p F在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場
4 _& H2 e: f& W; s- ]/ t! n附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開$ ]# J: y5 S* x; N
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
- Z3 K0 Y4 L' N& ]* @4 g是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但, {9 e2 n3 t, X. i* A2 B
我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌" j4 K7 ]9 R( Z. @
握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
* [$ u" Q% _% Z死角有否車來。2 L, O+ J8 U2 r- Y$ p* X' m
! x; t6 ~) C% l$ o; A/ h正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。' o+ E3 ~ \+ @; {/ }* x
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。, o0 t; B% \( U6 d/ {
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換) J1 G& s) W& [# b% O: [- ?
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐- S7 S4 T6 H" }5 u
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。
* f. ?5 z& F* G t: R再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐+ u0 Q3 @2 Q/ c
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道4 O$ x1 l* ~7 n; h. n
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行& {- H1 V) e) N9 Y: h
車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
b+ ]. L: h8 [警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根8 O6 K+ Q8 w! A- ? {2 `% @
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府
2 `3 Y6 |5 C9 i Y; b的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。/ ]6 P! c' p' k% l' i% i3 }
有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一8 B( v) J' X& x( p
種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
0 s& C2 ^. j9 Y! O不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
! w6 N: n! }' T w2 g( G條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐; C5 k8 F# o( Y/ B4 s* A
就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
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美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預
R) b: g+ j2 z( ~約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
8 V0 @9 D- [* J2 l什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
/ ^+ p& |& C- H$ q0 ?去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
+ A& l* c- P! O病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
* |; E) z" u( o: Z8 }把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修( l3 z: L" u6 s. y
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰* P& _. w. a0 r) k6 F- q2 X# Q
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐5 I! v6 \& N: ^
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可9 X) w) z' w C+ x
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常/ g6 G7 t. x8 c+ e5 ^
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
/ N4 V6 _% l: i+ q9 Z起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
' i* Z7 }0 m& w5 z( ~& V加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。- x, j: o7 C7 \: k
新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分3 ~7 y8 [) a( s+ l
一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
. u) ^0 p) K2 Y' i, i! A3 g等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
( A! f* o; E. F7 f, W N$ [& K2 N汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得
0 z, M/ Q1 R9 i( E+ ` ~由專家來說明了。
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+ A( A& }1 X8 N: H7 D9 ?) b買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
: O5 @/ t' |0 O一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價4 O% p% w! s0 p& k C7 n
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
2 j3 I7 `7 y8 r會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
% m% B7 X% b) d7 i k* E% {司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險% x: j" }* T% q5 s5 Z( g
費較低。4 i( U4 e6 d! C. N1 D- V( C
; F, i" S7 f0 y% u1 h" H& A駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有( Z' K& Y% K7 z7 W$ G _$ p
的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點- |! W- v- k5 k2 n- D0 r
問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車/ }" r |1 d6 f% ~$ w, j# h6 ^
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
0 R1 o3 t0 g6 ? C( M k2 a張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼0 G3 K8 y! _6 h, F9 F$ e- r: b
成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己& w. Q6 z6 I. ^4 \0 I
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來& @- u3 `+ e: u( `2 B
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
! @8 l" f b2 f- } s5 F) |& n第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說1 u* H1 o2 T5 A; ]' P0 C
吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管2 c C3 t2 r% y7 z' G4 |$ K. ]
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢7 t4 u( k) Y0 r% s- o& B
控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的) B8 x2 G7 |2 [7 K1 x
事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星0 M |4 y" I! U1 O. H$ N( r
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
( w: d: P A3 C! I5 v6 N# I察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就2 y" ?6 T: b. N& R
去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國
& I9 t. N6 H1 X* ], c警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐ Y0 k/ e e# m4 y$ x
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她+ V; o) W6 s( ]9 T
生日快樂。 q: ^9 @! P6 M" I& E, W
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開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統6 w3 i' r) l0 r# J
計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽- j" X5 k3 ]7 z0 x/ {2 @) N2 S- D
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時, @6 J* q( H: S4 |- c
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意" m7 L' H4 [& s+ O5 g% ?
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出# C7 z6 W$ `! E. B+ R
來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
# d7 m0 u) S/ w# X2 \時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那
- l. o8 w& O. d: R' W個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避
6 M* L9 ~ m5 ^: }5 \0 v免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一+ k8 L& g& a; {# u. E x+ |
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐, D J) u) N# {" S8 @
意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
- m, `5 o- G& a3 b/ L# ~* J% M門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人+ g# J7 b3 H, m% B }
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
5 A/ t7 A9 Y7 U車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一
$ j# W: S& [7 Z; l) C, I$ d點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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