|
|
閑話車事9 R" M/ N! W0 ?) R
7 E0 N8 q; A7 B9 g7 y美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
- z/ h4 H7 ^, [! e' ~ ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有 E3 [5 u/ ^" k& I1 Q# S
腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
' P9 {3 u, H# l2 H! r鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也* a7 `- t# ~4 m* @5 P4 N
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
. X, x9 b& s# k1 q" x往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。
2 |/ s* v$ t: \& [( e( H- w5 _: _" h& a* F6 S" @3 U& r
美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一0 I3 z# m( o k# A# q" p/ E. v2 \
條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
2 T$ e: K/ x1 V, G ~/ Z國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
: ^# ~, G& _0 B' q鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一
* _. F1 ?8 {. ]樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
7 k" t; O5 O: ~# o. u2 R9 T% \日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被3 o6 J" G$ @% k1 m3 ?4 E- T+ J
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒, Y# r, V1 W- m/ L& |
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
+ }1 }8 C+ `: b; X來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
M( ~. O7 @5 y果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個
$ ^0 r" V& X- b0 J. Q檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等3 |+ w4 K% N) M5 N1 p
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
& d% d; `- I$ a) u) ?' o子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
8 @( R& L7 ]9 O$ j* s7 X$ x子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是
7 y: [2 P* N/ ?% h1 W4 D) B9 ^大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車5 w5 J2 m, x0 _
的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比
. ^( T0 |* g! _較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加5 x ^0 l- V5 y; f1 F! S0 v
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐( t7 @% T" \4 E
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣 ~, L, { ?" f4 T9 A+ Q# ]
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
5 K4 a& A* M0 \' k# l1 o藍白金銀赭等﹐不用另加錢。: @2 l+ `# T# }, m% j" L
3 O0 r+ ?1 y' z& M: b# j
我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
7 i1 i1 O" F2 M- ~! C可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
+ G. d0 _0 P0 o- [: r& S T久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
; p: T* m) K' T; i2 ?# }像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件( ^& V# u5 `2 x s; d/ P3 A& J
拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
- _) y4 R2 y7 J" N8 {" j/ n太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
4 Z! ~: {2 S r/ X7 x6 @題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
% }6 a3 U5 W5 S% H- j* j就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
/ o* T" i- O+ S) }7 `2 G不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
) C1 d# W8 L0 i f2 q練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
9 K3 ?( i) t* L( W1 F* W- I9 Q s* J車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。
/ \+ |' t' z& [- G) T. U/ [4 K
! w( {& ^7 m5 A8 |9 h3 H美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你/ W# b6 N+ g# I& C, Y2 r" m) L
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新7 G( F: d. j# ?% m
車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車
- P4 H6 O, X) Z3 z: u+ J, L子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之
! o' s) K- d8 M( h) k一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐( |4 [7 D# Z. J$ H$ u
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中
2 N% c9 R& q+ U5 W間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢' I$ `) x8 u3 W: P+ m1 `' F
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買5 p1 ]% F. Z3 R/ |1 U5 Q
用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二# Q+ j7 X& ~/ M, |: _7 j/ u* |# G
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會* f1 [# \9 n5 y6 L/ s
突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐; ^3 c4 T( c0 i3 D! ]
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
) G& ]* R: l8 e( x5 c…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們( ]! q+ e V8 V* Y8 R" e4 e
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未
7 K, i; e! v- _, e* D3 H! N必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般, B* l. i* o/ b' f# E: ]
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不) t; D5 c% o. c* U# X# U7 ^
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家
8 ?9 A X* @5 t4 k中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容% s6 ?3 U8 H. t+ m* t
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開% f, a: i! b/ a8 V! [
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二$ B5 g' E# G" a! j
手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下* y/ ?* u# L. g$ n8 }" ]
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車% d' r, ?4 {6 D+ @9 i* F5 _
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大2 B5 Q4 ^$ b8 S) a" H' Q
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好' b% d& u7 `7 g* m- {, L0 v
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
. O# {5 [( r3 ?) l0 v9 T虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐1 e. O/ d7 @# b& w& j( O
結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大. E/ b$ D# R; J: f0 ]
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。' l0 f1 O0 [: Z
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
8 b0 K+ L( m5 E3 X
( h, o! d3 ~, W取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。+ h% W* {7 F$ o$ k8 ?8 Z
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛/ h0 x M4 z- c9 y) K6 U
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流
* g- @+ Y0 |2 w/ z4 T傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中
9 ]9 \6 o3 v" l' Z- F必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以; Y, ~0 @; D/ w8 J$ S
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
" Q9 f, H- P* ?/ g# e+ i% I! W自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一
7 ^5 t0 Z2 G" o n5 s; X' v- J次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂
- P3 m/ b1 |) s @- t# l- n/ K9 |% Y亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
6 h0 |7 {" J! H/ \9 T9 c- [% c考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣; O' y! r6 O3 b! J* M
情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青6 U% y" W+ @0 D* s
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
9 m: r2 r) [# K9 [/ H; x. D( \我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出0 [! r# {2 A6 }6 c
錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是( V. P8 c, J# J% M( }6 [5 g
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場
6 l; I3 Z7 l( H5 ~8 k2 H- }附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開
6 e, @1 y6 Z. P" T) D- [了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都6 p2 P4 S# s& Z. h" _4 ^
是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
[- J" t% V- ]0 _5 i; v我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
* C- q. L0 `" w7 n$ M握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下! U( I' r" Y- l" H
死角有否車來。
3 X7 `$ P5 e1 V, s, @0 O8 a( U' [. W5 k& \
正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。9 w- M9 y$ o, S; r% M' J6 G8 J
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。9 z' r2 K/ n" l2 D
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換) l* _/ L- Y, }8 P G
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
5 a( ]6 n, b$ e有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。
- ]5 |) Z. @( O/ _再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐# F( I* s# K7 G- n' _4 M& h
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道6 a8 A, I# M5 }6 b7 i; d# y5 u
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行) u- y: w, B/ e9 C
車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被6 i) `6 H; L. A+ |8 {( Z* ~
警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根& v9 D' A* y; ?; J
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府 i; ]5 b. m8 ]
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
9 A7 l, R2 Q$ s6 c- J8 A3 f有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
+ t6 d3 p* D1 m2 i# Y4 f: E: }種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以+ v+ k k/ P$ ~ E' ~3 P
不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
* ~6 l8 F Z+ w) G/ c條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
7 d& `$ T T0 ]& `1 R J就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
( w4 h4 k4 J8 P3 {- d0 |2 \- V% U+ q- w3 v4 P2 m
美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預" _, u6 U2 |/ U" I! n
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
, o" ]* `' s. U1 x) V! s什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你7 W2 V/ H6 s" W* J# R
去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛: L1 `8 `1 l/ ~% h. t
病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
) B4 b! z6 N5 x0 H8 o4 g1 l把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修8 n1 X4 n4 I) |% {* [# E: a! K. ^
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰
( T; e7 S( U) M5 k4 j9 X/ D8 B更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐
3 i/ q( f' u4 q# R$ m; m討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可
; |. @9 R7 p% s以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常: N- C( L2 Y H6 R
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一, n$ U5 j' x- `/ `1 d6 D/ \, j
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
, S" D6 Y( w9 v- S1 m加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。9 L% @" m. y& K3 c$ O/ X9 l. V
新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分* X7 `8 f; {2 i* W* i& W
一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分 |, U0 y6 N7 {3 g8 t+ s2 h4 j/ d
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
. p: U" N: c, H# `* j" ^汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得# U$ @) e- _8 G. E: b
由專家來說明了。
- K/ P+ a3 p2 i$ z) x1 w6 A0 k8 g2 o, H/ L' B- ~
買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。, {8 Y' n& }7 p6 ^: K! B
一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價, w5 w$ P/ ^: g% M, E+ {# {' A" ~
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
+ ?( E% E) x, {. r- h: y: b# h會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
' C" W% v- G# E" }; q( T) m司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險! X D& Q# x' |+ k, [1 ^
費較低。+ R" f& ]$ V' u D
( J" l! D: d5 Z* q
駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
2 W/ T' H0 i( H; ^的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點7 O: {- S/ }+ |; D6 `# M' O4 j$ I
問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車0 P3 r8 m5 |, p( C+ G
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
+ h. J. B* P# E張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
. d" A s5 Y5 y) @成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
" v0 h/ r; D4 p5 I+ Y; }# Z辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來, {& C$ e J1 X
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
5 O4 @% D& B- g" X% M第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說6 a1 l0 h5 P6 A7 t4 v% t% o4 X
吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管5 q4 v0 r- C: W
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
) k3 b; _: s$ y5 M控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的1 b. K( \) ]. w m
事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星9 a/ ?% F L5 @! Z) o8 l* t) b$ W
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警7 s' w6 D# f. i2 E2 T/ o
察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就4 W$ Q& [8 r4 v/ `/ n2 P
去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國: m' I+ u* z* @
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐2 u N% E) M. F( ^* U
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
$ ~. _# }9 x( \' ~生日快樂。
% I8 J9 o6 x! p7 y! P) {# i+ f) U# W/ U. @
開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
" n+ X( g! [) c* Z+ ~3 I3 I" e計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽6 _$ T- A& u! Z! L% ?/ _: O
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時9 S+ H7 ]+ j3 v6 ^4 l; V
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
; N9 V9 Y7 c6 \# m想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出! }* ~2 n- V7 ~" i( w1 f
來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段( o0 F" O8 R$ {4 d! I& I
時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那
$ |7 S! f% K) p2 g/ _" @( O! b- p1 p個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避5 [" N: x. h% H' K8 ~
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一) N, y: i* R' o9 V( A- o, c% q& Z
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
8 O& _, C' O4 I% Y; N, r意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
. _& k- b: C" I: L( V: y門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人7 j" I; c4 T8 p8 D/ ^1 ?9 w$ u0 o
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的: \( |, l% y+ f4 q- M
車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一5 g G1 X' t2 y$ c
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
|