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閑話車事
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美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
$ k1 a. ]& Y* `9 S- Q1 u8 ] ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
7 }7 `% H# M; M: g# Z腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
3 g/ x, Y& a' g4 K鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也
+ {8 m) B8 M) d0 x多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
' P* g h7 s% |" h N往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。1 R0 P I; p( N* M7 X: I2 h; A
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美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
1 L9 Y2 r2 N& c4 q; w m# Y條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
0 J* p) e$ v2 _6 v0 `國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
$ I0 t% w; e% |, ]$ E鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一9 b! {' F |; `& ~4 @! M9 ~
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
* R( S7 G: I% d; n7 w9 |2 K6 w) ~; Y日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被6 p1 w$ c) f( y- t- Q! B. @/ T
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒& ^) P6 c* o- ]+ M# N
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件" Y* \; H$ m/ j) a
來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
' N' G1 j7 \1 ?1 ~果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個
W; Q3 B: ?1 v( r檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等
8 D+ E0 e5 C0 A q都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車8 Q. A6 `# g: t7 e
子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌# K" [0 _$ p, O
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是1 u2 L. j/ W5 p7 z, z0 c
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
, |; w% J! C/ Z8 H& g: k/ Y的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比8 O* E; y9 D. }/ S
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加# H) c4 t6 k$ G3 x0 v
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐
% T9 r+ T4 z2 i) N" @檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
6 Z9 h2 [! z; H' O/ t2 K的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
& K7 f% H, Z4 I' f, W; U1 h5 }藍白金銀赭等﹐不用另加錢。2 D& Q( R7 B) C+ }) @; A0 b
4 l1 Z% ]; U# t9 X9 C- m7 q! P8 [我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
+ m+ r( s7 |9 u可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不! ^* i4 X8 r8 D1 J2 y/ D
久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。. F/ u/ C5 O4 i/ ]6 l" X
像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件- Q7 Q! ?! j, v3 \7 y+ S
拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
* v* D5 o+ K& L# E* ?' X, j太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
5 c5 t0 a T* n: G9 A題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
6 J6 r& }9 S, v0 m q2 |5 W3 c就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
. ~( T1 |; p0 ^5 ~9 a! J. ^$ e不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂3 d C1 v; O& e0 L' Q: k
練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊2 ]9 \: [, d6 O5 n
車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。! U' @( [8 J+ i9 Z
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美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你
9 l+ F# u/ E! w5 S* h在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
9 V* }9 S6 f" N( Q* ?, K車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車
: y: [/ A" }& K( `# b( v* K" t子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之$ D' q# j. e# ~; Q
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐/ g* r8 Y, O9 a6 B5 q5 D
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中. \+ p( P$ }7 v# X3 k2 ]% N, `* h6 i
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢
4 k& `/ y7 _& P/ P; p) b; J. u過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
+ D' F+ \- g( Z- Z) f, ?; u6 n用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
* d4 _8 j) i2 X' Y手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會" }( [6 A y" ^3 n
突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐3 [0 [" l1 n9 v. x8 }
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…. h3 w* S) H) I
…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們
5 E- U( ?1 K- \& j+ q: M這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未* A2 ~3 ~: F5 t3 \
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般
3 e5 l" x1 n! u. C7 Q我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不4 m2 C6 p3 R6 P* M' J
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家4 K7 O# E' y" J$ u- n$ W
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容( O, T. J( H1 p% H( I- q% N% E/ k; i
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開& s/ {# ^( w- v6 ^7 @4 P
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二2 @4 w. z0 R# N' e3 B- c+ b0 N
手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下1 O/ h8 V* h- B6 e# d7 K* Q8 R5 S
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車/ X+ ^- U- B ~$ X% b/ v/ S
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大
! R. d5 c) m" x6 e: Y! l) Z* q大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好4 m& L! Q& `& G) e
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
- _& b5 ^. c' L/ x) O' u虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
M, _ W2 d' f: W& m結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大6 W* P6 q* U) a9 g
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。
* B3 K& f/ s1 i6 T4 V* V/ P這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
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m- l& R! u" |& }取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。1 w) `7 J8 q2 U; l4 R0 ^9 Q
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛4 P' C! G8 v) \# r
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流
h( \/ I* q" `) d" i) J; O傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中
^9 w0 y' v( J* m# d' U, N8 j必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以
6 d/ w! W* n/ W; u/ j要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
# q1 ?5 ?7 _* K/ \6 i4 Y自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一
# a' ]- @5 `# t3 q1 O9 I! A次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂" R" h6 {' |2 `( Y$ N: a
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的& B3 X0 @8 L: U! [# _
考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣! @: K7 P6 |( l, h4 R
情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青+ _7 t. n1 ]. E5 @% N6 d' k n. A# j w
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對9 J4 P i' B; M1 \3 I3 k$ o/ C; v
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出6 `1 }, N: H0 C1 D; Y! a2 ~
錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
# G# S2 h6 i& {* y2 v/ K在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場
* Q2 h) y; y3 F" W附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開! x& S+ a0 {( A& M- Q/ w% v. p
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
' Y8 L2 C8 i: F" W# P% s9 k" L$ H是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但0 {. C6 y7 X- h2 b
我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
$ p; D: ?- g I握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下* S: ?& I p$ e1 C
死角有否車來。) M. ?0 w- x/ w3 j1 h- |
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正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。
l0 X8 v, G- u; _ r0 p4 r譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。2 o8 l: {- l5 ^) \9 ]
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換6 [5 l" e1 ]- a* P
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
7 M! Z" f4 V1 T2 _有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。* u) y, {! Y9 E$ i
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐
5 T, L; G9 `9 F3 |' Z可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
) \. j" [8 e: Z& [很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
( S( w$ ~6 z) ^! q車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被6 A8 Q/ e, T5 p7 r
警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根3 ^* ?: @" u0 z7 J+ ~; g4 h
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府+ l2 I+ M8 Y2 U* x! Y3 [1 C
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
+ N+ H0 n5 ?$ a; g O/ a有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
! P' ^; g; y) _" }/ l1 X! T) b7 u種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
0 V* j* ~# ?: X# \# n* `不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
& Q6 O- q$ U7 f; {* b8 j條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
% [ T& x. _8 w/ Y3 N3 Z* h就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。$ R' x6 d C Q
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美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預, t( k9 ~0 J1 I7 y
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是+ i! j$ c8 E' m& j0 z
什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
' g8 V: G( v" J# v, L1 j( m! s. S+ W去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛, ?" y M9 B: u- M7 s/ \; {+ k& @
病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可( {. @2 s' p# a- O- e/ @9 L% A6 n X
把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修, I7 d5 c1 x3 t @& P$ u) O9 r' p
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰
8 D5 ?6 T( p6 r! S: F更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐
2 V+ \. K) E8 r4 t/ b4 E討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可0 K) d5 e, D8 o: ^+ j6 Q4 s. V0 f
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常
7 j1 Y, ~; V! Q$ o! p1 \4 i是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一- v* g5 F; u( P) p
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手& Y% |, Y" {2 y5 O
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
2 j0 K% H$ Z0 b' N新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
9 ]7 Y. f J$ o2 L, [/ j$ K6 }一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
8 }. J! z+ T, i. j4 A1 h5 ~/ l等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
8 m8 t% Y# C) K0 \& c# x- w9 E汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得$ @# Q* t! L3 I# o% c$ p; S* R
由專家來說明了。, t% Y& e4 ?. x* z& r+ E) z
% E8 x- g8 ?" \! X買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
! e. L, W' u# Q% E5 ~; ~6 M" R一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價# f+ R, g* B$ R6 F( C9 M
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
- N: l. V1 X9 W8 e; y- v會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
: I* |6 d" N9 F. e, R5 C司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
9 I$ b# {% l0 X5 I$ g費較低。0 [8 A: v: d5 ?9 n* J9 @
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駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
4 b% J" l4 ]( m7 l8 d4 Z的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點3 `% _* H H5 @: ?" Y
問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車2 X- ~# ^% q6 S/ n+ `) k) [0 N! h
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
/ q! C# |5 Q" v1 u& h張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
; W1 c/ o3 U, Z: Y成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己0 d7 k0 p a& T: v. T
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來
7 A; T- H( G9 T7 W! K我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
' t4 L: D! w* w/ K9 L第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
: L3 e9 C3 ~) J X8 K& D吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管
6 C2 c4 j# T; }$ S" J有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢0 B2 W2 D/ j6 P; Z. |+ Y; V
控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的$ G5 S9 a1 S0 n$ C6 U8 g) B
事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星3 Q# w4 }3 \) j
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警* v. K$ I! t$ s; [7 t8 ]
察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就4 K( v8 }+ j3 _4 M8 j
去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國( y% Z. H7 d& z
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐' | G( w0 n0 @: d5 ^0 i
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
4 j7 ~! V1 S8 \生日快樂。' i9 Z* M0 |3 o
3 z3 P0 K5 K2 m: Z, T- z/ a3 `開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
# W5 ~ Y! J d& j6 Y計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
% A# a9 m6 f# Z* V) p6 W車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時. M6 w/ b/ k( U. A- G
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
! M4 C, ~, B: C/ ]8 C想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出 |, @* T) n6 L: i) K7 b! F4 n: g
來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
; V0 H7 L v# M' z時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那1 e3 U: `3 e& V# r4 {: H6 G4 [
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避
) J- }2 M ]6 X! @" h1 [" t免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一! V6 l8 y2 j! q7 a* E# Y' r4 M
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
6 V4 _& n* L3 H, a( ^0 @* D意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油8 e; D! Q, }; U+ ^8 ]
門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人
( |* j# N7 }- V$ h( R4 G d3 r( w在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
% V3 [# U- _. c* [車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一 `' `5 a, | d
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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