煤老板有福了

胖子 · 发表于 2012-4-17 11:47:04

本帖最后由胖子于 2012-4-17 11:48 编辑

不爱吱声发表于 2012-4-17 02:28
我的理解是高档品卖的是设计吧，比如说卖衣服的话，其实技术上差别也不大，材料选用差别也不大，就是说技 ...

国家地理有一个“伟大工程”系列片，其中几辑讲豪车的制造，有布加迪、R8、科尔维特等，堪称完美的广告片。

片中很大篇幅讲这些奢侈品的独创设计和工艺------人工组装发动机，专门team调教......看完之后就感觉这些车达到了外观与性能的极致和谐；每一个弧度都符合空气动力学，每部分的选材都满足最佳配重。

总之就是每一款好车都有其独到的精髓：ferrari的壳一定最适合ferrai的底盘，换到lamborgini底盘上就不配对。

而共用平台难免让人感觉这是降低成本的举措，仅仅是换壳也会让高端消费者质疑不能达到应有的高度。

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不爱吱声 · 发表于 2012-4-17 12:03:25

本帖最后由不爱吱声于 2012-4-16 22:07 编辑

每一个弧度都符合空气动力学，每部分的选材都满足最佳配重。

多半是广告用语了。

谢谢你的录相连接，我学习一下。

胖卡门 · 发表于 2012-4-20 18:51:45

晨枫发表于 2012-4-17 11:41
GTR属于那种“纯技术”型跑车，性能绝对超群，但是感觉上差一点。要飙车没得说，要品味就品不出多少味道 ...

GTR加拿大大概是多少钱啊，国内问了下，报价160，现金买的话最低是137万。。。。

唉，东湖大哥买的皮卡不到3万美刀，国内要69万。。。。

怎不让人仰天长号不自禁。。。。。

燕庐敕 · 发表于 2012-4-20 19:14:32

晨枫发表于 2012-4-17 11:41
GTR属于那种“纯技术”型跑车，性能绝对超群，但是感觉上差一点。要飙车没得说，要品味就品不出多少味道 ...

和首长说话，就要说首长能彻底理解的。

老大的营销学的真到位。

晨枫 · 发表于 2012-4-20 20:59:17

胖子发表于 2012-4-16 21:47
国家地理有一个“伟大工程”系列片，其中几辑讲豪车的制造，有布加迪、R8、科尔维特等，堪称完美的广告片 ...

这是有点广告做法了，科技不是巫术，道理都是一样的，没有Ferrari的技术用到Lamborghini上就不能用的道理。但各自对设计的重点有所不同，共用平台就需要折中。最重要的是，没有了那种“量身订造”的感觉。

晨枫 · 发表于 2012-4-20 21:03:37

胖卡门发表于 2012-4-20 04:51
GTR加拿大大概是多少钱啊，国内问了下，报价160，现金买的话最低是137万。。。。

唉，东湖大哥买 ...

GT-R在加拿大的标价是109900加刀，美国是96820美刀。折人民币比国内报价便宜一半。中国市场真是宰人。但这是市场，要是没有人肯出这个价，他也就报不高。这是愿打愿挨的事情。

tanis · 发表于 2012-6-2 03:11:30

我觉得这个肯定大卖~ 凡是豪华品牌出的SUV通通是cash cow啊~

所以我才打高球 · 发表于 2012-6-5 15:48:35

真漂亮啊！

vinishadow · 发表于 2012-7-21 12:38:47

这是宾利头款SUV概念车，还没正式量产，大家审美观不一样吧，我觉得这车好看

bayer · 发表于 2012-7-21 15:45:59

top gear有一集专门对这个车吐槽了一番主要是那对大圆眼看着总是觉得有点不对却又说不出来问题在哪

路虎卫士和奔驰G也是圆大灯却觉得非常和谐

阿拉多 · 发表于 2012-7-22 12:59:04

其实还可以嘛,不要钱我肯定要

宇文泰 · 发表于 2012-8-11 12:26:39

煤老板今年也不行了

rhett · 发表于 2012-9-17 22:54:25

呵呵，还好啦！只要是Bentley的出气栅，就具美感

燕庐敕 · 发表于 2012-9-19 04:50:19

晨枫发表于 2012-4-17 11:41
GTR属于那种“纯技术”型跑车，性能绝对超群，但是感觉上差一点。要飙车没得说，要品味就品不出多少味道 ...

晨老大现在情商是噌噌的涨啊---你这样形象的比喻，首长立马心领神会。

大山猫 · 发表于 2012-11-18 16:34:34

男车模？显然不懂煤老板的口味

cc0312 · 发表于 2012-11-18 18:44:04

像路虎。

alexjak · 发表于 2012-12-21 14:43:41

恶品味是可以战胜贵族品味的。煤老板们，雪鸦片战争之仇、毁了英国汽车就看你们的啦！

煤老板是中国复仇的希望啊

所以我才打高球 · 发表于 2013-1-15 01:38:49

真帅气！本所长以后发了一定要买一台回去接干女儿！

水风 · 发表于 2013-1-15 04:40:36

晨枫发表于 2012-4-17 02:38
高档产品买的是感觉，所以即使技术上共用平台没有问题，感觉上不好。比如说，iPhone镶嵌钻石卖你10万刀， ...

还是用奢侈品作例子来说名吧。

奢侈品要具有三个特点，一，稀少性；二，独一性；三，公众认可。

为什么，因为奢侈品的用途，不是在表明拥有者有多少钱，而是表明拥有者的独特性。就像比尔盖茨，一定要养头鲸鱼，并且用一个团队来伺候它一样。因为你一般人养不起，养得起的，又不一定就住在海边，还有附近就有那么多鲸鱼给你挑。最后算下来，顶多还有一两个能养。但这几位肯定不会养，宁肯去养超级甲虫屎壳郎，也不会去跟风。因为人家不会说，阿，你好酷，只会说，你怎么老跟着比尔盖茨学？

潮流和所谓的格调，就是有一个大家可以学习的，然后大家想方设法的让自己看上去跟上流人（跟自己的阶层而言的上流）一个样。

所以，对于能够购买绝版奢侈品的人来说，她们不会关心这个宾利怎么会这么丑的问题。因为人家只会招揽一批设计师，按照自己的想法来定制。谁会要一台别人有的车阿？

接下来，就是买不起订购车的那批人。他们想要装出自己很牛的形象来。那么，会要求厂家按照自己的爱好进行改装。这个算是超级富豪的候选队伍。总而言之，架子还是那个架子，但我可以往上装别的。让这辆车看齐来与众不同，至少不能让人看出来。

再下来，是改装也改不起的，这批人没有更高级的可以卖弄了，只好卖弄自己购买的产品的品牌。对于他们来说，车子只是一个符号，表明，咱很有钱。所以，最好能与众不同，至于好看不好看，那是其次。

再往下，就是要养家糊口的白骨精们了，这批人大多数还没有骚包到去买个车子当脸的地步。所以舒适型和造型才会提到议题上。

然后，是我等劳苦大众，有辆皮实的车可开就行了。物美价廉最好，要不然只能要求价廉了。

回过头来，就发现，我们这个层次跟上面的人考虑的根本就不是一回事。所以理解不一样，也没啥难懂的。

不爱吱声 · 发表于 2013-1-15 07:01:29

水风发表于 2013-1-14 14:40
还是用奢侈品作例子来说名吧。

奢侈品要具有三个特点，一，稀少性；二，独一性；三，公众认可。

有道理.

所谓:不求最好,但求最贵!

贵到没有其他人买得起于是就独特了...

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[时尚] 煤老板有福了

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