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楼主: 西伊
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车辆右转是否也应该受交通信号灯约束?

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2016-4-28 02:41
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    41#
    发表于 2012-6-25 11:35:44 | 只看该作者
    国内现在有些右拐车辆 过弯不减速 看到斑马线有行人还要鸣笛 太过分了
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  • TA的每日心情
    开心
    22 小时前
  • 签到天数: 2382 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-6-29 17:33:53 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2012-6-29 17:35 编辑
    5 F3 K9 B- B8 g+ _2 z& i, l! z9 O5 }- v. r$ s4 o* h6 Q+ L
    交规上红灯机动车可以右转,但要礼让人行道上的行人的规定。0 r( i0 R; x/ ]1 V
    8 F) H" b3 H1 m- x+ s2 ~
    国内的交规说起来和美国应该没什么差别,一是交通设计太差或者不客气地说太蠢,二是警察执行起来很不尽责或者说不得不不尽责。
    2 n2 I3 j$ V* B# A/ v1 c! P+ \0 h- A* A1 M+ e1 N. h/ w, Q2 \2 P1 x
    柳州去机场有个路口要右转,右转放行有单独的绿灯,但是不让走的时间没有右转红灯,没走过的司机怎么会知道要停?
    + u, L, n" q! g% p# U) ^( j$ C2 k* R# W6 m% b; E! G$ t
    听老司机说,北京的交警想解决一个堵点,十五分钟就够,但现在堵一个小时常见,特权车太多是其中一个原因,交警也不想给自己找麻烦,再一个好多交警本来就是被内部处罚才去站大街的。
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    该用户从未签到

    43#
    发表于 2012-6-29 19:00:26 | 只看该作者
    应该!我觉得十分应该!
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2016-1-14 09:42
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    44#
    发表于 2012-7-1 21:25:27 | 只看该作者
    我发觉在我的城市里面,右转不看灯,甚至不看行人强行右转几乎是一种常态。有时候,甚至造成交通堵塞!很多司机似乎忘记了“转弯避让直行”这个原则。很多是时候继影响通行,又威胁行人安全。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-2-27 14:32
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]筑基

    45#
    发表于 2012-7-25 08:43:20 | 只看该作者
    这个其实得看情况,有的路口红灯时允许右确实可以起到缓 解交通压力的作用。
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    该用户从未签到

    46#
    发表于 2012-8-20 13:40:11 | 只看该作者
    还是根据交通量来决定吧,流量达到一定数值的路口,应该设置右转限制;但国内应该强化右转车辆让直行车辆和行人的规定.
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    该用户从未签到

    47#
    发表于 2012-8-23 21:32:35 | 只看该作者
    同意楼上的~~~~~~~
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