TA的每日心情 | 慵懒 2018-6-2 22:44 |
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签到天数: 16 天 [LV.4]金丹
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Go229应该说算不上难操纵,二战期间难操纵的飞机有不少,苏系居多。Go229由于巨大的飞翼作用,升力非常充沛,很少会遇到失速。虽然机动性比不上某些战斗机,但动力性好,如果运气好可以当作驱逐机去对付远方而来的轰炸机。
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8 P1 d( N+ z \5 J+ kGo229的缺点是后方视野几乎为零,两侧也只剩一半,不过动力超出当时不少飞机,看来最适合的战术是打了就跑。可偏偏德国人发明Go229是为了对付英国的雷达而成的轰炸机,据说可以降低近三分之一的雷达探测距离。
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2 S* @, |2 _. g% q+ Y: f/ Z糟糕的发动机可靠性也让Go229倒了大霉,不过这似乎是早期喷气式发动机的通病。最大转速的时候容易过热,低转速转高转速时如果过快还容易着火。试想一下,当您在目标投弹后想要迅速脱离,目测右前方2海里的地方已经发现蜂拥而至的喷火式,您左压杆转弯,把喷火式甩在后方,然后猛推节流阀想用最大速度脱离战场的时候,只听“轰”的一声,发动机起火了。您是欲哭无泪呢,还是欲哭无泪呢。- o4 x% a7 T# [& K3 Y
$ c K' `- ^1 L, s9 T2 d不过,幸运的是Go229是最早装备弹射座椅的飞机之一,只要高度足够,姿态也没问题,您大可不必对起火的发动机起急,轻轻一拉弹射手柄,就可脱险,接着享受您的战俘生活吧。$ p. H2 W. b5 n/ t& d* u
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