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楼主: 观望者
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[武器展望] 扯一扯中国军军用飞机出口的问题!

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楼主
发表于 2011-12-2 11:59:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 TopGun 于 2011-12-2 12:27 编辑   m* c+ N* O) c
巴基斯坦的军机出口实际是当事国拿美国军援来购买中国的战斗机。其中以中国自指歼七为主。强五只出口到巴基斯坦。, Q6 [0

9 H. ~2 D0 H# ^( O; ^9 Y# r, d
8 S3 V$ n. \% c8 z$ g' n2 c强五并非仅仅出口到巴基斯坦。朝鲜、孟加拉、缅甸也有。
, ?' H9 [1 I2 C/ f/ u' O
) Z9 G! M. M* f) D/ S' K2 f$ J# ~( O强五其实是很好使的飞机。本来南昌还打算再接再厉,进一步开拓强五的国际市场。无奈在一次关键的推销飞行表演中,强五的一个新改型在当众坠毁、试飞员牺牲,断了强五出口的光明前景。' ]' O: n6 o8 ?% q. [

. j" P! w% \6 n  R  }/ m类似的,美国F-20在韩国表演坠毁、经验极丰富的试飞员丧命,F-20没有卖出一架;美国A-10在西德的推销表演机毁人亡,A-10至今只有美国自己再用、、、、、、
6 Y" {3 n4 U+ m) O* ?4 A/ N7 B, C! F" L8 n. i
当初强五打开巴基斯坦市场,一个关键原因是飞行表演非常出色。后来强五在模拟空战中面对幻影表现出优势,不知道是中国飞行员干的还是巴基斯坦飞行员?

点评

强五主要还是载弹量太小了  发表于 2012-2-28 14:58

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沙发
发表于 2011-12-3 03:43:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 TopGun 于 2011-12-3 03:55 编辑 # t4 D) |$ R$ {! M
观望者 发表于 2011-12-2 14:43 4 X) G: c+ s2 x4 E5 c' h% P
缅甸,朝鲜和孟加拉是援助,不是出口.其中朝鲜为歼击型,是原海军部队用机调去的.$ Z) r; b: O: d

3 x3 _7 @3 u$ I: P/ B强五在巴基斯坦拦截过苏 ...
7 u( F5 W% t. v% D. K

" @' ]; U. z5 s
问题是强五到八十年代严重缺乏电子设备系统,也没法使用比如AIM9导弹.连中国的PL2都不能用.所以市场打不开,到九十年代,黄花菜已经凉了.

7 E* s4 k* Q$ T9 s; P9 O6 c# I' ~1 F9 L8 Z+ X
那次当众坠毁的新强五改型就是使用先进电子设备的。无奈原型机坠毁,又是当着潜在用户坠毁,这个出口用的新强五自此结束。9 j0 M2 O2 f) M" X$ h

  }9 S" ~- }( {) I! v相比之下,成都J7使用先进电子设备,在销售中没有发生类似的大事故,在国际上销路很好。0 z4 m+ {: ]  n  p. V& R6 U" \
. t0 o" J  a, _$ H6 z' L
所以飞行员真是不容易。在飞行包线的边缘飞出飞机的最高性能,总有马失前蹄的时候。
) O* T  M$ r2 o, j8 g) {8 O+ `$ {" l) h4 y* ?, }: K) N+ H. W

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板凳
发表于 2011-12-8 23:06:41 | 显示全部楼层
back 发表于 2011-12-8 18:13 5 ^6 b% G, s8 n
是个谜啊,泡河的时候就觉得奇怪....谜一样的男人啊....不过我喜欢....哈哈哈哈哈 ...
  M) `( @; z# I( m! r. Y* R
这根本没什么想不通的。1 M+ U5 u5 Y' @6 j0 t
3 R* ]' E$ u# _" U3 o( }  f7 K% v
老观为什么对枪械熟悉?一是因为他对此感兴趣;二是他过去的经历使他有机会和时间与一些靠枪吃饭的人有交流。这是我的猜测。但下面关于航空的,可以说是我的判断:
- l+ x9 g* e2 V3 ^& H: ~
' l- l2 y/ Q; {8 O4 z在航空上,老观明显在了解各种消息上见长,虽然他对航空科技知道的不多。: U- K, h7 n; h5 W7 V, C. D" Q2 s  \

6 z8 ~8 q: @9 l% O% h老观为什么了解很多消息?我判断他因为兴趣,长期在收集网络上的航空信息。他说的信息有的对、有的不对,但不少都很有价值。其实如果对航空懂,就可以从老观的信息中甄别孰真孰假,有时会有有价值的东西。我个人就很喜欢看老观的东西。
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与老老实实的老观不同,网络上有很多自诩业内的人“曝料“,这些人几乎全部都是不懂航空的。但是这些人中有的人的确在航空工业系统工作,从而道听途说一些消息,然后在网络“曝料“。+ w4 C  ^% }% E

5 [- `( h1 B/ @' J2 m+ H% m比如一个叫HUZHIGENG的,大概就是这种人。我猜测她是航空工业系统内做与航空基本不沾边的外围工作的一个人,更不懂航空科技。她曾经“曝料“J-20的DSI进气道是可调节的,弄得我当初在超大上做了一个分析,如果DSI可调节,应该如何调节。结果一个基本没发过言的ID说了一套话,意思是即使是航空系统内的人,也有很多人根本不懂航空,他们道听途说一些消息,便来“曝料“。但是他们因为不懂,所以“曝料“有时就走了味。我认为这个基本没发过言的ID才是真正知道的。但是这种真正知道的人,绝对不会“曝料“。
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再比如西西河曾经有一个ID为铆钉的人,“曝料“自己这个航空工厂也去,那个航空企业也走;总之是在中国航空工业到处吃得开,俨然是一个航空工业的大拿。这种人说的东西就根本不可信。
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3 n, l! H. {' M( \9 }总之,凡是多观察多思考。对于航空,还要加一点:多学习航空科技。有了这些,就能大致看出很多人的门道。
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地板
发表于 2012-2-28 21:46:33 | 显示全部楼层
njyd 发表于 2012-2-28 11:16
) A2 |; b. b# o! f' i1 q+ j2 A我看主要还是当时中国底气不硬,苏27也掉过,不一样卖?9 S3 d& c7 C) A/ ]- D
强五对穷国小国还是挺适用滴,比如斯里兰卡对付 ...

+ W/ J8 F& j3 v/ ^! u1 O那时候(八十年代后期)全中国的军工企业基本都是底气不够。
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强五M在潜在用户面前发生一等事故大约发生在八十年代末,最晚也是九零年。那时候军工单位的日子都非常难过,因为要给改革开放让路。那时候军队的日子也不行。
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强五在巴基斯坦用得很好,只是巴空军似乎要求使用马丁贝克弹射座椅代替中国的国产座椅。换座椅似乎可以理解为黄种人的体型、重心与印巴人种的体型、重心有差异。
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斯里兰卡虽没有强五,但是他们的歼七用得也非常好,居然在夜间击落过一架试图钻山逃跑的猛虎组织的轻型飞机。, @* _, v  V4 K5 Y
- f# ^9 M2 Q' z, u
我听说斯里兰卡曾经用运八,在空中打开后舱门,在空中用人推落弹药的办法轰炸猛虎组织。4 H3 w' R+ {: ?: Z: g2 b$ p3 V  h

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