TA的每日心情 | 奋斗
2024-5-6 16:15 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
9 O( @ O+ t5 R: m
* a9 n: V: f8 \7 }2 @8 u昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。9 ?% E4 h: W) ~8 z
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。
4 J+ h) F1 x( {4 s5 e- u5 o j3 l8 E4 l7 }
1、BYD E6 能跑多远？
5 m- z. M; `) w$ P- H. r这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
2 E' M- e' T1 w( V' i( L9 C0 s2、BYD能耗多少？电费多少$ b! Y& R. I' |; P
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500./ T5 O' U2 h0 P' |
3、BYD质量如何？) }$ ~8 i" V, U# J8 ~# e) \
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。+ k u1 V9 R J" n9 W {8 I
4、司机开电动车跑出租收入如何？
# X& F7 M3 v* ?$ l0 o; n, a目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。( O3 Z/ Z7 |! @; t
5、相比较油车的情况如何？+ D. S, x- w- ]
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。4 ?+ G, B- o' M$ ]* u
6、司机对电动车的态度如何？
% U, Q6 b! Z& X! s同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
! C1 c! v6 _4 q司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。) w, g) l7 W* _' D9 ^
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）" ^4 z3 d) d- Y( _) h# D9 Q
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。' h# e% W0 [% l9 J0 M- X* l" ]
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
, q; T" u: F0 U! z) ^7、目前的问题和遗憾
8 o) j! S3 n' t' m- p% i充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
; ~' Z' \+ x1 |% K3 c% _5 z( E电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。5 c8 ^' d; P# P7 d4 q
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发表于 2017-9-29 15:12:59
