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本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 07:40 编辑
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3 f0 F6 N o, P奔驰和宝马人称双B。不要和B&B搞混啦,那是Bed and Breakfast,民宿的前身,呵呵。
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奔驰是资格最老的汽车公司,汽车就是卡尔·奔驰发明了。奔驰公司(Benz & Cie)是1883年建立的,第一辆汽车是1885年发明的,不管是从1883年开始算起,还是从1886年算起,奔驰公司都要至少130年了了。宝马要“年轻”一点,2016年3月刚庆祝100周年。奔驰当然不会放过这个机会嘲笑一下老对手,在宝马100周年的时候,发了一条广告:Thanks for 100 years of competition. The 30 years before that were a little dull。翻译过来就是说,恭喜我们的竞争对手100周年了。那之前的30年太枯燥了(因为没有竞争)。
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这100年(或者130年)来,汽车世界在这两个B里你追我赶,好不热闹。; ]0 H4 K9 T4 @) r
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1886年,卡尔·奔驰发明了第一辆汽车。
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同在1886年,戈特利布·戴姆勒和威尔海姆·迈巴赫把一辆马车改装,用内燃机驱动。% k. `, N; V2 e6 [; X) f6 z% F
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1900年,戴姆勒汽车公司制造了Mercedes 35PS Y) b5 i9 M! o3 w
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) V- q \/ Z9 k4 s( h& s8 f' XMercedes是Emil Jellinek的女儿的名字,小姑娘挺可爱的
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8 e+ |3 o7 K0 m- J3 m这是老爸和心爱的女儿在一起
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长大了也还算端庄相: P8 \; _6 }+ k4 ]2 N! e0 v# Y
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有一天她还开上了用自己名字命名的汽车,那个时候Mercedes已经不是一个型号,而是一个品牌了
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他不仅用女儿的名字命名汽车,还直接把女儿的名字刷在自己的座驾上。Jellinek是有钱商人,也酷爱赛车。Mercedes 35PS是他定做的赛车,35PS是35马力的意思,这在当年是非常厉害了,35匹马的力气呢!
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- Y3 |# t" `9 K6 ^1901年,戴姆勒得到一个专利,用网格做散热器水箱的前端,至今散热器还是基本上这个样子。: }4 Z! ^* O6 w+ m; f! W4 g5 K
3 G( n! Y8 V- [9 t$ ~! P1916年,宝马的前身巴伐利亚飞机工厂(Bayerische Flugzeugwerke,简称BFW)建立,如今宝马的建立就是从这个时候开始算的,其实这是他们还不造汽车呢。
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1921年,Ferdinand Porsche在戴姆勒工作,设计了第一台机械增压装置,为内燃机进气增压加力,以后机械增压和涡轮增压成为两种基本的内燃机进气增压的手段,至今仍在使用。Ferdinand Porsche后来设计了30年代的奔驰SSK,这是那个时代当之无愧的超级赛车,但他最大的汽车设计成就还是“甲虫”,这是俗称,大名其实就是Volkswagen,如今成为世界最大品牌之一。Ferdinand的儿子Ferry发扬家族传统,建立Porsche汽车品牌,这是如今代表德国的尊贵跑车品牌,与意大利的法拉利和英国的Aston Martin分庭抗礼。
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1923年,一战德国战败,凡尔赛和约禁止德国造飞机,BFW只能改行造摩托车,名字也改为Bayerische Motorenwerk,简称BMW。这是一辆革命性的摩托车。之前摩托车发动机大多是纵置V2,这样曲轴输出可以直接驱动链条,带动后轮,但被前气缸挡住的结果是后气缸的冷却很差。Max Fritz把V2横过来,放倒了,形成水平对置,这样两个气缸都得到良好的风冷,大大提高出力和可靠性。传动问题则用轴驱动,像汽车一样。轴驱动是宝马摩托车的特色,在1994年之前,所有宝马摩托车是清一色的轴驱动,那以后依然是轴驱动占主力,尽管也有链驱动了。Max Fritz的最终产品是划时代的R32,这开创了BMW的摩托车王国。如果宝马有一样东西是彻底压倒奔驰的话,这就是摩托车,奔驰从来没有任何摩托车产品。2 j: _5 d* n- q2 \$ R# [9 |
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1925年,宝马R37、R39摩托车开始用铝制气缸盖。这是R37,铝制气缸盖不容易看出来,但水平对置双缸还是一目了然。
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5 ~0 X+ O0 _' b1926年,戴姆勒和奔驰合并,Mercedes Benz品牌诞生。三尖星来自戴姆勒,以为天空、海洋、大地,花环来自奔驰。说起来好玩,如今人们不大记得戴姆勒的名字,只记得奔驰,而简称的Mercedes确实戴姆勒的品牌,简化的三尖星标志也来自戴姆勒。这叫一个乱。 ~& f, J3 g$ a4 M5 Z2 u
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1929年,宝马制造了第一辆汽车3/15,这其实是英国Austin 7的仿造版,原来宝马也有引进仿造的时候啊。& `" G2 v0 a( L( a- A" u% N& D7 H
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5 B; |7 ?- j4 x* p$ m0 Z1931年,奔驰首创四轮独立悬挂,用在奔驰170上,改善了操控。7 e- `, v0 R) `6 ^1 u" {! A5 Z# U
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) t: V: b! F, n% M' x7 t7 N1932年,宝马推出第一辆自主设计的汽车,命名为AM1,尽管车身其实是奔驰制造的。说起来也不算特别丢人,那个时代汽车公司大多只造发动机和底盘,车身有另外的coach builder负责制造,连Rolls Royce、Bugatti、Delahaye、Bentley、Lagonda等名牌都这样。奔驰特别霸气,有自己的车身制造部门,顺带也帮别人造几个,宝马只是客户之一。这时候都谈不上是竞争对手。
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6 `+ k z$ P, _ |, Z! \$ {在纳粹时代,奔驰是纳粹高官的爱车,希特勒的奔驰770“大奔驰”是纳粹奔驰的顶点,为了这,战后奔驰还夹起尾巴做人了好一阵。
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% [% v5 P1 G+ c2 a" G" _宝马要低调一点,但实际上参战更深,宝马三轮摩托车是德军侦察兵的标准用车,在闪电战中到处打先锋。, z1 p- ~" M; Q
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1954年,奔驰推出划时代的300SL,不仅“海鸥翅膀车门”抓尽眼球,这还首次采用燃油喷注发动机。
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# k8 `2 |, `# X/ }# j6 K; j1 _1956年,宝马推出507来对抗奔驰的300SL,这在如今是收藏级的名车了,但在当年可是彻底砸了,卖不动,把宝马推向破产边缘,1959年宝马差点破产、自卖自身给奔驰。9 B& W) w+ ~9 i3 ~) X' B' z
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1972年,才一岁Elon Musk的大概还在啃自己的脚趾头,宝马推出全电的1602e,成为慕尼黑奥运的新星。可惜,慕尼黑奥运最大的轰动来自巴解“黑九月”组织绑架和屠杀以色列运动员,但这是题外话了。# _, W: @/ o/ q0 l
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+ C0 g7 r# [# b. `, F9 j1973年,宝马推出2002 Turbo,这是最早采用涡轮增压的汽车之一,这也是2002系成名的时代,2002系以后成为宝马看家的3系。
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7 ~4 P J# T7 U, i! t1978年,奔驰首次按在S系顶级轿车上提供电子控制的ABS刹车,宝马落后了一小步。# ^$ I1 M# j( S( v3 j$ f2 y/ {
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1982年,奔驰190E成为最早采用多连杆后悬挂的轿车,190系后来成为C级。
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1985年,奔驰在法兰克福车展上推出4Matic全驱系统,但宝马抢在前头,直接推出了全驱的325iX。, B2 C; o3 f. g$ t4 U$ P
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1988年,宝马推出V12的宝马740i,这是划时代的。在此之前,奔驰V8代表了德国汽车的最高水平。7 B# W/ S9 e* o _/ {
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1988年,宝马再接再厉,推出V16的767“金鱼”,但没有投产,这是那台传奇式的超级巨无霸。
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奔驰被迫应战,在1991年推出了V12的600S,这是中国富一代最早熟悉的600S,也是迄今最为霸气的大奔。
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1995年,S级还是同一代,但增加了电子稳定性控制/防滑控制
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1996年,S级又在世界上首先增加了语音输入。
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( G ]0 u3 j/ ]8 G9 O: m1997年,奔驰感觉到汽车市场在转向SUV,抢在宝马之前推出以E级为基础的M级,后称ML级和GLE级。
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: p2 t+ k9 F- w! Z$ Q: F1997年,奔驰在东京车展上推出Maybach概念车,本意是与Rolls Royce竞争
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, j2 K: P6 F5 G, u. R- b) {9 |1998年,宝马索性把Rolls Royce买下了。想起了第一个Indiana Jones,Indy在埃及追坏人,追着追着陷入一堆阿拉伯人中间,一个阿拉伯人挥舞着弯刀冲过来,刀法眼花缭乱,Indy皱皱眉头,嫌对方打扰似的,拔出长管左轮枪,一枪就把对方放倒了。宝马直接购入Rolls Royce的动作就好像Indy的这一枪。" Y8 F# A4 U/ b
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( Z' M2 I( v* @" z8 ~1998年,奔驰于Swatch联手,推出Smart ForTwo,揭开了超级短小的双座“城市车”的篇章。2 f7 c+ C' V n. v
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: A% ]) B5 P: J9 }/ o' P1999年,宝马推出了X5级SUV,作为对奔驰M级的应对。) z2 ]: k: ?+ ^; w
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1999年,奔驰正式推出Maybach。宝马竟然搞V16的名堂,那奔驰只有上V24了,但最后还是“缩水”了,“只有”V12。) |1 ~1 f+ r9 P
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" q% J+ a% i! f K v" b4 p宝马还是坚守摩托车传统,至少这是奔驰始终没法与宝马竞争的领域。这一次,宝马推出带棚的C1,毁誉参半。
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2001年,宝马在推出最新一代7系的同时,推出iDrive,用带摇杆的转轮和显屏代替了一大堆按钮,这是中控台电脑化的开始。宝马作为开路先锋,跌得鼻青眼肿,血流遍地,但这最终成为21世纪的汽车必备。
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1 Z- \. g* G' s) q2001年,宝马推出了新Mini,想当年宝马从仿造Austin开始,现在轮到Austin借宝马还魂了(老Mini最早是Austin的)。
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+ n3 s, @1 M" F6 v- {0 j( w5 D2003年,奔驰推出世界上第一台7速自动。$ r$ }1 T$ H9 ^& C
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2005年,奔驰Comand系统借用宝马iDrive理念,但在做法上更加符合传统习惯,青出于蓝,盗版成功。
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9 I/ `3 d+ O4 H: J% b# \7 S! T2011年,宝马在法兰克福车展推出i3电动车概念,后来产品化了,但从小众走向大众的意图没有实现,依然小众。4 n% v7 }& P4 Z3 i$ L
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2014年,奔驰最新S级引入有限的自动驾驶,可以在高速公路上脱手行驶。( P- Y) m" z3 F+ P# q* x) L
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& z8 O& N8 a" I& y2015年,奔驰F015概念车展示了自主驾驶的新方向* E' Y3 Y5 @ R/ m" V4 N, @7 i
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2016年,最新宝马7系引入手势控制,还可用车钥匙遥控倒车
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6 r: |1 z/ B! {+ O+ a0 {) c" m0 s2016年,宝马庆祝100周年时,推出Vision 100概念车,具有更多的手势控制和科幻级座舱显示; j W7 D) t8 G/ F& m# v+ Y
0 r! U" R8 v/ h! n6 r下一个100年里,这两B说不定会联手起来,对付共同对手,比如:) T5 {+ W0 J2 Y, q
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# R0 {$ w: F l! I* ^Tesla在全电市场独占鳌头
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6 K% Q+ H _9 q `( [' a3 C但对两B来说,还有挤占豪华车市场的的威胁3 `! i: T0 m% z3 ]8 p8 U
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如果当前势头得以持续,Tesla Model 3对入门级豪华车的威胁更大5 k" L( @8 K4 p2 T1 v! t
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' m' O/ f& f! P5 i6 P; R老对手Volvo在吉利和中国市场支持下,可能真正成为“不要两B的两B”& R9 `" [9 L% u+ Y% E
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4 v M0 F/ ^4 Q( N9 _& ?9 o还有新秀如现代Genesis也虎视眈眈,谁知道这是不是有一个Lexus
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