高铁时代的中国民机

橡树村

高铁站也普遍距离城区挺远的，是为了给飞机留活路吗？

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晨池 发表于 2015-2-24 22:26
这也看地方，比如鹤壁就是在城区里面，北京也是在城区里面，其他城市就都离城区比较远了，不知道为啥 ...

9 u7 L1 m3 A% Q- ]' A鹤璧是准首都待遇么

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大鹏翔宇 发表于 2015-2-24 22:31
最近十年每次回国先到北京或上海后回家乡的转接航班（航程只有70分钟到90分钟）延误8次，最短的一次两小 ...

你的运气比较差。我最近几年在国内飞准点能到一半，其余延误基本上不超过两个小时。最长的一次是广州飞石家庄赶上大雪石家庄机场关闭，晚起飞十几个小时，还飞到天津去了。另有一次北京飞乌鲁木齐，起飞晚点四个小时。

不过有一次北京飞香港晚点一个半小时，导致我没接上后面的航班，整整耽误一天，害的我在香港逛街多花了不少钱！

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猫元帅 发表于 2015-2-28 09:10
其实北京到石家庄，高铁不是特别有优势。花费时间减半确实是好事情，但是算上两边“最后几公里”的时间， ...

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! f7 x5 ?0 Y$ d+ z  |7 j/ b/ J0 S3 l我从北京到石家庄还是喜欢选择高铁的。当然和咱对这个价格差异不敏感有关系。开车的话，需要赶上好时间，白天车多的时候，出北京就需要两三个小时。而且最近几个月不是京石修路吗，车都挤在京昆，堵得比较严重。去年十一月开车走过一次北京地坛附近到石家庄，走了五个小时。
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从石家庄到天津，以前一直是高铁到北京然后跑到南站再去天津。最近发现一趟特快，石家庄到天津五个小时，软卧都比石家庄到北京的高铁便宜。当然关键还是不用换车。
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