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本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 07:40 编辑
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; u6 u, x% B( R8 D奔驰和宝马人称双B。不要和B&B搞混啦,那是Bed and Breakfast,民宿的前身,呵呵。
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* r! C$ C" e' W奔驰是资格最老的汽车公司,汽车就是卡尔·奔驰发明了。奔驰公司(Benz & Cie)是1883年建立的,第一辆汽车是1885年发明的,不管是从1883年开始算起,还是从1886年算起,奔驰公司都要至少130年了了。宝马要“年轻”一点,2016年3月刚庆祝100周年。奔驰当然不会放过这个机会嘲笑一下老对手,在宝马100周年的时候,发了一条广告:Thanks for 100 years of competition. The 30 years before that were a little dull。翻译过来就是说,恭喜我们的竞争对手100周年了。那之前的30年太枯燥了(因为没有竞争)。
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这100年(或者130年)来,汽车世界在这两个B里你追我赶,好不热闹。* ?1 Y5 ?/ d/ h1 e! l/ d5 c
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. ^4 f& X+ N/ b& s- w3 U% e* G1886年,卡尔·奔驰发明了第一辆汽车。- a: X% q( Z8 e3 Q' ]( _
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同在1886年,戈特利布·戴姆勒和威尔海姆·迈巴赫把一辆马车改装,用内燃机驱动。: b' g. H9 t! [% p& ~
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% k3 y/ O7 z" f8 H" q3 m$ x1900年,戴姆勒汽车公司制造了Mercedes 35PS
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# e9 H( J+ D, I2 U' oMercedes是Emil Jellinek的女儿的名字,小姑娘挺可爱的
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+ x- q9 T1 p4 l4 Z这是老爸和心爱的女儿在一起$ x! @# b( t3 D+ K' G/ W: v
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长大了也还算端庄相
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有一天她还开上了用自己名字命名的汽车,那个时候Mercedes已经不是一个型号,而是一个品牌了
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他不仅用女儿的名字命名汽车,还直接把女儿的名字刷在自己的座驾上。Jellinek是有钱商人,也酷爱赛车。Mercedes 35PS是他定做的赛车,35PS是35马力的意思,这在当年是非常厉害了,35匹马的力气呢!. }, z2 F3 L- y* @, c' d
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1901年,戴姆勒得到一个专利,用网格做散热器水箱的前端,至今散热器还是基本上这个样子。3 _5 ^* q- |( W/ ]8 w) a4 g0 d4 F
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1916年,宝马的前身巴伐利亚飞机工厂(Bayerische Flugzeugwerke,简称BFW)建立,如今宝马的建立就是从这个时候开始算的,其实这是他们还不造汽车呢。
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1921年,Ferdinand Porsche在戴姆勒工作,设计了第一台机械增压装置,为内燃机进气增压加力,以后机械增压和涡轮增压成为两种基本的内燃机进气增压的手段,至今仍在使用。Ferdinand Porsche后来设计了30年代的奔驰SSK,这是那个时代当之无愧的超级赛车,但他最大的汽车设计成就还是“甲虫”,这是俗称,大名其实就是Volkswagen,如今成为世界最大品牌之一。Ferdinand的儿子Ferry发扬家族传统,建立Porsche汽车品牌,这是如今代表德国的尊贵跑车品牌,与意大利的法拉利和英国的Aston Martin分庭抗礼。5 \( Y N- P) J/ i2 J6 H. v% E
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# X, |' }; `% I. H6 G4 G1923年,一战德国战败,凡尔赛和约禁止德国造飞机,BFW只能改行造摩托车,名字也改为Bayerische Motorenwerk,简称BMW。这是一辆革命性的摩托车。之前摩托车发动机大多是纵置V2,这样曲轴输出可以直接驱动链条,带动后轮,但被前气缸挡住的结果是后气缸的冷却很差。Max Fritz把V2横过来,放倒了,形成水平对置,这样两个气缸都得到良好的风冷,大大提高出力和可靠性。传动问题则用轴驱动,像汽车一样。轴驱动是宝马摩托车的特色,在1994年之前,所有宝马摩托车是清一色的轴驱动,那以后依然是轴驱动占主力,尽管也有链驱动了。Max Fritz的最终产品是划时代的R32,这开创了BMW的摩托车王国。如果宝马有一样东西是彻底压倒奔驰的话,这就是摩托车,奔驰从来没有任何摩托车产品。
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: F; u6 ~% K0 g2 [4 ]& M4 f1925年,宝马R37、R39摩托车开始用铝制气缸盖。这是R37,铝制气缸盖不容易看出来,但水平对置双缸还是一目了然。
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1926年,戴姆勒和奔驰合并,Mercedes Benz品牌诞生。三尖星来自戴姆勒,以为天空、海洋、大地,花环来自奔驰。说起来好玩,如今人们不大记得戴姆勒的名字,只记得奔驰,而简称的Mercedes确实戴姆勒的品牌,简化的三尖星标志也来自戴姆勒。这叫一个乱。
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9 b) s& e; Z) j1929年,宝马制造了第一辆汽车3/15,这其实是英国Austin 7的仿造版,原来宝马也有引进仿造的时候啊。2 Q0 t" ?4 n( Z5 e0 v4 N% p+ j/ A
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1931年,奔驰首创四轮独立悬挂,用在奔驰170上,改善了操控。
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1932年,宝马推出第一辆自主设计的汽车,命名为AM1,尽管车身其实是奔驰制造的。说起来也不算特别丢人,那个时代汽车公司大多只造发动机和底盘,车身有另外的coach builder负责制造,连Rolls Royce、Bugatti、Delahaye、Bentley、Lagonda等名牌都这样。奔驰特别霸气,有自己的车身制造部门,顺带也帮别人造几个,宝马只是客户之一。这时候都谈不上是竞争对手。
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# D% k7 ^7 m7 S8 [4 s5 z, @* y在纳粹时代,奔驰是纳粹高官的爱车,希特勒的奔驰770“大奔驰”是纳粹奔驰的顶点,为了这,战后奔驰还夹起尾巴做人了好一阵。
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* l P# C s' A" `( J- I. Q7 o宝马要低调一点,但实际上参战更深,宝马三轮摩托车是德军侦察兵的标准用车,在闪电战中到处打先锋。
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1954年,奔驰推出划时代的300SL,不仅“海鸥翅膀车门”抓尽眼球,这还首次采用燃油喷注发动机。
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1956年,宝马推出507来对抗奔驰的300SL,这在如今是收藏级的名车了,但在当年可是彻底砸了,卖不动,把宝马推向破产边缘,1959年宝马差点破产、自卖自身给奔驰。
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1972年,才一岁Elon Musk的大概还在啃自己的脚趾头,宝马推出全电的1602e,成为慕尼黑奥运的新星。可惜,慕尼黑奥运最大的轰动来自巴解“黑九月”组织绑架和屠杀以色列运动员,但这是题外话了。4 ~. O9 D5 e4 j3 M
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% t3 v, @, O; N8 ~6 Y8 q1973年,宝马推出2002 Turbo,这是最早采用涡轮增压的汽车之一,这也是2002系成名的时代,2002系以后成为宝马看家的3系。, z6 \, ^* m# C& [) Q3 i. v
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1978年,奔驰首次按在S系顶级轿车上提供电子控制的ABS刹车,宝马落后了一小步。+ m' O. D7 G2 S$ u- D
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1982年,奔驰190E成为最早采用多连杆后悬挂的轿车,190系后来成为C级。9 C! ] h) K8 L' [4 d# N f P Z
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, N. E' t) O# |$ r1985年,奔驰在法兰克福车展上推出4Matic全驱系统,但宝马抢在前头,直接推出了全驱的325iX。
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1988年,宝马推出V12的宝马740i,这是划时代的。在此之前,奔驰V8代表了德国汽车的最高水平。
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2 n! H: @" @" k/ x- O! O1988年,宝马再接再厉,推出V16的767“金鱼”,但没有投产,这是那台传奇式的超级巨无霸。
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奔驰被迫应战,在1991年推出了V12的600S,这是中国富一代最早熟悉的600S,也是迄今最为霸气的大奔。
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1995年,S级还是同一代,但增加了电子稳定性控制/防滑控制$ S/ B" v0 u8 u$ d' j
: z0 u3 l5 L- N! P* u+ w1996年,S级又在世界上首先增加了语音输入。
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. j0 X+ j9 m2 A* {1 R1 F! x: Z1997年,奔驰感觉到汽车市场在转向SUV,抢在宝马之前推出以E级为基础的M级,后称ML级和GLE级。5 i( m* E3 ~) ]( I" O
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1997年,奔驰在东京车展上推出Maybach概念车,本意是与Rolls Royce竞争
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4 [) t: r/ m) r! i4 [6 [1998年,宝马索性把Rolls Royce买下了。想起了第一个Indiana Jones,Indy在埃及追坏人,追着追着陷入一堆阿拉伯人中间,一个阿拉伯人挥舞着弯刀冲过来,刀法眼花缭乱,Indy皱皱眉头,嫌对方打扰似的,拔出长管左轮枪,一枪就把对方放倒了。宝马直接购入Rolls Royce的动作就好像Indy的这一枪。
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/ B( F: ~! d% I3 v- s# S1998年,奔驰于Swatch联手,推出Smart ForTwo,揭开了超级短小的双座“城市车”的篇章。- ^9 U" \8 o2 i8 K5 \( B1 `
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% P' [4 o0 L) a1999年,宝马推出了X5级SUV,作为对奔驰M级的应对。5 h, E1 z! w8 v
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% a- t: U [6 \1999年,奔驰正式推出Maybach。宝马竟然搞V16的名堂,那奔驰只有上V24了,但最后还是“缩水”了,“只有”V12。/ K) ~) ]0 ^/ X- T% l
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9 p0 A# {/ W0 n, X. n宝马还是坚守摩托车传统,至少这是奔驰始终没法与宝马竞争的领域。这一次,宝马推出带棚的C1,毁誉参半。
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2001年,宝马在推出最新一代7系的同时,推出iDrive,用带摇杆的转轮和显屏代替了一大堆按钮,这是中控台电脑化的开始。宝马作为开路先锋,跌得鼻青眼肿,血流遍地,但这最终成为21世纪的汽车必备。
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; B/ X. I" _ O) D1 B7 R1 e6 `2001年,宝马推出了新Mini,想当年宝马从仿造Austin开始,现在轮到Austin借宝马还魂了(老Mini最早是Austin的)。
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) h, f3 @% e& U$ r+ j! g2003年,奔驰推出世界上第一台7速自动。2 L& N& O+ q& f$ t8 J9 l
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2005年,奔驰Comand系统借用宝马iDrive理念,但在做法上更加符合传统习惯,青出于蓝,盗版成功。, F1 H! \0 t9 z7 y0 u
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8 w+ `, m( Z7 S# F# n2 J& w" w8 [2011年,宝马在法兰克福车展推出i3电动车概念,后来产品化了,但从小众走向大众的意图没有实现,依然小众。
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' [7 r/ p( y, i1 K- s" j5 L2014年,奔驰最新S级引入有限的自动驾驶,可以在高速公路上脱手行驶。% m* @$ T7 |: ~8 Y0 t
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2015年,奔驰F015概念车展示了自主驾驶的新方向- Z) @1 m* C+ J1 r* P
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2016年,最新宝马7系引入手势控制,还可用车钥匙遥控倒车
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: B$ X( E! `& F1 K7 r9 s2016年,宝马庆祝100周年时,推出Vision 100概念车,具有更多的手势控制和科幻级座舱显示
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' I5 M/ r% _3 d$ d下一个100年里,这两B说不定会联手起来,对付共同对手,比如:/ {0 P+ g0 `* k' b( \9 y
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Tesla在全电市场独占鳌头) Y" f! U( |/ F( M! y0 L$ o; ?
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4 d5 x" D) @/ N& r* M但对两B来说,还有挤占豪华车市场的的威胁
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3 k. T' k# M# Q8 d8 P! E
' |$ V; ] f6 E" o" p* V如果当前势头得以持续,Tesla Model 3对入门级豪华车的威胁更大 M( G, M x6 s3 {& n+ k0 Q
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. }; u: W. [& t9 w& h老对手Volvo在吉利和中国市场支持下,可能真正成为“不要两B的两B”* b9 Z G+ T* o
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0 I) @/ t0 D7 y* D. \3 H+ V, @9 X- W还有新秀如现代Genesis也虎视眈眈,谁知道这是不是有一个Lexus! `) O3 Z' W) A
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