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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 * R6 d" l/ ~# z* D% F: T0 `5 C
9 c4 C! T0 k8 d
波音的下一代战斗机想象图流传已久:
% s* ?: N" h. k" B( l( P" Q
  m8 F/ z6 F2 K4 [& y8 P6 S, [3 `+ R& Q7 a
: v8 I4 [- `, m( f) r0 [
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
4 X& G0 ]( I, F0 Q) F1 ]3 b% g% _: e: k) V$ Z1 U* g- }
7 s  f, Q$ j7 X5 P
5 ]) Y6 ~: v6 d# V- Q( U. C2 h7 N
洛克希德的呢?是这个样子的:, _1 k/ j! C6 D3 q% Y$ E; s
2 F) q4 D: l3 C) l' A) }( _
% s' u: o$ W! q  D" [

2 n7 L* g; A) ?3 ]6 l这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。, L" R! J: P1 m' Q# w

3 O. h: ~) ^0 c( r, X; X0 b波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?" i# ^1 x1 b2 l, q

, R+ j5 o' I  L1 ]+ R2 \" b波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?. v9 ]) F/ x  }; s
7 C: B* o- \6 w2 Y# s" e0 u
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?0 s# _$ _0 m! b( t

/ ]: t& t+ U" r9 u$ M& j5 G美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。7 B5 q2 \5 X: t+ E1 ~' g8 r

0 \4 {. T2 m6 V9 a4 s  G$ g: h离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:+ ]! G2 M& \- H3 k/ t* M

% x+ i, B3 p& t! T4 A% _5 R
3 _- }; l% B7 c3 t
0 L6 q: n; w8 S# g& p- P看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?- u9 @, y0 }$ u. F1 f. q

    * l( D8 O9 }5 l6 I; @: p( E! x
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 ! M2 M5 g3 s4 Y6 p  A! M/ w0 I. C
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 , p% M3 y# `& E% S
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    + z; q! M1 r. \
    8 l3 W4 k4 m3 v( z# X
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 $ [6 a; M8 r6 x# j8 c9 ~
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    0 x+ e9 |5 }+ l( v5 Q7 x) b- ?  r" i7 SF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    ; Y& y9 J% Q; c$ M' L" H. V除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ( d6 D: c. u" B+ a$ t4 C
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    8 小时前
  • 签到天数: 3697 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    % g) j3 M7 y) }& m4 {1 F波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    / e5 f$ ]+ c1 s+ j1 F看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 ( C2 l9 F4 [' n2 b
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    7 J" F0 G' f' u
    走太空母舰路子。

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