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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
- X2 m1 T" f  q2 \6 B8 H5 o" Y$ l
7 V, S! y1 v- J" n9 R波音的下一代战斗机想象图流传已久:4 |2 |& m) p; b: ^2 `0 M
( y" g. u/ ?; Q; i! `% Z7 g1 v

0 g% o9 e3 z/ x& R5 [; {3 I
# W) H! z3 j- \波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:' w5 F& j. ^- l8 a
2 c0 a; S1 I, m+ B* p. y
+ u; |/ s% a: E% c7 S. h
( w8 E0 e  x3 e! b; S  P) J) q1 j
洛克希德的呢?是这个样子的:0 w* i5 W' \, Q/ P, N& A+ {$ d

& _2 M6 b9 V& P# b( `
0 j9 I1 t' ?+ s6 [$ m; h) c; `7 v* N  L8 H
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
; h% ~8 I" G. F8 l# w) Z9 Y: O- H5 V$ b
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?( ^' H, {" d7 h# G
$ Q0 D2 [1 l7 w8 B" o- f' Y
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
3 \* O8 u4 }% `) v- F! D, t* |* N& u8 f
# M& L9 a7 P8 G+ i洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?$ k& D% E) F8 J3 R
: n* A/ j5 s7 ~8 s' u! B8 V
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。# ~) y+ g' K- g4 [2 K# C

: [( p( l! m$ N, g离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
: B- ?! y" L) \% S9 Z' [7 f
$ W8 {+ ?* r7 k  h# |# ?; z( M8 B( E# u" _8 s5 i

: c/ w7 W# I# i( h- n看样子像是为超音速巡航设计的。

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?6 F6 Q: @6 H3 c& k

    ) G" T+ g( V3 |
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 9 a: R/ \( H0 s
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    8 m; l& f" d& T8 j: \6 W除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    . j8 j& [8 f. N9 b; O9 B# D" a
    . h# l. A* _- j& M' h$ J/ L3 _) T
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    : \7 w) g2 d  ~8 W我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    * H  p# v5 O* I& u9 {
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    + {  E- n+ u* {2 v* {除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    : ~; ]% g7 M5 I* u. b
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 小时前
  • 签到天数: 3545 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    $ p7 t5 f+ h3 t8 L" @波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    # {- B( {6 P# C' @
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 * e% b9 m; u0 E6 h. h# `
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    3 ?' R# D4 {2 I3 R( Y走太空母舰路子。

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