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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
* t' _, k2 l, x, o5 E
. f6 }7 g2 Q/ a/ i+ Z波音的下一代战斗机想象图流传已久:
7 Q3 z) B5 W  |- ~9 N2 R9 `1 F4 O0 P: q) M. h1 s( J

. R) c! ~. n3 ?6 O/ }0 J# O9 I- |  ]/ C6 w0 G
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:3 Z6 @0 `! L3 z6 ]6 W2 n
! h' p/ f: {) K" |
. @3 y  |1 j) h* j8 M  y3 U

# n; B! ]2 f" }# ~  M洛克希德的呢?是这个样子的:! u' K8 l2 o) P7 J% T4 q' W4 ^' x

" S; _5 r/ w0 U: l
) [$ d- R: |. k% i! i" O1 a
* ?8 e+ h; C8 o. j' g2 S这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
; X. b: e: Z9 X) d7 y% o8 u4 N
# P: L; q3 i( m* n, c+ U0 J( g波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?3 r& [- k+ m1 Q) j" a( C

4 X; L$ R( e9 ?波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
# S3 L. i, w- ?+ }# c8 W/ Z, a4 w& b; j% ^+ m# O) p
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?# S7 ^3 F  \+ P8 O; j, X0 c: _
, x* e! k4 }7 h  {0 `+ [' ~
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。/ m- X% K/ {) P+ S5 t

/ y. o# l# v: T7 I离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
1 Y* X5 D" f0 }5 |  x: [
) d" m4 T7 `& F1 s5 u8 k
2 k, d7 ^( k8 l2 Q( i
. t# t5 V3 @5 Z5 ]# p) g7 C3 U看样子像是为超音速巡航设计的。

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    * L2 D% D# {! V# Y- d$ K1 `' |) c/ t# c9 A
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 ' j  O$ S) Y' N; U+ @
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 ( X3 i& m/ l! J6 ~1 N( J. l5 ^
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    / r% X2 a2 }/ L' c( z9 ]6 z
    8 n+ S* Q7 o9 {" H0 T( u2 R9 U  d9 }
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 ; N3 y2 E- ~4 t$ N  q
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    * h. w% m1 N+ S5 w+ D7 }! b
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    : f  z* s* r1 V* N0 T除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    - S0 j0 b9 h8 z) R# V. f5 d3 V6 w
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    5 小时前
  • 签到天数: 3490 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    : e+ V+ u# [7 m- h0 T$ ^: W波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    4 E, H1 h3 p1 ~" j+ ?! b! D4 s! p
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 . ^( s4 r/ z. ]% _+ r
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    % u, t6 O/ O" t, R6 ?* r4 @' ]
    走太空母舰路子。

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