美国下一代战斗机想象图

晨枫

* t' _, k2 l, x, o5 E
. f6 }7 g2 Q/ a/ i+ Z波音的下一代战斗机想象图流传已久：
7 Q3 z) B5 W  |- ~9 N2 R

. R) c! ~. n3 ?
波音的另一个方案是这样的，先前以为这是诺斯罗普的，其实不是：



# n; B! ]2 f" }# ~  M洛克希德的呢？是这个样子的：

" S; _5 r/ w0 U: l
) [$ d- R: |. k% i! i" O1 a
* ?8 e+ h; C8 o. j' g2 S这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露，只可能是公开预研，不过还是很有意思。
; X. b: e: Z9 X) d7 y% o8 u4 N
# P: L; q3 i( m* n, c+ U0 J( g波音采用无尾三角翼，无垂尾，翼下双发，不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方？在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视，在上方可以有效遮挡预警机的下视，总不会是可动的，忽上忽下吧？

4 X; L$ R( e9 ?波音的第二方案保守一点，有平尾，没有垂尾，但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题，莫非翼根下有辅助进气口？
# S3 L. i, w- ?+ }# c8 W/ Z
洛克希德的方案最保守，几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版，但进气口位置不一样，好像是在翼根上方？

美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法，单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机，大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。

/ y. o# l# v: T7 I离题一点，这是下一代轰炸机的想象图：
1 Y* X5 D" f0 }5 |  x: [
) d" m4 T7 `& F1 s5 u8 k
2 k, d7 ^( k8 l2 Q( i
. t# t5 V3 @5 Z5 ]# p) g7 C3 U看样子像是为超音速巡航设计的。

燕庐敕

除了洛克希德的，都还算有些未来的魔幻气质。

魔术师

除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？
* L2 D% D# {! V# Y- d$ K

猫元帅

魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？

应该不会，空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。

猫元帅

我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机，弹仓打开时有没有限制速度？弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少？

晨枫

猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机，弹仓打开时有没有限制速度？弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少？ ...

F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱，全速下就不知道了。有了这个技术，F-35在全速（也就M1.6）下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

晨枫

魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
: f  z* s* r1 V* N0 T除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？

空天一体应该在轰炸机上首先出现，首先在战斗机上出现没有用处。

爱思伯爵

科技在不断进步

淡淡微风

呵呵正看您的战斗机呢，您的花来了，回花：）

砺剑

估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了，估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧

北京阿新

波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的，喷口自然也在上方，与YF-23类似。两架一架是有人双座型，一架是无人机型，所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

晨枫

北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
: e+ V+ u# [7 m- h0 T$ ^: W波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的，喷口自然也在上方，与YF-23类似。两架一架是有人双座型，一架 ...

看来确是这样。

冰蚁

晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
空天一体应该在轰炸机上首先出现，首先在战斗机上出现没有用处。

走太空母舰路子。