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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑   D) ], F( s% x, V4 G: e

; L' D; o, c) c$ n) v6 p波音的下一代战斗机想象图流传已久:
5 Q; Q/ a' |: g6 v  }' I
7 r- ^% \2 @9 w& _! M3 u( b4 h5 ?7 t8 k0 T. \4 E7 y1 J

( J8 \) j4 G) V0 R# h3 m! S波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
5 H) h, J; X! {: z2 c( a8 m% v7 [3 C6 P' r9 A0 Z9 W$ _
: u! n7 a1 u+ A) d2 |4 Q

1 E& n7 m8 P' q洛克希德的呢?是这个样子的:; ?+ v- t% t. h; J3 I) p( ]
# a/ K' g# x% k! a6 X) R/ C
# `$ C8 X$ F# _5 z' X+ P
7 Q- {" M+ ]6 V7 _; Y% N
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。, e! q5 L' e0 J

# F5 o) T" J2 I* E* I/ d波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?6 v& ]1 \5 u% w4 f

5 ]7 F: g8 c. s$ F1 w. z波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
7 s: ^. ]) a' ~3 b6 I$ V0 j1 K: f4 p+ k7 D. a+ G- \4 t1 v
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
1 {' E0 J9 ^& S1 j* r# Q# V8 s2 H
0 P5 C5 Y( v; _( r3 n6 G9 T6 [美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。- `. X  t+ T6 j7 G8 N4 Q: `
8 Z2 s# b" \7 G6 X# u4 Q( N
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
/ \, M% i( {3 c9 m$ D) X  F% N' ]
$ r1 y1 P$ R% ^6 ?& Q, W" z  W0 V2 i4 |2 z) r7 V% L$ V! N
# ^- {# L7 F$ @% e. C1 W
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?" K1 F, {% n3 |
    " f: k- F, a% w4 T+ o$ i  K& l
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 % z- Y" G7 N5 _
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 9 T! n9 V# _+ }1 [
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    8 a' E; W/ _! @3 ]. j1 o
    5 s; b% a$ j' G, v, p' O4 A应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    . L7 t/ h3 F; u6 r2 Y' q! D+ x我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    & _; d: K1 W: ~: G" Z
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    4 G9 m6 |/ B% _# z除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    1 j% ^( W6 c( G9 t5 A4 ]空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    2 小时前
  • 签到天数: 3749 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 - K7 |2 r' ~1 ?! S- x
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    . }. a' e2 `( |! _# u4 I看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 3 t0 A# b2 V* Q: L& o! k* u
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    ! o7 Y' O1 d7 x+ {走太空母舰路子。

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