美国下一代战斗机想象图

晨枫

$ }* G6 A/ f" e! a$ }, a
; W' K. G6 J( k* f1 ]波音的下一代战斗机想象图流传已久：


; g) R- l7 |6 n2 F: b) X
$ u5 s: @9 t; f# q波音的另一个方案是这样的，先前以为这是诺斯罗普的，其实不是：

- g# T. i$ t3 v! g1 c- s  U8 T

; {. h* n1 i) o! M* e洛克希德的呢？是这个样子的：
5 I" R0 |8 U0 N# j


这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露，只可能是公开预研，不过还是很有意思。
! G3 Z6 ~1 y: N+ y
波音采用无尾三角翼，无垂尾，翼下双发，不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方？在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视，在上方可以有效遮挡预警机的下视，总不会是可动的，忽上忽下吧？

& g! h$ S/ F9 Z波音的第二方案保守一点，有平尾，没有垂尾，但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题，莫非翼根下有辅助进气口？
6 h5 ?6 F1 ]! F4 A! D
% m  U4 N  L) y* U' v洛克希德的方案最保守，几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版，但进气口位置不一样，好像是在翼根上方？

美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法，单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机，大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。

离题一点，这是下一代轰炸机的想象图：
+ P6 s! x, J8 F$ j* ^

& L$ o" V# K% B8 {/ A- V) K
看样子像是为超音速巡航设计的。

燕庐敕

除了洛克希德的，都还算有些未来的魔幻气质。

魔术师

除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？
! D! [5 [' B3 Q. K6 f

猫元帅

魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
6 R7 D! F. n# `" |5 `7 n0 B4 N- z除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？

5 F( I+ N$ {9 e1 _0 M7 V- e  H
应该不会，空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。

猫元帅

我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机，弹仓打开时有没有限制速度？弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少？

晨枫

猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机，弹仓打开时有没有限制速度？弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少？ ...

# R) {8 k4 T8 y9 {6 oF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱，全速下就不知道了。有了这个技术，F-35在全速（也就M1.6）下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

晨枫

魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
9 H; x5 t4 a' x- i* O除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？

. s# W0 d4 q+ x+ s空天一体应该在轰炸机上首先出现，首先在战斗机上出现没有用处。

爱思伯爵

科技在不断进步

淡淡微风

呵呵正看您的战斗机呢，您的花来了，回花：）

砺剑

估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了，估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧

北京阿新

波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的，喷口自然也在上方，与YF-23类似。两架一架是有人双座型，一架是无人机型，所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

晨枫

北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
# I7 {7 ^) B; G9 t! a. w7 H波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的，喷口自然也在上方，与YF-23类似。两架一架是有人双座型，一架 ...

9 R" Y; J+ i; c看来确是这样。

冰蚁

晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
空天一体应该在轰炸机上首先出现，首先在战斗机上出现没有用处。

1 a% b7 t& a6 d7 ]. e走太空母舰路子。