TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 $ Y$ B: F, b1 U& A
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”
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6 K- N8 h& Q9 {9 n! I* h“收到。稍等片刻。”
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d1 Q" m; f# D% o一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：: | s/ E. O ]- Q, O
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“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”" l" t1 e3 @& z0 v9 Z/ J3 y. {
" x' e% s' f+ B2 q“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”* J) ]6 {7 w# u3 T; \" n' }
8 @$ l- f: ?' ~* x. |: g3 U五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”9 p. [( j2 b) z; T3 e
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“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”
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“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”3 f8 a$ k# B0 X% s( ~
, O+ e8 Q8 X1 |“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”, A$ D# }/ O' I& Q
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废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。" Z+ l* `8 S7 n# a. i W6 ?7 V* C
8 ^/ `& I* a* E; H9 [“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”! {# s7 v) o8 A# w5 L& U$ u0 s, a
6 ?8 `% }0 {+ [0 |% g3 I0 k我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”! F/ }7 |" v# ?, o$ a1 c
/ A8 K) \' s5 U& c1 U5 O# S“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”
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“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？: a" l6 B) K% u3 t
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”" t' P9 Q) Y: V8 ^
; a0 `# G: ^ G2 K3 S“对不起103，请重复。”, Y" v8 ?+ a2 X2 v i* K9 p& G
5 V2 O: `: e8 q& k; P“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”( @3 n, z/ I& ]7 q
: ]) I7 o6 u" T那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。5 e& { Y+ t T7 p# M
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偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
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# S: v5 L8 ?2 V2 `: A正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。
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“Oscar Whisky，收到请回复。”8 Y5 q6 _2 x5 f+ _ i4 G* F
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“请讲。”: ]( Q' P, }, b/ B1 ^# H2 F
2 Y; p& g+ p& F$ U! v' Z( l“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”# g: l. b8 t3 }5 O9 v
; l$ ]' o: s5 u- ?& C2 ^# J“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”
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9 C( x' ]! Z; \+ [' v& K4 U“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”
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: k4 E# x' z8 z B% M- g/ I- G"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”, H. w$ p' g, j- ^; b9 Q
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“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”. c) o1 l! ~! X \, |3 T
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那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”: ]* Y( O4 W3 W* [$ ]3 `0 m# }; D
$ z" [+ e; C( w) n, R L我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”
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; ~3 P4 p ~2 Y3 Z0 }“我们是两个手指。报你的高度。”# W" b8 \! H) X, c/ e5 m4 W
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“八千英尺。”, F. Z* z; v" e; ]: u6 Y5 I: ]
4 F7 O+ B3 m# |0 t8 q4 w那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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' N$ y+ C0 l; \“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”$ e! t1 K$ H9 c# T1 v7 | O9 z
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“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”4 O) L4 \& W t9 g4 {2 x+ g" ^7 B
/ x4 K9 g8 [8 {, j“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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“对，然后呢？”6 w0 i- B( X& I* @; X) m6 M
' Q* m3 X; a0 H$ F“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”/ y$ ~/ t% T: |0 w$ r. e" {% k% @, \
1 k6 n& V8 L- D% R8 X3 e4 ?“收到，教主！”
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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% W: b- r4 D/ e* p& c' ~我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。' K# w4 s* ^, P4 v
; Y5 \+ V; m% g% j9 v* L4 S当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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0 U2 c0 u* g: ?下一步就看通讯什么时候再中断了。; W. F) G& T& h6 J$ j7 r
; w1 q0 N F4 M8 F! f四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。' j9 M3 q m; h1 O
D% D% ]) ]: O, i; S又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。
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, y9 D% [8 v8 E' l& g! G* v: x过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”2 |; i' B; K9 o% y4 |5 {
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“收到。”% [: {/ i5 W% _% d! N. H
& C/ B+ o! M( F只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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v; B6 ~% |$ F" f0 t感谢本篇友情出演：) p" L8 G; y# A
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette4 t3 R$ b+ j8 `' e5 E) ]
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
/ K( l, o6 |6 {/ U$ _维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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