TA的每日心情 | 奋斗 昨天 02:53 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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9 k: [3 {1 s$ l& [“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”4 D: q% l7 q: U: _% h/ m9 d0 h4 W, N
7 z9 ^/ [' p2 [/ m“收到。稍等片刻。”
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一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了: H; ]1 p, r5 Y; g" L
7 p' k! c1 L0 V; _% s! x }, Y, x“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”' P8 F, o4 {. p# y
, H: U4 u! c7 q9 r/ l- T“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”
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五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”* \. m7 K9 _5 P* d
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“新西兰103,这里是Oscar Whisky”1 s4 j1 y+ E$ O: G. g
. S0 a. }1 T' \! \/ _! d“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”
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“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”2 J' A0 p2 y6 j! E6 B: z7 B
# B A2 O5 p0 G, `“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”( X' U5 C5 d. Q
' C5 s" ~9 `; \( l- B废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。3 r, ]7 |; g* e5 Z9 _# J7 k
6 v) \# |2 m0 k9 A* ?8 f0 \“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”: I; F+ m4 B. }0 U
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我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”" t/ Y8 H' Z K3 L" D2 i$ ]
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“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”( `* W* }' T7 [# P" Z) u5 f i
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2 x* h8 I+ m- O! ~- C! Y7 ?8 d, z. a“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?/ v) v3 c# p) q6 V& E" r! E
# c% l$ _8 ~9 M“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”: m4 U! i, u) @" L7 D/ y/ m: [
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“对不起103,请重复。”
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6 V7 ?7 y0 Y" J z. [' l“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”- f$ J/ Y/ }0 w# T+ C" y
1 c% z5 y6 O3 `- l' N3 z6 I那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。' S" E! _: t$ b# [! F
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偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?# j2 [: g. |" k& C- ~
. X; P/ K% ^1 a正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。! E4 |5 z3 N0 d" [- l
' ~! d. F! K" B& y; {1 R“Oscar Whisky,收到请回复。”
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% g: d& `. t7 {& d' f0 z; c( g( A. ]“请讲。”
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% m8 {8 M0 }7 R“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”2 Z: \/ ] U3 R X. t) Y
8 y! Q ?# I1 I“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”+ e" ]6 `) U2 g
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“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”
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+ p+ x/ {/ \' [* N"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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3 n# X% c; k- L* S% t“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”; S$ c1 v6 s( } ~2 m9 F
' k. E. q8 ?' J R0 U“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”
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2 `( | I, y, {, M9 [/ n, H1 F我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”
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# R" C' b* I" G“我们是两个手指。报你的高度。”
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“八千英尺。”, K: S- K8 o2 Z0 l% I# ?; y/ D
% U+ [) m+ J1 K那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。” }9 w# q; v( ?6 e
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6 m8 z4 m5 \# }( w“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”
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& S% Z2 u i) r“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”* V1 A0 B( m2 G! w. v
% K3 Y6 I* T L: V% `5 ^( Z“对,然后呢?”& p: L/ A2 F2 \9 X O
9 R4 P" I) ?3 Z8 _ b“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”' }# U1 d; v& ` p- i3 V
3 C; x! E6 j U. l“收到,教主!”
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“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”3 ?$ _$ |/ Q4 v* l4 `5 r6 U- U
" E2 c+ A k8 p0 _( w- n5 E我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。1 n. s) @5 v( u( f4 n7 B) X4 b2 P
; Q5 h. h4 [ o当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。1 ?, A' p/ v; e" \
9 f( V" e' V& o' F& O* d下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。5 P6 [( U0 ~% X9 I
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过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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“收到。”" c9 T: J( K$ ?- V2 l9 [" T5 ?4 D4 Z
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只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。
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# k4 `' J4 N$ a- G* s7 Q- \8 u感谢本篇友情出演:
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+ A# G0 F$ b" I晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette9 u$ b& W; X; H% ~6 H2 b4 Z
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth0 M3 L( X' _, X1 I
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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