TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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( O, l" n8 w: E: Q0 V0 N$ O“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”5 a: M% g. L3 K
2 Q+ Z* S: C/ K. f“收到。稍等片刻。”2 @- v6 E" u4 l3 v, i
% F, V2 i) T- X- n9 l& u一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：
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“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”% _) _; a, _% f+ d- ~ x; H* f6 R; n
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”
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五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”
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6 B1 D- o/ ^' H' X2 o3 w# |“新西兰103，这里是Oscar Whisky”: \2 |2 h$ B$ J2 g5 r2 U/ }
1 y! @- D0 x( ]0 U; g+ A“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”2 J! g" M) H) o# c1 V" Z0 t4 P5 g0 p
2 \) |, S) H/ G5 ] s“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。” y1 ]: u9 k+ u6 E) B$ ~5 o! L
. o# X: F% n4 E4 ^“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”
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; Y6 q$ |9 O }( D: I$ H废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。
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! W) P6 E, `/ ~“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”1 ~% F5 ~+ v! i2 E6 u3 y; T0 \2 D0 p
4 L+ L M. ]% t% b; t4 Y$ Z9 R我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”
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! l% b/ ~6 k% m; w6 Q“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”
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“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”
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2 L: D, `. ~; @“对不起103，请重复。”
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- A' I0 }9 X j$ N" C! x“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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0 x+ w1 L1 T7 ?* C G( b那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。
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偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
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正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。
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“Oscar Whisky，收到请回复。”/ l0 v! W0 C% W
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“请讲。”: j% Y, Q& r) C) l9 m2 o i6 E8 W0 p
5 T" b$ c$ {' n( b5 m h“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”
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3 o# O+ G, ^+ q' f4 {“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”
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5 Q" c* ^2 a* c- I& d“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”! R. k2 l1 L( t( V
- M7 B( \4 P Z$ D- o! m. y' G"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"6 y1 T5 C1 }) ?( T0 x
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“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”+ ^/ z6 C7 V, d k$ \5 A3 @' u
+ Q# a; d: w' b2 b“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”& W$ W0 Y8 D3 W+ _( g
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那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”& {" s' ~) O- ]1 r4 X( R0 h
6 B+ ?" Q5 U8 r我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”1 B3 g% L' H( O" X! F* C
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“我们是两个手指。报你的高度。”- @9 e. K5 z8 l7 D
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“八千英尺。”
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”* V% K: p) [3 `8 k# j4 g7 d% a
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“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”3 k* j4 Q- U0 O7 {0 f
* ^" ~5 n( Z U$ W& z“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”
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" }! L+ T$ T3 \' a: k& ^“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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“对，然后呢？”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”
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“收到，教主！” ! x- s0 G# K: j X8 M8 _0 t9 e
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”' z& G4 J) X6 {
* h F. x( P! S/ I: `我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。+ |+ l! s& ]* Q
- h' l) v2 Y% s7 P6 Y) V7 F- {当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。; F- M8 s! ]0 M( c$ `
4 t' y8 f! g+ M7 C' p! A下一步就看通讯什么时候再中断了。6 _3 o9 @4 p0 M) |8 h0 t& q
) M t& O S8 {% o四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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, l* j9 G. W$ Q- k) G9 c又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。4 C3 O$ K. h" W! ]$ C
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过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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/ d, _# B y: k+ f1 l+ _“收到。”
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9 J# S# w/ Y* W. C1 {) u只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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! ]2 U3 ~/ J3 F. m" a/ v/ ~5 ~5 t感谢本篇友情出演：$ @, V% T$ g% i& i
) @8 C. X7 R* Z9 M晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
P/ ]% ]7 {+ r7 F! t2 v. I教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
& m9 M0 s# c# \5 Y, L! Z% q% Q维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey! x1 N( W6 p2 ^# ]4 a4 m$ E
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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