TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
7 {: \: H0 T8 m' f6 U# F实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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机型:Learjet 24D
- {+ }3 b& B2 B& G0 w1 a: O2 j, p时间:2012年9月15日! Y- }2 Q5 {' D4 u) y8 F! u! ~
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
' d% l' x; z, Q% q坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。( l2 F# Q% I' R7 f
7 X2 g: \7 P. X# e燃油系统情况' N5 ^7 ^" J) u; f4 [( [
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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残骸情况5 E" V! G: m9 ^* \, [( E5 a
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
% h' O: U! u! c/ ?0 T( ^0 J发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。7 C0 m# P: T; I( x2 h0 e4 r
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
1 G7 n) c, u [; y% R9 K7 t' a& Q翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。7 k; \" S* C8 x7 Q; l- \$ V
% j: d4 h3 R8 q- c8 _残骸
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( p" p$ @; p1 D4 ~# Q" C8 h: n0 ?- k* t3 B" l7 d# T, S
9 q: `6 p8 I" D) ^控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
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结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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