TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
( I. d0 I( E P) L: d7 l+ i$ V实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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机型:Learjet 24D ?$ ]: K% A: }$ e: S; _# \' a; D
时间:2012年9月15日
: ~) f' x, |4 i$ u( c" O( ?航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
# J0 ]5 N' O# l) y坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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燃油系统情况+ R+ M4 n, `4 J8 `7 P7 W4 u& l
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。2 x! w) W# r7 d. O" _& _
1 i$ g! M; c9 T1 b1 Y) I残骸情况
: a4 {3 I, b; i& _- C' c7 o* w主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。2 ]5 s: |8 ~$ I2 g
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。 h6 R# t- Z e1 S# B1 T3 J7 Q
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
8 U3 T, E9 u& M5 q4 p$ m" ^/ L; F翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。0 |6 \- T. Z5 J$ [/ ~
% T4 J5 J" j6 r" @: r3 k4 N; A残骸
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( a: r8 r k8 g6 Y( m- m, T控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。2 q+ l' {- v* W. N9 F
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结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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