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本帖最后由 晨枫 于 2026-5-8 16:42 编辑
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/ }( F! U& D+ M$ Y人形机器人是又一个并非中国首创但在中国成长为擎天大树的东西。2025年，世界人形机器人总产量在1.3-1.7万台范围，其中宇树科技5500台，智元4000台，中国总产量1.28-1.44万台，说中国产量占绝对多数不为过。对了，特斯拉和FigureAI还在原型机和前期准备阶段，并没有实质性的产量。其他国家，还没洗就睡了。) F& ~0 |8 H4 R0 Y
2 T: u( C- \) e人形机器人在中国还主要是个“玩意儿”，跳跳春晚、跑跑马拉松什么的，还谈不上生产力工具，也没有进入家政服务领域。但这一天的到来只是时间问题，而且不会太远，这一点已经没人怀疑了。不过对这一天的重要性，人们可能还是认识不足。
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现代的城市、工厂、商场等都是以人为中心打造的，一切为了人的便利。人形机器人对生产和生活都有特别重要的作用。在理论上，劳动力密集的产业都可以用人形机器人代替。在现实中，人形机器人不行可以是“真人形”、两手两脚，也可以是混合构型，多手足、脚底轮、指尖吸盘等，只要有需要，都不难实现。- t9 T6 ]- ^5 Y8 j: L, ^4 r7 z$ D
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6 q: x( _% E! W% A% D) F- U专用的人形机器人可以有特异构型，比如缝纫机器人只需要手，不需要腿；装配线机器人很多手可以一起干活，但脚下用履带轮反而更稳当；外卖机器人需要爬楼梯（避免和住客争抢电梯），两腿就比较有用；保安机器人可以脚下带轮子，平地上轮子的效率更高，但高低不平的地方就开动腿脚的威力，极大增加使用上的灵活性。即使在高度自动化的化工厂、炼钢厂里，也需要经常巡检，确认设备和生产状态，巡检的通道、楼梯、净空、照明都是按照人类要求设计和维护的，带轮的有腿人形机器人刚好或者机器狗刚好。 w# s* g" Z6 E# p5 Z3 {
6 s! ?& }7 v3 p4 }# z9 {- ^都说中国机器人产量大，但还在低端，高端机器人还是日本、瑞士等更厉害。或许没错，但这和说中国汽车还是低端、顶牌还在欧美一样，正确但没有意义。决定汽车世界的是主流车型，决定机器人也一样。日本、瑞士机器人在高精尖制造业里或许依然厉害，但中国机器人正在横扫整个制造业，最终也将淹没高精尖制造业。6 N+ L1 P8 C9 v, f4 x
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人形机器人与人类的相似点对在劳动力密集行业和技能里“机器代替人”特别有用，大量设施和产线可以得到重复使用，大量设计和工艺可以得到保留。当然这也意味着这一波工业革命对低技术、高体力的劳动者特别不友好。5 H3 Z- h" r) S' N1 l
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而且这个不友好不会局限于中国，会蔓延到世界。但影响在发达国家和全球南方会很不相同。
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在全球南方，用劳动力成本低作为第一桶金的契机越来越难了，这和蒸汽机、内燃机闯入世界后的时候一样，靠人拉肩扛已经没法竞争了，再吃苦耐劳也没用。全球南方或许依然需要从“低端制造业”起步，毕竟维修和编程人员的工薪还是比发达国家低，这比不上牛腿上的肉，但还是鸡腿上的肉，不是蚊子腿上的肉。广大低文化、低技能的人们怎么办？不知道。
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在发达国家，再工业化也绕不过去自动化和机器人，工匠精神只能覆盖小众的制造业部分了。但大量采用人形机器人后，已经僵尸的传统工业都有可能复活。问题是，人形机器人从哪里来？5 i% e" ^/ r) ^4 Y
, |/ H h6 M3 Y% P) g* u' q现在只能从中国来，特斯拉、FigureAI太拖沓了，能不能活过来谁也说不好。别人？没有指望得上的了。- J) h. ]4 \" b! r& W5 n$ A
( r) S! [6 v# L+ V, {' K但人形机器人是集机电、电池、AI、物联网之大成，欧美有比电车、逆变器更强大的理由限制甚至禁止。问题是，自己的顶不上去，坐视中国制造和社会得到人形机器人加成，摩根-斯坦利预期中国制造从现在的占全世界15%在2030年上升到16.5%。那应该是中国EUV落地的时候，而中国AI也进入新层次，后面没有理由不继续增长。0 \5 [2 x$ i+ P& ]9 s
) j& p& I' v3 C0 @( _* h6 u5 W中国人形机器人很可能像中国电车一样爆发性起飞。欧美还专注于高规格、高成本的高端，中国更加注重应用和效益落地，并且有广泛深厚的土壤。
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8 G2 L: i# E6 {' @- y而欧美还禁锢在旧时代，莫非欧美的希望还真“不在今天，不在明天，而在昨天”了？但一旦放开闸门，欧盟的工业就压成为中国的“科技殖民地”了。这可如何是好？
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欧美对中国的封锁开始于制止先进技术流入中国，现在反过来了，怕被流入的中国先进技术所控制。
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其实在很多方面都是这样，而且更加底层。比如说，光纤正在成为AI的瓶颈，铜线速度太慢。中国光纤产量占世界60%，占世界出口30%。碳纤维产量中国占世界50%，首先把最高标准的T1200量产化，其余高标号碳纤维也在侵蚀日本的份额。日本依然拥有高标号碳纤维市场的40%，但好日子不过了。美国、欧盟都有产能，而且都高端，但主流市场都被中国拿过去了，最终还是主流撑起行业。3 [" G ]' k# P$ q |3 ?
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世界颠倒了，resistence is futile。快学中文吧，至少知道中国人形机器人和AI怎么用，机器翻译太糟糕了。看到一篇肯定是机翻的东西，被“公羊式喷气发动机”整不会了，那不是ramjet engine吗？电视剧里男女在海滩上散步的时候，有人提醒“脚下有矿”，呃，这又是什么鬼？原来是this place was mined，那是这里布过雷！英译中离谱，中译英可能更离谱。赶紧学中文。 |
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发表于 2026-5-9 09:13:45
