中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首

晨枫

日媒：中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首
# D* u5 _0 u' b$ M3 k$ ~

日本媒体报道，中国汽车2025年全球总销量超过日本，位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。

日本经济新闻星期六（3月21日）报道，中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。
' ?  l2 e. `/ p& _7 ]% m
其中，中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。
6 h2 {- e& y  P5 K" c) M( E
4 o+ k8 a% G. R+ B数据显示，比亚迪去年的销量超越美国福特，位居全球第六；吉利汽车的销量超越本田和铃木，位列第八。不过从单一品牌来看，丰田汽车去年卖出1132万台，位居销量榜首。

在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中，中国共有六家车企上榜，包括奇瑞、长安、上汽和长城，以及前述的比亚迪和吉利，超过日本的五家。

$ Q# k/ |7 }  L( L1 Y+ `6 U, x* d不过报道指出，近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续，取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。
: H$ j* d2 y, {/ G, A7 R: ?/ M
https://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime

==========================
/ A" K% x3 ~& s4 j
% n5 \) v0 F5 O, n2 S; J! i这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能，所以国内产能就差不多是全部了。
1 J! d+ j5 I# A1 \
比亚迪超过日产，吉利超过本田，这可是历史性的。
! \* K& v" j# o
' |# z( m/ u4 Z8 K期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里，中国占6，20年前根本不敢想象啊。
* t8 F$ u" V. [: V
另一个前20排名表：
0 Y0 f! X) C: s$ N
8 V& T9 Z- R+ A( R丰田（包括雷克萨斯、大发、Hino）
大众（包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼）
! j! a1 P5 v4 B  D& [0 I现代（现代、起亚、Genesis）
雷诺-日产-三菱
5 ~# {+ A+ Y5 O斯特兰蒂斯（包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧）
通用汽车（包括雪佛莱、别克GMC，凯迪拉克）
/ B* S2 A- h( G( v7 t3 Z3 m福特
% u* _  p2 c( w2 g  x吉利（包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus）
5 L- Y- a! ~& h* U, I本田
比亚迪
& H- k% Q! m/ r6 W铃木
9 f$ c0 y6 Y8 E# y& j奔驰
% G4 k" n0 C. ~; o宝马
/ Z9 ?7 @! W  Z( z长安
' b) k6 c! v& K: c" n- ~% Q特斯拉
- E8 j( C2 R8 D; T; p$ M上汽（包括MG、五菱）
奇瑞
2 U2 v) e7 [: {; w7 ^& x( R# h$ ?马自达
斯巴鲁
塔塔（包括捷豹、路虎）

这个单子里没有长城，日产也是和雷诺、三菱一起算的，所以排名有所不同，但大意应该还是差不多的。

0 _: {' X( \( n$ _有意思，印度的塔塔竟然进入前20，印度人肯定自豪坏了。

老票

本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏损4200亿~6900亿日元（约合人民币116亿~247亿元），此前预计收益3000亿日元。
% b! K" v  K( Y/ O1 t
该公司同日称，取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元（约合人民币1082亿元）。据了解，这是本田汽车自上市以来首次年度亏损。
; E9 n( t+ i  ~" i. Y2 g/ J  u
% I% w2 I! b2 j5 G! f

% ^  a5 R& ?- @9 [! X: |& W* }% @8 r去年中国汽车市场增长确实是放缓，原因大约如下：

% _  L( H! V4 e
1.政策调整：新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位，影响消费决策。
2.市场饱和与竞争：主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求；整车价格战压缩利润空间，零部件行业集中度低、竞争激烈。
: z# W+ V. I! D
举个例子：2025年年底到今年年初，魔都街上的问界忽然爆发性增长，去年年中我买之前还很少见，现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消（也就1万多元），魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了，也需要一段时间理性回归
! z: [! ?' w% V3 [; k5 h

截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。

2 H3 _& f- A# B0 m
5 J" q5 f7 ?/ k. U* ]9 e  [有上面这个数字在，国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人，二次购买很难再接受燃油车

/ k0 ]; o! c" A

五月

遥想引进当年，
三大三小，
$ Q6 N5 ^" N, C8 e8 v7 C5 _+ Y/ k雄姿英发，
4 K! }- a6 i) x6 ?标致捷达，
# U" ]6 N+ Y, O富康桑塔，
/ s. m: E9 b6 ]$ q+ U谈笑间，
- W; q) B5 q' V( v5 y夏利灰飞烟灭。

晨枫

老票 发表于 2026-3-22 01:55
本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏 ...

国内EV占比不超过50%根本停不下来