|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-6-28 23:57 编辑 5 @8 ~# [' p" \5 T: C! N
" u: I( u8 O) g8 B* e' ^6月23日,“威尔士亲王”号访问新加坡,作为新加坡-英国建交60周年的纪念活动的额一部分。84年前,另一艘“威尔士亲王”号也到达新加坡,写下了海战史上惨烈的一章。0 s5 n8 |% y8 ^5 `! G
5 |" O; Q5 I, ]1 j x8 `
爱德华一世在13世纪征服威尔士之后,将在威尔士出生的长子命名为威尔士亲王,同时开启了威尔士亲王作为英国王太子的传统。从18世纪到现在,已有7艘英国主力战舰以威尔士亲王命名,最有名的是第六艘。这是“乔治五世”级战列舰的第二艘,1937年1月1日开始铺设龙骨,1939年5月3日下水,1941年3月31日建成,但在此前的1月19日已经服役。显然,二战前的情势紧急,“威尔士亲王”号来不及等待那些正式手续,提前服役了。
0 i- m6 N* a% n; x; H& t6 k# M+ q; _5 P1 P+ t( i) R( j7 W
![]()
" f# O- A0 |( J, L1 C; Q& C崭新的“威尔士亲王”号2 _$ X& i* f4 W! q
5 g+ ?& ^+ w3 s! M/ h9 S, z其实,在1940年8月不列颠之战期间,“威尔士亲王”号已经在干船坞里遭到德国飞机的攻击,还好损坏不大。1941年5月,刚服役两个月的“威尔士亲王”号就在丹麦海峡投入战斗,在炮战中,三发炮弹击中试图突破北海封锁线、进入大西洋的德国战列舰“俾斯麦”号。" K# \0 W! t# |8 Y
- J# {) _; P4 V! G: M% z
在二战中,德国海军继承一战中的错误战略,试图以存在舰队拖住英国海军,同时用大洋掠袭扰乱英国海运。一战中的日德兰海战把德国打出心理阴影了,在二战中继续避战。但海运对英国的生存至关重要,在潜艇战之前,德国海军使用用速度快、装甲厚、火力猛的重型战舰突破北海封锁线,进入大西洋,然后以优势火力重创英国海运。0 |: \2 m6 T1 R) {# J. {, [
. j, C3 ?: p& j4 Z, F' G) V
这种投机战略在“斯贝伯爵”号战列巡洋舰被迫在围追堵截中自沉后依然不改,只是换成更加强悍的“俾斯麦”号。但一出海,就被英国海军发现,“威尔士亲王”号作为旗鼓相当的战列舰,在对射中三发炮弹击中“俾斯麦”号,迫使后者向法国布莱斯特返航。“威尔士亲王”号自己也被击中三次,其中一发没有爆炸。英国战列巡洋舰“胡德”号则在战斗中被击沉。
7 D1 f' @/ `4 z/ q# ~5 c2 }2 H
/ z& O% |( \: E, v( K) P. P0 D“俾斯麦”号的锅炉和燃油舱被“威尔士亲王”号击中,漏油造成的油迹被英国飞机发现,动力不足使得“俾斯麦”号逃不快,最后被英国舰队追上、击沉。4 k" A: B" e' E' y
- D6 ^. j1 K: s, p+ J/ }9 \这应该是历史上最后一次战列舰之间的海战。+ d; l0 y y: e5 Z* b+ s
0 H9 j' k8 O/ N$ _0 L
如果“俾斯麦”号得到德国空军和潜艇的配合,能顺利突破北海封锁线吗?如果德国海军不投机,而是用“俾斯麦”号假突围而将英国舰队引诱到近海,进行海上决战,二战海上战场和英国的命运会不一样吗?不知道。
& l; g c S" S* e5 V* h* X# j6 ?5 U
“威尔士亲王”号紧急修理了一下,马上在8月作为丘吉尔的旗舰,横渡大西洋,前往纽芬兰外海与罗斯福会晤,并签订了“大西洋宪章”,最终成为“美英特殊关系”和联合国宪章的基础。
8 P% v+ M z: M) E0 j
6 S& f4 {$ S( @( U) M / b1 y% u+ O; e( O! t9 y
丘吉尔在“威尔士亲王”号上' T- Q9 v5 U4 W
( M% r' z# O& }+ B! F在短暂的地中海护航任务后,“威尔士亲王”号被派往远东,日本人已经在蠢蠢欲动了,英国必须保卫新加坡这个最重要的远东据点。在珍珠港事变时,“威尔士亲王”号带领“反击”号战列巡洋舰赶到,奉命前往拦截日本登陆舰队。% r7 I$ l8 t5 p! W" s* \
5 I" m; s! I$ ]这是珍珠港事变的两天后,美国太平洋舰队的惨重损失已经天下尽知,但英国海军还是认为,与港内束手待毙不同,在海上高速机动的战列舰没有那么容易击中,战列舰本身的防空火力也足够强大。最重要的是,优越感和盲目自信使得英国海军无视了自己的舰载飞机刚在击沉“俾斯麦”号中的作用,那是白人才能取得的海战奇迹。
3 `( R: Y+ ~9 r& N3 N+ ^6 e- R* F3 ?; e& M& G
+ ?! t8 ^, Y: O9 j( q! x
日本飞机视角的“威尔士亲王”号(上)和“反击”号(下),看得见“反击”号旁边的近失弹, m0 |. h8 x" K+ B$ a: `
( N4 z$ b. c/ T+ U6 j5 b
# E8 n* Y4 p: }. [: J) D
“威尔士亲王”号和“反击”号都被击中,正在冒烟,英国驱逐舰“快车”号在前景急转弯2 K0 u7 }% ?. b
6 ^, N- }' v/ |9 T: @: B; { ! j# X5 J3 r- D3 I O
“威尔士亲王”号上的官兵在弃舰逃命. I* M; H+ E1 `. V& D
# R: z3 R& W5 d6 K" d9 \& t- x' V
现实打醒了狂妄的英国海军。“威尔士亲王”号和“反击”号都在日本飞机的攻击下沉没。这也是英国海军最一边倒的惨败之一,一艘战列舰、一艘战列巡洋舰沉没,840人丧生。日本飞机有4架被击落,28架击伤,还有2架水上飞机失踪,18人丧生。" B# I- W) D) o) r
+ G8 [- Y: S7 B3 M# [* u在战列舰时代,英国海军的战列舰技术、战术、训练、指挥都达到至善至美,但落后于时代就是落后于时代。英国不是没有航母和舰载机,但那只是给战列舰打下手的。“俾斯麦”号最后还是被英国战列舰追上、击沉的。塔兰托那样的偷袭只是作为特例。4 e6 b: T, F* I! t T( i) j. K
7 ^ X" M: `' D1 t, z即使醒悟过来,也为时已晚。英国海军在航母时代没有赶上前沿,现在还是。
! B! m% c: [3 |5 Z3 u5 @" S& X4 i
第7艘“威尔士亲王”号是“伊丽莎白女王”级航母,65000吨,可搭载36架F-35B战斗机和4架“墨林”预警直升机。眼下正在新加坡访问。2017年12月21日下水,2019年12月10日服役。
1 N6 y# A7 d1 O, U) G3 z, E ]+ \8 W7 x! r, ^& ?* d
" L! K( w0 ~8 ^: n( q# U
正在新加坡访问的“威尔士亲王”号航母
8 T% }9 t2 M: E e X- @0 z& L6 k E: H
在新加坡之战时,“威尔士亲王”号战列舰没有认清战列舰时代已去、航母时代到来的现实,尸沉马来亚半岛东海岸关丹外海的海底,现在还在那里。在今天,“威尔士亲王”号航母没有认清航母已经成为信息化打击体系的、纯打击航母时代已去的现实。
! i& N! P! `0 |3 [! f( M7 ~' m
9 r8 l% X! Y! g, ?/ K C1 i7 n$ Z航母舰载机与战列舰的大炮相比,航程/射程更远,投弹吨位/打击威力更大,瞄准不受距离影响,更加便于施加高强度频密火力。这个优势在导弹时代加强了,导弹成为舰载机的延伸。航母早就搭载预警机,但这是首先是舰载雷达的延伸,然后才是海空作战体系的信息节点,航母战斗群的打击力量还是围绕着舰载机。
+ v% C4 U6 \* N8 D+ H! y0 Q8 }% p* d& p/ C% H7 u8 f R- ? ^) O
现在,预警机也只是海空信息体系的一部分,卫星、长航时无人机、无人艇、无人潜航器、潜艇、海底水声阵列、超视距雷达都各显其能。舰载机也只是打击力量的一部分,驱护舰的垂发导弹(尤其是高超音速导弹)、潜艇的鱼雷和导弹、无人机、无人艇、无人潜航器、先进水雷也都各显其能。
7 f w0 B' x+ t$ N+ Z6 G9 }
, T6 T) e9 t: E然而,“威尔士亲王”号航母的海空信息体系只有4架预警直升机,海空打击体系也只有36架F-35B。在英国周围的海域的话,岸基力量可以补充航母编队的不足。到远东来,就没有这样的条件了。可巧,“威尔士亲王”号还就是来现实力量的。要是爆发新加坡之战2.0,这次可能连死都不知道是怎么死的。5 t2 d, P1 [9 z# w9 E5 F5 [
6 t W0 N" j; y$ }
还好,现在没打仗。至少,第7艘“威尔士亲王”号已经在服役5年多了,不像第6艘,服役1年就被击沉。 |
评分
-
查看全部评分
|