设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 5282|回复: 11
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] 涡扇10二元推力转向型是给谁用的

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2023-6-28 04:10:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2023-6-27 14:20 编辑
  |2 @+ |0 g" v7 u! x: x' n2 d4 C. Q5 o; D1 ]( ]2 z0 ^
* M7 o* h3 }4 G# j
在2022年珠海航展上,中国展出了新的带二维推力转向的涡扇10。很自然的问题就是:这是给谁用的?
7 |- R2 M8 {. Y5 |
1 {+ r( \- L  @' M+ D( W/ F
* C- e& z! I9 m  ]  `% M' D: I9 Y( x$ K! j, C
3 p; {& n4 H0 b& V
在2018年珠海航展上,歼-10B带推力转向,表演了出色的过失速机动。但后来没有更多的大量装备的报导8 n% ]' v0 }: ?

+ f! @0 b' _) @) a7 ?7 C: H* \9 p. z% o3 j7 n2 X$ U/ X
这里能看到更多的转向机构细节
- l7 X4 h2 x9 h' N" e3 g
! {& w4 B, N* L3 z) r  D' _' s( t9 M1 H' N: U" L0 x
在国际上,F-22是较早装备推力转向的战斗机7 @" m# X+ H: P  D9 i/ k. k- m7 Z

# Z, O0 O  \/ J0 ?0 U/ G& B7 x" g1 j* o
但苏-30MKI才是第一种装备推力转向的量产战斗机,这里其实是苏-30MKI的俄罗斯自用型苏-30SM+ B# e) R! u) B/ U  g2 c' m
' Z, t8 P3 x+ R) s9 o2 a" Z

8 K' f3 `+ O: p$ \- H" y苏-35当然也采用了
# c! q, l: P5 p# r( T: \* }9 a& a6 }) f4 H3 Q. q. n; w
1 s- O, P4 X2 G" n
还有苏-57
1 ]) X) j* \8 p( `: X1 f! l, q3 W3 q* z2 |" o6 h7 ?6 Y

5 ]$ A+ I5 E5 K, D( o  x苏-30MKI的推力转向比较简单粗暴,把常规的喷口装上万向节套筒,直接推着套筒转向。这是最短平快的办法,但重量大,反应迟钝" k0 b: V% L0 j- s

/ N5 F1 Z( ^& \2 |/ p4 q# t7 k# ?" B8 l) g3 W' x
苏-57的要精巧一点,抓着“笼子”扭转,重量和敏捷都有改善,但偏转动作涉及大量羽片之间的摩擦,还是不大敏捷
% I: O6 S2 ^& x. E
3 R6 A$ ?" Q0 @: ?6 r+ X" D/ @* L+ J' o$ d9 D9 q
F-22的F119只能上下偏转,重量不小,但结构坚固可靠,冷却良好,没有了羽片摩擦,动作敏捷
2 ^+ M4 P( _8 N! X: Y8 w7 M/ y1 H
8 ?' U' O' s, c7 N5 h/ H# [
8 ~" r, r  n5 X  {3 k& i% G- t同时,扁平的喷口与后体减阻配合得很好,有利于超巡;雷达隐身比圆喷口好,也因为更大的喷流混合面积而降低喷气温度,改善红外隐身
" v  A6 X+ {" Q; R% b8 j# P) b
% M7 t7 c) H* @3 r% o7 q
- a+ q2 B& ?- I不过从圆柱形的发动机截面过渡到矩形的喷口,总是有个外接圆还是内接圆的问题。F119是内接圆,喷口截面比发动机截面更大。这样减少喷流的压力损失。由于F-22和F119是配套设计的,更加宽大的喷口对后体设计没有影响,实际上还有利于降低后体阻力& T3 E3 \) x! _3 Y& k6 F% g4 F

6 R1 y  ~; A$ p
! F! x$ x! C- C" a5 r容易看出,喷口的尺寸比发动机主体更大# z0 y, y4 g+ Q' q- S
; E* b( |9 D  H$ U' ~5 P

# l/ O5 ~) z$ n# l
1 s& [: k8 q. F' G- f  p 3 }- f6 Y3 u, ?* [7 R
这里能看到一些转向机构的细节6 F) u6 L9 J' L4 r, p; ~0 o+ |
6 S9 f0 A9 {) b2 Y
4 V! ~5 }; a6 v
但涡扇10TV2(不知道真实型号名,权且把“指节型”推力转向的涡扇10称为TV1,二维的称为TV2)有一个明显的“圆截面向矩形截面”的收缩段,也就是说,是外接圆
( L5 _/ B$ y* y- G" K- I: w
& F* c+ Y1 Z& L- R5 \, T , E5 G; n9 Y# N4 E: n3 k" m
这使得喷口尺寸和“原装”涡扇10相仿。好处是所有使用涡扇10的战斗机都可以原位换装,坏处是“圆改方”时有推力损失' k: d; [" m6 a7 J* a. p1 U
' s/ V, V% g7 W4 i
不需要更改机体,就可原位换装,这是很有用的!
+ T1 J4 g0 W4 \/ \$ W' L6 ^& e9 c& ~- q+ F$ q8 b
涡扇10用于歼-10C、歼-11B、歼-15、歼-16、歼-20。也就是说,这里每一种都可以换装涡扇10TV2,哪个最需要的?- v9 K* q) T+ R$ @1 I

9 M# z: Z5 \# F& t3 m/ S是歼-15!
; a) n7 X  O0 X. B% \# M. y2 ]9 d* W" q5 E6 a
推力转向可以在起飞的时候提前压尾抬头,加速离地。在航母上,这好比在平甲板上飞出滑跃甲板的效果,好处不言而喻。
3 `3 r4 P. n5 Z0 P+ k# ?* C" y  A; `, [/ w1 U  ~
在着舰的时候,不仅可以加大迎角,降低进近和下沉速度,还便于精确控制下滑航迹,可靠挂钩。有双发推力转向,也不怕低空低速滚转失稳。成熟可靠后,甚至可能改变航母着舰的反向操作,回到更加简单直观的正向操作,而且不再需要高速“砸”上甲板。航母上着舰的种种别扭来自于怕挂不上钩,精确的航迹控制是最根本的解决办法。
' |& Y8 Y* Q& ?$ E" ^$ s+ Q1 K& q0 ^# c+ ?8 y
其他战斗机都可换装,但要看看推力损失是否值得了。尤其是歼-20,最理想的是等涡扇15上机,那时还可以像F-22一样,回到扁平后体,既减阻,又改善隐身。不过这就不是原位换装了,是新的亚型。4 D: V3 a8 }- q, l

$ q2 ]1 O5 ]1 W* `! R指节式推力转向可以三维转向,但未必更优越。改变方向的敏捷性最重要的是跃升和横滚,真正的急转弯是横滚后急“拉升”做到的。双发差动推力转向可以实现急横滚,急跃升更不在话下,所以二维推力转向是够用的。更加敏捷的推力转向补偿了不能三维转向的不足。歼-16换装推力转向还是有意义的,但歼-10C就不一定,本来就有点动力不足,再损失一点,可能得不偿失。歼-11B比较老了,可能也不一定有改装价值。: r: B) j2 V4 n

1 K' O1 |8 e1 D$ l当然,这不是换发动机那么简单,还要修改飞控。好在这些战斗机的飞控都是数字的,修改主要是软件,不需要太多的硬件更改。+ r' ]3 A' S3 h1 M& X2 O! }  ?
. P4 H3 Q- O; ]2 q3 a8 l
推力转向不仅用于过失速机动,更用于超音速机动。不过推力转向不会取代气动控制,否则万一发动机故障,就立刻失控了。9 d& y! k0 k0 f
$ {5 b+ ?1 X7 ?2 w6 K& Q' K, U3 T
期待看到带推力转向的歼-15早日上舰。

评分

参与人数 11爱元 +87 学识 +2 收起 理由
常挨揍 + 10
老票 + 18 + 2 给力
水风 + 8
唐家山 + 4
helloworld + 5

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2025-5-12 23:57
  • 签到天数: 300 天

    [LV.8]合体

    沙发
    发表于 2023-6-28 08:26:18 | 只看该作者
    我就想知道兔子发动机现在有没有整体达到美国的水准~
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2023-6-28 08:30:32 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2023-6-27 18:26. G) |( i) g: j/ V
    我就想知道兔子发动机现在有没有整体达到美国的水准~
    8 A( N/ D& ~0 u6 [$ k& W
    还没有,但能用。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    郁闷
    2025-7-12 00:04
  • 签到天数: 1382 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2023-6-28 22:05:56 | 只看该作者
    苏35那张图是摄影还是美术作品?细节过于清晰且丰富
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2023-6-29 07:21:29 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2023-6-28 08:26" N* W: R0 X- V$ I0 }4 |
    我就想知道兔子发动机现在有没有整体达到美国的水准~

    ' s' ]  v5 N0 I还早着呢,有人说大概是20到30年的差距,某些东西可能领先,全面差距很大
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情

    2024-12-7 02:20
  • 签到天数: 389 天

    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2023-6-29 07:54:31 | 只看该作者
    军用发动机这么牛了,为啥民用飞机发动机不行
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2023-12-26 10:08
  • 签到天数: 43 天

    [LV.5]元婴

    7#
    发表于 2023-6-29 11:00:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2023-6-29 07:54# N5 _' N, t9 t$ M
    军用发动机这么牛了,为啥民用飞机发动机不行
    ) k: K9 G! B) D
    军用的不问价钱,只问有无。民用要考虑经济性(油耗,维护),而且国内的产量还少,用的也少,规模上不去
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2023-6-29 11:51:24 | 只看该作者
    美帝提供大量的技术给三哥,司机有什么想法
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-1-5 05:12
  • 签到天数: 937 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2023-7-1 10:14:36 | 只看该作者
    WS15装机试飞了。晨老大还没有及时点评。这是在酝酿给大家憋一篇大的么
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2127 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2023-7-1 16:11:59 | 只看该作者
    togo 发表于 2023-6-29 07:54
    8 V, _  r$ s4 X- [8 M' A8 H6 e5 f军用发动机这么牛了,为啥民用飞机发动机不行
    2 ~3 o/ f9 I4 n( d. p
    说是CJ1000A已经在1月9日试飞了。9 s8 ?# m# r6 k3 |$ I' C
    https://www.cannews.com.cn/2023/0113/356000.shtml
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-6-30 08:53
  • 签到天数: 2967 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2023-7-2 16:46:05 | 只看该作者
    togo 发表于 2023-6-29 07:54
    * Y. G/ u  x& q3 N军用发动机这么牛了,为啥民用飞机发动机不行
    * f# ^; K( @: I) W% m+ V7 F  s
    军发要求性能,也就是对抗时的泼辣性,毕竟武无第二,性能不行可能就是菜鸡。
    6 B9 [! I! \7 `5 O; A民发追求经济性,能降低成本才是王道。这样对于信赖性的要求完全不一样。2 o# j+ W1 P+ I. B
    所以才有Y20才定型就开始量产。对于军机,只要能飞,其他都是小问题。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2023-7-7 11:23:31 | 只看该作者
    下山虎 发表于 2023-6-29 11:003 o% D. `  B" l1 J$ ~; s4 f8 D" Y
    军用的不问价钱,只问有无。民用要考虑经济性(油耗,维护),而且国内的产量还少,用的也少,规模上不去 ...
    ! B! o, d# s* N2 p3 ~
    不问价钱是不可能的,虽然对性价比没有民用那么敏感,但军费也不是天上掉下来的。0 X4 b$ }6 @2 v+ b
    所谓军用的不问价钱,其实是“军用的没法全球自由采购,性价比不是世界第一也没辙,不凑合也得凑合”。不是不想问价钱,而是问的结果就是这样,没得选
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-7-23 19:33 , Processed in 0.054188 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表