TA的每日心情 | 开心 2019-5-3 12:57 |
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签到天数: 1085 天 [LV.10]大乘
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楼主 |
发表于 2019-4-21 01:52:08
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本帖最后由 njyd 于 2019-4-21 02:06 编辑
3 \/ K9 O T9 V% q捣江湖 发表于 2019-4-20 11:10
5 P& V- W) Q4 Q, @8 y5 y# R, o( m还有那个 作用在 叶片上的 力是不是分为2部分: 冲量+静压,3 n( x* v$ J/ y6 a, j' O
这个蜗管 设计成 螺旋弹簧状的,或者 从轮的2 ...
; Z7 S; [5 H/ t/ I$ z
( w+ k' \: U, D; m6 S y: C图都是网上找的,俺也非专业只能从常识理解。
( t; ]" O, ?. [+ B3 B# k. J* g我的理解,第一类:
; V2 s0 L" |5 X C3 t R . G3 n8 K z: B: D a0 i! H( l
2 M) R/ O$ e, o5 v X6 S6 W* s
; O, C. Z; c3 B/ t! n+ Z4 u, I
这两种实际原理是一样的,都是涡轮叶片运动方向与水流方向相同(不考虑涡轮以外的水流)。
- G( `8 C) n( y7 r' B- t前者水系复杂一些,上面看像这样:
# x4 Q% b* d4 B1 H( n3 r" }2 B- |8 M![]()
" q E' F5 Z# C% K. |) T第一、三图中2是涡轮机叶片,3是水流导向叶片。水是经导向叶片从四周水平方向冲击涡轮叶片,是周边进水不是两侧进水,涡轮叶片与第二图不一样是要让水有个流畅的出处。
0 Y" d) d6 L1 j& p1 p* ]外周蜗管使水流转向及有部分水流程加长会带来一些能量损失,但好处是涡轮各叶片及每个叶片在不同的位置受力都一致,涡轮水内水的流程及转向也都一致,好处应该大于能量损失。0 y4 H' T3 h, {+ L4 I
图一相对于图二是发电机卧式变为立式,对发电机轴受力及平稳性都有好处,好像大型特大型都用立式,这与下面第二类的也一样。6 i" ]# P$ R0 X5 g, F. q& i
& x% X* O; s A9 A5 t8 O3 _第二类形式:
& o9 ~$ ~2 {* s![]()
# R2 b4 r6 T/ ^0 m
" I4 V. h1 l9 ~1 p$ u ; {( p0 g( _" c; c; O1 \
这两种实际原理也是一样的,都是涡轮叶片运动方向与水流方向垂直,如下。
- v/ T2 T) r' z/ D0 q! J : V# n5 w8 u& x2 `" u- c
前面一种也是有外周蜗壳和导向叶片(前图中的1),目的也是使流经涡轮的水流场均匀。这两种的区别与前面一类相同。$ |& Z$ m7 g o% O$ `" G
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! M) `% Q) v0 T; A" H8 R. O. e! b, Q- I3 P9 p& }* b
- `% V( I/ ~1 w& Z% a. X. E; F! e至于算静压还是动压已经超出我的知识范围。 0 _: Q. V. e7 A y. a* | {5 g
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