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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 3 O$ f  t9 ?) S9 Z0 I* g# ?4 U$ \

+ n  b; p! @7 V$ k4 l  u7 \) w6 w# `- v+ l
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
, w, f8 k2 G1 q% ~4 w! W8 l- Y5 V- y9 x; h
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
' J; D/ r) @' z3 h. I1 F& m( \, ]5 H$ O& [0 P  Y
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
7 W6 F4 h; p- \5 U& |
3 K8 N" f' C7 x2 e- r8 V4 Q+ w# {, b$ T0 |, I2 [% x

( L1 [" B8 ?/ j因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。8 e- {# T. I/ @: o
! h8 d: @8 E0 q. t& E

' j& y2 F& Q, v" ^( m/ W& ~7 o& R# [
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。& x( B! F; r8 ?( ]: c$ O

! B3 o0 j" E! J9 w* a4 i3 l, m+ k- ~
  `: F* g& `" S- o1 T. s. E$ p6 e8 O4 D
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
' ~1 C7 H( H0 @% v  W) s3 u' S+ M, b
+ q! K/ ]8 v. R; J/ H/ ~: E( D  V# }& Q
# s1 {  }  s7 V
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
* {6 E# U8 p1 S+ h2 g" {3 j6 N9 @" T  ?, \3 ?

$ }0 X) _) a8 `# w- M* u5 `, ]6 \2 u6 p- W2 }4 o

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 13:17

    • 签到天数: 2216 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  , m  |( p2 z+ [8 c/ F. Q- f
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 + `1 l5 h8 A) N3 `2 V, G$ I5 B( L
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  5 p4 [  h' s5 ?. P1 T
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    # D' I. `" L+ G( Z- B+ X
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    1 w3 P. w5 ~) T9 R( u% |/ l& o6 p
    7 Y/ j% L. J" M" p
    , v# R: S0 S3 v* M

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 小时前

    • 签到天数: 2127 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的, D! v3 d1 t' g/ v# ?! T4 }
    , Z" U1 M6 v+ T5 o0 u6 ]; C* l
    7 K) d3 @; Z1 X0 l/ s) {
    ! S6 w/ M. Z2 o- o4 b

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    8 V6 c: t9 z! |$ |
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    * ?; S% r4 Z, e0 V) s2 C7 Z$ [% g; j
    当年航空知识有一期报道过。- P  e. ]( }0 \' n' L2 }7 V+ n0 |

      B* G" ]2 `/ S
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1768108658

    • 签到天数: 2216 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 . b  l2 @4 [& C' p
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    7 N0 b. `. W. e- ~6 @垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。" l- F. G- D0 k, D$ {3 G, X7 o
    / E! M8 l& {! Q* J- f

    3 \1 c+ E$ m7 o; B
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。9 m+ g: m' F3 Q7 f8 ?' i' s  [/ [$ x
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 3 D. Z4 @2 t- N, l0 e/ v; @
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    9 w7 J4 R, O6 H( J) {
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    ; X1 ^9 k' c$ J6 ?
    , L$ x* ?! H# }& z9 q. ^( t  T
    ! r1 P7 e5 O* k- Y0 g1 ]" @" _! o9 P* ]7 f6 Q

    $ j* c5 T: V: A2 v
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ; B( G* n$ e& h! \, i! W嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ) D6 Q: @/ D0 K; |7 u
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    . \2 Z7 W, Y- j8 I! Z
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    ) X- ^6 a8 M9 |7 s* Y" }7 U0 r2 f& Q6 S晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    3 U  J4 D3 u* Q* h, C( A. E6 i3 m6 T6 y1 S6 w2 P# i' H
    2 Y* O! q( T. E) a" x+ V

    5 d4 d+ ^' f% c: ?
    : s9 }2 T: L8 D5 F想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    + {2 C; W( F8 v; r4 \& m
    ; S" r% t: P% R9 R3 S( s海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !5 p. o5 M6 r: _* G

    4 g4 x" d$ f  q0 @youtube上也有，放狗搜一下即可。' m- |4 z# e% `

    ( Y( Z* K2 U! W9 E文字可看这个链接NO WING F15 。
    1 x2 F# h3 l( d6 a
    & A- u: M2 E$ z2 W8 ?* N# Q! @" Y- \5 q' {$ F3 M

    ! f( m6 _, F3 b$ d3 w; `
    : p% F4 J' W0 l
    2 W  Z4 G6 v1 R- ]/ O$ Q% J8 s5 d8 F
    ' e: v/ a; U$ t9 L8 J  O8 I* Z7 d2 h" L9 F: g/ Q1 k

    $ o# Y5 |2 C' i! V9 c1 P
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！1 |# F- C  E/ @6 K, E; L& R
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.  s7 }9 @6 A/ I1 ~0 m8 A
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.+ n) j$ d  f: \5 z, ^( |
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 2 O( U) G2 ?* ~: n
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    . @' ]' _1 T/ V7 E" l; ^
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    7 p/ e0 c/ B- v( ~, p这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    ( x8 C/ w, e% n只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    9 [7 P* V& O; L( c8 e
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    : }. [7 Y( m/ `/ R* m! g只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    4 j& b- Q& u4 F9 p- {
    0 V( v$ c. K! [6 @* P% W大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    ! e! b! F' O: o( q6 [* _
    / l* H& ?+ J, }
    + X. y9 u/ \" D
    3 {% E# Q8 s, s" W+ L/ T7 l
    ( F; \* |) y" Z2 y+ F9 V: m' ?
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