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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
0 Y! y! F) f9 @2 D* U
: c& F1 T- N8 ^5 L* t" r
2 x; _+ q& u( h0 x' U' s" x0 `4 N在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。7 H- O8 G; Q0 {. G1 U1 G. a$ C
& O$ G' |% d# Q" q6 }, F. @3 O- P
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
8 A5 _2 g( G5 g  k% S- o5 ~
! D7 q) v6 ?, K0 G7 j, A. P+ d至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
( O! d- v7 V- t& H+ P; q. p+ c& T7 [, l4 h) D

! g3 B, c  p9 B8 {2 t6 h) a* r* F2 H) |  r
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
2 x% F  H8 v/ q- s. O- l. ]
. ^  |  ?2 r9 {( x' z/ x; |+ }  ^; h

% R( [/ |1 j$ p) z) M1 E3 w无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
4 q" g. C' A4 a! b5 i2 S2 ~+ _- E4 w0 N! n3 u
; u7 n6 X( ]' }0 U
% }& s5 m3 K; G  s* c) T& @
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。( H7 K9 }& J3 z, t3 ]
  o; Q1 n! `  O2 X* D: O* s  P# }
( ^4 b' c7 c2 B, P! m* Y

) ]/ P5 K/ y. Z  L# E6 z4 e# g/ }这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
1 a) ~0 L8 l3 A2 S4 I  H' |, h( K, N4 F# S5 @$ t7 ]
% w9 L( {. F! w/ t8 O

' }0 q$ c1 f6 m

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 20:51

    • 签到天数: 2214 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    - g9 `# v* G; V折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 6 ]8 b# n+ k* o' u0 |$ ^
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  3 s2 a5 P( Q! x- @
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    0 d: h& H3 @7 t) q: `7 ~- {3 b
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    : U/ S  ]9 Q$ T+ \6 P% i# }$ T/ g2 ], S4 m' d/ f
    / d7 r6 S( u4 K8 v

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:34

    • 签到天数: 2124 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的2 M- g4 I/ l$ q; Y- a% X

    ; x0 f' W6 V0 z, E
    , Z) t2 y6 K. X! k$ N, k  [* W  Z
    ( O' ]" `' W  e+ s

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 0 U# g6 ^' }$ \( E0 x$ u
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 4 v7 M/ g7 A+ P' u$ H

    * ~5 I* U" U! O5 a# i% i当年航空知识有一期报道过。
    # O8 N2 D5 j' Q4 c( o
      _* V% |; V# L$ }0 d! p
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1767876670

    • 签到天数: 2214 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 3 o# S: Y. k% ~1 F
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    * |- [8 y$ {/ b5 g9 v7 K3 C
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    ( x& O" ]6 O2 c) V( ~# L
    1 n* [: }5 n5 |9 A. }6 \
    3 P4 v% j9 v$ h( A6 L
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。* H9 H# U3 z) Q( w
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    # N% G; @5 o7 ^* p- S/ ~( z还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    $ X) I: L$ D6 Q4 l$ w( b这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    3 a" k& K. ?$ v8 }2 l/ N: p- @1 P- O& y+ X

    0 N' _) T& K! U. ^# f3 m4 `* E; B0 i7 o& q" w

    ' [3 m$ T6 w# N. ^
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 - B2 n  e1 A# W" }0 J% l
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    7 g; ]. u3 i: T$ C0 G6 c
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    - k  `$ Y% x8 B* C
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    5 Z6 @7 t" ?2 j0 `晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    : l2 R1 C& \1 ^, S( W. Q1 C7 x0 T* d
    ' O6 b/ _- m/ G* L' L9 u
    , b% |2 y, |: x( E) V
    $ z3 @5 b. p* _0 S9 i6 ^5 u
    " N* U- Y# a) f" h想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    + D" G  P* l- D
    # J" ?9 ~) K" M海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !+ J- ]# O! i5 g3 \
    ! m# e9 {- x' G# z9 x# Q
    youtube上也有，放狗搜一下即可。, U' k# T) {2 l* L

    - f7 D% t' u; D文字可看这个链接NO WING F15 。( C: u. Z+ g. y* ~; e, k
    # Q! B3 z3 k- q- }1 b5 k

    ! G4 Q9 _6 H# w& }2 i. B, m" Y' \, S9 A* C! t4 F

    9 `2 L( A, u  x( C8 @( F! d# t* C# }5 b- x  v

    * O# \; V; G; p
    : a- n' E( N% B5 _0 Q/ j  b. ]6 v4 |. O+ {7 F+ H8 _
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！! a- ]! S9 I& |8 e) @$ \7 l+ P
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.0 ^! m; N- V! z1 G1 K3 ^
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    * ^* E  x" H9 G! b' q把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 " _( k& Y7 o% |0 }+ Q' p
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    " e, v8 @/ |1 n5 C垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    ! a4 W7 }1 P- e8 q  `& u这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    5 }7 i( |/ X( \' J3 Q/ C
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    9 H3 e$ o4 k% f" J6 |
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 3 a) C/ ~" j6 j  c4 M8 V
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    8 J$ Y( U7 X9 f/ o& h6 E
      ^- T" G: r- j9 U! u5 }5 c) l大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    . @, j$ ]4 T5 S1 l* ^% b7 q, N) B3 a$ `
    , z$ E1 _" A5 m6 Z' Y0 ~& Y: ^
    7 W& a$ g0 k: I+ u4 x- _, a

    5 M/ @8 ~$ @2 O2 g1 L
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