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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 1 K- a$ Z1 [) f& W) d# v
! R: _  c  d- N" `% U7 R

- k5 ]6 W6 \0 D7 z2 c. A- n在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。! u8 s) ]: v' D& w! \8 {
: g9 Q+ y! K7 f6 |
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。% P6 i) s1 `3 _3 O

1 q: K6 x" v- u2 k9 l至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
' E: ~( C# V7 {) \, S* x) b5 \* J# l4 H0 l# b8 W

6 L2 a! v- I, l& z5 l8 f2 [
5 |0 }. L2 ?. I; M因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
7 K4 v- D! S8 E0 b3 {) @
8 a" Z5 w( q$ k! J; h$ ^* b. [* ]3 ~5 F5 x) \. I
0 Q# @! X7 o( f9 z* s
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。  o! Y& V7 x4 u! U: }5 g6 F6 b) C+ H
1 y% y4 D0 z3 X- S9 S$ z% ?. F

* @* f8 V9 T9 L/ K2 P9 y- h; S, ^# I: ~) h5 Y
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
. V! n/ p  n# J7 Q) l* o; X# |2 D6 {8 @
4 Q  p+ ]5 @( ^

, ~: o9 G! M* ?# ?$ I这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。" J, v4 Z% P) u

0 M' M  g6 A5 `! D- |% F4 C2 b. H; L5 R5 x( S
$ Y: z. N9 K3 b0 j7 ?

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:38

    • 签到天数: 2128 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    2 f. }  o8 A, Q) l' z$ f, ]折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    . x# L, F2 K+ {  Z% I6 E- bf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的    ?5 K/ x+ P* }- {% [3 h2 D
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
      ~* F, c/ h$ e, p& p* l0 {7 t
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    9 ^' B* g7 @, a2 J& o& T" P* o% {9 J. T

    , T( K% e' `7 i3 F- l; T, N

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    15 小时前

    • 签到天数: 2094 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的. B. k1 L  e. V( Y' g7 b

    + I& l$ i  o& z$ j6 u
    . p! a. U) `' l& F
    3 V, F% B# ?: P/ c, p

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 / B' [+ T  A2 d/ R
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    * h" |5 S) N" t6 q0 w% H5 W( t& S$ _( \  Y" o
    当年航空知识有一期报道过。; C" r! d2 e) o: y/ a2 G* Z

    0 K8 J2 l5 Q7 d- n/ W
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1753360713

    • 签到天数: 2128 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 3 C: w- n9 t0 W! \
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    & b1 H3 d/ B+ ~& g$ ?8 x+ l4 I  O: u
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    , x* A4 l6 ~( @  h2 H4 j' f/ O; T/ b" L% }

    . p! f: r9 f: F- e
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。- t) s$ Q' T/ {0 \" `; a' C  z6 r
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 ' j% P( C7 a" o1 x( N8 p* j" Q3 c# M
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    / _4 m- f% ^8 I2 L
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。* O1 \( C( c# K  ^& e/ O8 ~# z

    % @3 T) V5 S7 Z. H; g% Y7 g/ V7 R, X6 e* |

    7 f6 S6 s  G& a) R  M  E
    ; ~, |* }1 u* Y! w6 f2 K' q
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ! S( \! F. T2 e7 j# a7 c! x
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    0 K6 x) d' y: X* S4 e! Z
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    $ `4 m) ~) O# g9 p3 B+ o) d# ?/ _$ m
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    0 L! L1 M5 M8 x% l- f7 ~5 i" u0 Q晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    ' T. L) W  f" b8 v! I

    ( ]8 y( ^0 d' n4 V4 p0 K# I( C0 T
    : z$ r+ s7 G$ h0 O& W, g/ V- f' z$ |* X
    : _5 L2 d1 o) d* n  [9 v7 E
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    6 M' p4 o) l/ \8 F4 K2 ~, K5 R  x
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !$ C8 l  T* Z- W& @# j, f; m

    8 O! U& s( j' nyoutube上也有，放狗搜一下即可。
    4 s0 U- g8 i! V# H9 @6 a
    5 |) b8 x+ Q  s' r& g; f. B# Y文字可看这个链接NO WING F15 。
    0 l7 G% U# L8 x( P
    2 g2 J, J5 M( a, _+ X: R; {4 f* w: R$ o0 K+ }% F9 R

    % ]2 s# Y6 j* W7 R6 h3 |" z- Q) f, Q) F' ]2 i+ }
    ' R" L, k$ H- l! h

    - s9 H7 ~" P( Y. q! C7 W: w$ M1 y' c& M# n4 `% Z

    0 K2 x' C5 Y& I' l( e" w( n( Y
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    , h. A$ W; a( \5 b  H飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.9 [; M! u, ^% U  N5 D9 ]0 G1 ~
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    4 T) E4 P* t# g7 L' P* B% \把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 % X5 G9 D6 g7 r6 p2 I+ Q# U
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    * ^9 G  {" r+ g7 W# u' {5 h
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    0 h1 k" A* `/ c3 o* ]0 V2 M& M这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    9 W5 ]* ], `' z6 B/ O
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 , j6 p8 |& {0 L& j3 I# y- C
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    " U1 l9 m+ p# [只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    8 x4 l% X& H3 h4 h$ y2 h1 u8 n, A; D5 A' C9 I4 M. v
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 0 ~, t, x9 _7 [7 D3 ?" ?
    5 }5 D6 w5 \# Z% f

    # T! v5 X7 G- ?
    / i7 Q3 u9 J; y+ B
    1 L1 i* d0 G; f1 Q
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