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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 0 L* Q6 b+ d9 E- l% x
& Z- E; z( o3 o, P/ Y# Z3 @
6 R# d6 Z; e, G( v% _" f: o7 ~: L
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。7 R# X" Y  I) m6 f9 U

4 K8 f9 n8 }8 F2 s# l估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
4 _4 T+ I8 [6 G/ L& t( W3 m0 q( z  F9 U5 E6 {
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
& {  u' k4 a. r7 s$ [4 [: E, @8 m' C+ l4 U4 d% v

) r+ r7 S  b$ t5 d/ f( d, P4 r! _6 b8 \% i
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。1 @2 _+ O% J, O0 E: A9 r" R
7 m7 ^$ ]4 h7 |6 r9 A7 z

0 Q2 s4 S" W8 }5 F
( X$ Q: I9 |5 Z0 a7 t无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。8 f1 o# r8 I) |0 w1 l9 {

# q$ {5 g+ q4 I5 M0 l' x2 _# ^6 q$ V. g3 U# g
1 u- ^. p* `) W+ l1 a5 x  n
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
. `1 F  k* M% }
2 R' M4 p! _" l, H& }3 v% x  ?0 j3 W0 ~/ r8 l! P, H

& {. n1 G9 U" T& M7 A# f) F: M这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。. w, |/ C' W& D3 L6 T/ N

" j1 [6 i  y7 j/ r  r; g& z; G  b9 m& k( B
! [$ V8 z/ T, L9 p

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 15:08

    • 签到天数: 2273 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  " \2 V, R( ?7 i6 i" T' E0 k
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    8 |6 _& v5 y6 N5 ^0 y" J( _f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    - g8 F( q4 l  I% l折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    # k% ^# v6 U  D$ @8 z推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。" e  k2 l" \( j& S* ^

    : H4 y; m4 i7 ]* J' v  \( }4 @. q6 c5 @7 V1 ~

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前

    • 签到天数: 2160 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    3 M& G& |: F) d& F# J2 u4 t0 x% `9 u* X- O9 M2 c# |8 H

    5 m& ^, c( h& ?! A& _/ a1 o% _" A
    ! {! }2 q* X* n# h1 q5 y# C

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 : T# K% V8 D7 `2 c8 S( p$ ~
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    ; p% a! f. M9 @# h8 \
    ; h8 [- _0 i& {, X6 X7 @当年航空知识有一期报道过。. f' U; X1 r' p

    1 B) ^5 J$ [/ ~6 D
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1777619287

    • 签到天数: 2273 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ' J6 r2 j7 e0 @3 C$ R5 l嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    3 U- B- F$ u: Q垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    / l6 M. T& g# R, Z" \5 ^" {/ q* q& O0 f* o" }1 `$ [
    9 u) I. l' C0 A( A$ z
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。. r0 g+ a3 E; ~
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 8 o. a6 [+ E  \6 H) r5 [  n
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    ' q* O3 e  E9 B1 c# j; {
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    , K  J3 i( E' c/ s# Z+ m2 e- |& K* x
    2 E( ~* {. U" g! E* r5 G! B% ~

    4 r- C) x$ _2 Q5 R* l# H! X+ q" p2 \! E: ^
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
      E" x3 k8 b6 ?! S嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    9 U& o8 c) x9 Q# V. N, ~
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 , M: U4 i/ i( R* A# Y- B
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 1 j  w: T% c% b/ N
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    + {. z1 n+ j& c8 n# e7 {( e! U* N
    5 @$ ~# Y; g8 B* @' H5 ]5 @; n
    ' F$ s! E" n+ K. I( W+ V" E4 T
    . K) P- v; Q6 I- U
    ) `( }4 R4 I3 A8 c- ?+ s; X
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。% U' b; n( D' j+ y4 v+ [: B
    # T8 N- U: J+ U7 h$ \, q
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !4 ]/ F% B6 }7 O1 G' e
    ' _- n! ^1 s# j7 G$ ~
    youtube上也有，放狗搜一下即可。7 D5 l5 M& I: k/ Q; z& g) t, h8 q6 k

    ; W& C, ~* P: N3 v% t/ L$ F/ K文字可看这个链接NO WING F15 。; b# a. S5 o* Q- r" y# `# V
    ) [  s! t& h/ F% T8 n, }

      J+ A  f' b: S& ?; T; Z% e7 o, F% `! `2 _8 q6 ~1 @" k
    $ U4 r. \! |: F" n% S8 X- n$ o
    , V/ g& s" P/ R0 C% ?+ e; [
    - e, e. |+ p) \( H" q

    / f% U& r% S) l" r
    . c. i9 f, H' o  C9 H+ u
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    6 C: I, k/ C( X. D0 f0 [飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    $ V! m' g2 `0 c6 \. M% i计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.0 f& }+ g, I' _- I4 I# m
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 # U" Y  D/ I2 x: A0 w  U
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    " W+ ^, F$ C* I* E; ~: I8 d) V% Z# C
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    ( L& Q7 h% w2 n+ Y8 b! q. ?这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    * f( h9 s! w8 b* V* h
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 8 c+ w9 ]5 @& e  o
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
      z2 X& g' b9 P% O* q只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    5 h" V  o$ ~4 l
    9 [& i$ u; Z- f
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    0 {( v# F0 \: ?: z4 u2 c& u8 _& k/ g; }8 c  X7 E
    7 U6 i8 v0 ]0 L5 B2 e; C8 n; h& E
    2 s. B( Z( H$ F$ @4 J# B
    # R9 R) {! G7 x2 S. e7 x8 C9 b
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