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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
1 K2 V, j" x3 {1 d' W) [8 y6 \! f, g* U9 v% a( E

6 _3 C$ W: F/ A+ F( x. N# h在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。) v9 c( x5 b! u4 S. @5 \: T

0 Z7 i: v; Z+ M( t估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
3 u9 G% t% b- m* g* Y9 y& z* ^2 N: o; F. x; W; G( q
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
" K: }0 q9 k7 j3 a' k
1 U1 ?8 F, o: V9 N5 Q- T5 [& }+ ~5 S8 T" f5 z
) \) m7 L% Y  a: y; o/ U5 d
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
: }; t8 [* O" _  I% D$ M' r+ P6 t2 V7 x: Q
# d; J" g0 z1 J. q$ j
+ _9 |  |  t% i" k
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。8 U9 |0 |) K5 x  [5 \

' u# H. K( ?6 m, _2 `; ]4 Z7 P4 W. i  n; a

4 X( p. g5 j% o: V4 g! A2 V! R这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
0 E1 {; a! t8 y" g3 v$ ~
5 e; N1 l: L7 x) V. B8 ]5 r( u
9 l) h* _/ m" D7 \5 {$ m7 V7 ^. l) Z" G: z9 v; [5 {: s
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。, {  K! d1 L  R+ I2 o. _9 Z

' \4 i9 L2 U1 {" T' s& n: r0 {1 }; o3 ^% }9 p# r3 g" z
2 t3 V( B' P7 U/ {' p$ t2 t; E

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 21:24

    • 签到天数: 2248 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  " D* v7 ?$ e* |2 i! A
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 . S) ^* ~! `: K( I% \: {
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    6 s$ z+ ^6 p% H6 \折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    4 a7 f5 V1 A, T9 j9 }推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。( z& m1 ^4 S. Q4 l% s2 B
    & W4 e# G* s: Y5 x- f
    3 n, n7 j- y3 ^( n4 b) d/ a

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 08:22

    • 签到天数: 2145 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的0 |& d- S8 m2 X& d9 Y+ Q* T. v. ~

    % a0 e) r7 k7 @% V) L2 ^# V5 z4 d0 B
    9 J5 M! f( z5 f( O4 s

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    8 U; L! K  g* ]. t+ C7 l! F
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 : u4 E' a7 }' J0 b1 E  p
    3 V' x3 j: u, t0 W
    当年航空知识有一期报道过。
    9 O+ A. w0 ?& M+ v; E9 O
    * G/ p, B" g4 Q2 Z
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1773149097

    • 签到天数: 2248 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    , \/ J# h7 C0 O嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    1 X# v0 z' U, G4 K* a  h6 C4 m3 `垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
      w  q" d6 n8 X- b" r" v: _( \, e
    & C0 y7 a4 ?, I9 ~9 C$ q9 ?0 S* H  F" T
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。- [' m7 d6 {6 m% l, y/ d% b
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    ' @5 C1 l* T8 X% u/ F) A还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    ! s+ l8 P  A5 n  d4 s  y这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。/ T1 v% ^9 j/ j" `$ Q4 H

    5 w  T8 B2 U% c7 \# G1 [, c" y2 y

    8 N, ]8 |: K+ {/ K: ]; A7 Y7 o5 `# ^% j; J# b
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 2 j- g$ c/ G# r( `7 B' R) Z
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    + p. O- m) }3 Y; U, S7 b  ^9 {  {9 C
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 9 e* J% {! R( C* L. |
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 9 A+ j5 r, ]" _) Q9 i. s
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    8 ^/ B7 K- L( C. f  |/ r4 ^' C3 p. S* Y4 j6 {% S9 I

    : ~, s+ l* c5 N! v9 B, J) i* Z5 |; {1 v3 ^! K
    ' X- y, \" Y; L
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    . s9 l, Z9 r$ o- W
    # @8 `9 C" p- Y. [0 |' g1 V& K海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !: L6 e# I: b' I! v/ K
    . n3 ^7 v+ ]- A) l- A9 e
    youtube上也有，放狗搜一下即可。
    - o# j" X0 c2 H- ?% M8 L7 L! K3 r
    , U' I2 x2 r" r. @! {文字可看这个链接NO WING F15 。( B0 P( r$ {1 X) K# M1 B0 R

    5 @7 _2 c8 {- {
    6 L) c! K- v; _, |
    ) ]0 h7 H. l6 m/ K3 {0 u6 L4 n/ N- w# ^
    ) r0 l2 v- D3 b: r) _
    # V# F: o' }7 y* [
    & v4 A9 _" c, M- j* t
    7 @  w* M( y* Q# ~5 ^* f
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！+ h9 D. m* F4 Q3 b
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.( r. ^) G0 h/ V/ J6 q1 {( t
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    , s9 v) C: e# P/ }5 }把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 - n- m* \- L4 {) F/ \* h; ?0 O
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    $ {$ V8 z# p. g' j" w
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 - j( @6 |3 l# S4 o
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    6 X/ L8 w, |9 d( _只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 5 M0 M( V$ e2 h
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    2 y% Q. O& x% ?8 s+ u$ J只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    & P: f1 f" y0 J9 I: C$ i& l4 `6 f
    - K+ _3 O- j, F, J* _; ?
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 ! z' O% d& Z7 t0 |4 n
    : U) y7 T0 e. @: R1 J9 u' \

    7 t1 }2 h7 v8 j$ p# A. \
    , }6 }2 i$ W& y: w3 V- E+ C) z6 \7 M" @  |6 u
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