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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 % g' N8 |: e8 j' v
$ Z3 k/ f0 E( z; A) O1 ~! x

5 }# a6 E, \0 V% l- v& u% Z* M在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。% k! y( Q0 K) U3 G. v6 z

2 s/ u2 ?! D5 v0 T. N估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。- I3 G2 g  U! O

) I  D  \% Z6 X1 U6 @9 S+ O- s至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
* O# z1 O- Q9 |- G9 ]0 G1 h- O/ N) D) ^  _% K" E" S, v
& d7 g: o+ X" U# |( S, U

; w, {# c* F/ J% [4 v因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
# ^7 C, m& r, \9 _0 s5 x, b& E/ f/ S8 @3 p8 f% H
( K( T: X4 e- Q
5 }4 {% C5 B+ Z2 j. t7 I3 j7 Q
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
1 v/ L0 ]- u# \8 x! m2 }
# m3 |4 S! n! X8 {
$ u$ N2 N" r# Z2 z. d8 e+ ^2 m7 Z
: O- o5 }& {% X3 c3 x# [* s这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
7 K5 u+ g" \4 f3 }# D) H5 F3 g/ Z: Y* T( w+ N  s

) [+ Q$ Z8 @7 |* q! p  w! C
  V& v# w6 w% v# J这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
7 s4 [" H. m  z; V
: n; [6 K* y7 c) G1 a
6 M# Q. `4 _& C  `% U' f0 u4 v& I- m1 k8 W. c3 ~# w. \% A# z: c; R

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:41

    • 签到天数: 2138 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  - {% M  w( q, ~
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 # n& g- |( b, m2 }: {
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  6 h8 I. x1 p( V% V& ^; O  U
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    " o# F( U  M+ h4 G. t# e
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。& K, `2 @8 D  w3 x

    6 `) I/ J6 O& s( U) E8 Z9 A. ^9 K: J2 J

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前

    • 签到天数: 2099 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    / r3 H5 j5 m$ O- d( t5 N  E  \/ I: O+ ], k' R2 u/ O0 T. r5 R8 [

    5 D9 S; x& ^& V3 W- r. u( e* O, h: c+ a& r! g

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 3 t/ x9 q* a! E5 X; E
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    9 U3 H9 c! D" i6 M+ |* ?) G  k, _. _. {1 \2 I
    当年航空知识有一期报道过。
    4 d0 G3 m7 R5 p2 s1 ~! |$ c- I& R4 F: e: L7 A4 P
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1755002517

    • 签到天数: 2138 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 0 U0 m* y  \0 }' _
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    5 I7 D* u0 P4 I
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    # h, Y7 i" Q5 _% \# e/ S7 P0 ]' P# S  d% G' a7 N

    9 b" u* p/ g$ I- e6 x. }- F
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    + O8 l! l0 m7 n! |- N噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 ! q4 R2 f% {; i/ W" \1 F. U
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    3 l9 V+ w3 E9 C: M) ?这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    * x5 I% r: G2 q
    4 k* s6 Z4 M7 n1 b! o  r7 Y. t/ m

    ' e7 y. D) G5 H4 M* f; h
    . Z5 p: ~' h; `
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 # F7 N% |& @* ?8 ]& M
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    8 ~/ P: _+ }) m4 S
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 . U7 V# G7 G0 C* E  J. d; u9 C2 |
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    7 i) d0 T3 N+ R1 \+ U5 I* D晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    " K) |" y3 t9 A5 B' J8 G- ^# T# a! g

    ) R( Z0 R8 V/ M2 _" {8 u/ x( R* _2 ]- K
    ! n1 C8 S/ i# J7 p
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。) c; J/ Y$ W# I+ @

    , ]; r  j# Y- b7 f( y海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !7 u+ B$ q# f+ W8 V; Q
    , `# N' k2 e; B0 g) M3 j6 J
    youtube上也有，放狗搜一下即可。2 A. d9 n4 w! ?5 t
    : a: y9 A6 M% ^0 ?
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    * g7 e& j8 s! W# C& @! z; p( U% W
    " @# s* `$ v3 R- a7 H2 d% J0 V4 k+ S7 C9 L
    7 w3 @. K8 ]% H/ X
    # O: `- R; ?: S5 M6 e3 W

    : W0 Z4 w+ ?- O2 J0 d( n, q' y9 ]. Z& u2 \4 z1 Y4 v7 I4 U
    ( L( C" `; F) }  x, P  f
    . n4 j1 Y3 z' P: y( T" n
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！& B5 Z4 R1 q- e  F/ y
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了., v. A% @8 I% c  y
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.9 v, h/ D+ F( v; ~
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    $ n$ Y/ a! S1 s: e垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    : J9 f; ]: ~  o6 E
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 " a; o0 v/ P5 H5 R# ~
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    ; O/ ~0 {  G6 H7 Q2 s0 e4 T
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 3 ~) v& O! _- Z% M9 _
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 1 w, n  D4 }- C
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    8 c6 I" J! x, e3 u) V9 G8 f  R$ @8 o- P
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦   W  i4 [. A9 s0 Z7 M

    " [; u- J, x+ q# n  q/ o$ N' o9 m* I8 K+ l4 c* ?  C
    4 s8 {2 [: h* h3 L* h
    8 h/ X& [7 i+ H" m
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