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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 2 G( r) C5 Y+ c/ ]

& Y# C' H5 F% S7 y& p9 I1 r- C
5 q, g- ~) X# t9 y" G3 `在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。/ I5 r5 x3 M; e' v+ t

1 m  m" k! r7 u估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
+ p/ Z" u/ r; ?; \1 @% e. o1 E" w5 i2 j# c  y7 q' K
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
0 l$ x8 G( Z$ L* V4 L$ z1 N2 l* B, a; K
# G' J1 B/ g& Y! `2 p& W
  |/ D& S6 O0 |
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
' R- A# v1 q( t% H  B$ {  \9 H- }2 r* q
5 U  ?* ?* @# Q2 F3 b) a/ S' F! e
8 t! g2 O5 u  D" P
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
8 S  w" _9 \4 h' c  O
+ s, I' O8 m5 E3 p# M6 s* {& {
6 w' J+ I# x* e8 B3 Z+ N; w+ D( Z# b# v7 D( `7 @* k
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
5 ^+ d- q; j' j+ \% c# ]  w4 N: l% b
3 Q6 e$ a0 Y$ `) [4 L9 w& k
* E" q! |" d& z, q+ u2 k0 ]
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。3 c+ i3 i( O! t7 j  e, e9 N

' r3 D( s7 E) a; i( f7 ], S# O0 x; k, O3 x5 u
% c- A, X8 o, I. W- _

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    ! M- a) c" h$ L折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 , T+ j( r- A7 Y3 G6 a3 D; \
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    ) g+ m# e) L2 O/ k* ?9 j: K; m折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    # |; n$ M0 ]" N, H) _7 a
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    8 ?" `2 B: x1 r, G" i) U+ M/ G: X% i8 h2 {$ K
    5 d* i7 x  }5 m9 l; O6 {# D- c

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-6-24 10:15

    • 签到天数: 2174 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
      I6 A, V; w/ q0 `  [- |: S4 G7 x/ h4 O% ?& [4 d* b6 \
    4 u0 _$ m$ u' g9 W/ q

    % |/ \+ w: M5 Y

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    $ Q: @2 I; q$ p! H3 g1 \6 ]# `. q
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    ) L" u; a& e, {! ^( J/ u; u, _3 j" u) q
    当年航空知识有一期报道过。6 @! d1 L5 l4 q; s+ q
    , ~* g, q3 g0 O% o1 `1 s/ f/ D
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 " c* q' g; t6 c/ K" g/ v, e
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    9 l3 }' M' d; X5 M. m4 X垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    0 r6 @4 X9 Q* P* _( n) r  L- ]/ Z4 d) P8 O
    7 G( E* ^7 y% I7 C: x, W" ?% }( v
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    * I- ~, ~# V5 u$ q噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    9 n. j- L$ T  k2 {还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    3 ]5 A8 R: k3 s# j这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    ' ~2 e) p8 [% W+ N
    , @: a% P1 d. z8 P5 @- y6 n3 P. ~" {5 k+ I; B
    6 P4 B0 H8 y0 o/ ~
    : h* [+ \# O7 h. v6 L4 F; k" x6 f' g' ?2 G
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 8 G/ T4 O, r0 }$ Z- o4 }
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    - V) N# d( j& o7 y) @1 ~这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 5 d- a8 R6 [. H' M
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    9 j& q' k! T0 b3 v晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    $ X0 O2 }- S1 @, l" Z3 I8 u' H( o" E$ d* T+ G7 @) Z" ?2 x
    / c9 t' e! n6 u' r! c1 o; }
    3 Y8 {9 M9 ~9 X% {

    1 j6 r4 C9 o# a1 t想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    - S7 M: v* s* A' g: V- V
    2 `; Z% K4 {: \海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    . F# g, J' s1 R& h  i) R, E& f% ^2 V' N2 D8 q/ Q
    youtube上也有，放狗搜一下即可。. {! N) M( [: `+ {% i
    & s# U7 o4 N" A% r0 y' t; m
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    ( c# `+ h, s- q. I- D4 m
    . G  f5 x$ z# E' H, I7 n' `* k
    9 u. Y$ C4 L! x) K5 m: t$ c' {4 y- O, }% z

    3 B5 W7 c' l3 w$ c  T  [& U5 ~' e4 c' [
    ( z8 n5 z* E2 N) N6 ?5 N. I6 M

    % v1 I0 ~5 x# M& t  l2 i) F% j4 B- J5 L9 d8 n. L. j$ P2 v
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！6 F% |' v) x) S
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    " @- s3 _& B$ G$ u计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
      Z; L, U$ Q% z; Z- w4 N1 b4 `9 U% s2 S把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    ( M1 s+ ?# q+ o: Y. E7 h# J垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    9 A5 l  X. {% r3 F垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    . ?$ o& q* v" a6 i这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    3 z1 `" _! t. l9 ?2 S0 ^' U
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 " W- ?- F" c# |# S  n
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    ; g. J: p2 @* K' g+ V' [只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    $ @/ t; `1 H% n( ^; q# E+ j/ Q0 \; B( i" X7 l8 j
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    # @: U/ p# B: T9 ~% ?" w, u  d. @8 E# B; [6 T3 t0 d4 N4 ?
    . [  c, ]; M5 ^, Y/ Y2 G

    ; Z1 ?3 t, z7 q" s, ?8 R: {/ \1 U' u5 y8 m% c5 y/ d0 Y
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