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【原创】铩羽而归

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
  a, Z+ `6 q( P  R
. B9 U9 f& K+ ?1 M
9 b! {6 i- w: G在成语里,铩羽而归原本讲的是吃了败仗,或目的/企图没达到,失败落魄而回,惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁
) y, w- A2 ]8 V- E/ r8 A
. K1 [2 ^" I9 ]. n) b, c估计“翅膀被摧毁”是今人的解释,古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁(而不是程度不那么厉害的“损坏”)了,它~~~还能回来么?还真能。有图有真相,看照片吧,都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。4 r9 u$ S0 B4 `# H; O) c0 O
& x/ g) v6 ]+ f
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的,就不是我能解释的了。
. F7 U* s: h! A9 y: O6 A4 [  u! R& U2 l8 u( ?

* I8 C! h6 V$ G  F$ q6 B+ z7 u) |
因某种原因,这架F-8战斗机机翼向上折起,升力少了一大截,在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时,F-8有“米格杀手”之称,但据说其起降性能并不是很好,机翼上折更是雪上加霜,能飞回来真的很厉害。7 l6 D! {2 d7 `8 f& [
- E5 {. |  y7 E1 R( B

4 q. i' o8 N7 b  H* j* x; Y3 t: ~. A: @5 q8 ]- V# z4 m
无独有偶,这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
) |0 V2 d* F* U/ g( f3 n" E, k6 `- V7 O7 Y; H, \( G! B- N

6 K. H9 w7 K! z* A3 a/ U5 H" U$ u# K' y  s2 n. `0 ^; K
这架F-18更要命,一边的机翼已经“铩羽”了,另一边还是好的,升力已经失衡了,飞机肯定很不好控制。8 q, ~' w, C- }/ V( s' S& S
- N1 N( C1 r( K6 R4 R/ J

% A! {: m1 n. Q  l8 e* ?
3 E/ P6 i: n; W1 A这架F-14与上边那架F-18情况差不多,稍好有限。6 r, @* O( o2 B6 j8 L

2 F  r# y: i4 J% e8 a4 e
4 C0 y, Z% S* W7 Y5 f5 u/ l: o
) n0 I& [! X6 i  V" Y& N. N! K

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K,这也行啊?
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:24
  • 签到天数: 2213 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
  • TA的每日心情

    2017-9-30 14:50
  • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴

    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    , Q8 B5 A/ {( |折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 9 c" ^! ~$ [7 X
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    6 F: u% f* V2 R8 K% {折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    , I, L+ E1 s% w& S推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去,估计因速度不够,升力也不够,八成会一头扎海里。
    8 c' q9 N, V8 v4 I% P5 i5 ~
      v' H" a. V8 D3 b7 ~* X2 P- x7 e& t* O( T+ w2 k+ d

    点评

    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 2123 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15,就这么飞回来的  {7 A; W* _" T
    2 `' ]0 p' a- W; {$ f  b5 w

    5 O/ T/ T- ^6 {. [
    6 P$ \" Z9 [3 w: z# [* I% J  e& h

    点评

    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠,我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    ) j& s# F& x0 m

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯,八十年代,中国空军一架H-6和J-6空中相撞,J-6的飞行员好像跳伞,不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了,操纵性那不是一般的差,机组楞是给飞了一个小时,还安全降落下来,记了集体功。 7 V  {) v" v/ I; \

    3 g* j. t. ?9 V+ S当年航空知识有一期报道过。
    1 d1 T+ t. G) s  u7 J. }) L
    4 C  Z# h2 S/ V: M' }1 O+ ?$ f- H
  • TA的每日心情

    1767785049
  • 签到天数: 2213 天

    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    7 ~" ?: O( m( G) P* b3 E7 T嗯,八十年代,中国空军一架H-6和J-6空中相撞,J-6的飞行员好像跳伞,不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    , I$ {+ A, E5 D
    垂尾的作用主要是控制方向,比机翼折断的还是要好一些。
    . ?' e4 f, f2 W. H1 D6 V0 Q" _! L6 q% r5 O

    6 P) `# E( c$ g* W
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下,好像是以色列的一驾F16,只剩一边前翼飞回机场。
    5 g% \/ d# g- w; |) J噢,楼上说了。

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    , z/ |: k& Y' W4 d: i+ l  N8 I0 R9 H" d还有以色列人这架F-15,就这么飞回来的

    ) \0 r8 |0 s3 S; z这架F-15怎么飞回来的可实在想不通,一边的机翼已经齐根断了,也就是说一侧的升力为零了,在空中没成陀螺真是神迹了。
    7 W# ?$ e1 p  N& e1 s1 X; l! o+ }' l+ S6 z0 C% f4 }/ \/ f

    2 N% a+ n9 i( N3 B1 \4 c" M; i1 }* r- z

    , W, i, s0 K% u1 o; E. F
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19
  • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 8 l( K& `! M6 L9 M
    嗯,八十年代,中国空军一架H-6和J-6空中相撞,J-6的飞行员好像跳伞,不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    4 s( M/ V3 Q* K6 Q5 C这个就是真正的人才呀!护机有功。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21
  • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机,具体的想不起来了,说的是翼根还能提供升力。

    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    ' u( d. w7 M' k: `- Z" }
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 ' g8 }; {1 T- j  M
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机,具体的想不起来了,说的是翼根还能提供升力。 ...

    : w& L  R# p- |& x
    + `8 Z( w6 ~. ^6 [0 h3 ^; }2 w
    : T. [) s9 s0 m. _
    $ ]& g* U8 y* e
    想起来了,这架F-15参加空战训练,与另一架飞机相撞,结果机翼被齐根斩,但竟然飞回来了。见视频。' J9 L1 ^" \) Y

    $ m: U/ ?- l; [9 x海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    ) j# p8 w* L* s5 E( R' F" {# W$ K& m& z0 I/ j6 I
    youtube上也有,放狗搜一下即可。* h$ s  h- U% ]% f2 y+ L/ Q. y
    0 `+ [6 j" x8 `0 ?2 f( D0 ^
    文字可看这个链接NO WING F15 % q' |! [: d0 V& C0 |& q- ~
    ( G" _- d5 S2 g
    % A- {$ f8 |& V" F9 ?4 y
    # ?9 K' E3 E6 k* W3 q; f
    " U7 a) D, T9 m/ n. D
    ! M3 t" J; Q, p

    - L5 }: b% x7 G$ f* e8 Q3 t; y, g  o$ A$ @, x

    3 k. p4 ^" P3 A5 I
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 !!!!% }7 x0 F) N) C! _" w  `
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。?

    该用户从未签到

    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.: z3 ~. n+ G1 b( X/ ~  x; d! M
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.3 _7 q7 Z, `) m$ z4 @* d7 M$ L
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 4 q$ \6 }) X- c% ^# I2 i
    垂尾的作用主要是控制方向,比机翼折断的还是要好一些。

    - m( c6 W/ F8 N6 B+ _" O! p垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件,这东西没了,难度一点也不比缺半个机翼小。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 6 l% x; H$ U; k+ E4 P; F  N
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通,一边的机翼已经齐根断了,也就是说一侧的升力为零了,在空中没成陀螺 ...
    4 m* c% t# ~4 O
    只要速度足够,一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚,不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用,通过综合控制其它舵面来维持平衡,在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难,当然这架F15的情况比较极限,而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。

    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    1 [8 r6 ~" Z% C* }8 A" ?8 y6 \
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    $ _" Z/ I. H+ F9 W' ]- Q只要速度足够,一侧机翼可以提供足够的升力。

    5 |& ]! W9 a2 a+ D7 ?6 w: Q" [3 ?" m, s/ H" {
    大胆无责任遐想+瞎想:以后隐身飞机设计只要一个机翼即可,在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 % M4 o1 E7 j7 e; q* X4 m; S: v

    3 F" o- W# r/ ]3 {+ u" e0 K( C$ o8 n7 t( v9 y+ x# b1 W2 e
    3 a2 P; t0 p& `4 f
    5 L( U1 [8 h! N) w! z

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