设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 3877|回复: 12
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 7 A* z2 S- }% \) }6 @

5 s, s! o+ e; m  n0 E波音的下一代战斗机想象图流传已久:
8 O; p0 @( A; I' m& y
1 N7 O: M  K* z3 t0 O( l$ m$ R3 ^, S2 m+ {0 x0 T, L2 ]
$ g# D3 b# h( H. p
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:% b$ F; c8 W' p- H6 |

! M5 h( J; V" C5 W3 n" S$ [( B
0 a& U' X& l" W- u" X9 B  W- I% W- F4 R# N2 e8 E) x: U* a
洛克希德的呢?是这个样子的:4 K0 ~% Q4 [2 m! Q7 |6 z
# P" g- ^; Y2 L# P' {

$ r4 [% Q% n( V+ p3 G- h. s" s" J% V- D* K- [5 e/ \, u
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。5 ^3 ]9 n. b% {, [( {5 Q

) L' W+ y6 b7 P* m! g: b波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
. [- o" [2 H; o; ]/ k  p, |) ?4 K
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
& @3 F$ t6 q$ |4 t# L( f6 r
, s: c/ L, K( x3 C0 }洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
& n' ~( _# b$ C
* S& V% _  ?( s: R7 I/ m" w* M美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。4 h6 [% q# _7 e( s( w8 S

. ?/ P1 o, P( s; I  l2 M' f* d+ r离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
1 E2 {# g2 E" k5 Z. s1 G# V2 Z3 q+ Y: l1 |7 q: }. _) S' n% q
3 O/ {* M0 N" z, g1 u% |% [3 Z
4 \+ r# _: D9 l9 m7 p! l4 a
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    # G' H( J, Y& s, F- R- U  Y+ S3 z7 L  d4 G3 J0 [5 R% P
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    ; r) ?9 k3 z$ W7 y3 B
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    ( I. I3 k* c/ e除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    ' _, j! @* v  ^; W7 B9 x7 H& N: \7 E' R0 B* F; |3 I
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 ( J* t' ]9 L" D; k( `$ P( Y0 A
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    + h; ]- J" P" F9 Q
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 * `: }" [! i$ r6 ?: e( ^( O
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    $ T' N0 `& D$ ]6 j% b( G
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    半小时前
  • 签到天数: 3530 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    * f( f' x1 B$ X. F$ D5 ^- E9 s# n波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    + ]3 r/ m1 X. A) N( t: y! b看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
    , Z' Z6 N7 m" @4 w. j空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    / h5 ~  [1 p0 h; q1 t/ y走太空母舰路子。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-9-5 00:32 , Processed in 0.043862 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表