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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 2 @& G- o, r) r2 c( k$ O
# H0 q# Z& x; p+ \/ J+ Y1 M. T0 G
波音的下一代战斗机想象图流传已久:/ b# t/ n+ }8 N$ O
% Y: ?: g1 j2 @/ _/ [

6 h& s( ?5 W- ~5 h! g4 }+ Q& B  z+ Y) E- R* ^: S4 p0 S( Y/ g& r- O
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:1 m# n- Q  X0 P/ i
" ^4 i) \" |- W3 Z- h# c$ s
# w5 q) @! }! Q! p+ |: \

2 ?, M( o& Z  V  A, t0 ^洛克希德的呢?是这个样子的:$ l0 Y5 O% n* |( o0 T+ V4 h
5 o7 N( Q) [$ Y, @/ l7 H) H
1 D9 f+ Z1 X4 L8 w' v

9 e3 G  r8 x! E这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。  a7 l& R7 K, @7 g0 \9 M

% E# A7 o" E5 E% u波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?3 Q) H; }; L' `/ R% T% G# z" C
8 i3 C& c7 |& D6 v
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
0 \7 h/ w6 J( ]8 e) Y( }+ i3 L5 N4 Q- O9 C9 @4 o$ o- C0 M
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?4 g6 n, H( N; e2 X) B; y" L8 `, H

1 m5 C! `0 W" e' ]4 x( }; s美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
7 f! @+ l( E2 h8 E
4 P9 P2 T9 t. O* N+ J离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:. \& M5 u+ `- P
% g0 e$ Z$ \+ L6 R. Y; x- U1 d

) s1 [  @7 [6 A- J6 g+ i: d. n4 @. v# A
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    - k% D; d1 e  V8 ^3 c/ {$ M2 J# d& V( a9 i+ m
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    0 G8 x$ x+ k6 \5 ~( g/ E
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 6 j+ _. V) o% A2 Q7 k9 d6 C
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    # L6 I( H, ^$ b- Z

    0 s0 u5 Q- S' `" B2 b应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    ' Z" O/ ~& x8 g! d8 o* x我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    6 a  ]" X. i( L0 [) vF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    ' z2 ~. |( p( f除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    + R* p6 X9 u6 q/ g( o/ s
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    7 小时前
  • 签到天数: 3906 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    3 S& C1 v" v; p& l0 T/ g4 ?3 C' l波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    9 A  R+ b# [  O看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 2 y+ J  r' X, r, v0 X2 S
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    1 q$ \: V9 k% K# w3 ~6 N0 f, d7 A走太空母舰路子。

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