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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
0 W) p1 l( v# v+ o  p" v! y- \5 r3 u% Y4 s% d7 t! x2 c/ n1 ?
波音的下一代战斗机想象图流传已久:
- Y' q+ Q, r/ m- u2 `) W( i) k+ V4 q/ d

/ p% N) T1 K, b/ u+ o
2 ?% D& q( T- {) [* V3 u波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:* \( t2 Q) N7 d8 q

4 d) Z0 r( n' |% a/ q# \/ x% l' n0 i: R  O/ z

0 u/ D9 I; S8 ~+ F" d0 Y洛克希德的呢?是这个样子的:
$ V! W3 _/ V" v! Y6 ^/ ~& s! ~. l6 B7 |1 q* w

0 y; ?3 j4 r! f; J" ^" ~" Z/ U. h9 H
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。& f9 R( b7 s3 i; |9 g2 h4 s

8 m2 d( y% N' I  y7 u- y波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
) V# {/ @3 S; m9 d1 w6 ?5 I  r: n8 ]! N' j: K$ C
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
* m- G- L; X0 z! [. X+ M4 n/ G
# Y1 e6 T: L$ w洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?6 Z+ j  {% j& R8 h+ w$ X$ k

. p( `3 q  U+ Y* ?0 X美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。6 V& Q% l. a: B( L
! E5 s6 a- v- f8 X5 X
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
" x0 M" O; |1 i. z: z" E
/ h. Q* W1 B7 \3 l
: p2 k6 w5 f% U) @- n* E$ q8 N) a; t% K8 `) @, l
看样子像是为超音速巡航设计的。

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    9 B9 T5 O) i. `% o$ o6 @. B# \& Y, i. ~6 x" U" f4 f
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 # R4 N' @/ }( D! G* ]
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    5 l5 V( R+ x/ B除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    1 \1 T5 T+ K/ c! A' f, K" A" J- y9 Z# D
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
      U9 z' p! P( m! z& h我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    7 B9 B3 u) J& m% vF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    6 O* M/ t/ P% `1 c. Z除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ' L7 _4 c+ p* }; w; \" u
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    23 小时前
  • 签到天数: 3812 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    ; l. B! G* c* C4 K# {: T% z. I波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    , V* [/ r8 Y! d3 T" Z, R看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 6 l4 g- D$ ?- i3 Y
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    ) m) Q' W4 D8 ]+ y6 T) T走太空母舰路子。

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