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[时尚] 宝马的电击疗法

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-10 21:08
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    [LV.Master]无

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    楼主
    发表于 2016-6-4 02:00:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 holycow 于 2016-6-3 14:14 编辑

    哪位还记得BMW i3和i8?


    BMW i3, 人称巴伐利亚阿兹台克, 4万多块钱的碳纤维豪华买菜车


    i8插电混动超跑

    本来,宝马的i分部要作为BMW进军电动领域的先锋,接下来不断推出全电动力车的。一般认为下一个电动车产品是i6 SUV


    i6想象图

    不过呢,现在这一切都变了。BMW董事Klaus Froelich在慕尼黑接受采访时承认,i3销售不尽人意,2015年仅卖出25000辆,相比之下Tesla Model 3的预定已经达到37万辆。Model 3不光把i分部的产品打得满地找牙,消灭了一切电动买菜车存在的理由,还实质性地威胁到BMW的吃饭产品3系列,这可是要宝马老命的事。虽然Tesla的产能和品控能不能交付37万辆model 3不出问题还有疑问,但把希望寄托在竞争对手自己搞砸总不是一个好的商业计划。

    再说,i系列电动车一时半刻也搞不下去了:i8的总设计师,i分部的产品副总裁和动力系统总设计师都被腾讯投资的Future Mobility挖去了,这个Future Mobility最近又挖了两个Telsa高层,看来以后我们会看见企鹅标记的汽车。

    于是BMW决定i分部战略转进:不再强调电动车,而是专注于自主驾驶汽车的开发,下一批产品简称i Next (有没有向苹果付过专利费?)

    BMW这是觉得自己编程序能超过Tesla还是超过Google?

    另外一点,想想也有意思:如果买一辆会自动驾驶的Tesla, Volvo或奔驰,好像还说得过去;买一辆自动驾驶的BMW,这倒是图个啥呀?

    @晨枫

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    tanis + 1 谢谢!有你,爱坛更精彩
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    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2016-6-4 02:26:01 | 只看该作者
    30年河东,30年河西。80-90年代的时候,宝马朝气蓬勃,奔驰末期沉沉,这是宝马的全盛时代,这个好时光延续到00年代。10年代以后,宝马像那些50岁的周润发,再演武打片就吃力了。相反,奔驰放下了90-00年代政治正确的anti-elitism,找回了豪华的感觉和现代巴洛克的设计语言,在发动机和底盘上也“活过来”了,反而滋润了起来。奔驰追求自主驾驶是对路的,但宝马也玩这个,就纠结了。但也难说,到底有多少人买宝马是为了驾驶感觉,而多少人是为了名气?其实看看3系的手动档vs自动档就知道了,5系更是全军自动。还有保时捷呢,那Cayenne竟然那么热销,差不多是911和Boxter的总合?或许自主驾驶宝马也是make sense的。

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      发表于 2016-6-4 21:54
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹

    板凳
    发表于 2016-6-4 02:55:50 | 只看该作者
    感觉宝马最近老出昏招,买宝马的玩家基本都是看中宝马的底盘悬挂和前置后驱,最近宝马X1竟然来个前置前驱,真是莫名其妙,身边朋友已经有扎堆抢购老款X1的了。

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      发表于 2016-6-4 21:54
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-3-18 07:18
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2016-6-4 05:56:57 | 只看该作者
    在加州环保主义人民共和国的路上倒是看到过不少i3,主要是这一届人民不行,其他地方的人民觉悟太低,需要提高提高。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-10 21:08
  • 签到天数: 2051 天

    [LV.Master]无

    5#
     楼主| 发表于 2016-6-4 06:20:43 | 只看该作者
    面朝大海 发表于 2016-6-3 13:56
    在加州环保主义人民共和国的路上倒是看到过不少i3,主要是这一届人民不行,其他地方的人民觉悟太低,需要提 ...

    加利福尼亚共和国到底是i3多还是Tesla多?这是一目了然的事
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-3-18 07:18
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2016-6-4 06:42:39 | 只看该作者
    holycow 发表于 2016-6-4 06:20
    加利福尼亚共和国到底是i3多还是Tesla多?这是一目了然的事

    我知道是Telsa多很多,不过其他人民如果也觉悟高些,就算比不过Telsa,i3也能多卖几辆嘛。
  • TA的每日心情
    无聊
    2017-5-7 03:15
  • 签到天数: 36 天

    [LV.5]元婴

    7#
    发表于 2016-6-4 08:14:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-6-4 02:26
    30年河东,30年河西。80-90年代的时候,宝马朝气蓬勃,奔驰末期沉沉,这是宝马的全盛时代,这个好时光延续 ...

    我听人说宝马现在全部是墨西哥生产了,所以人们都转向奔驰,因为奔驰是德国生产的。不知道是不是这么回事。

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2016-6-4 08:33:52 | 只看该作者
    fish97 发表于 2016-6-3 18:14
    我听人说宝马现在全部是墨西哥生产了,所以人们都转向奔驰,因为奔驰是德国生产的。不知道是不是这么回事 ...

    没有这回事。美国的宝马3系有很大一部分是南非生产的,在德国也有Regensburg和Dingolfin工厂,当年是Regensburg质量最好,现在不知道。BMW X3全是北卡Spartenburg生产的。

    奔驰的产地也很杂,GLE/ML也是在美国生产的。

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      发表于 2016-6-4 21:54
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    9#
    发表于 2016-6-4 08:37:15 | 只看该作者
    BMW遍程序能不能超过 Tesla 或 Google 不好说,但一定超过 VW
    BMW 毕竟不是保时捷,纯驾驶。保时捷立场就很坚定,坚决不搞自动驾驶

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      发表于 2016-6-5 06:16
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-10 21:08
  • 签到天数: 2051 天

    [LV.Master]无

    10#
     楼主| 发表于 2016-6-4 08:38:46 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-6-3 16:33
    没有这回事。美国的宝马3系有很大一部分是南非生产的,在德国也有Regensburg和Dingolfin工厂,当年是Rege ...

    只要到BBA的网站上点European Delivery,凡能选的车就是德国(或者捷克)产的
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-10 21:08
  • 签到天数: 2051 天

    [LV.Master]无

    11#
     楼主| 发表于 2016-6-4 08:41:00 | 只看该作者
    看客 发表于 2016-6-3 16:37
    BMW遍程序能不能超过 Tesla 或 Google 不好说,但一定超过 VW
    BMW 毕竟不是保时捷,纯驾驶。保时捷立场就 ...

    保时捷马坎也有adaptive cruise control, preemptive breaking, 再下去一样沦陷

    点评

    马坎确实是一个奇怪的存在  发表于 2016-6-4 08:53
  • TA的每日心情

    2020-3-6 00:28
  • 签到天数: 564 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2016-6-4 09:25:34 | 只看该作者
    我觉得i3车子不错,就是太超前。
    bmw大概搞错了市场形势,还在拿电动车玩票

    该用户从未签到

    13#
    发表于 2016-6-4 10:05:46 | 只看该作者
    holycow 发表于 2016-6-3 18:41
    保时捷马坎也有adaptive cruise control, preemptive breaking, 再下去一样沦陷

    Macan就是rebodied Q5
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    14#
    发表于 2016-6-4 11:17:26 | 只看该作者
    包子 发表于 2016-6-4 02:55
    感觉宝马最近老出昏招,买宝马的玩家基本都是看中宝马的底盘悬挂和前置后驱,最近宝马X1竟然来个前置前驱, ...

    有分析认为新X1瞄准的是女性市场

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    给力: 5.0 不明觉历: 5.0
    给力: 5 不明觉历: 5
      发表于 2016-6-6 11:25
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2016-6-4 15:00:30 | 只看该作者
    前天上班的路上,前面一辆屁股有点怪异的Tesla Model X, 观后镜里看到后面一辆前脸有些怪异的BMW I3。 对了,前面那辆TESLA的临时牌照居然是ZERO emission。 让中间开V8大皮卡的我的感觉很怪异。

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      发表于 2016-6-4 23:20
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      发表于 2016-6-4 22:46
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    在屯子里遇到这个场景还是不多见的  发表于 2016-6-4 15:33
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    16#
    发表于 2016-6-5 04:02:27 | 只看该作者
    我们村i3 1w off msrp,心动ing。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    17#
    发表于 2016-6-7 08:12:58 | 只看该作者
    感觉i8销量还可以啊~ 15年卖了两千多辆,总共卖了5千多辆~ 和tesla roadster差不多~ 当然后来不生产了就是了。。。

    至于i3.。。的确是丑车一枚。。。而且并不实用~ 可能销量并没有宝马脑补的那么强悍,不过其实也是可以的~ 15年在米国卖了11k,排第四,上面是model S (人家是first to market的无与伦比的优势)25k,Leaf 17k和 volt 15k。 远远高于其他高档品牌,再往下排的高档品牌电车就是i8了:2.2k, 奔驰Bclass ED 1.9k和卡宴SE 1.1k。

    然后今年的销量:
    model S 8k,第七名i3 2.3k还是其他高档品牌里面头一号,接着是x5 40e,2k;再往下才是a3 e 1.6k和卡宴 se 1k~~ 所以这么看宝马还是做的可以。。。就是赶不上tesla罢了~~
  • TA的每日心情

    2020-3-6 00:28
  • 签到天数: 564 天

    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-6-7 21:52:46 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-6-7 08:12
    感觉i8销量还可以啊~ 15年卖了两千多辆,总共卖了5千多辆~ 和tesla roadster差不多~ 当然后来不生产了就是 ...

    是啊,我就奇怪宝马为啥不玩了,i3这种小众设计卖不多很正常啊
  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-9 15:48
  • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2016-6-8 00:13:54 | 只看该作者
    宝马3系在慕尼黑也有厂吧?
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    20#
    发表于 2016-6-8 00:58:53 | 只看该作者
    穿着裤衩裸奔 发表于 2016-6-7 21:52
    是啊,我就奇怪宝马为啥不玩了,i3这种小众设计卖不多很正常啊

    太丑了唉~ 不过三系现在也有自己的e系列,估计i3只能做成那个丑样子。。。

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