奔驰vs宝马

晨枫

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% R$ P/ m" p8 [2 G奔驰和宝马人称双B。不要和B&B搞混啦，那是Bed and Breakfast，民宿的前身，呵呵。

4 [0 R8 L$ A, g奔驰是资格最老的汽车公司，汽车就是卡尔·奔驰发明了。奔驰公司（Benz & Cie）是1883年建立的，第一辆汽车是1885年发明的，不管是从1883年开始算起，还是从1886年算起，奔驰公司都要至少130年了了。宝马要“年轻”一点，2016年3月刚庆祝100周年。奔驰当然不会放过这个机会嘲笑一下老对手，在宝马100周年的时候，发了一条广告：Thanks for 100 years of competition. The 30 years before that were a little dull。翻译过来就是说，恭喜我们的竞争对手100周年了。那之前的30年太枯燥了（因为没有竞争）。

这100年（或者130年）来，汽车世界在这两个B里你追我赶，好不热闹。
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1886年，卡尔·奔驰发明了第一辆汽车。


同在1886年，戈特利布·戴姆勒和威尔海姆·迈巴赫把一辆马车改装，用内燃机驱动。
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1900年，戴姆勒汽车公司制造了Mercedes 35PS


Mercedes是Emil Jellinek的女儿的名字，小姑娘挺可爱的
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( O7 A; a/ E! J& d这是老爸和心爱的女儿在一起


1 g* F8 F2 z- A9 U" q: h长大了也还算端庄相


有一天她还开上了用自己名字命名的汽车，那个时候Mercedes已经不是一个型号，而是一个品牌了
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2 Q6 }) C& O- O- r+ r( {- x) q- X( Y他不仅用女儿的名字命名汽车，还直接把女儿的名字刷在自己的座驾上。Jellinek是有钱商人，也酷爱赛车。Mercedes 35PS是他定做的赛车，35PS是35马力的意思，这在当年是非常厉害了，35匹马的力气呢！

1901年，戴姆勒得到一个专利，用网格做散热器水箱的前端，至今散热器还是基本上这个样子。
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0 l5 v$ w  ^3 U6 v9 j1916年，宝马的前身巴伐利亚飞机工厂（Bayerische Flugzeugwerke，简称BFW）建立，如今宝马的建立就是从这个时候开始算的，其实这是他们还不造汽车呢。

# y6 z0 q# x3 y; ]1921年，Ferdinand Porsche在戴姆勒工作，设计了第一台机械增压装置，为内燃机进气增压加力，以后机械增压和涡轮增压成为两种基本的内燃机进气增压的手段，至今仍在使用。Ferdinand Porsche后来设计了30年代的奔驰SSK，这是那个时代当之无愧的超级赛车，但他最大的汽车设计成就还是“甲虫”，这是俗称，大名其实就是Volkswagen，如今成为世界最大品牌之一。Ferdinand的儿子Ferry发扬家族传统，建立Porsche汽车品牌，这是如今代表德国的尊贵跑车品牌，与意大利的法拉利和英国的Aston Martin分庭抗礼。

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( l: k! b9 d, r  ?1923年，一战德国战败，凡尔赛和约禁止德国造飞机，BFW只能改行造摩托车，名字也改为Bayerische Motorenwerk，简称BMW。这是一辆革命性的摩托车。之前摩托车发动机大多是纵置V2，这样曲轴输出可以直接驱动链条，带动后轮，但被前气缸挡住的结果是后气缸的冷却很差。Max Fritz把V2横过来，放倒了，形成水平对置，这样两个气缸都得到良好的风冷，大大提高出力和可靠性。传动问题则用轴驱动，像汽车一样。轴驱动是宝马摩托车的特色，在1994年之前，所有宝马摩托车是清一色的轴驱动，那以后依然是轴驱动占主力，尽管也有链驱动了。Max Fritz的最终产品是划时代的R32，这开创了BMW的摩托车王国。如果宝马有一样东西是彻底压倒奔驰的话，这就是摩托车，奔驰从来没有任何摩托车产品。

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7 `2 b9 B7 s9 T2 z4 s1 d. a; U, u1925年，宝马R37、R39摩托车开始用铝制气缸盖。这是R37，铝制气缸盖不容易看出来，但水平对置双缸还是一目了然。


3 L: F" m2 `9 f: [4 ^$ w1 W1926年，戴姆勒和奔驰合并，Mercedes Benz品牌诞生。三尖星来自戴姆勒，以为天空、海洋、大地，花环来自奔驰。说起来好玩，如今人们不大记得戴姆勒的名字，只记得奔驰，而简称的Mercedes确实戴姆勒的品牌，简化的三尖星标志也来自戴姆勒。这叫一个乱。


' ]! a! l% D$ t! s1 H( m  t" |; o1929年，宝马制造了第一辆汽车3/15，这其实是英国Austin 7的仿造版，原来宝马也有引进仿造的时候啊。
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, s) D& R; G1 @# B3 \  T1931年，奔驰首创四轮独立悬挂，用在奔驰170上，改善了操控。


9 T- \) D9 j& d& x: J* v1932年，宝马推出第一辆自主设计的汽车，命名为AM1，尽管车身其实是奔驰制造的。说起来也不算特别丢人，那个时代汽车公司大多只造发动机和底盘，车身有另外的coach builder负责制造，连Rolls Royce、Bugatti、Delahaye、Bentley、Lagonda等名牌都这样。奔驰特别霸气，有自己的车身制造部门，顺带也帮别人造几个，宝马只是客户之一。这时候都谈不上是竞争对手。


在纳粹时代，奔驰是纳粹高官的爱车，希特勒的奔驰770“大奔驰”是纳粹奔驰的顶点，为了这，战后奔驰还夹起尾巴做人了好一阵。


宝马要低调一点，但实际上参战更深，宝马三轮摩托车是德军侦察兵的标准用车，在闪电战中到处打先锋。
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1954年，奔驰推出划时代的300SL，不仅“海鸥翅膀车门”抓尽眼球，这还首次采用燃油喷注发动机。
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. \2 p$ B  Y1 R7 U1956年，宝马推出507来对抗奔驰的300SL，这在如今是收藏级的名车了，但在当年可是彻底砸了，卖不动，把宝马推向破产边缘，1959年宝马差点破产、自卖自身给奔驰。

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/ d" c( a/ \; m; z1 B* p' k0 W1972年，才一岁Elon Musk的大概还在啃自己的脚趾头，宝马推出全电的1602e，成为慕尼黑奥运的新星。可惜，慕尼黑奥运最大的轰动来自巴解“黑九月”组织绑架和屠杀以色列运动员，但这是题外话了。


$ X/ _7 l& G0 X; c, u( _4 f7 B! S1973年，宝马推出2002 Turbo，这是最早采用涡轮增压的汽车之一，这也是2002系成名的时代，2002系以后成为宝马看家的3系。
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5 W3 Z, H' Q& h0 ]- \* p) @: O, {1978年，奔驰首次按在S系顶级轿车上提供电子控制的ABS刹车，宝马落后了一小步。

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  ]  J4 V6 H6 g  M3 E; o: \# X1982年，奔驰190E成为最早采用多连杆后悬挂的轿车，190系后来成为C级。
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5 {/ k: [9 y, T8 d3 H' N1985年，奔驰在法兰克福车展上推出4Matic全驱系统，但宝马抢在前头，直接推出了全驱的325iX。

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1988年，宝马推出V12的宝马740i，这是划时代的。在此之前，奔驰V8代表了德国汽车的最高水平。
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6 i' K1 z- Y) L- `1 B# T" P1988年，宝马再接再厉，推出V16的767“金鱼”，但没有投产，这是那台传奇式的超级巨无霸。
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奔驰被迫应战，在1991年推出了V12的600S，这是中国富一代最早熟悉的600S，也是迄今最为霸气的大奔。


1995年，S级还是同一代，但增加了电子稳定性控制/防滑控制
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1996年，S级又在世界上首先增加了语音输入。
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1997年，奔驰感觉到汽车市场在转向SUV，抢在宝马之前推出以E级为基础的M级，后称ML级和GLE级。
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1997年，奔驰在东京车展上推出Maybach概念车，本意是与Rolls Royce竞争

5 m& L. c3 L  }: Q( {1998年，宝马索性把Rolls Royce买下了。想起了第一个Indiana Jones，Indy在埃及追坏人，追着追着陷入一堆阿拉伯人中间，一个阿拉伯人挥舞着弯刀冲过来，刀法眼花缭乱，Indy皱皱眉头，嫌对方打扰似的，拔出长管左轮枪，一枪就把对方放倒了。宝马直接购入Rolls Royce的动作就好像Indy的这一枪。
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9 ?( [( V0 U1 G1998年，奔驰于Swatch联手，推出Smart ForTwo，揭开了超级短小的双座“城市车”的篇章。
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1999年，宝马推出了X5级SUV，作为对奔驰M级的应对。


* J, W+ `- P5 M) @+ l1999年，奔驰正式推出Maybach。宝马竟然搞V16的名堂，那奔驰只有上V24了，但最后还是“缩水”了，“只有”V12。
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7 c# Y- X# }* [3 {$ E' M宝马还是坚守摩托车传统，至少这是奔驰始终没法与宝马竞争的领域。这一次，宝马推出带棚的C1，毁誉参半。
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2001年，宝马在推出最新一代7系的同时，推出iDrive，用带摇杆的转轮和显屏代替了一大堆按钮，这是中控台电脑化的开始。宝马作为开路先锋，跌得鼻青眼肿，血流遍地，但这最终成为21世纪的汽车必备。
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2001年，宝马推出了新Mini，想当年宝马从仿造Austin开始，现在轮到Austin借宝马还魂了（老Mini最早是Austin的）。
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2003年，奔驰推出世界上第一台7速自动。


; V$ |) }; d% p, w& [4 V2 u4 `+ P2005年，奔驰Comand系统借用宝马iDrive理念，但在做法上更加符合传统习惯，青出于蓝，盗版成功。

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2011年，宝马在法兰克福车展推出i3电动车概念，后来产品化了，但从小众走向大众的意图没有实现，依然小众。

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5 [& H- m4 k. s. [1 Q5 p" a8 u2014年，奔驰最新S级引入有限的自动驾驶，可以在高速公路上脱手行驶。
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! l' W) n- v1 U8 Z2015年，奔驰F015概念车展示了自主驾驶的新方向
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( a8 F# a7 s- u- L# T2016年，最新宝马7系引入手势控制，还可用车钥匙遥控倒车
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+ @+ E: i& w% d: L, V1 U! J2 {
. T* N' f+ c. S8 k/ m8 ]' j2016年，宝马庆祝100周年时，推出Vision 100概念车，具有更多的手势控制和科幻级座舱显示
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- R$ Y7 z: Q: k下一个100年里，这两B说不定会联手起来，对付共同对手，比如：
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2 F  I) y% v1 Z+ u( p' D9 UTesla在全电市场独占鳌头
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但对两B来说，还有挤占豪华车市场的的威胁

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% g4 s# g( o3 u" k如果当前势头得以持续，Tesla Model 3对入门级豪华车的威胁更大

) Y- J% Q$ A. z* K
老对手Volvo在吉利和中国市场支持下，可能真正成为“不要两B的两B”

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3 E* L7 J4 z6 T* n: Q7 T- `还有新秀如现代Genesis也虎视眈眈，谁知道这是不是有一个Lexus
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3 K8 o8 ^, ]/ E" X( ]; a* n; _前路艰险呢

看客

沃尔沃中国一点也不乐观，中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好，跟国内的销售形成很大的反差。
沃尔沃的技术跟二 B 还是有不小的差距。奔驰宝马都有自己的四驱系统。而沃尔沃自己没有四驱不说，新drive-E 动力居然不能跟瀚海的四驱匹配，搞得四驱车只能用老的2.5T 发动机和六速变速器，也不知道是不是沃尔沃的这一代车就这么凑合下去了？

穿着裤衩裸奔

看客 发表于 2016-6-11 17:51
沃尔沃中国一点也不乐观，中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好，跟国内的销售形成 ...

xc90在国内主要的问题是贵，比bb贵上20%。
另外VOLVO的售后和销售网络也是太烂

航空兵的后代

看客 发表于 2016-6-11 17:51
沃尔沃中国一点也不乐观，中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好，跟国内的销售形成 ...

( @" x/ C1 d) n+ N' ^& U+ A3 L8 @新2017款XC60, drive-E就是搭配AWD的

红金龙

+ l( D2 O! K5 D- t  @" g5 I9 o"汽车世界在这两个B里你追我赶"
% d6 m3 A; }3 I! L咳咳咳.......

猪头大将

在中国谈豪车，怎么能少了奥迪？

晨枫

红金龙 发表于 2016-6-11 06:08
* C  i  A) _9 R7 L, ^) n8 e"汽车世界在这两个B里你追我赶"
咳咳咳.......

就知道有人有想歪！自己面壁去！

无言

Emil Jellinek是个什么身份？
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包子

猪头大将 发表于 2016-6-11 21:37
在中国谈豪车，怎么能少了奥迪？

' V' o( X( [1 [1 x真不觉着奥迪算豪车，从奥迪100进入中国开始。

晨枫

猪头大将 发表于 2016-6-11 07:37
在中国谈豪车，怎么能少了奥迪？

奥迪已经有点“烂”了，不够豪。

晨枫

无言 发表于 2016-6-11 08:02
Emil Jellinek是个什么身份？

4 i+ R7 X! n/ p+ r' V* |1 X  I可以参照：
https://en.wikipedia.org/wiki/Emil_Jellinek

( |) F, U6 b# A( L犹太人家庭，后来做过外交官、生意人。

holycow

我前两天发现居然还有Mercedes AMG和BMW牌子的旅行箱，这价钱叫一个烂大街 两家怎么干这种蠢事？

晨枫

holycow 发表于 2016-6-11 09:34
我前两天发现居然还有Mercedes AMG和BMW牌子的旅行箱，这价钱叫一个烂大街 两家怎么干这种蠢事？ ...

1 R0 G& i5 l" {4 o* r$ b* a6 i: S不知道这是不是authorized，在奔驰和宝马的giftshop里看到的吗？

holycow

2 y- |5 ]+ _  j) h% w; h# i

晨枫 发表于 2016-6-11 07:39
/ D) l( g9 c1 ~( K) k4 G不知道这是不是authorized，在奔驰和宝马的giftshop里看到的吗？

' ?5 B0 b0 K) @5 K
BMW官网
0 [9 z  h3 w- p! y, c! t7 P( Q8 D
3 @# E' P1 w2 C' `- n4 Y市价

MB官网
1 Y/ |- \1 Z. P9 I9 e: K4 F  }5 g6 O
% H6 q0 E* d" b. {5 L0 e$ v3 H市价
' R* m5 v* F& V7 ^$ f' b. E
2 B- }; L/ x: I( K9 I比英国壕差远了

穿着裤衩裸奔

holycow 发表于 2016-6-12 00:37
. ^" R9 S3 G$ ~BMW官网
( W9 k( O% y# U4 B! Y
* {( u$ u( J# f- j$ m市价

# F+ T" @/ a* J! Q9 f质量也很烂

晨枫

holycow 发表于 2016-6-11 10:37
' j- b0 ^0 s5 p$ z5 N4 oBMW官网
, [; K- ]8 F1 ~1 _2 M7 Z
市价

1 S  [4 f3 b: o$ D4 j哇，壕牛啊！这个价钱还叫烂大街？这种东西同等质量大概1/3价格就可以在大街上买到，顶多1/2。这种东西都是给伪壕的。

holycow

) y5 A3 l- ?5 ~- R' p

晨枫 发表于 2016-6-11 09:03
哇，壕牛啊！这个价钱还叫烂大街？这种东西同等质量大概1/3价格就可以在大街上买到，顶多1/2。这种东西都 ...

你这个牌子一辆车动不动五六万，卖行李箱弄到秃米的质量和价位不算过份吧？不能弄个新秀丽的价位出来，质量还肯定不如新秀丽。那宝马20寸箱，前两天我看到的时候才$119

要不然做成四轮独立悬挂，全电驱动，自动跟随主人也成

史蒂芬周

这几年宝马退步很多，F30的三系操控远不如E90的三系。那个电助力的方向盘太垃圾了，新的刹车也很差。
+ I- g4 j( k6 QF30的三系需要加上M sports，M brake，variable steering wheel才能谈操控。
' z5 E+ [$ R5 p1 O0 H反倒是2系的M235，开起来还有E90的感觉。

晨枫

史蒂芬周 发表于 2016-6-11 17:14
" D- {" b9 R8 b* q8 Y" x这几年宝马退步很多，F30的三系操控远不如E90的三系。那个电助力的方向盘太垃圾了，新的刹车也很差。
) N+ c8 {: I$ q3 d3 J; WF30的 ...

( I# i, z5 Y, o( h6 B9 l而E90的3系操控不及E46，E46不及E36。

史蒂芬周

晨枫 发表于 2016-6-12 07:53
8 i# {! n7 d; {- ^- z而E90的3系操控不及E46，E46不及E36。

E90的操控相比E46没有那么大的退步。
F30的电助力方向盘真是退步太多了。F30的刹车相比之前的太软了。
9 J9 G6 `0 k& }" k! u. n$ wF30是在金融危机时期开发的，阉割的也太多了。
没有我之前提到的pkg，就是一辆买菜车，不过还挺受大妈欢迎的。