美国汽车市场豪华汽车销量

晨枫

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7 i5 u. [3 P0 s  \; a4 |这张图的数据不全，但已经信息量很大了。这是2015年1-7月美国市场豪华汽车的销售情况。

/ B" Z0 q4 |' {  r  Q" q宝马3系是毫无疑问的冠军，不过没有奔驰C系和Audi A4的对比，可惜。宝马3系是宝马最成功的车系，不仅集中了宝马的高性能和高品质，而且大小和价位非常合适，是很多人进入豪华汽车市场的理想入门车，实际上大小和豪华程度对大多数人也够用了。

第二名是Lexus RX，这不是偶然的。这是SUV，而且是中型SUV。SUV的流行从实用开始，变到现在的时尚。现在的SUV基本上不是越野车，而是加高的旅行车，具有旅行车的实用，但具有户外、运动的印象。Lexus在90年代开始打牌子，一开始是没有SUV的。但多年下来，Lexus依然定位尴尬，尤其是高档的GS（对应于5系）和LS系列（对应于7系），打不进主流市场，或者说始终没有摆脱“德国大三的廉价替代”的形象。但RX独树一帜，尤其受到足球妈妈/棒球妈妈/冰球妈妈的喜欢。RX具有Lexus的质量，SUV的实用和时尚，更有Toyota的可靠。比美国SUV“有品位”，比德国SUV省心，价位也还算公道。Cadillac SRX畅销的原因和Lexus RX一样，尽管这其实就是重新包装的Chevrolet Equinox。Lexus RX也一样，是重新包装的Toyota Highlander。
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7 ^# [7 B4 h4 }Lexus ES的业绩也不错。这是重新包装的Toyota Camry，还是有不少Toyota忠实信徒，要比Camry更“有点追求”，但又不舍得离开Toyota大家庭，于是就ES了。其实，Lexus IS才是真正的Lexus，具有媲美宝马3系的性能和质量，不过设计上更加适合年轻人。这一点Lexus比不上宝马，宝马似乎老少咸宜，年轻人开不嫌老成，中老年人开也不嫌冒失。

有意思的是，宝马X5、Acura MDX的销量差不多。宝马X5被誉为中型SUV中操控最出色的，几乎与运动轿车无异。不过宝马X5的越野性能不怎么样，真的到泥泞里滚一滚就洋相百出，为此常常被Top Gear等节目耻笑。要越野、豪华兼顾，还真没有能和Range Rover（包括新版Range Rover Sport）叫板的。好在大多数人更在乎公路性能，不在乎越野性能，只要积雪公路上没问题就足够了。这就是宝马X5的市场，也是这个加高5系旅行车的本钱所在。Acura MDX其实差不多，这是加高的Honda Odyssey，或者说是再包装的Honda Pilot。RDX则是在包装的Honda CRV，本身是Civic的全驱加高版。
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' y2 h$ i# m0 w! L5 v/ c7 D奔驰E级比宝马5系的销量稍高，这个有点意外，感觉宝马5系更多似的。奔驰M系就是加高全驱的E系，但奔驰M系没有宝马X5成功，X5的销量甚至大大超过5系。Acura也一样，TLX的销量比MDX落后一大截。
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Jaguar所有型号的销量加起来还不到宝马5系的1/3。

在奔驰和宝马之间，尽管图中没有都列出来，奔驰S系大大领先于宝马7系，奔驰E系略微领先于宝马5系，但宝马3系领先于奔驰C系。在SUV方面，宝马X5领先于奔驰M系，宝马X3可能也领先于奔驰GLK系，但奔驰GL系在宝马那里没有对应的型号。两者销售总额你追我赶，不相上下。

tanis

宝马应该快有X7了~
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7 L7 ~- M( J& |8 o! U3 M; i3 W. I话说这个SRX销量这么高，也是挺奇怪的。这个车已经是那个细分市场里最老的款了。是由于其他品牌没有恰如其分的crossover 出品么？

晨枫

tanis 发表于 2015-9-3 21:49
  ^1 c. C- {; B宝马应该快有X7了~

! Z! M/ a( ^7 V9 N% x: O话说这个SRX销量这么高，也是挺奇怪的。这个车已经是那个细分市场里最老的款了。是由 ...

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" m& C/ Q& N2 S3 @3 `, K- \X7说了好久了，还没有出来。
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5 d: K& i4 B# p3 @" Y应该还是价格的关系。SRX起价38000刀，X5就是55000刀了。对于很多人来说，SRX“该有的都有了”，一般使用情况下性能也没有差多少，也算豪华品牌，这点差价不能忽略。

holycow

RX都长歪了还能大卖

晨枫

holycow 发表于 2015-9-3 22:21
; C* z: P. s# G4 `: ]RX都长歪了还能大卖

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老实说，这货送给我……要还是要，转手卖掉变现，留在家里堵心

fcboliver

米国人的品位真是不一样。奥迪居然只有Q5上榜。还有Acura是什么东东？在欧洲基本没见过。

flyrathabu

美国人或者美洲为啥一直不喜欢大众的车啊，就某种意义而言，我认为大众的车还是很棒的。另外欧宝是不是没有豪华系列（欧宝存在感太低了）？

常挨揍

fcboliver 发表于 2015-9-4 16:17
米国人的品位真是不一样。奥迪居然只有Q5上榜。还有Acura是什么东东？在欧洲基本没见过。 ...

Acura属于本田=Lexus属于丰田=奇瑞王属于日产

fcboliver

常挨揍 发表于 2015-9-4 20:20
Acura属于本田=Lexus属于丰田=奇瑞王属于日产

奇瑞王是什么？

赫然

晨枫 发表于 2015-9-3 23:29
) B/ l- N3 k1 |' r' F老实说，这货送给我……要还是要，转手卖掉变现，留在家里堵心

& u3 }# W+ a8 r0 j7 f2 A星战迷也许会喜欢。。。。

晨枫

fcboliver 发表于 2015-9-4 02:17
0 u& o6 ?! i% b& l9 o2 a, u4 ~米国人的品位真是不一样。奥迪居然只有Q5上榜。还有Acura是什么东东？在欧洲基本没见过。 ...

Audi Q3很少见，Q7显然就少多了。不过BMW X3也没有上榜，同样销量不及X5。Acura是Honda的高级品牌，对应于Lexus，只在北美使用这个牌子。

晨枫

常挨揍 发表于 2015-9-4 06:20
Acura属于本田=Lexus属于丰田=奇瑞王属于日产

- `& l* z5 X3 j. T奇瑞王？Infiniti吧，这才是日产的高级品牌。

晨枫

flyrathabu 发表于 2015-9-4 05:21
美国人或者美洲为啥一直不喜欢大众的车啊，就某种意义而言，我认为大众的车还是很棒的。另外欧宝是不是没有 ...

在北美市场上，大众是以可靠性差而著名的。我原来不相信，以为是过去坏体验的以讹传讹，现在看来还不假。朋友买了Jetta TDI，加上自己喜欢捣鼓修车，10年下来，自嘲对汽车的理解大增，“能坏的都坏过了”。

常挨揍

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fcboliver 发表于 2015-9-4 20:41
' N9 @5 Q8 @& Q. \7 l: s6 L奇瑞王是什么？

奇瑞

9 F; @' [& D* y0 C( U9 E奇瑞王

日产的infinity

常挨揍

( y' H  U. S: _

晨枫 发表于 2015-9-4 21:08
& T7 [2 x2 d% q6 c' X奇瑞王？Infiniti吧，这才是日产的高级品牌。

& a3 n" ?5 e# S2 t" G/ M- ~
奇瑞王=infinity，原因见上图

晨枫

常挨揍 发表于 2015-9-4 07:40
bingo！
0 ]" Z- Z6 n7 j0 P国内人称奇瑞王，原因见上图

哈哈，奇瑞王！Infiniti倒是没有控告奇瑞抄袭商标吗？

常挨揍

晨枫 发表于 2015-9-4 21:42
5 L* x# a' O; Q  c! {% K5 D哈哈，奇瑞王！Infiniti倒是没有控告奇瑞抄袭商标吗？

: o/ w. W+ Y, S1 G似乎没有，日产大概怕打官司把这个新品牌的知名度打响了

flyrathabu

晨枫 发表于 2015-9-4 21:10
在北美市场上，大众是以可靠性差而著名的。我原来不相信，以为是过去坏体验的以讹传讹，现在看来还不假。 ...

就我所知，德国买Jetta的也很少，我是说高尔夫，polo这类轿车。
$ _  E% `, {5 t% w: D- z, v也可能是美国不流行2厢，德国这里我见到SUV也不多

晨枫

flyrathabu 发表于 2015-9-4 07:56
就我所知，德国买Jetta的也很少，我是说高尔夫，polo这类轿车。
' s* L' N: h. d- z4 y: v也可能是美国不流行2厢，德国这里我见到S ...

" O% P) w% L+ }) z) x美国说不好，加拿大Jetta并不少，但两厢确实不大流行，这两年开始流行一点了，毕竟好处在那儿。这里有Golf，没有Polo。

tanis

晨枫 发表于 2015-9-4 12:05
X7说了好久了，还没有出来。
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2 y+ h' L2 ~; r0 o& g2 V/ V: v应该还是价格的关系。SRX起价38000刀，X5就是55000刀了。对于很多人来说，S ...

SRX伪豪车啊~~ 哈哈~ 不过晨大说的对，差了快两万，其实是两个细分市场~