TA的每日心情 | 奋斗 昨天 21:03 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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上一篇7 S/ D% ~- J0 P; g
! m" ~/ n/ \2 h: P- ^% ?, U“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”3 {; N5 m( |: @' N$ f* S7 D" q
# e$ B4 v3 V7 N2 L* L“收到。稍等片刻。”2 m3 E! q7 z. |8 i7 D# G: E2 y& N/ H
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一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:
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' C5 a5 X: z) s1 T5 H+ y, X/ s“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”
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5 ^9 j3 H! G. X0 n0 b, _“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”
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五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”
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“新西兰103,这里是Oscar Whisky”
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2 y) N) j( z" x5 b“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”/ Y/ V$ h2 q% _4 ]- \* I5 H
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“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”8 ^8 `- Q; P8 M6 `' |+ t
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“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”0 ^9 M; u8 j% |) z7 B3 U
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废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。
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9 W. W$ t8 M2 I5 C! F4 `“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”# q# P+ h# |& n9 V
' x# x9 c8 ]7 Y我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”, E$ l0 Y' I6 l/ l7 @6 d
. j0 g/ T3 e3 V/ j+ W) L“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”
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% F6 u- O |6 y: V& |“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?
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, A" }/ u: {5 T; D. S3 q7 b1 M* c“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”. v# ?! z* ~9 b: N' @# d7 _/ ?
' O5 Y1 E7 s! p! H- z: g“对不起103,请重复。”7 v) O7 G1 h! p& Y3 t5 s( | w
+ \# s$ ]. V! {5 I“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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* g5 X9 e, o q' W偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。
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“Oscar Whisky,收到请回复。”+ g7 q/ ?. D: ~ W- ?; i" ?
* a* ]% P' }2 O" } R# @/ X$ r“请讲。”( C" S' D) b7 G8 P
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”- u0 A% G |, @3 ~1 k
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“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”
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“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”
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, [1 U" g' F8 R"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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# K' S6 Q4 h& a# Q! `9 b“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”2 p+ G: ?7 @" W# G2 P
: d3 j/ v# u' x1 b+ U“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”; I n5 r7 V% Y: d- T! P- X) l
' a+ a! t2 a, n! D6 u) z8 {5 M那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”4 j3 \, ]7 Y! c% S* y2 x0 ^: k
F/ S7 v6 [) D9 m) i* ]4 C我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”
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“我们是两个手指。报你的高度。”
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“八千英尺。”
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6 j+ _( a8 n. Q" e# G; X那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”1 F9 N& c2 q) ]: B" w- j) f. T
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“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”8 H$ u' c7 S9 g! z$ b$ R8 m) t
3 s( q7 J E# {“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”* i/ D$ Y# i- C# i& Z9 g( N
( h3 t. `# }. ?4 c- ?! g“对,然后呢?”2 i8 s+ o7 | T. q# Z1 U1 Y
3 B! [4 a G# m/ }% R* M5 C“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”
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. Y& j+ T% Y5 O1 j9 B9 [“收到,教主!”
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4 i' R! ^- g- I0 T“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”( f5 O% V8 |+ u7 A7 S
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我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。, i8 d3 }9 S2 @, o& j- [2 l2 [2 _
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当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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* |# q9 w8 N P4 e# y下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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3 l) U* H$ p' l# j又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。
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z: O2 D$ G& E8 {. y/ @" g/ T过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”; g. U1 h& K8 t s
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“收到。”, @. M( e1 ]' W
z2 r+ t P1 _' ]只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。8 {% |; E+ R; j( T0 i) T
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) c5 o$ g2 t% n, p感谢本篇友情出演:" d% e6 O) o4 c( C" g# N8 d+ C- A4 x' Z
- K% ~4 \, Z' Q7 Z, Z) N- ^4 X晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette1 J7 D' t; }6 p; E& _
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth9 I T9 Z: t' c0 O* D6 ]
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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