TA的每日心情 | 奋斗 昨天 02:53 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 ' ^' J4 v9 P$ i. F# P- K
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”/ M* f) m9 j* |" c
, k8 e) i: q1 L# Y“收到。稍等片刻。”9 ^8 b3 M( `( y, @8 k j) b( o
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一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:( E; V! Z2 [8 N
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“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”: F+ N2 }6 N$ j$ {0 B m
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”4 q% v# n2 B; Q9 k. J
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五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”: w p @# v3 F* s
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“新西兰103,这里是Oscar Whisky”
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* [3 R8 n) L) D5 H4 Q“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”
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* a' x/ |. Q- [“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”
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“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”
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, E2 \7 A5 p3 C: o废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。9 x, ^& i( p8 i& K' S% q0 n: u
3 q9 ]# L, M- H u: ~/ ~6 j“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”
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4 ~) m' {. e- R# |( f我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”! m$ s' z2 c7 n5 A& f1 L F" c
5 k* g- V+ G1 _% Q, r“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”2 Y/ c$ b6 x8 R5 i! v& n5 z% g% P
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“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”7 ~0 v# O( l' i
1 I: S! z( m5 v Y“对不起103,请重复。”7 \; s/ ^3 B$ Y. ~9 }: b& H* Z
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“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”3 c, Z e/ i5 U
! n# |0 s4 f9 m0 R4 h1 [+ n那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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) p. m5 E# g3 j, d- _9 v8 J偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。
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. ]8 H1 Q. _% t5 o# j“Oscar Whisky,收到请回复。”; o+ b1 s# X. I
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“请讲。”
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0 j! ~: a0 G1 D$ X& F1 ~, C“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”7 A: d8 ?' T+ {6 i1 d, h
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“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”
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( B$ G W, `3 w( [, G6 y“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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1 N* H7 F$ G/ m9 `, @“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”/ L t6 a1 [- l) P
1 J6 r" P$ P' O4 X. a$ y“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”! G: G! @2 u& L* p
) _5 W5 L( S i1 C- z! W那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”
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我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”( I- c2 d4 t: L
' T& U! }/ V+ @6 {$ h“我们是两个手指。报你的高度。”. v+ M# X9 _% W& s4 ]
& ? t1 Q- U/ g+ [3 a“八千英尺。”
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6 L0 u0 Z* d' |$ ~5 }- C那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”
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9 v n2 ~. n, h: Z; E8 X/ Y“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”
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+ F& P U/ E7 i* I“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”& E6 }/ d+ M9 Y# k; I5 [5 a; n
6 K3 j6 O) @. T4 ?+ I9 Y“对,然后呢?”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”
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“收到,教主!”
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" w9 {6 i, u! f c“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”" u) s1 H! Z/ h0 h _" R( [' Z1 b
5 S& D! Q5 V1 p$ u5 ?我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。7 x$ z6 @( @: b3 j
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当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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" O# |$ W# d1 a# J s下一步就看通讯什么时候再中断了。
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- _" L/ _0 d( B8 S4 E四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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7 v$ i \6 w' d t' K6 C3 x又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。
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过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”9 g2 `3 M+ G- H6 m4 s4 K
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“收到。”. g0 W6 U" p( J0 J5 X# w
1 v3 U7 p' R0 c% C2 g只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。. J Q, J7 ?/ v2 r4 j7 z! _: d4 U
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感谢本篇友情出演:
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette# d+ ?' B: ?$ Z5 z
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth4 z# r4 \/ B3 p- m# g
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey& O0 N( y( u' M# U8 N1 ]
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