波涛汹涌外传

martian

神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常，980航班在水下5000英尺，要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏？这问题留给神牛了
6 c* ]$ B: b* ]7 r, O" ?, V实际飞行员通过仪表即可了解总油量，也可读出单独油箱的油量，下面是个例子。
+ g% n6 p; k  y5 }& Y+ s0 ?
机型：Learjet 24D
; F1 }$ h4 }! [3 d时间：2012年9月15日
5 K  S  J7 b0 j7 Y" z4 ~; w: f- K8 f航线：德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
坠毁地点：Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
9 B' A# v' T' H/ d. {* S& |3 N& s2 S
燃油系统情况
0 j3 y7 u$ e+ f共有5个油箱，2个机翼油箱，2个翼尖油箱，1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油，其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱，再供应到发动机。
8 b+ Y& A; }7 }/ n. D
残骸情况
+ d* S- d9 E# H* C, q9 ^/ d主起落架和前起落架与机身分离，主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损，发动机舱弯曲破裂。
: K7 M( t% ]( ?; |( m  H0 B发动机一级和二级压气机受损，燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油，正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查，过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同，未堵塞，应该充满燃油的过滤器实际空空如也，
- R% E. G4 y. [9 @$ ~# k/ A翼尖油箱结构受损，从现场判断有2-3升的燃油泄漏，油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后，从机身油箱抽出160升燃油。

3 }. I# {" Q! X4 Z4 r6 ^4 _( X残骸



控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量，也可单独显示每个油箱（上图右）。

6 Q6 U4 Y9 C: V6 f* Z$ y结论：实际用油与计划不相符，油尽机坠。就差了1040米。

树和藤的树

血迹斑斑的仪表盘。

xlan1976

嘻嘻，这事儿我熟啊。
% D+ B2 _# d3 \9 s2 q* W$ Z- B这个是23部的飞机，25部从事商用客运的飞机有所不同，通常不是一块表用电门切换的，而是中央油箱和主油箱每个油箱一块油量表或油量指示，待会我找个767或737的图片给大家看一下。
对于燃油量指示的适航要求因为我不在家，等到家找资料看看。

martian

xlan1976 发表于 2013-3-16 11:10
嘻嘻，这事儿我熟啊。
8 K9 `9 V+ Y& X. a. z- b这个是23部的飞机，25部从事商用客运的飞机有所不同，通常不是一块表用电门切 ...

这是架小灰机，设备简陋了点。期待好文。

xlan1976

martian 发表于 2013-3-16 11:27
; `, J4 K% p) _2 P- [  l$ v这是架小灰机，设备简陋了点。期待好文。

* Z; f  e4 o: V) j  G! A嘿嘿，这个就不新开贴了，我直接在这里回复了：

. `, }" S; [/ y; g9 N这是737NG的燃油量指示，在发动机参数显示器上，就是737NG中间那两个LCD，左边是上边的，右边是下边的。燃油量显示在上DU的右下角，CTR指得是中央油箱，1和2分别指得是左右主油箱，中间的文字显示表示油量显示的单位是磅。737的油量显示通常没有总油量显示，但FQIS会把总燃油重量输给FMC以计算总重。

* W% [* [: r: y% }. N这是767的燃油量显示，图有点小，将就着看吧。在头顶板上，数字式的，不仅有总油量，各油箱油量，还有燃油温度，这个的油量单位是公斤。

martian

xlan1976 发表于 2013-3-16 15:10
! ]8 m7 L$ {9 w/ Y: d5 a; r- {: f嘿嘿，这个就不新开贴了，我直接在这里回复了：

* `+ d" u# r) B8 B3 q这是737NG的燃油量指示，在发动机参数显示器上，就是737 ...

补2张清晰照片

6 j6 V* r4 ^! C, {0 j主油箱空，两侧满
, p; r# B# A% \, [
. f" K/ T8 |2 C/ @4 ]
缺油状态
% u0 v: T5 i3 L: w$ ~% c

xlan1976

martian 发表于 2013-3-16 18:35
, w3 u4 r% L( Y5 w补2张清晰照片
- l- u( [# j' q0 j0 M+ R0 k
- D( t( U" O" q主油箱空，两侧满

( b4 Q* O9 v2 `飞机加油是先加两边的，用的时候则是先用中央的，这个通过油箱燃油泵出口压力的不同来保证。
图中这个油量单位是公斤的。另外737NG构型很多， 不同的构型燃油显示方式会稍有区别，不过应该都在发动机显示上DU上。

一无所之

松鼠同学啊，你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊～

alexjak

一无所之 发表于 2013-3-16 20:56
6 M! I3 {' [3 i: c松鼠同学啊，你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊～

谁呀  松鼠惹祸了

褐色的火车

alexjak 发表于 2013-3-16 22:53
谁呀  松鼠惹祸了

4 e4 U% s8 t$ r) m- P松鼠涉嫌剧透。。大家提出要处理。