TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 9 C, J" U3 U c# ?6 K/ Q, p" K& F
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
6 c* ]$ B: b* ]7 r, O" ?, V实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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机型:Learjet 24D
; F1 }$ h4 }! [3 d时间:2012年9月15日
5 K S J7 b0 j7 Y" z4 ~; w: f- K8 f航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场; y. g2 K* W N8 d
坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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燃油系统情况
0 j3 y7 u$ e+ f共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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残骸情况
+ d* S- d9 E# H* C, q9 ^/ d主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
: K7 M( t% ]( ?; |( m H0 B发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。+ d, W' N+ {* Y% j
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
- R% E. G4 y. [9 @$ ~# k/ A翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。4 Y* E4 L, \4 z; g( D7 h
3 }. I# {" Q! X4 Z4 r6 ^4 _( X残骸- ?3 f/ P, W, {/ U
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控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。. f& ?2 e/ t5 ]6 u
6 Q6 U4 Y9 C: V6 f* Z$ y结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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