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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 % y, q1 `. Z* N$ L2 x8 b6 P

1 \( x  q' t5 Q2 @
0 r! b/ b$ d7 u5 w' ^0 a在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
2 ]( N! Q6 P8 \
% ~7 b7 M' @5 o3 J' U估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。6 A  K( d0 J! `. |+ r2 r

# l% r7 T- I' `" z  B2 _$ z& D至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
! v+ r) I( }+ a2 B
2 `% l: O- G; q; I( L/ J+ Q! t' s# f$ {4 n9 h& ^* I

; @2 y) S% j$ \( U, Q6 o7 r因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
: o+ k2 Y/ W4 ?! R, Y& D5 |. T
+ S2 }7 L2 X) n* h# G
/ F2 w; B+ K3 m: ~' t9 c
5 W' z3 R3 f. L" z/ E0 s+ }无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
0 `8 O# t7 c" p) X8 O) I) v3 [8 A1 N0 b

9 F+ N* l9 i$ F; p0 C3 h1 @" R& n6 j" `/ J1 ]1 ?
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
( s2 p5 w. v1 o6 q7 W( \! ~4 n; @( N

9 b$ u* i4 i4 ~/ \9 V; t8 w3 M! u) ]& Z2 v* U0 ~5 \5 h1 X) _
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
' ^" p+ t( v6 b& z& p) d& J0 }
6 A. y/ e# @$ a+ k; d/ |
% d8 [3 G# A* Q
8 \' s2 `% |/ R, ?8 B( Q- d+ W* z

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:19

    • 签到天数: 2258 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  * m! O. N. Y& U" U0 v$ A; z. d$ g0 W
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    / |- w4 w) o$ a* E" Sf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  # I# L4 C. d8 X; q) D
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    ! B; q7 }# z& X0 c' F! G! {
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    ; j% `- B2 C/ P. H0 p  Z4 r% l  ~& _' I& J) i5 O

    8 ]* [: ?7 c  L- b0 M2 w: `

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 05:43

    • 签到天数: 2155 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    # Y, h9 Q7 |' Q0 I/ \9 _+ d2 Y. Z  `( @2 ]+ w9 ?

    ! |! e" N9 X0 X  u: u
    3 w/ c% e' p1 l

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    2 q0 D. i4 _+ j9 ^
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 / L, T, L) i, g) O8 l: a

    ( e8 L+ i- `, X* @+ x5 B1 A( |当年航空知识有一期报道过。0 c, V& @+ n' c: L
    . \1 C9 H( p/ c. q  ?# J- W$ V4 o
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1775564391

    • 签到天数: 2258 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ( _7 C% N0 |3 S5 C1 ~  V7 C嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    & ~/ R/ R; t9 P" x8 ^
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。: b2 O5 i7 L$ ?) f' }

    # X% f4 r- _( @+ L1 z+ i5 |, M+ V% {" `* G; S; ]
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    + j5 ~# E9 o: z7 r! N) J6 q$ Z  O噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 1 l) N. G7 T; ^+ r  S
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    7 c$ q. }/ F. z9 m4 W( y这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。& x! O! U/ Q: P6 g; k  n

    - R: P: R; l( o+ ]' M
    ! N. s  Y4 Z5 K  ]
    * [3 W( p9 w% p
    / y% e' r. M( v
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ( g2 M. b1 t3 ]2 x* r2 f% ]; W. h, O
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    + q1 b  g: Y/ N0 S/ b6 l6 z+ T
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    ( J: t* _7 F' B( ^
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 ! F9 [4 J! p- @( G0 ^$ h6 v
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    ) @1 N* o! C+ x& t3 A2 r. s; O% B

    2 U# m/ x; O0 h* `2 f* B1 `$ n; C
    ( ^0 _. X$ I/ k8 E
      v" |  `3 T. s- k想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    - j! G: @9 r& ^( f. h
    ; k9 _3 _- i' O海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    $ ?) X( r  Q, q3 N6 o+ o5 R/ H
    ( H2 N9 H2 }; ~9 m, Jyoutube上也有，放狗搜一下即可。: l$ I. t: W" U7 y, s
    9 F7 ^& M' Z( b+ m' i" ?1 |( O
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    7 z- {* t" ?/ |* m3 j& c; T0 `
    6 t$ s: `6 |5 {2 N% j8 n5 y- d. R/ k0 }2 J4 [) ^, {  L

    $ ^. t; s" Y% h0 X% j5 M7 H! h
    0 W- u* u% ^7 P1 F6 a8 S/ e% l/ e4 n5 {9 U/ I

    - a5 [* f# S( I' \3 Y
    9 C; i: l7 Y0 }  u2 \% W) }- |3 O" n  t+ ^
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！7 }7 `( D( d; B' m- r) x1 ~
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.! X# f9 ?; L9 A9 b, m  ^
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    " v. P% b; W/ d" q6 W% x把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 2 t0 N8 R# C2 E, c1 v% S; J
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    : w: T4 O2 [$ I- F
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 1 B5 S. M' O7 n
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    % y' |: i7 M* q( j; w. D$ J只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 ! q% H& o: i% C' ~. [# ^
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 & F9 K% G# _( P: R* a
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    8 _; ^  r& `* t$ }$ \9 K9 b8 |- g$ d: T8 \8 d, f+ N+ w; s
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦   k) I5 z# o+ R  T$ S  k( \- D

    ; N- b' ?* F$ c2 I  N9 [% m1 E& g
    3 z  E& Z6 |4 l8 _4 k0 M
    1 W) z, k1 B' s3 |8 Z
    : h8 u/ w; s0 L3 ]8 _/ O
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