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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
% s8 U1 u7 @/ o; m0 X& N% }) b1 Z0 f! X
  I4 @, r' }! F3 P; F
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
7 W$ I( y: [* W2 G" O) F$ X* U! T3 H
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
6 K% e$ g) d2 u& r. p
! f2 U$ E5 j5 \9 b. p3 Z3 o至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。- [6 i7 R+ {6 o5 O4 a! T3 k; Z
( q9 {, R- h7 Y* r$ q9 p/ S0 T

$ Z. x8 `2 B2 o
2 n3 @( s* @+ o: \0 W因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
7 t" y; I+ v3 L- C/ q0 t# O5 a% K- ]/ L
0 K6 S. k3 a, V" G7 T

( R% \5 i" T5 o; B3 R9 [3 s9 Q% i; P无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。: Y" \$ x0 E* r5 C1 `
( x! b1 B* }9 e! {' r/ a

8 s# ^- w. v8 ]4 G5 o: ^
' s* [; p) P/ f" k% h) |这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。! @$ a3 q0 Q: T" Z
$ S9 {* ]  D% E0 W3 H. J
0 z! u: a5 G; m* C
4 Q$ N7 Q1 e# I7 f# H
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
9 p* u  k  O* e4 Z" }( ~( S& o, H6 ?
3 z. Y' r" v: j  Q  ^+ ^7 {. w/ e3 G6 }
% U$ f$ q( y6 I

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  0 V  J. Z, m  ^3 @( Q
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    * g0 g6 `0 X: T! Yf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    0 C  g) B" ~6 X- h折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    6 ~9 n% X, w" l' l1 |' [
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。! H0 ?% y9 P9 B% w2 T$ Z5 B+ D

    2 x; V+ f8 [& r+ Q5 z- `
    * B' v; {* [( k2 A* ?" @, D2 ~

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前

    • 签到天数: 2175 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的6 X7 s: d* ?  I& j
    , v5 Q5 M0 J4 x$ K9 n) w% J

    1 O0 C6 ~/ y' k  u- L; I- |' a$ f9 Y! P+ J2 `

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 1 `, j2 v8 D' ~8 W$ w3 o
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 - k$ \1 W7 a, x  D& m0 n, D+ J1 u- }

    # {. B# P- y9 v) E2 O当年航空知识有一期报道过。) w) p1 J: k: L& O4 `. p3 e5 S0 H
    ! Q% v! s3 x( Z4 U4 p
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ; \& p* U% C% W( [7 V
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    : [- o. a1 X  f, B0 \; T
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。: K' k4 K2 ~* A" ^: I. Q* x- S
    . t0 h' s& V! n) J" e+ D  c
    4 s# d) `$ i7 `, r
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    + q7 ^% W0 F% C$ S/ }3 M9 h$ L噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    - ]' x' g* S. O: |# z7 B1 t# S5 I# F还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    : _1 p/ H$ U' E) A0 C这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    % y3 X, E- A7 b  M
    7 z3 y5 N2 \. g' g5 F" x' W" m& f/ v- s9 f1 H

    $ }# J0 x% }, ^8 I) w" N! m; K# M/ p! l% E! l
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    2 ~' A4 _/ \( S  O嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ( o9 S! [" e0 @, y) ]* f
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 : u, M. s" }4 ~! v, i5 c# k& _
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    5 z: L! L8 d3 A0 E晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    " q2 v: I" l! `" X. f% X0 d

    ; r# G6 T6 V0 s. |: Y& q& Q: y
    ) ^, ]9 d, K9 p2 ]8 g, G( p, z& H+ h

    % b7 n9 k' a" t+ d5 l5 O7 g想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。. Z5 a0 p4 @( c8 X9 B

    ) C' d" ^) _8 t" d& l+ s% R海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !) b% M1 g# f( ~4 t" i

    2 F6 ?' r5 o& K+ |: Kyoutube上也有，放狗搜一下即可。$ j9 _1 T! f: o& o) Z0 p

      V# k# Z% u, n" s文字可看这个链接NO WING F15 。2 x8 W8 \0 s7 r9 u/ [8 Z( Z

    3 s( B; v& F  c$ m7 w, U" @% L* w# s. m/ f8 @( u+ J4 p6 r
    ! E! Y, ^& O: V
    % V: E9 {- ]5 C" O* i9 D, x
    8 a! U3 e. S% l
    2 R8 C( I: }7 B' [5 z4 t

    2 \( O! F( J% f! K, S) s% d
    # e2 Q& V8 Q( M) {
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    : M0 @, D$ B* F/ u1 k飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.3 _/ h  _6 e; h
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.0 H1 ?4 {( i. g) p- I, _
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 6 L- J" {+ L1 S+ Z% I3 ^& \- _4 d6 @
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    + u1 T, B0 [! ~1 L. ^5 ?
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    & Y8 {  x9 P( Z/ F  J# a$ h这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    ( O0 X" N; g# l" j9 m: A, f0 q: O
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    0 ?3 S) r( `& H& {8 U" g
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    : r( G. P9 U" b' n6 {2 r只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    / t% c- u+ B: b2 M% ]/ m
    / ~( @) K% T/ T! Z大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    ; t9 ^1 @) W2 z/ b* n, h2 ~& i/ N9 b" h! @$ k4 M, V% @0 O

    ; |! r* u! e) w3 m  R- f6 M$ f! S7 [$ i, U# H6 V

    ' }6 {6 Y% r" M! z) a% M
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