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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 & j  d# G+ w3 D6 c+ R; h2 R- z
9 ?7 Y: c, ?% Z8 |6 W  `, M
$ d! R# ]/ |8 Z& i3 J' Z8 d
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
; V& S3 A# P- R: C5 Y2 N3 w6 P& T" U5 {) ^9 N" z! b
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
5 Y4 y1 h* ^7 s5 F
' E  l3 p2 r9 i4 e5 Q. d; e3 l至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
' p+ ?( O  {6 R* e) K& Q% r4 m$ \3 {
( N4 t! K. D* k, ~
3 G- {$ q' S' W2 z* g# g
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。9 Z; w, @: L+ J$ w( r; ]$ g! i9 S9 O
! ?5 d% J; V! M, f

/ e# Z5 {' t5 j
1 |/ K( x( E+ J5 W- i7 Z无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。0 r6 o) A# e+ D  p6 {8 h& C
  B! y; L4 N: j. ~9 B

6 r: l1 x* L) D' L/ a* g, N& e# A: ^3 b" ?1 J9 ]& T  [
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
& ]7 x: {) p- Q3 P$ S& P* `3 L) l- j4 D

7 S: W0 k) f! [  b& \0 b' }) I* L' N1 K  a7 l
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
0 o7 a  b- n5 x: b  k2 G! Y: o
8 L, `) m; y( |$ ?- [
3 p/ a6 w0 Q- x1 e6 |$ Z# r, m
: h  c9 F' t: @( r2 l9 [/ r

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 20:41

    • 签到天数: 2201 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    6 f: h1 r3 Z) C( D& e! {5 A折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    3 V5 \9 ]. @; M  c4 \f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  0 L' G& R% B4 I2 Y
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    & J  j( u6 e1 B! T/ g* H
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    $ n; I) n8 D; I4 K+ P% [
    ' B! g% V0 c6 o" j: D7 H/ a* ?
    6 J2 B3 F* t; r

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前

    • 签到天数: 2119 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的5 t% [  ?4 f' g0 c9 W0 j  i7 `9 m  N
    6 h1 Z2 J( A) k9 ?/ A* e0 }/ E

    ; Q- a" d. b& a8 o
    2 w% H2 n4 J6 x8 N7 l$ C' j

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 # j  H9 w% I- k* O2 Z
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    ) C; v$ U! O9 S( s6 K- t8 Z( _" C7 u1 w7 F8 F9 y4 @6 L
    当年航空知识有一期报道过。
    . j- S3 M' p4 \
    " t/ S( S7 u3 V* b) c" g
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1765975318

    • 签到天数: 2201 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 % v7 e3 N8 u+ T, e) Y8 |  m" L
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ( \$ M: d1 ]0 j垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    5 v! J5 ?: h0 M& [
    3 V' e$ x! r/ K! C  F7 T1 |) N! A- \; |
      ?( \) m( I6 k' p
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    * w) l; O' N+ m  Q7 F  _噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    / y2 I: H8 Q  Q5 A$ X还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    ; N7 A- R& L. F' M1 C' F
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。; X0 E" M( _! ~& m( L
    ' |, j7 e( U- U) b+ W$ H

    % G" i1 ~1 h  f: P1 d' M/ m" {$ g4 m6 M7 S9 |* W" U
    # y  ~, l' P) ?' \% R+ S
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    . F5 }! B0 c. f0 q" Q* ^9 O: G嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

      Z5 x$ P1 ~7 B- `这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 3 @0 S+ r* l3 N1 v' z; d+ O
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    1 `& @5 E3 l% V$ u9 [晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    : k% `6 r" o1 F8 k* Q9 ?% y; o( O

    1 D9 n; T: j0 O; Y% g$ K
    % |3 S6 |$ K, U% \
    6 X0 I5 C$ v. R+ ?7 M$ [9 e8 z: \% f1 z, N% U8 a
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    1 s* p: {: w: B4 |3 f# n: ~
    4 D+ v) \& G5 A7 M8 A' D海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    ' Z6 d+ g9 w. g2 B- C
    0 P* D/ s; A$ a: syoutube上也有，放狗搜一下即可。3 f& p3 r) C6 k
    1 Q- K) _  h# R5 {( N) Z- h
    文字可看这个链接NO WING F15 。/ K" k' i. J; S
    3 q+ I3 i! U3 u! S6 I6 g' b$ @& d
    # i% l9 t- A/ u9 C
    . }0 a5 o% Q. G! o8 k8 M% I) |  Q# a9 k
    ' D, W" S* J% w  o# a3 S
    5 U$ J6 g! Y9 m3 A8 I/ s" |# w

    * b6 j& |# n/ X9 u- |* a, ^2 B) `! R9 _$ _

    5 J  `& Y9 u' A- [% T% b
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    0 o& U" s. Z" @! T3 d6 L飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.' [3 R/ d+ J/ Q0 X4 S) L* I
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
      Q5 f7 C, y" O6 A, C把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 3 K, a/ S. y8 i) \. F* J. L
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    ; r6 _) F  C& [5 K  Q2 M/ H" w垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    ; c, B4 o: N9 N) s' W  u这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    9 Z- v5 F( ?" S+ ?只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    . }# D$ Z( {( p. K
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    6 d& V" ^& D; L. Y* u" E, {; w6 Z% t只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    # E+ Z! S: e8 ~- ^- I! |5 D  F2 u& W/ L9 Q  E4 n1 K4 c
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 " L, q% H* ]! q  D6 M  A

    1 y* m7 D! {' |% B* ?8 A7 Y
    $ A8 `5 B, _: A0 V$ n, x) E
    / |$ Q# `1 k* V1 O  Y
    & q* X; Y1 w( P0 {+ q# L8 B3 Y
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