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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 4 L! J% P$ O& y! \
8 V; @6 v7 L- p4 Q" o, x( [- M( L' U

  C. E( P, B; n: d  y3 z1 p在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。3 d; L! t$ ~) j1 B0 J$ A5 k4 I
3 Q0 r: d+ P7 V% N8 A) g
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
- n7 U! r! o: n& b, r3 i* E
8 c) q9 ~6 P9 |* o+ i) i+ O至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。; B# m; }+ d. F# g

! m, c- ^; c6 t1 K
# J/ x, {/ A0 V5 g6 f% z/ v: i4 q( K3 h* Y9 a) O
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。# X! J1 U$ X  b' b

* ]+ H$ ^9 A- m. t
0 D8 p5 A2 h  u. o& D5 `( k, s) W- ~, m  m& U" A
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。/ }; U7 M/ ~/ \7 c) K8 }1 \
( p8 T+ U6 u5 H
4 \" O3 [, s0 @3 R) O4 i; N+ X

- L6 e6 k" W% j2 \* g* D0 }4 X这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
( L+ k+ b. h2 Y5 n' Z: g! A* O  H3 s, \! A' q0 E5 y
9 M1 V' S: s1 t

! M& A5 N) s3 z* H$ q这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
, q( E$ B+ h7 @: S, d2 w" `9 j
4 }9 s2 @) b! C6 ]/ y# y, t; O3 j/ E% p3 ^+ o

# C# @  n' g* D' I- j' ^

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    半小时前

    • 签到天数: 2286 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  + B5 w3 r6 d$ d# w4 p6 K0 M
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    ! |. {! j9 z% x) S2 s. Jf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  8 u/ j6 [8 `" V3 n& l" a- O- U# P
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    4 ?$ H  T% m+ ]. g推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。, k* d8 e6 e1 R: ]; s* E( @
    $ Z  W' u$ n! L' s* ]# t  U) T3 A

    " _; P) T6 l2 S4 [; D4 ~

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 04:48

    • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    ( X5 {' l3 A' q, E: N3 T% e. |  C9 \" z
    8 G' [' \; ]( k; n9 ]# ?
    1 V2 o. g9 Z* ~; {6 b) H

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 # r# W$ ^( J: ?4 x. I6 Y) q
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 ( I: Y1 O) O3 w7 N
    $ ]- x' s2 r9 S" f! w
    当年航空知识有一期报道过。$ a& \$ J2 `) ?/ [
    1 W. A6 Z$ k& ^+ `% _9 {9 `
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1779630863

    • 签到天数: 2286 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 7 f! D# M. p: B3 J4 q! \- N* S
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ' |) I9 d6 Z* k% T- ~
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    & L: R, R# `. |! L0 L; s' b
    7 u$ P/ h2 Y& ~' e6 J; U
    " p4 T; d& B: d" H* q
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。: o; K! o' _+ j: t
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 " S" a) q* s  K. `' }
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    . Y# I# K8 G/ w' F
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。% t! B, o8 C" f$ N* H* R, @

    4 c6 [! W8 ]  }/ |, \+ |$ j. a* `

    . W; D" A1 I9 R7 R
    3 W2 a, D, U# J, }; i+ U
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    & `* q( p/ y, @7 h( R嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ' I& E5 z6 L  v  c- s
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    6 w+ ^3 [) Z/ p0 ]% _. o; @
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 ; i# U( k" z. N5 a
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    ; d$ o. g7 x4 b. @# F$ P* H

    " Z3 T1 N  K. U. n) R5 r
    ; v" C' |! K( }5 d+ q4 [2 g) C: G7 w1 }
      l" ?. g- ^0 Q% c* l5 o) W- |- a( F3 k5 u. t- v" U
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    $ Z$ D. r4 }' _) ^; Y$ F5 e! r8 c" [! s. @
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    " g8 @. X. G7 O) [& z* I- P5 B( q6 {6 O3 R# v1 ^6 v; v
    youtube上也有，放狗搜一下即可。, a/ {  ^3 K6 m- e
    , O# R+ C, a, k. [% e$ P( c. v
    文字可看这个链接NO WING F15 。/ j0 k; ]7 Q2 \' t
    + Z/ D4 e7 e7 e  t% B% r

    $ Y! n' `$ p/ t) n/ \* {) ~: v' s: u# g4 Y3 W- H- T( @+ E' H
      |" f# m3 [- ^! h, I( G. v

    5 f; ~) s2 X* ~; s9 b: Z* }3 i+ u5 I: B/ i2 X8 f
    , v% r' `% n5 P# v8 \8 l$ ?9 P
    5 d+ m$ s7 V- o$ ~" F1 y0 [4 e
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    5 Z) \- j0 P9 _/ ?  m  s8 q4 C6 H/ [飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.( N$ s5 p" Y! H9 i4 K& S: X* H
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.8 L, G# Y. w( I+ p9 @0 |4 r
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    4 v) d# ]7 o0 u垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    ) y! \2 a% d1 K9 Y% X* A3 h  \垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 + I( e; _" b5 ^* o
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    # o7 @' \) z( S只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    ) Q0 S& U) P1 d. h/ H0 q
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    % C# d  ?& h/ c6 g5 L. `只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    # [) \5 p8 S7 H4 r; w
    6 W/ O0 R4 A1 y: {3 b2 O+ A3 p大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    / v" g$ Y" {  L, o" S' V" F  w. {" H' l0 e, }

    ) I0 M; J4 k7 U* D) A* T1 b9 ^6 o- R' ?0 u8 T
    1 e, u; j' Q/ V1 J' m' H, A) M
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