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[工程技术] Honda CR-V的惊人耗油率

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发表于 2014-8-11 01:33:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

( H* F5 C/ D$ `$ N$ P我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。+ l. d6 U. J" I# P2 \

- l' Z, B4 Y+ r# p我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。
# U* D/ r: [! Y' W1 A2 T1 h. u% k* k6 S" R8 `- _9 {
忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。5 M1 x3 g  _. @. [
  k' v4 o8 x1 H; Z: P+ Y
去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。
- c2 u8 n9 f- k- c( O& o4 H! [. _) Y. h- [1 u& F
车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。" o; f( |+ Q. E: }' X9 F
( a* b- W5 }( ^; v4 E* R2 x) v5 U% J
一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。6 ]' x2 A' n, p% f( a

7 A0 ^$ q( Y9 R. Z# F4 R" Q6 l; X1 I' A3 v

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) d' \0 M4 j2 p) ~( K8 f  H0 L7 D0 N0 Z/ h/ Y; e* x6 F) {) l
第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。0 n. h3 n+ l2 j, @
8 A7 `- I& [2 B9 X4 u
6 \+ \% {  V) F' w0 X' _, W
2 p; V7 M7 ]8 j5 Q* I# T- R# r% y
第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。0 B! U4 F" C8 S9 q% P' B0 T  a

& \! @  W1 Z$ ~( |" g第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。
3 |. a  N: t  T
! C5 L' o) C+ [( A5 Y9 _这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)) H* C* w8 B8 `+ o1 n

2 J5 `/ l8 V. \2 V3 f; B; d看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。
* A  q  ^* @) U, B4 ^! phttp://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
0 e+ k% D7 j6 r- D
4 n2 @: S# `2 [9 C" g8 t7 |) a& p- M最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。
5 B4 |+ U  C2 V2 T' A' F7 @
9 T" E( d7 g! d; w1 S这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。
+ A) Y. D9 R+ I0 B) Q9 D/ y% i1 R+ B1 T7 _
以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。+ h  _5 a3 B  F/ f8 r6 e/ [+ ^
( W  Q1 \- ^. ?8 i: b/ [0 N3 {
理想驾驶条件为:
4 I! q4 P7 s0 n1.        系好安全带。
* L6 H, H3 N  W, o" f$ g2.        ECON On。. ]$ P2 M) z/ Y4 I/ A
3.        Cruise control on。6 B9 p! x3 o6 y, X3 u; B
4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。3 I4 J3 e9 t$ g6 \& @6 I/ x
5.        全高速,平路。
% v1 G. R$ ?) F4 P4 G6 R0 ~6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。
# N9 p) t% x# q5 B! V7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。- u; A. I$ u- x$ L7 Y( v1 ]
8.        不使用车载空调也不开车窗。
9 m4 i  O0 y' C9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。* ~9 _5 b* _* E% d& M% C- k: r
10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。- ]  M! A  E9 a' E5 F/ _+ @' ]
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。
' V0 L3 C3 C$ K, v; O/ K' c12.        连续开车至少2小时。3 k+ _' A+ O% L6 D
13.        使用87号油(含10%乙醇)。
/ ^6 v# C2 ]5 t6 g/ q
* Y5 ]$ s6 B' e. `# ]这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。
0 B+ t1 I& m8 j4 x   `+ f/ r# K9 r

; M( n# V4 Q+ ^$ Y* q8 P" N1 r/ O# ^% }8 s: [8 v
上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。
4 H: [& d7 s! }( W
* w- C9 t  h4 Z8 M8 g很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。
2 i3 }% |+ ], E# Z/ F
2 E$ [  p1 d5 {' z" V0 M4 A注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。
$ G/ f" h% L8 G& _5 B7 b- v2 {- n( Q' W% Y) h) {7 O3 `
(完)
+ `" W0 x- O1 ~3 A

评分

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2014-8-11 10:27:02 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑 # o) N8 v2 ^8 K2 X

    ! W. s8 w. a& h7 C哈,好久不见大哈瑞发帖。
    # C# I# n& `. z- C' ?我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    ( x$ ]  e) L6 x/ ^& t5 u5 T常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。  j+ X# Y' {( F0 Z* z
    . X* F2 F7 m. Y: C; y
    又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2014-8-11 10:30:02 | 只看该作者
    正在研究三代honda飞度油耗..
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2014-8-11 10:42:08 | 只看该作者
    我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。
    ' `, C, L' W8 B9 E7 {6 Z9 G) S/ o& \, Z" @6 d& o% U
    你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。

    点评

    对,车门上面写的那个标准轮胎压力是冷胎的压力,最好出发前测才准。  发表于 2014-8-11 10:48

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2014-8-11 10:44:49 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    5 e7 {) B) O$ s2 E. e哈,好久不见大哈瑞发帖。
    % h* c( c  E+ y  n我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:  z+ I! O: G* V# m  d
    常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    . C. `7 w6 w( A2 l
    网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2014-8-11 10:55:13 | 只看该作者
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2014-8-11 11:09:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑 2 T! a& Q7 j& B, J
    tanis 发表于 2014-8-11 10:55 ; @8 z# _5 I4 k  t+ B
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...

    # _* _/ J1 }) s
    ; S$ @4 d: S( A8 j这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.+ d1 [( K& u. V7 v
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2014-8-11 11:32:54 | 只看该作者
    本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑
    5 J6 |, M7 \6 ^; j
    东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09
    5 I6 A4 W- o; t) h这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.3 ?6 f- w% g, P; G' e$ Y
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...
    ; |& g6 E$ }- N8 _$ B

    6 E  Y$ e0 Y' Q! M比传统wagon稍高~" U- N8 |* U& E4 a; n
    6 I- n: |9 |* v. [! C7 T8 F
    不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。
    ; p4 f9 ]; j5 d8 \: m8 J
    % }; u: z8 S) V% |" K9 ~
    ( z6 J6 m8 c& d4 N; }这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2014-8-11 11:35:34 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-8-11 11:32 9 }* \- e9 `. A) P3 a/ ^
    比传统wagon稍高~
    ) P* c! m+ I" Y% M; X9 @& T0 ?# \  h" M
    不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...

    ( H1 H" d, k: k9 q/ C对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2014-8-11 12:01:46 | 只看该作者
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2014-8-11 12:17:50 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35 2 z7 @. y. w9 }. j; J2 N1 U% V
    对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    : _5 ?. b2 d9 D) m1 i" \subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-8-11 13:52:58 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2014-8-10 23:01 9 x& ]  _8 L" {) K- [$ M0 {
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...

    " N: k5 J# m: T9 D* S是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    # g* N4 V, t0 v' N. H$ ^; n- f
    - v, Z& a4 |! F" E- v0 ?/ l我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。 5 R4 ^& A& I, c+ z8 E# F) q/ Y7 Y! u
    0 X" p& V! a" m0 |' g: A

    . R  R  k. J: s1 s
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-8-11 22:44:59 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52 0 O4 \+ u" L% o0 D# D
    是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。 1 t, {0 U5 y: k

    6 K( j' Q4 A7 v, D  r9 H我以前的车还 ...
    : U6 `# w! f+ v' l1 t- E
    % d) w9 N. M5 k/ [  r  m
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2014-8-11 23:05:26 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 3 B5 r+ a, t% h% E7 q2 S2 R- {
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...
    3 b" @  [7 L- P3 v
    这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。

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    15#
     楼主| 发表于 2014-8-12 01:26:03 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑
    3 U0 v0 z0 g& e
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    0 j' Y% e1 r+ F- t哈,好久不见大哈瑞发帖。
    3 y7 c0 E! @9 A5 K# m1 m我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    4 {! d- F* d' y+ W# t. s+ a常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    7 d5 \* t3 p9 G2 S7 ?2 X* F* A

    7 O6 V4 P+ z9 F( e' N9 K先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。  W3 x- H7 _0 r; Z2 P' O3 C

    ! w$ A( O  i: P6 M* `' S我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。: H2 m$ J7 {$ W- w8 H
    ! s! K5 S3 D$ K6 n& {, a9 W5 `8 k
    防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。0 v8 U+ D; y# L3 e
      u! J0 v4 \4 _0 S3 g; V, r
    最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html

    点评

    AWD正常路况只使用FWD,必要时自动切换到4WD。  发表于 2014-8-12 21:46
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-8-12 01:44:26 | 只看该作者
    本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
    & }3 R4 Y3 C1 ]$ V* p
    大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26 3 H* \& S3 ~: I
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。& v! q8 g+ Y# p

    2 z  A# B( K# T: _2 H我买 ...

    # l1 C" @$ g( M% _2 @! `* H6 y
    ) ^0 t; r9 V! o0 e/ g平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。) M4 ~+ Y1 Q  K  s/ b' N

    5 L: ~) \' _0 v) X! X你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    17#
    发表于 2014-8-12 01:50:09 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 * J4 B, K# s' L6 T" x5 E2 ?6 B
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。- o  `& K! S% U) k) C: \
    4 n1 a+ Q2 v3 G1 P3 q! B
    我买 ...
    ( `" M: P. B9 _# D& y: W
    cr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2014-8-12 02:01:42 | 只看该作者
    我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2014-8-12 02:23:11 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑 1 W3 R( O* G* B" ]/ ~+ _

    # T) s# q' x9 o# J8 T1 O. z: [9 F, c6 x0 p$ }
      N: f' h. h3 i) P: `2 f
    感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。8 p' g/ e6 \) L9 k8 T
    5 R" Q. z, H! I) J' ^: W- u. C6 v
    我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。
    7 _$ `# T7 f- m/ u: C5 J
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    20#
    发表于 2014-8-12 03:02:23 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
    ) P6 W. h( S0 L( |) \# C先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...

    # y: C. p5 v" a: ]+ h" b/ H8 n你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件* I$ {2 g8 x5 S+ B; `7 U* I

    6 ~3 O7 R# r0 A* d+ a
    ( b* a  N, F, X
    % y( m; W9 I4 d, S0 @; C

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      发表于 2014-8-12 19:53
    给力: 5 涨姿势: 5
    厉害,机枪还有自己攒的。  发表于 2014-8-12 12:22
    关键词是原装~~  发表于 2014-8-12 04:56

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