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[工程技术] Honda CR-V的惊人耗油率

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发表于 2014-8-11 01:33:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
8 F9 I! ~& G* S/ x+ b
我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。# L2 z. d1 \" d

* e# s# F1 E) y$ [3 Y& i5 t( N; u我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。
6 ]* l  Y# n' P$ t: u6 s8 w( g' K$ P4 ~
忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。
6 m( e4 G% b) Q9 ~- E" e6 ^4 m7 d6 v2 c- {( g
去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。
* z) {. L# i! F' l
0 p9 \6 A9 Q% P4 a/ g+ V' N# K7 X3 j车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
; W4 y$ E6 s- r0 }6 s4 `; S; w0 m! X5 \, r8 _- o
一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。
) b) Y( A$ m. j% D3 r7 F; X
9 M2 P- i6 j* J4 f6 R% f9 o% @+ v0 I) N, u
4 j) j0 \9 N2 |

; k" U& p4 a! q8 D) h$ ^
) o% i0 s% }  {2 W4 H8 E: h) P第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。: q9 L" Y# h1 g, Q" l5 q0 Q

0 ~, Z0 P( C* c8 b& l3 n9 j1 f5 A; H' l: v4 H% h/ f; Z) J

, T1 K) J6 C5 i' Z& C第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。
( d$ u' x/ t, z# U2 r8 r- X& y  w# y. ^: i% p6 ]# u% \
第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。
- k' [( W* T, i) N' I$ l
5 J( |0 @$ ~1 m  g2 z这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)
) D; K* G! ~5 O) z/ V  e
4 _/ C5 P* ^. T# P* z看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。% M7 b( b% j+ T5 b# }
http://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html+ E! z4 r. M- t% Y0 b8 Q

( C: {  V! v8 E3 [4 D最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。
3 }) [/ P: Q5 d2 e4 y
) G7 y5 j$ K* ~& Y9 d这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。4 m$ C, ~9 E# A0 n+ M. |9 _
9 D% ?8 w1 E& J* |% p1 I. G
以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。4 p: T- R2 w; ^, j0 s& {

  F) `4 n, p5 {3 Q, }理想驾驶条件为:. a/ g6 S$ D0 F, B* |3 X- A
1.        系好安全带。
7 j7 s; w& o% q% u+ g2.        ECON On。
6 {& `1 `5 I3 ?  O3.        Cruise control on。
9 a7 y6 S& L# l: b. K9 H4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。
6 N, R) [6 O5 _( v5.        全高速,平路。( Z/ f4 ]: {/ `+ c+ z4 r: z) A: }
6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。' W/ i* n3 E7 @; L- p$ M2 i0 [
7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。/ \9 K+ T$ u" {
8.        不使用车载空调也不开车窗。
$ c4 S* x2 `) G) {8 Y9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。
7 h/ R  `- F  m; V10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。
  n% ?8 n  W: [3 A2 w; ~' p6 s11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。
4 _( m" c( a! D3 d1 S12.        连续开车至少2小时。
: U* U% u8 I- w3 d; ^13.        使用87号油(含10%乙醇)。  N9 d1 X6 g' x4 q* ]0 C4 p

* T9 b6 d6 e- Z# L/ }这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。
4 t1 O! V, h; p! ^* l: k4 b  X & K: _$ i2 a  }
7 z3 E0 P1 q4 }% L3 b

/ p4 C( Q5 q9 C/ Q; A* x上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。. ~* f6 x, {( T6 F0 i
5 z2 c& q* m" k
很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。
& ?: f7 c- h- p8 A! Q- E- o( [; |
注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。
. r7 x  @: B# z  `6 }( G8 I  Q) h
# Z' w7 Z) V5 |9 C" u7 R8 T( ?(完)
+ w5 R- I+ V* p6 f9 N/ g" p2 ?& C

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2014-8-11 10:27:02 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑
    / W+ G" i3 }. h) C& ^6 j6 k7 t: o* v: C! }" `5 S$ w# [" k, K$ q, z
    哈,好久不见大哈瑞发帖。, S& ?. O/ r& m/ [9 Q2 k& S
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:2 c8 G6 h7 ]& b) J& R; e
    常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。
      u( S4 |7 f1 e- O  Z: ^: ^( C7 t8 y2 ^! ]* n- {$ y
    又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2014-8-11 10:30:02 | 只看该作者
    正在研究三代honda飞度油耗..
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2014-8-11 10:42:08 | 只看该作者
    我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。
    / c2 O: W* @" A1 G
    + w& x5 o' j# J9 o  ^7 f你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。

    点评

    对,车门上面写的那个标准轮胎压力是冷胎的压力,最好出发前测才准。  发表于 2014-8-11 10:48

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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2014-8-11 10:44:49 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    : z1 \3 z7 {2 M, ~' r2 c8 y- B% g哈,好久不见大哈瑞发帖。: X+ [. {% J/ p& `
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:+ ~7 \4 B6 \2 T  Q
    常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    2 r. x, n- p7 i/ {
    网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2014-8-11 10:55:13 | 只看该作者
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2014-8-11 11:09:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑
    ; p! z; W$ C6 D  A
    tanis 发表于 2014-8-11 10:55
    & _# J# U  z- @; U0 B/ k) d& Z/ v我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...

    % e5 \' }9 A/ E6 z5 G
    , H6 z* |9 F* K+ ?  [! }* i这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.. |2 Z6 U+ p& p1 B) o  q
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2014-8-11 11:32:54 | 只看该作者
    本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑 % k4 c& R' u5 ]
    东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09 - I1 P; A; b% U( `" ]
    这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.
    8 b4 w5 `0 h1 V& G4 H; G曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...
    - K) A: r+ X( i3 o6 k0 l8 ^

    4 G" ?7 O3 M' g$ N2 m! i% C比传统wagon稍高~
    4 ^, ^" v: X0 z& l* `. U
    0 M; h: G  N9 `3 E* t( V+ T不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。
    ; {! ~5 ?! Q4 {& J* U; b# x
    ! V& w5 n% v5 X+ f/ Y3 n
    : v, x8 Y! C' G" h- A  W3 o这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2014-8-11 11:35:34 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-8-11 11:32 $ F+ Z( F7 [2 \0 A9 F+ F1 d1 `
    比传统wagon稍高~
    4 s7 z, h* I5 N6 O5 T# `/ k% x4 t5 T) z; E. T
    不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...
    # S8 A3 P1 \& O. K0 [* D( k  M" Q) h" h
    对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2014-8-11 12:01:46 | 只看该作者
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2014-8-11 12:17:50 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35 . x5 F' `! T3 H( c1 W- z
    对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    5 [  ]* E  y* R7 f. jsubaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-8-11 13:52:58 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
    - {* U% _0 s% P5 K4 ~+ O39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
    # U& Q) A$ b  C! G2 g/ }
    是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    5 p8 j7 F# O7 c1 A4 B8 ^5 `3 Z" q9 o. i4 ~; [' n
    我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。 ' {& n, [! x; S% a/ N/ D. V

    2 c% p( j2 `( ^) _5 n4 q- q2 P' O9 H6 R# g' j1 I. R+ Q/ C
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-8-11 22:44:59 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52 % d: X7 o% _) e% L; g
    是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    9 ^7 `$ ]! z0 N9 I  A2 u* P- ~. D! `! ^0 {
    我以前的车还 ...
    & e/ N" f* m% C* H

    " G5 k, I3 A) U: }4 A$ `没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2014-8-11 23:05:26 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 * D+ P/ N, l$ {: U; O+ m! m
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...

    ; R( y* X9 I' {; I9 K) d这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2014-8-12 01:26:03 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑
    * @1 O6 M; }1 o8 y( R+ H* a% @
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 5 i  e/ u5 v9 ~# Q+ D$ B, m5 ]$ H& w7 Y
    哈,好久不见大哈瑞发帖。3 }8 p4 M: Y2 P- f  ~  ^$ D! z
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    * Q) p* K( R/ |' V) ?$ T9 K& a" l常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    5 p+ j! Y6 W' \; j% J! Y7 N

    ' i0 [: o' H: p: r( X6 Y先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。: q4 M" \  i* h# v9 }, f  l
    ! Q" `' w; b$ J
    我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。
    . j: J- l0 r# `* e9 [& M9 e
    " ^- ~8 f8 s9 c8 }  l; G2 t防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。
    . s6 L6 C6 Z: m! E
    & Z# M4 B- O: n" @9 y- W最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html

    点评

    AWD正常路况只使用FWD,必要时自动切换到4WD。  发表于 2014-8-12 21:46
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-8-12 01:44:26 | 只看该作者
    本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
    + M; e, g, J4 p1 C+ G
    大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26 ( ~1 `8 Y/ l+ ~2 ?3 n6 X
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。1 ~0 z. p$ F) P7 {( H
    " W* s- m% b0 w2 _8 z
    我买 ...
    4 `: u7 S5 X. G" ~( ^
    : z" z( j7 G) V+ V. g' j
    平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。; h- s  F' S- C
    , s9 b$ T: i" k& q
    你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    17#
    发表于 2014-8-12 01:50:09 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
    0 h8 w0 W6 J, T3 j+ X先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。4 X# _4 K! \- J: A) O) ?$ T

    8 S7 ~4 C7 Q+ C我买 ...
      [$ X$ M0 g( H5 J; f5 m
    cr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2014-8-12 02:01:42 | 只看该作者
    我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2014-8-12 02:23:11 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑
    7 K' X9 P, |4 d: S4 ^7 F/ i, Z$ C1 B" ^; s9 X- v/ J
    7 E; C& b8 Q3 L. T
    2 S" m' w% w: `' z8 z! u
    感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。3 u) d; }5 p4 G# w, }; A

    + r5 Y8 U5 _4 w% M) y' Z  v' V$ w7 h我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。0 y6 X4 d. O) x
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    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2014-8-12 03:02:23 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 + z$ s5 X6 R; a4 j( ^. ]
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...

    ( M% d* Q1 e  `; Q' e你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件9 N+ Q6 A4 ~# u7 `5 \
    1 k# u1 c! i6 x+ E
    3 u3 s+ H, D5 D+ `1 p5 I
    ' u/ J" \2 D" H9 g' y

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      发表于 2014-8-12 19:53
    给力: 5 涨姿势: 5
    厉害,机枪还有自己攒的。  发表于 2014-8-12 12:22
    关键词是原装~~  发表于 2014-8-12 04:56

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