|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-6-28 23:57 编辑 / h9 D3 g- [0 i/ t
/ v$ M1 Q1 Z, {8 {7 E4 Q0 E6月23日,“威尔士亲王”号访问新加坡,作为新加坡-英国建交60周年的纪念活动的额一部分。84年前,另一艘“威尔士亲王”号也到达新加坡,写下了海战史上惨烈的一章。
& k. F; u, @& r+ Q( n) _4 r8 H9 b0 K) N0 X) U
爱德华一世在13世纪征服威尔士之后,将在威尔士出生的长子命名为威尔士亲王,同时开启了威尔士亲王作为英国王太子的传统。从18世纪到现在,已有7艘英国主力战舰以威尔士亲王命名,最有名的是第六艘。这是“乔治五世”级战列舰的第二艘,1937年1月1日开始铺设龙骨,1939年5月3日下水,1941年3月31日建成,但在此前的1月19日已经服役。显然,二战前的情势紧急,“威尔士亲王”号来不及等待那些正式手续,提前服役了。- Y% Y( Y5 C' F" L$ m
# w( k# q' I& T![]()
% i* z* i, c$ J* x7 D: [" f; D: s崭新的“威尔士亲王”号
# ]- c6 ^" Z8 d( `7 X9 n, a! a5 T; H" [, V' Z. S' b
其实,在1940年8月不列颠之战期间,“威尔士亲王”号已经在干船坞里遭到德国飞机的攻击,还好损坏不大。1941年5月,刚服役两个月的“威尔士亲王”号就在丹麦海峡投入战斗,在炮战中,三发炮弹击中试图突破北海封锁线、进入大西洋的德国战列舰“俾斯麦”号。
4 ^& t$ o2 @2 Z) Z" _' y# z; Z) z0 m: H7 v' V9 k! |8 Z) A, M
在二战中,德国海军继承一战中的错误战略,试图以存在舰队拖住英国海军,同时用大洋掠袭扰乱英国海运。一战中的日德兰海战把德国打出心理阴影了,在二战中继续避战。但海运对英国的生存至关重要,在潜艇战之前,德国海军使用用速度快、装甲厚、火力猛的重型战舰突破北海封锁线,进入大西洋,然后以优势火力重创英国海运。/ X" s3 O& u, @; h
# r+ f- w* b0 p8 K& d
这种投机战略在“斯贝伯爵”号战列巡洋舰被迫在围追堵截中自沉后依然不改,只是换成更加强悍的“俾斯麦”号。但一出海,就被英国海军发现,“威尔士亲王”号作为旗鼓相当的战列舰,在对射中三发炮弹击中“俾斯麦”号,迫使后者向法国布莱斯特返航。“威尔士亲王”号自己也被击中三次,其中一发没有爆炸。英国战列巡洋舰“胡德”号则在战斗中被击沉。9 B, {7 c4 u- p' C# ?& j) G
" ^* I8 L/ ?4 W4 ?+ L7 g% F“俾斯麦”号的锅炉和燃油舱被“威尔士亲王”号击中,漏油造成的油迹被英国飞机发现,动力不足使得“俾斯麦”号逃不快,最后被英国舰队追上、击沉。5 [% n+ T6 V; S' C) R
& y. k4 S4 _* G, N6 _这应该是历史上最后一次战列舰之间的海战。4 X0 t' |) S; d: X% e$ n4 i
( t5 ^; \6 ?) M- ~
如果“俾斯麦”号得到德国空军和潜艇的配合,能顺利突破北海封锁线吗?如果德国海军不投机,而是用“俾斯麦”号假突围而将英国舰队引诱到近海,进行海上决战,二战海上战场和英国的命运会不一样吗?不知道。
1 C o* u2 L% K7 I8 w8 ~2 _7 `1 `$ I# z% b( K- J
“威尔士亲王”号紧急修理了一下,马上在8月作为丘吉尔的旗舰,横渡大西洋,前往纽芬兰外海与罗斯福会晤,并签订了“大西洋宪章”,最终成为“美英特殊关系”和联合国宪章的基础。7 ]$ H( O1 C1 u A8 c M
+ G' R. N& }# t( t" g1 ^
" S9 C; B/ G8 n9 V/ |* B" D- @' s
丘吉尔在“威尔士亲王”号上
6 ^+ P4 b0 q3 j1 j: Q, s" K" G2 Z9 {( {
在短暂的地中海护航任务后,“威尔士亲王”号被派往远东,日本人已经在蠢蠢欲动了,英国必须保卫新加坡这个最重要的远东据点。在珍珠港事变时,“威尔士亲王”号带领“反击”号战列巡洋舰赶到,奉命前往拦截日本登陆舰队。: @/ ] |: E% ^* m) E6 l4 c5 B" h
5 z5 ?1 P0 k7 n这是珍珠港事变的两天后,美国太平洋舰队的惨重损失已经天下尽知,但英国海军还是认为,与港内束手待毙不同,在海上高速机动的战列舰没有那么容易击中,战列舰本身的防空火力也足够强大。最重要的是,优越感和盲目自信使得英国海军无视了自己的舰载飞机刚在击沉“俾斯麦”号中的作用,那是白人才能取得的海战奇迹。
. t) Q5 d A1 k, ~: r) v+ x
# o- s! M2 [+ M- ?4 u# ?) K![]()
5 \5 c, d* _2 O8 n. @日本飞机视角的“威尔士亲王”号(上)和“反击”号(下),看得见“反击”号旁边的近失弹4 l& R% G! N4 o( l: f! ?
+ |* R+ U* s8 m1 s$ S
![]()
) _* S/ n6 f3 a4 G“威尔士亲王”号和“反击”号都被击中,正在冒烟,英国驱逐舰“快车”号在前景急转弯+ [ H3 |: i$ z7 c) [' p# `4 `" y
. L X) Q% y2 \% K/ U I2 ]6 W9 H
![]()
+ h* l8 c1 Z5 P“威尔士亲王”号上的官兵在弃舰逃命
" q; O8 `! x, x n+ i$ `6 X1 u. G; l3 \. n$ [8 M) S" C
现实打醒了狂妄的英国海军。“威尔士亲王”号和“反击”号都在日本飞机的攻击下沉没。这也是英国海军最一边倒的惨败之一,一艘战列舰、一艘战列巡洋舰沉没,840人丧生。日本飞机有4架被击落,28架击伤,还有2架水上飞机失踪,18人丧生。5 X% }) v9 S+ S. o: l
$ R8 f" H/ c% S1 ?5 K1 k在战列舰时代,英国海军的战列舰技术、战术、训练、指挥都达到至善至美,但落后于时代就是落后于时代。英国不是没有航母和舰载机,但那只是给战列舰打下手的。“俾斯麦”号最后还是被英国战列舰追上、击沉的。塔兰托那样的偷袭只是作为特例。
8 h( Y+ S( a8 T- D ^+ { N: w f6 m' w6 R
即使醒悟过来,也为时已晚。英国海军在航母时代没有赶上前沿,现在还是。
8 a( F. |" u5 Y+ L; l& [, J {, z0 l! i) ~. d8 x4 p2 ^
第7艘“威尔士亲王”号是“伊丽莎白女王”级航母,65000吨,可搭载36架F-35B战斗机和4架“墨林”预警直升机。眼下正在新加坡访问。2017年12月21日下水,2019年12月10日服役。
% x* k# d; R- }" T6 I$ ^5 m% _: t! A( G( _( f, g; Q7 v
" c" E; ^1 K# ]' ~3 h( U* p0 n" Z正在新加坡访问的“威尔士亲王”号航母. s5 ?8 Y( x6 |
5 m# Y; s$ g+ t0 e
在新加坡之战时,“威尔士亲王”号战列舰没有认清战列舰时代已去、航母时代到来的现实,尸沉马来亚半岛东海岸关丹外海的海底,现在还在那里。在今天,“威尔士亲王”号航母没有认清航母已经成为信息化打击体系的、纯打击航母时代已去的现实。
2 D" ~8 ]4 y3 c0 I* M; Q; R8 ~- ? ], z0 @
航母舰载机与战列舰的大炮相比,航程/射程更远,投弹吨位/打击威力更大,瞄准不受距离影响,更加便于施加高强度频密火力。这个优势在导弹时代加强了,导弹成为舰载机的延伸。航母早就搭载预警机,但这是首先是舰载雷达的延伸,然后才是海空作战体系的信息节点,航母战斗群的打击力量还是围绕着舰载机。
& W1 U5 t& }; z
. I% p/ ` {- x( I; b现在,预警机也只是海空信息体系的一部分,卫星、长航时无人机、无人艇、无人潜航器、潜艇、海底水声阵列、超视距雷达都各显其能。舰载机也只是打击力量的一部分,驱护舰的垂发导弹(尤其是高超音速导弹)、潜艇的鱼雷和导弹、无人机、无人艇、无人潜航器、先进水雷也都各显其能。
4 a0 o! d: }; n3 `/ `2 |# ]( I+ ^/ H) V1 I% H" [: X
然而,“威尔士亲王”号航母的海空信息体系只有4架预警直升机,海空打击体系也只有36架F-35B。在英国周围的海域的话,岸基力量可以补充航母编队的不足。到远东来,就没有这样的条件了。可巧,“威尔士亲王”号还就是来现实力量的。要是爆发新加坡之战2.0,这次可能连死都不知道是怎么死的。( F' J2 I. v j$ U$ X' N
9 ?0 `# S6 _& Q0 x) T
还好,现在没打仗。至少,第7艘“威尔士亲王”号已经在服役5年多了,不像第6艘,服役1年就被击沉。 |
评分
-
查看全部评分
|