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[经济] 咱又挖了一个小墙角

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-7-13 03:21
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]筑基

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    楼主
     楼主| 发表于 2024-3-31 07:36:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 石工 于 2024-3-30 18:41 编辑 6 g2 u4 W' s; c
      f5 x# q4 X. r3 N
    跟风电车随便写两句,坐标加拿大东部,建筑设备租赁行业,中国的剪刀车和叉车以肉眼可见的速度在占领市场。" }7 Y; }, o7 e$ ~

    & f; e" `3 b" \8 N& [$ p, s. i) K剪刀车:& r, {! T# w% f9 N8 ]

    6 ~/ E% E# z) b  u. o
    4 H9 C: N$ _/ D! ]6 t0 S$ S ' u" M$ B  D& l6 G! m

    2 j! g: O- [6 R" O* s* z8 w' C! ?& z) P' P5 e
    叉车:
    * U# i; E! [; e: n& B
    * m0 I/ i6 G) ~3 K1 K# T& Z, N) T2 @3 U- G2 z
    # J9 Y% @# w% q* d( M0 D5 J, W
    公司先是自用,试水一下用户体验和维护性,然后就是大量进货出租,再往后是,为了拿下dealership,欢迎中方企业领导来访,搞了一周的大扫除,除了没有打出“热烈欢迎莅临指导”的横幅,其它方面都达到了国内迎接卫生大检查的水准。
    ( x5 Q4 ~1 `) K5 T
    ( z. ~+ L+ n) [和同事们交流了一下,他们都说确实不错,印象最深刻的,一是锂电池,二是焊接工艺。锂电劲足,续航能力强,这个用过都有感觉。公司最近也平行进了一些SkyJack和Genie,都还是一水的铅酸电池版,天天得充电,而且最多一年就得换掉,不然掉电情况就很难看了。当然这些假也都有了锂电版,但公司没引进,应该是价格问题。在铅改锂这个岔口,老玩家可以说是被中国的新玩家拿捏住了。焊接水平,则是触手可知的差异,杭叉和星邦的重要焊接部位都是一水的平滑,租赁返场清洗时喷枪过去不留灰不留水。老前辈们就参差不齐,而且这几年的焊口比老货又有明显的退步。
    6 a* V4 k1 R# s# ]9 v$ e' r, W6 x3 ^! J3 Q
    另外一个点就是中国产品的配件到货速度快,价格公道。SkyJack他家一张信用卡大小的警示贴纸就是5加元起。建筑设备工况恶劣,每次设备返场维修,都要更换不少破损的贴纸,怎么都得几十元,为了维护客户关系,很多时候还不能向客户追讨,都是自行消化。这还只是个小账,但这几张破纸头,都是下了单要等候两个月起,这样的潜在业务损失就不算小了。星邦和杭叉的维修订件从长沙和杭州走海运,居然比Genie从西雅图走空运还快,这就没天理了。
    ; x, n# M' f  b. p" S1 [
    . ^$ i, _, o5 o6 j' }$ S% q3 P. w目前国货最大的短板在于维修上,老几家别的不说,对维修人员还是非常界面友好的,从网站专用入口登录,很方便查询到所需零件编号。国货这方面沟通还要加强,不过接触到的本地团队还是很给力的,国内来考察合作伙伴的公司领导也完全不需要翻译,交流效率极高。希望维修方面能够做起来,这样产品寿命和忠诚度都会提高一大截。
    ) w# L. W" [; H9 l; v9 ?
      Y2 i# R: Y4 x5 D/ i另外吐槽一下外观,星邦家的东西,长相和Genie家双胞胎也就算了,最优化设计么,但颜色居然也跟Genie几乎一模一样,丢到橙黄蓝(SkyJack,JCB,Genie)的队列中,只能凭那个大白品牌来辨认,否则根本找不出来。杭叉则是绿的冒油,跟John Deere的那种比较舒服的绿比起来,看起来有点阴沉。看了它家的网站,更加奇葩,居然有八种个性化涂装,光是绿色就三种,也包括John Deere那种。这样虽然讨喜客户,但对长远的品牌建设并无好处。Hang Cha的名字也比较拉风,就是听起来有点怪怪的啦。& _5 F( m5 t1 |& b6 {5 C1 M

    9 l; ]: {9 i4 M% x不过这些小毛病,在质优价优服务迅速的大账面前,实属瑕不掩瑜,再多几年,真正证明经久耐用,那就不是挖个墙角,而是城门洞开了(企业主可比国会老爷们务实得多呢)。2 \1 R8 G! J. U+ b! [2 f

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    & J, y$ H' @' v$ w
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    老财迷 + 8
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 12:10
  • 签到天数: 3070 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-3-31 08:26:10 | 只看该作者
    国内叉车行业的老大是合力,下回可以试试。
    % e* ^( c; [7 Q- X" _* {; i会外语,懂技术,懂经营,这才是国内成长起来的新一代中坚力量。# G( E( n% O, g* U1 g& s( z6 w
    这也是产业外贸的基础。
    ! W/ T8 |* W  o0 N. w0 e' M: F8 Q否则这个窗口又要被港台垄断。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2024-3-31 11:38:53 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2024-3-31 11:41 编辑
    9 Q+ J3 H/ Q: g+ d8 o
    * Y! o5 c/ ]8 ?1 D5 F) ]" N猜一下,焊接那块有可能是机器人焊的。带视觉识别的焊接机器人最近疯狂进入工厂替代人工。一套焊接机器人才4-5万人民币。
    - D8 v8 u5 `+ `6 j+ \$ b: W4 G$ g4 H# v- ?8 I2 K
    你干脆在加拿大开个组装厂算了。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2024-3-31 12:50:58 | 只看该作者
    刚刚看了下,杭叉的股价4年涨了三倍,很不错的表现
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2024-3-31 14:12:30 | 只看该作者
    页岩油领域现在也是,中国的电驱动压裂设备大举进入北美市场,能耗低,噪音小,维修保养方便* h6 z( L( G+ r
    还有就是压裂管道,从原来的钢制硬管逐渐转变成超高压软管,中国产品其中占比不小
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  • TA的每日心情
    开心
    5 小时前
  • 签到天数: 3887 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2024-4-1 01:44:44 | 只看该作者
    我们这在倒退, 电车越来越少, 一个邻居抱怨他leased的欧洲电车到期了以后不给续了, 他没办法只好买个油车
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