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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
# `& Z4 x: ^& b& w: ~" c2 r' x4 o( T6 s( ?$ I
波音的下一代战斗机想象图流传已久:
. b+ F. {; z" p; V* O/ ?) ^# z* ?# B. O  ?, J/ |! ~
+ @. {% `% ]6 ~2 K/ _
3 Y3 m" \7 u, L8 v* b" z' Y
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:; j( k  x; @# b1 [' s0 g5 _
3 s" I! T$ Z! m: V; ~1 Y2 u8 J
- w9 U4 _% }+ ]' d* j
% L8 x7 e( f1 I" X
洛克希德的呢?是这个样子的:
/ C5 B& W/ _( I; C: x9 h( l1 Q9 i/ `. D

/ q( P" S) T, R2 s" I3 S+ B& U7 V: U3 I! I
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。5 L  E5 v0 O7 r7 z* _
, I6 \4 [% }8 ^! X7 g4 M
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?& M8 {  r+ q) g" c) \, J5 ^- @
+ j. F% C2 U/ A( F1 r) \
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?" ]6 ~5 s( y6 M5 a* \/ _

' q7 J$ u9 @; F! F, K! Z洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?* G* S$ \+ ]3 }$ `

- N* w, a; B; V( q. K/ O" {美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。4 y/ Z& ]4 z" K8 [8 S3 H

& c3 q4 h9 n9 H/ z$ F3 o离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
+ j8 i) d0 m$ T1 N& V& z5 f" P* y) U# i3 N
5 Z% r1 h4 e4 j3 V. \4 O3 w8 r
  L4 h% N6 ^* b1 _
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?4 b  A* H  \# @* C) A5 r

    2 A) Z5 q7 J3 }" @9 a( ~' [- M0 q
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    0 Z6 r( M/ o9 h& v0 K
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 ) N4 N9 N4 w# ?0 D4 R8 u0 s; s' K
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    / l) l+ ~7 u$ c2 v2 O1 H  |
    . k9 @. z3 m  y9 S' T
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    2 h+ S6 _6 {9 r& z( b; v- E+ @我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    ' f( L2 X9 L/ c# \F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    % E" A* a8 [2 m7 E/ u5 _除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    1 p$ a9 j" v" s2 d空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    7 小时前
  • 签到天数: 3237 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 ! t% Y. I: _2 i" O3 N4 a
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    0 ?* ?& e( O& ?: \3 j1 \; I
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 * m/ [; x6 {: ?. O) g& F
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    2 c% |' D5 G, L& _, R走太空母舰路子。

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