TA的每日心情 | 衰 2019-4-22 06:37 |
|---|
签到天数: 488 天 [LV.9]渡劫
|
沙发

楼主 |
发表于 2018-4-23 08:15:58
|
只看该作者
* g7 p/ J G* L2 r$ E, D
- g: x, w% F& j0 A 吊诡5 p1 q5 `/ q' ?- M2 |/ J5 I) t
. A% l; z' ]) Y
& t- D* f7 m K; P/ ?1 F
日方公布的事件示意图& _- ^8 t7 x( p$ b" t+ h/ X
3 l6 e4 f+ C! I% G3 K/ [ 对于破案来说,真相和线索往往就藏在一些易被人忽视的细节里。在此次事件中,日方每次表态的时间节点和说辞非常重要。
7 \' K3 f: ?: {4 x7 B* I2 ?$ q
' u% `- G& L' e, p: ]: U 在1月11日的日方抗议中,只是说中方“益阳”号导弹护卫舰进入了钓鱼岛毗连水域,绝口没提核潜艇。中方的驳斥声明,指责日方军舰率先进入钓鱼岛毗连水域,“益阳”号是为了应对,才进入钓鱼岛毗连水域的,也没提核潜艇。到1月12日下午,一艘中国核潜艇在钓鱼岛西北部的公海浮出水面升旗后,日方才声称日舰是为了追踪中国核潜艇才进入钓鱼岛毗连水域的,因此在日方看来,仍然是中方军舰率先打破了双方均不派军舰进入钓鱼岛毗连水域默契的。此后,日本媒体开始连篇累牍地报道,说什么早在1月10日就已经发现中国核潜艇踪迹了,并采取了应对措施云云。" K8 [* O& d# Q) C; |8 w# M
: Z# b3 O& `% t& ^9 L5 h8 b5 [- V. W/ {请注意日方的说辞——“追踪”。所谓追踪,字面的解释应该是中国核潜艇在前,日本军舰在后驶入钓鱼岛毗连区。这就非常吊诡了,按理说,核潜艇与水面舰艇对抗时,一般情况下不可能用最高航速在水下“飙车”。因为这么做的自身噪声大增,核潜艇赖以生存的隐蔽性荡然无存,与“找死”无异。更何况就算“飙车”,恐怕也飙不过水面舰艇。据日媒报道,此次事件中,进入钓鱼岛毗连区的是DD-111“大波”号驱逐舰和DE-231“大淀”号护卫舰。前者属于高波级,最高航速30节。后者属于阿武隈级,最高航速27节。
* S, C9 l1 G( K1 t3 z- [7 ~
0 \1 [; `4 }" q$ }如果日方没有撒慌,日舰确系“追踪”才驶入钓鱼岛毗连区的话,合理的解释只有一个:在这场潜舰对抗中,日方虽然察觉了相关海域有核潜艇出没,但却没有真正完成目标识别和锁定,甚至连保持持续跟踪都没办到。因此在缺乏确凿证据,没有把握的情况下,1月11日日方抗议时刻意回避了这个问题,以免万一出错导致外交和政治上的被动。要知道,世界上拥有核潜艇的国家有6个。印度国产的、租来的核潜艇从南亚窜到远东这个敏感海域的可能性基本可以排除。日本与美国保持着密切沟通,亦可第一时间查证是否为美国核潜艇。英、法的核潜艇来这里的几率也不高。但俄罗斯核潜艇部队虽说力量萎缩得厉害,可也是“百足之虫,死而不僵”,进出第一岛链仍是家常便饭。6 u7 n6 ^& Y* z. Z0 k
2 J: O: y7 J' K$ [) c ?7 K
因此,在拍到中国核潜艇上浮挂国旗航行的照片后,日方的再次抗议也好,出示潜艇航迹图也罢,怎么看都是恼羞成怒和事后“找场子”、“挽面子”,表示“一切尽在掌握”之举。+ k" F+ a4 w% F0 _1 y k, j
|
评分
-
查看全部评分
|