狼终于要来了

晨枫

世界民航市场将出现运力过剩，主要推动力可能来自中国。继钢铁之后，中国民航也要碾压世界了？

北美：

在运飞机：6493
航空公司：108
订货：2230
运量（营利人英里，下同）：增加2.5%
) K& C7 m1 S5 r. D运力（可用人英里，下同）：增加2.6%
9 ]3 Y; p" P; J$ ?
南美：

9 |4 f* |. g$ p$ ~( G/ F2 A1 q在运飞机：1670
航空公司：105
订货：879
运量：增加4.0%
运力：增加4.8%
7 s5 b, K7 v7 P" Z
中东：
; i5 a4 N/ M5 d3 G! V4 Z) j
8 _% E! S; n8 m0 v0 Q在运飞机：1451
2 D% @; V6 f; w航空公司：80
订货：1082
* w1 F, O& E: b3 z% Y: K& k6 P运量：增加9%
运力：增加10.1%
% y+ M+ l" S  s  N8 l
6 e  t; t! ^1 L  Q欧洲：
$ {7 i9 I+ e1 V% N; E& t4 C
在运飞机：6421
航空公司：378
1 g! ^$ A6 A/ U订货：2352
* N, K( L% a% F; H3 u9 b运量：增加4.0%
' d) \9 `1 W% L' ^运力：增加4.3%

& s& I3 ^1 F5 M6 Y: Z. m亚太：

6 {- X9 V7 Q( J, x+ P$ n2 ?在运飞机：7284
0 K  ?) }( o% d& T% v2 @航空公司：278
, k5 [8 H8 o, }  W订货：4505
$ M9 A- P7 K3 d5 y, x运量：增加7.0%
运力：增加7.6%

3 Q0 j9 q" H7 Y1 e非洲：

* ]% y0 Y. o( c2 F( v' _. R/ F5 S! R在运飞机：927
7 ]4 X$ n2 ^9 K% {4 }* j6 D/ V' r航空公司：153
订货：147
* z/ Y9 g- x8 D" T运量：增加4.5%
& ^. P! `# P  V0 O  }" w运力：增加4.7%
) ?" u& @: u, G
显然，所有市场都在增长，但所有市场的运力增长也都超过运量增长。
/ |3 S/ L+ W$ J# y, u8 V. K# P
北美市场的运力增长控制最好，略微领先一点点。北美航空市场高度成熟，竞争激烈，但也“守规矩”，大家很默契。北美航空公司的利润占全球的一半
) [6 i/ b) T- @' c% u
中东运量和运力增长最快，但运力领先也最大。中东大三是世界民航市场的黑马，通过新锐的飞机和优惠的票价，吸引了大量客流。但基干客流还是来往中东的商务旅客，其中大部分是在中东工作的技术和商务人士。随着石油价格的继续低迷（即使回升到60美元的价位，依然只有崩盘前的一半左右），这部分客流会显著枯竭。但靠廉价的过境飞行不足以支持继续扩张，可能会受到显著下行压力。

: x& m/ y% F; l* |. x+ v. s# C与人口基数相比，南美和非洲的市场较小。巴西的经济困难使得整个南美航空市场受到打压。埃塞俄比亚航空公司继续把亚的斯亚贝巴打造成地区中心，获得不小的成功。
" z) F3 L) p4 W2 h( W3 a
欧洲的老牌航空公司普遍受到下行压力，法航、汉莎都遇到困难，但新兴的廉价航空上扬势头强劲，大部分增长来自这些公司，他们的增长也不仅在短途航线上挤压老牌航空公司，在越洋航线上也开始挤压，如挪威航空公司和冰岛航空公司。
( i- F% \# K# [3 W+ P; X
最有看头的是亚太。传统强势增长的新航、马航、泰航、国泰在不同程度上受到顿挫，国泰的问题最大；日本、韩国也没有特异动作。最大的异数来自中国，不仅在运量、运力上强势增长，还“大举入侵”国际航线，尤其是海航特别活跃，南航、国航也不甘落后，东航差一点。在运量增长上不及中东，但考虑到基数巨大，实际上是碾压的。运力增长则反映了本地区对未来运量的期望，尤其是中国迅速增加的出国旅游人数。特别值得注意的是：亚太的订货数量相当于欧洲和北美之和，这就非常厉害了。但运力超前太多，可能对航空公司削价竞争的压力很大。预计在未来一两年内，只要相关机场有足够的登机口容量，中国航空公司会迅速用满有关航空协议中容许的最大航班数。

* Q" {+ r% `6 y0 E9 o中国航空市场在国际上看好很多年了，一直稳定增长，但从来没有多少惊喜。叫了很多年的狼来了，这一次狼可能真的来了。如果中国航空公司大举入侵中欧、中美、中澳、中日、中韩航线，加上流量的大头来自中国游客，造成自我滚动的正反馈发展，会对外方航空公司造成巨大的压力。这与“无根”的中东航空公司还不一样，有可能形成长期稳定趋势。中国民航的“倾销”会成为下一轮欧美反倾销的对象吗？这反倾销怎么实行呢？

马鹿

反倾销呀， 允许中国人移民到全世界，来来往往， 航空公司全面盈利

燕庐敕

马鹿 发表于 2017-1-4 04:16
' ]: E5 W3 i; V& S& F+ Q反倾销呀， 允许中国人移民到全世界，来来往往， 航空公司全面盈利

哈哈，高！实在是高！

井木犴

前几年韩国航空公司的北美中国航线很火，现在基本没啥人坐了，都跑海航南航了

看客

我记得民航是当年世贸谈判时中国没有承诺放开的两个市场之一，另一个是电信。

大黑蚊子

井木犴 发表于 2017-1-4 08:57
前几年韩国航空公司的北美中国航线很火，现在基本没啥人坐了，都跑海航南航了 ...

能不坐韩国航班，尽量不坐
5 S4 S4 m6 Y  }9 P( u* Z* ^
服务是好，小命要紧

小书童

晨大，这篇文章写得好！！！记得有个叫Flight Tracker之类的手机App. 一打开发现美国到处都是飞机痕迹，中国还是差很远，就只是沿海比较密集。还有很大的发展空间

猪头大将

现在国内的机场确实比较火爆，平时坐飞机，有一半的机会需要坐摆渡车，好衰。