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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
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斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
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' o/ |. k1 l: j2 V6 G! ^& D这是很北欧的现代艺术博物馆6 i4 K) T8 {* @: v* G8 S; T
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用于推出奔驰的X级皮卡，正合适
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2 w+ r$ c5 y( p0 y/ UX级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用* X E( E7 o S$ Y8 W S
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( K+ _2 r0 B* a3 f, `, H- I这是Adventurer，适合真正越野、干活用
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Adventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强2 B" L: c" E8 R. r9 }$ I
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4 n% {8 o6 [" N7 W) M+ D在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子, r- H+ y* \5 x1 e; c1 i
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或者说Dodge Ram' j$ Z+ f2 c# \- s+ @/ k5 s
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- f% i0 Y. d$ u( {" Q F这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船
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所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的
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6 x7 W7 m8 \) z& u4 @Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象! q, T, _' b4 r
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Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
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当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的
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这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的4 D: }4 _% F5 F# ^; D/ Y- K( i B
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9 X0 `: `" \2 p& u/ {+ {或者是探险的好伴侣
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. r" l1 ]/ Q% z! b9 O现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售/ K1 Q$ n* Z; _3 O- k- h
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1 Z# F |) ?+ _% f把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了
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美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
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奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？
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奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
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这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸" [' o7 F5 M0 p0 {5 E
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# g$ D- G+ H1 a+ r+ U* j也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢
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0 {, U! j. _1 @" ^, ]3 m" X但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了 T% ]: g" O- A3 s/ ]3 }
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1 X- T' X# D8 U' WAmarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了 k# K4 d' \9 {3 H
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大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意9 u# ~* S# N2 k7 E1 T9 E
* f7 _. l8 Z& g; f F! o; p* m奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！
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猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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发表于 2016-11-7 03:44:43
