|
|
本帖最后由 晨枫 于 2015-1-6 07:02 编辑
* O6 u! }, o0 ^7 {; ]/ d, J9 t
) t! C$ Z, ^. K7 a* A- i1 W, ^3 G7 M马车有车灯,汽车当然也有车灯。从最早的奔驰三轮开始,汽车就有车灯了。& W8 k5 H' ?: o+ \+ A; H6 |
* a7 q; L) t+ w$ P
![]()
9 B2 o( A/ ]+ h& v奔驰三轮时代就有车灯+ m& ~7 J) i" C% t$ A9 P: e( T( S
9 P4 c1 i% S; [![]()
4 @) S& v7 b$ Z& \" ]9 C1 ^% Q4 C2 O
![]()
0 _6 y, S+ q5 ~' [7 S" n- m0 P" L/ F1 y: j& U, I' F8 u
![]()
; |3 Z& @) v" }直到80年代,汽车车灯基本上是白炽灯,和家用的电灯泡是同源的,只是功率大一点
5 X! R8 W! a, I# l5 F% p. Q+ Z! I$ r
![]()
6 J# r) K: R I9 |1 {+ a& @90年代后,卤素灯(halogen)开始流行,光色更白,光强更高,寿命更长
/ a2 {* n! R6 O" \% |' L& `$ T8 I# `7 a3 A6 C
7 z$ G8 C* @* v
进入21世纪,氙气灯(xenon)开始流行,光色纯白,光强更高。有人觉得氙气灯光色偏蓝,其实真正的氙气灯是纯白的,感觉偏蓝是因为看惯了暖色的白炽灯的缘故。真正的偏蓝的光色是加滤色片的结果,这是非法的,对眼睛有害。氙气灯的光强超过对眼睛的安全限度,所以氙气灯规定要有自动调平功能,每次启动汽车的时候都要上下动一动,确认自动调平功能,避免光束过高,射入对方驾车人或者行人的眼睛9 h& @' u- ?# d; @: B
+ P! J9 Q0 E1 L; t" v, x
P$ y* D% s' J _9 `5 o1 x; x
与此同时,投影灯(projector light)风格的聚光灯也开始流行。氙气灯一定是投影灯,但卤素灯也可以加聚光镜片,做成投影灯的效果
: J$ L; _2 o( i
! j+ X+ D9 k' P0 _1 u0 ^, C 2 _/ Z# J8 H6 W* ]5 p9 o6 ~6 i
另一个潮流在2008年前后悄悄兴起,LED灯首先在Audi上出现,那时Audi车头两道弯弯的“辫子7 J0 q5 X. F6 ^' y7 @# z
- o+ q2 U0 L! t0 ]7 c! P![]()
* ?' w3 s. |% ]# X- J* L8 B8 o7 o宝马的“天使眼”其实还要早一点,不过影响没有Audi的“小辫子”大,而且不确定这是否是LED/ L+ L+ Y* ?1 }, M* i! Y" d1 U
* S7 p Y/ {5 f: u+ ?' F ' c# T4 O# T" X% L0 P
很快,断续的LED灯变成连续的
! O3 x! R7 I! ~6 C3 N* F& k3 y$ _/ V# g0 L Y& ?3 S7 u7 W% u j; k d: c
* @% \( f; _7 T. c5 \: N8 i
但LED灯还是主要作为标识灯,如昼间行驶灯(DRL,保险杠上的横L形灯),而不是主要照明
5 e1 ~; e& _% m& A+ o9 H4 a' @, H5 E) o. V" z, O7 d6 p
! ~1 W" _% ^# d, e4 _/ h
6 g- I0 N) J/ r* |1 r5 k - p3 @. Z+ w- W* r7 u! j6 m
# z& y. i5 Z$ S8 u& ?5 ^
![]()
1 |+ `: e3 `8 H% U4 U* k" }8 q8 v由于LED灯设计灵活,可以做成各种形状,而标识灯对于亮度也没有严格要求,各种风格的LED灯现在成为时尚
7 r' b7 O6 f! s0 J2 [2 u% g
6 Y+ Y0 w* G) J; w ) P" Q, t4 l3 d& E% m7 K* `' v9 j
但2014年奔驰S系采用全LED灯,也就是说,大灯也是LED
' o: ~- C0 T7 J6 S6 {, `) m: ?) s/ b a
![]()
1 k8 W3 V& k2 p; B; P1 e1 o尾灯当然也是LED
% K" D# W4 q- @* K
8 t% Y$ [' ~+ a j P 2 ~( _9 z( _& R+ c
有人说这像凤凰展翅2 z7 y9 F7 V. v/ H1 I) y
8 }% |$ e0 G1 G6 y' { " k+ Y) u" R. N
奔驰当然不能专美,捷豹也有类似的东西
, o9 f2 r9 a$ x7 {9 u
! d+ @4 I) A; X* L , r4 k& ^: Q! z1 c$ r8 u
% ~! \ \& G2 I! g ; `. p% e- @/ u8 v6 {
LED灯非常小巧,还可以电控变色,用于车内情调照明再好不过,不过这容易弄过火,过火了就俗气了' }% y" r- M8 \
% Q/ L0 x7 H2 m+ ? 4 w; F8 Z3 S" e
传统上保守的Rolls Royce也搞这种满天星斗的名堂,难说这是高雅创意还是低俗趣味
$ R/ {/ k1 y2 L
% M. I$ t4 |# ? & g% a$ ~6 k! X4 Q: l# V
但宝马i8把大灯技术又推进了一步:这是激光大灯
" F, n2 _ \* ~) I( w0 F3 l5 p! ]9 ]5 p' ~ c
![]()
, A" Y, q! S/ Z: A) J$ [8 g没错,这真是激光的,采用二极管激光,但不是激光直接投射出去照明,而是通过滤镜,把蓝色光色改变为纯白(非常接近日光),然后用反射镜腔向前方投射
# D, K2 _$ ]0 O7 y$ {$ H$ f5 E/ N0 t; x
; X. |) J- I8 h, }6 E2 Y6 s6 t+ R
为了设计上的美观,宝马还是做成传统的灯具模样,但其实激光灯更不不受这个限制,什么外观形状都可以, d' i; x. a/ ^- k X# z
* g2 O9 r9 W) R% P6 w M
![]()
9 `1 ]: O2 F+ e1 i激光灯的好处是特别明亮。左为LED低光,中为LED高光,右为激光高光,“射程”从LED的300米增加到600米,增加一倍& K7 V h% ^7 O7 S m
3 ^2 N3 e) ~1 {2 N2 Q* J M
![]()
$ O! y3 [# M6 F0 A$ R( S1 o' ^LED达到200流明,激光可达340流明,已经达到欧盟对于汽车光强的极限
' D. |8 _8 Z! j+ S- e5 A+ E8 L8 |9 K! c5 _3 D3 q
! @& l2 h( u% e- r: N i7 I, e
为了人眼安全,宝马在保险杠里设置了传感器,实测实控光强,另外根据来车、行人、前车自动压低光线,避免损伤人眼。另外,由于可以精确控制光束形状和位置,可以自动调整,像相控阵雷达一样把光束分开,在更随前车时,向前侧投射强光,增加照明,但在前车角度内压低光强和投射角度,避免炫目。一旦发生碰撞,激光自动关闭。为了避免激光落入不法用途,一旦从车上拆下来,将自动失效8 g9 z; q0 Z, j) h8 J
$ C H4 `# T. u% I; u. P* l0 U
4 s" R" S1 F7 o! P
激光大灯比LED省电30%,LED比双氙气(Bi-Xenon,既高光、低光都用氙气灯)省电30%,而且激光大灯和LED一样,在汽车的全寿命里不用更换,这有可能成为下一代汽车大灯的主流 |
评分
-
查看全部评分
|