本帖最后由 妖猫drake 于 2011-7-13 08:58 编辑
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还是照例给博客做个广告,希望有新浪博客的都加咱一下http://blog.sina.com.cn/drakecat2 q+ ]8 F0 ]9 U% E. K5 X
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2 C+ p9 i. L$ o& w2 _: r 记得还是90年代,某天小猫看北京台的译制片,已经是深夜,但是一部澳大利亚战争片勾的我睡意全无。片子讲的是一群澳大利亚特种部队驾着破木船潜入新加坡港对日本舰船发动突袭的故事。最近总算找到了关于他们的一些资料,电影的名字也查到了《The Highest Honour/Heroes of the Krait/Southern Cross(记得好像就叫南十字星座)》,于是决定写写这群利用破木船潜入新加坡港的澳大利亚Z特遣队(Z Special Unit)海上怪侠。/ E: q3 I1 V/ _- R6 ^
1. 一切从新加坡陷落开始 + T0 }# }# F6 S h( ^$ E& V
1941年12月8日,就在第一机动部队成功在珍珠港攀登新高山几个小时之后,日军又在马来亚北部成功登陆,兵锋直指新加坡这座忘记封底的“陆地巡洋舰”。面对日本的凌厉攻势,新加坡守军一片混乱。在这几万惶惶不可终日的惊弓之鸟中,有一位名叫Ivan Lyon伊万.里昂的青年上尉,他在著名的戈登高地人团(Gordon Highlanders)担任情报官,此时被调到新加坡英军司令部军机上行走。
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与周遭每天都在担心末日来临的同僚相比,里昂显得颇为淡定,这也许和他正在执行的任务有关。新加坡的英军高层相信日军将会逐渐迫近新加坡,并对这座号称“难攻不落”的城池发动长期围攻。为了守住新加坡这个英国在东方最重要的海军基地,英国决定从印度派出援兵长途驰援。里昂此时的任务就是考察荷属苏门答腊Sumatra的地形,开辟一条从苏门答腊岛西侧Padang巴东港横贯全岛直到与新加坡隔马六甲海峡相望的通路,供未来的印度援军使用。
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: m" X5 o* y) A- K( S7 ?- b1 v 可惜,新加坡的英国守军表现实在太臭,对面的马来之虎又太强,带着手下那群仿佛打了鸡血的部队风卷残云般横扫柔佛州。英国人虽然壮士断腕,炸毁连接柔佛州和新加坡的新柔长堤,仍然挡不住山下奉文的部队,结果还没等红头援军上船,1942年2月15日,号称“固若金汤难攻不落”的新加坡拜倒在染满鲜血的旭日旗下。对于为了穿越苏门答腊岛的驰援计划忙了几个月的伊万.里昂来说,他清理标注出的援兵路线此时意外成为渡海撤到苏门答腊岛的残兵败将的生命线,也算是歪打正着。& `! ?' d7 N2 u% I/ L' f$ a
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此时在马六甲海峡穿梭不息源源不断将英军送出新加坡的船队中,有一艘70英尺长的小型渔船“Kofuku Maru”(Maru翻成“丸”,前一个词俺实在不会翻,请大家帮忙看看),这艘日本木壳渔船在太平洋战争爆发后被英国皇家海军捕获。“Kofuku Maru”的船长名叫Bill Reynolds比尔.雷诺兹,是个五十多岁的老海员,这位澳大利亚人一战时便在皇家海军驱逐舰上服役,战后在缅甸、荷属东印度群岛等地的跑船谋生,太平洋战争爆发后他再次志愿加入皇家海军。
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; x: ^% V" [% R2 F" h “Kofuku Maru”在经验丰富的雷诺兹船长操纵下将一批批难民——英国人、欧洲人、马来土著、南洋华侨松岛新加坡以外的暂时安全的区域,值得一提的是,此时雷诺兹船长的全体船员都是华裔。别以为开着渔船运难民是个安全而容易的工作,马六甲海峡周围的很多小港口浅滩密布,很容易就会搁浅,沦为秃鹰一般潜伏在空中日本战机的食物。" w0 q- D( Q0 U
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“Kofuku Maru”却始终吉星高照,从没成为日本战机的枪下亡魂,雷诺兹船长每一趟往苏门答腊跑船至少带上50名以上的乘客,有时候还会拖拽那些丧失动力的倒霉船只。就在某一趟航行中,Ivan Lyon伊万.里昂上尉搭上了“Kofuku Maru”号,经过和雷诺兹老船长天南地北一通瞎侃,里昂第一次萌生了利用伪装民船偷袭新加坡港的念头。当时老船长已经在新加坡和苏门答腊岛之间奔忙了两个多礼拜,前后有近运输和搭救过近1500人,眼看着日本人在新加坡和海峡中横行无忌,杀人放火,雷诺兹义愤填膺,总想找机会向日本人讨还血债。于是雷诺兹和里昂两人一拍即合,开始琢磨怎么冲进新加坡给日本人制造些大麻烦去。
. a) c/ F5 H9 O 不过这一老一小先要活下去,雷诺兹船长相对好些,他是老海员,即便日本人吞下马来半岛和新加坡,又成功入侵荷属东印度群岛,苏门答腊这座避难所眼看也要在血日之下沦陷,只要“Kofuku Maru”不沉,雷诺兹驾着船往哪跑都行。而面对日渐接近的兽人大军,Ivan Lyon伊万.里昂上尉就显得勇猛有余,冷静不足。估计是受到雷诺兹的启发,里昂在苏门答腊岛上拉起了自己的船员队伍,15个白人、一个华人和一个马来土著连带他自己,驾驶着一艘苏门答腊岛当地的双体帆船(Proa/Prahu)冲进了印度洋。
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面对未知的航程,里昂随身只携带了几件航海用品:一个指南针,从旅游手册撕下来的几页地图还有里昂手腕上的那块手表,但这一行人竟然依靠如此简陋的装备横渡1700英里,历经52天抵达了斯里兰卡岛,途中躲过了日本战机的追杀、顶住了印度洋夺命的风暴和无风(无风对帆船才是最可怕的情况),克服了缺粮缺水和热带疾病,堪称航海史上的奇迹了。
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2 p% m9 x+ L8 t2 _《The Highest Honour/Heroes of the Krait/Southern Cross(南十字星座)》- G# t2 m- n7 \$ N6 m& w; S r
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2 N0 N1 @2 g/ L2 O! d相比沙漠袭击队来讲,英联邦的海上袭击队名声不显. A) [' E C. |7 k! b
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0 L+ O: X0 H4 a3 j, p- t h看到Z字,小猫就想起佐罗,本想起名海上佐罗的,呵呵
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巴东是苏门答腊岛西侧的岛屿,也是里昂奉命开辟的增援通道的起点
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1 A/ i! N$ v& ], C- A8 c面对马来之虎山下奉文,新加坡没能坚持几天
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% B# o& K* H1 n2 _里昂驾驶着一艘苏门答腊岛当地的双体帆船(Proa/Prahu)冲进了印度洋9 B) @ i: ?9 N3 q
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“Kofuku Maru”号& U3 j6 V: @2 g* e7 _" ~) I
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