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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 短命的莫扎特(下)
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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑
    & U5 R* W, J4 ?# Z+ D" A' B
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
    1 R. X  s# J8 B1 v我这个人就是罗嗦。又想起个事情。' n* Q+ \/ c6 ~# J3 K
    这玩意儿，在美国多少美金一个？

    6 o+ ]  A4 x3 y  j8 m# W# }& ]- b
    - }0 ^% L9 c3 Z8 {) z  B" b我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    8 m+ p" B  a2 |# P+ N. L, I带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43
    ( b6 {; ~+ e0 |- C9 M9 Y太TM贵了！* ?7 d  r# S4 [* i; Z
    波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    : q! k7 u: `3 U. s8 U我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    & @2 }$ ]$ d, E/ b" {1 `  @带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...
    . {0 B  Z3 t( j" }, F, F+ b
    ，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。
    0 B8 T( |2 i. L- g这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊# P  R) Y4 V3 r; ~
    你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。3 b" a0 I5 N8 S3 @5 z/ Y
    现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
    ( d% |" p( b# M3 Q，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...
    # S( I+ Q8 e# ^! i4 h
    嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    ) i/ [* m' V6 E- I9 Y( w! D我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了4 S- h% l% _* n$ o8 k. `/ q8 \' G
    带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

    : i- q7 L% ^" Y) x不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

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    xlan1976
    嗯，查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
    ; f$ u& Z( X# r" G# Q3 J( [7 K嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...
    % _4 r, A. Z! e3 _
         一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
      E7 U7 p6 y6 D* V      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？; d; a  L! L: `
          另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
      S3 k6 W3 S: x8 N+ P9 R7 E1 c一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～6 h4 G4 F  ~. A1 D5 j) T
          对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...
    ! Y% C9 d+ j9 _* M, {
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
    ! c6 P. D+ S2 J型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  - t7 ]3 p3 x7 H: z

    9 s5 I, v) q7 {6 b1 Q0 N
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑 - R1 e7 y& X: B! |: {  r
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    # z! v, M. z8 O( X2 K排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    7 \: n& @0 `! t" f$ U  t' h

    & d1 m' R1 a( O" Z) ?! G      明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

    点评

    xlan1976
    也不是，因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号，到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 7 b9 A' b5 H" f0 ?
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    2 y5 t( y1 O1 z# L2 f6 C6 D去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    xlan1976
    哦，那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
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    雪个
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50

    • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘
    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 08:37

    • 签到天数: 2103 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18 : k; _, q1 ^( V$ p3 \: S
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
    1 u* f# q& b" c  s
    果然被HIV吓到了
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 ( E8 o% e  ^* Q
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    2 a5 l9 h+ w6 M" f这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。- N$ U" U3 {: X9 S0 e6 x
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
    2 h: ~) z8 Q  P# ^! @这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
    1 u# {3 E% i+ H6 h# E- r( z$ E- F+ P0 F' t就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...
    / h. ]6 S8 S8 }% V( f" f& ^0 I( w/ K
    777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。
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