TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了- z2 Z0 a2 c# B% ~
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。2 c! z, U' g3 `6 ^8 b; h
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机型:Learjet 24D- F9 D# D# ~# k$ W0 J! E
时间:2012年9月15日: |2 \- a* } w# \
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
7 ?+ I3 I% \5 y; e& q1 ?) E坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。+ f" a/ o6 G8 h- L. }$ v" d
& m* u3 Q6 u/ |4 `燃油系统情况$ n# ? P* l8 h. ?
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。( i4 @% _" Q6 B% Q& k. h
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残骸情况1 e: t/ H: a2 W- U# @
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
; D; E$ H6 O/ r5 ?发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
( [; L2 a! H' Z0 u机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,. M* l2 T8 s8 { O2 G1 Y4 \7 v
翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。: Z0 c$ Y% Q& ~4 ^$ |. F3 g
8 m0 D' E# ^0 I: f( |) F0 ^! E7 ~残骸
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) @! I( c& e: T7 Q( o% a& ~7 g z6 G, {: {
4 c9 N2 t1 S6 G- @1 z' |5 T! U" u控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。1 r) f( [% T( ], c$ r
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结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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