TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 7 n P/ O+ h$ U
6 }3 N9 C O. a% p# h4 p Y) q神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
+ d; D2 l8 |) e# V7 ^0 {/ {% x实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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机型:Learjet 24D
6 u# b$ G. C5 Z+ K( h) G: H时间:2012年9月15日; ]$ u |. O+ }0 d O
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
, `4 f0 Z3 j. Y7 y! Z4 c, S坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。( t9 G2 o1 N. E4 u* M& |
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燃油系统情况0 z% t9 c/ {/ x) s/ H6 l9 l/ F
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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残骸情况
9 a3 Q! H9 \* D主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
) Q/ j! F- D1 K发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。5 E( l( f/ w" `. o9 W& I
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,, ~9 x! O* n9 k4 _) A. `9 x; U4 Y
翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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3 n4 u1 L! }/ [# r) _- P残骸
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2 G/ P+ c* l, ^4 R+ Y. C% U1 u控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。! t& |1 N+ X# {8 x' W! c
R2 k/ s1 ]& ?# ^/ I2 P! q2 Z# _结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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