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[经济] 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首

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 楼主| 发表于 2026-3-22 10:48:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
日媒:中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首' L3 L& s& j. X% ~" ^- ^

5 _" \2 V7 L/ k) E! Z0 S) |, T! L1 ]6 Y$ h: A' d- s: i! ^$ F  `
日本媒体报道,中国汽车2025年全球总销量超过日本,位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。
- z$ ~. r  i5 ]# R- C$ u1 Y# w
* P4 B! C8 O! J' W6 s1 L- j日本经济新闻星期六(3月21日)报道,中国车企去年全球累计销量为近2700万辆,超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。
& e) Y; g: I/ h4 j3 \8 R% J. |
) B' `$ g6 N2 H) h1 K7 u% I其中,中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。# G+ g) U5 G1 q7 K0 V7 x) F7 ~

1 _& I. x4 o/ W1 L( v数据显示,比亚迪去年的销量超越美国福特,位居全球第六;吉利汽车的销量超越本田和铃木,位列第八。不过从单一品牌来看,丰田汽车去年卖出1132万台,位居销量榜首。
, h( s% _1 G, R) f8 W" y; f: T6 h4 f9 T" X9 K) f& v" `0 j/ G
在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中,中国共有六家车企上榜,包括奇瑞、长安、上汽和长城,以及前述的比亚迪和吉利,超过日本的五家。
! p! c4 M& B* x9 ]& x6 `1 ?; x
/ d9 x8 C( _. y7 K- j. Y* D5 s, u不过报道指出,近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续,取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。
( ?2 s/ z$ ]9 y1 ~7 H
* Y* f" L8 [2 [  n' P5 |https://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime; G+ w5 l( m  C! o1 W
; X5 j; j7 D4 }" t1 I# ^
==========================
, `( `+ Y. r" P; S3 k* g4 Z9 y) G! _! ]( z7 @! s" J& `
这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能,所以国内产能就差不多是全部了。
+ Z5 B; ^2 v+ p& W9 w" ~
- \1 r0 Q% H" b* e& d比亚迪超过日产,吉利超过本田,这可是历史性的。
, ~7 j" o8 |/ ]4 I& A9 i3 d* l# o! u' j9 L" a# E
期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里,中国占6,20年前根本不敢想象啊。. R! ?+ Q5 x+ U# W% v

0 D8 n6 |3 O, K$ j另一个前20排名表:4 q( D$ P( [! |! R3 U2 ]4 A
6 K" E* o* @0 l4 J5 x
丰田(包括雷克萨斯、大发、Hino)
1 j; _1 e: Q4 Y3 h大众(包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼)
$ D# I+ s4 M5 }3 H现代(现代、起亚、Genesis)! M) ?5 y4 G2 S3 J; r
雷诺-日产-三菱
( {& v6 a# F) V& K6 X0 L6 }" a斯特兰蒂斯(包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧)" A% W1 M/ r2 p1 M4 [6 ?0 O" l
通用汽车(包括雪佛莱、别克GMC,凯迪拉克)
% \+ a' ?, H, `% Z福特
% K8 I9 B7 H* y; w4 ?8 v# `吉利(包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus)
' A- |: p1 }5 v& @' S5 h! w本田
$ ^( ~( A3 p) r: r' b; k6 `比亚迪! ~7 k# {) K  f* E: i
铃木: F* ]8 D0 l, |
奔驰
. m8 a6 X7 `, @+ J4 o5 A宝马2 m5 Y0 Y" }0 k" S1 f; A
长安1 z( |; O: O- v
特斯拉
! K3 n3 U* K5 f; o5 H* E上汽(包括MG、五菱)" Y3 m8 B1 A6 @4 R
奇瑞3 \% x# i8 @: s9 u  X9 m+ t
马自达
! \! d  {, c' w# Y0 \! V斯巴鲁
$ i9 J7 j0 ~4 j% W1 M( |塔塔(包括捷豹、路虎). U1 ~" M. R/ P" O/ F; |3 A

7 u3 ]" s/ F! C/ K" U这个单子里没有长城,日产也是和雷诺、三菱一起算的,所以排名有所不同,但大意应该还是差不多的。! L3 e5 Z% I  l$ z  L7 w- W
! Q$ S/ ?3 l  f
有意思,印度的塔塔竟然进入前20,印度人肯定自豪坏了。

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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:03
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    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2026-3-22 15:55:57 | 只看该作者
    本田汽车称2025财年(2025.4–2026.3)预计经营亏损2700亿~5700亿日元,此前预计收益5500亿日元;预计净亏损4200亿~6900亿日元(约合人民币116亿~247亿元),此前预计收益3000亿日元。$ k/ f7 x! S% O& o8 w
    ; g9 S3 p1 V  b9 `# f* F
    该公司同日称,取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元(约合人民币1082亿元)。据了解,这是本田汽车自上市以来首次年度亏损
      W4 V0 h* {$ b5 T+ L) y
    2 `' O% k; [8 ]8 ?
    * |# N7 U1 ^" F! Z4 A, e" k1 z. n& i* G3 A
    去年中国汽车市场增长确实是放缓,原因大约如下:* w- J- k1 P: G5 u& F

    ( w0 D  e! h8 B
    # R' v$ R$ ^9 T2 d  U1.政策调整:新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位,影响消费决策。' M! R$ B5 M9 T  @3 w
    2.市场饱和与竞争:主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求;整车价格战压缩利润空间,零部件行业集中度低、竞争激烈。
    ; T) S# @! S5 _5 |  M
    $ Z: K8 `, e% _+ H& [( O& J举个例子:2025年年底到今年年初,魔都街上的问界忽然爆发性增长,去年年中我买之前还很少见,现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消(也就1万多元),魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了,也需要一段时间理性回归) ]" e1 @* T) v0 w* Q1 o

    * g+ r; X9 R  e# X: ?
    - O% K* f! n. V9 e
    截至2024年底,全国新能源汽车保有量达3140万辆,占汽车总量的8.90%。
    ! C* }3 ^0 S0 `! `9 u0 Q
    - O8 ~/ h3 T7 n% k6 D
    有上面这个数字在,国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人,二次购买很难再接受燃油车5 z/ N" F. v0 ^% p1 l, e8 \' f1 G
    9 U5 g: ~7 R. r, e1 M9 C

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2026-3-22 18:01:44 | 只看该作者

    : I6 C  |/ P9 O$ @' K遥想引进当年,1 }8 H/ |* }6 I* ~+ L
    三大三小,8 J( O3 b" ~& N* w
    雄姿英发,
    % K7 _1 f9 J. j5 B& }  A, `7 A标致捷达,: j2 _7 Q3 a* t
    富康桑塔,
    + [+ x; U7 b  o& Y3 H) X  V4 n9 D谈笑间,: i. N4 o' k- H, C2 c
    夏利灰飞烟灭。
    . i# ]9 _1 ^; k8 b& E% l$ o3 j) N
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2026-3-22 22:54:25 | 只看该作者
    老票 发表于 2026-3-22 01:55
    * H9 D' b8 I- x本田汽车称2025财年(2025.4–2026.3)预计经营亏损2700亿~5700亿日元,此前预计收益5500亿日元;预计净亏 ...
    6 _/ ?4 O3 K/ H7 C' \% {
    国内EV占比不超过50%根本停不下来
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